Lotus rivela la nuova linea di Emira con la nuova Turbo SE, l’ammiraglia delle prestazioni

Lotus ha rinnovato la sua linea di Emira con la nuova e più potente Emira Turbo SE accanto alla Emira V6, entrambe basate sulle solide fondamenta delle precedenti prime edizioni che hanno affascinato gli appassionati di guida di tutto il mondo. La Emira Turbo SE presenta livelli di prestazioni e design migliorati e si basa sulle caratteristiche che il mondo automobilistico si aspetta, come l’aspetto impressionante da supercar, le linee sorprendenti e le prestazioni dinamiche entusiasmanti, che offrono una miscela unica di guida e maneggevolezza e un’aerodinamica eccezionale.

Un nome del passato riacceso Il nuovo nome Emira Turbo SE deriva dalla ricca storia di Lotus. Emira Turbo SE non solo riflette il motore turbo a quattro cilindri in linea da 2 litri, ma è anche un omaggio all’epoca in cui il turbo è stato implementato per la prima volta. In particolare nel 1980, con il lancio della Turbo Esprit, una delle prime auto sportive di serie a utilizzare questa tecnologia.

Inoltre, la Emira Turbo SE si riferisce a un’epoca in cui SE era originariamente un pacchetto opzionale di “Equipaggiamento Speciale”, introdotto per la prima volta sulla Tipo 14 Elite. Fu utilizzato anche per la Elan Tipo 26, la Elan SE Turbo, la Lotus Cortina e la Elan S3, Elan S4 e Plus 2. Inoltre, Lotus ha storicamente utilizzato la designazione SE per identificare una potenza più elevata e un equipaggiamento di serie più ampio: la Esprit Turbo SE, la Excel SE, la Elan SE e la Europa SE sono esempi di questa filosofia. Per rimanere fedele alla denominazione Lotus “SE”, la Emira Turbo SE adotta la sigla “SE” per riflettere i livelli più elevati di prestazioni ed equipaggiamento.

Prestazioni più elevate Alimentata da un motore turbo a 4 cilindri a geometria variabile* con cambio DCT a 8 rapporti, entrambi forniti dal partner tecnologico AMG, la Emira Turbo SE ha una potenza aumentata a 400 CV (+40 CV), con un aumento della coppia di 50 Nm a 480 Nm. Le nuove prestazioni si traducono in una maggiore velocità massima di 290 km/h (+18 km/h) e in un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,0 secondi. Portando la filosofia Lotus Emira “For The Drivers” a un livello ancora più alto.

SE: Equipaggiamento speciale La Emira Turbo SE è dotata di serie del Lotus Drivers Pack, che include le impostazioni delle sospensioni sportive, i dischi freno maggiorati a due pezzi forati e ventilati e il launch control di serie. Oltre ai miglioramenti delle prestazioni, la Emira Turbo SE presenta anche una serie di caratteristiche di design fondamentali. Tra queste, i nuovi cerchi da 20″ a razze V forgiati Satin Grey di serie, la vernice Zinc Grey, l’headliner in Alcantara, le pinze dei freni rosse, le nuove scritte “Emira Turbo SE”, il nuovo marchio Lotus nero e le scritte e i terminali di scarico Lotus neri.

I clienti della Emira V6 possono ovviamente optare per la Lotus Emira V6 con il suo motore V6 da 3,5 litri raffreddato a carica e sovralimentato da 400 CV, abbinato a un cambio manuale a sei velocità di serie o a un cambio automatico a sei velocità opzionale. La Emira V6 include caratteristiche prestazionali come i dischi dei freni a due pezzi forati e ventilati, i pneumatici Goodyear Eagle F1 SuperSport, le sospensioni Touring e il differenziale a slittamento limitato (LSD) per i modelli manuali. Inoltre, la Emira V6 presenta una serie di caratteristiche di design come il rivestimento del padiglione, i montanti A e il cantrail in tessuto tecnico nero e il nuovo marchio del modello.

Prodotta a Hethel, Regno Unito La gamma di auto sportive Emira viene prodotta nello stabilimento Lotus di Hethel, nel Regno Unito, come molti dei suoi predecessori dal 1966. A seguito di un investimento di oltre 100 milioni di sterline, la produzione avviene in uno stabilimento all’avanguardia dove recentemente è uscita dalla linea di produzione la 10.000esima Emira. La 10.000esima Emira costruita non è solo un risultato significativo in termini di volume, ma rappresenta anche il ritmo di produzione più veloce di qualsiasi modello Lotus. La capacità produttiva di Hethel è ora di circa 5.000 auto all’anno, rispetto alle 1.500 unità annue di dieci anni fa. Lotus ha già costruito più auto sportive Emira che modelli Esprit, un’auto che ha prodotto per quasi tre decenni. L’Emira è “Made in Hethel”, supportata da nuovi processi e tecnologie che migliorano l’efficienza e la qualità di costruzione: una vera e propria soluzione “best of both worlds”.

La Lotus Emira è l’auto stradale Lotus più completa che abbia mai varcato i cancelli della fabbrica di Hethel”, afferma Matt Windle, Group VP & Managing Director Lotus Cars. “Con le sue splendide proporzioni e il suo design ispirato all’hypercar completamente elettrica Evija, è il pacchetto perfetto. L’Emira è una supercar junior con tutte le emozioni e le caratteristiche da far girare la testa che si trovano nelle più grandi auto Lotus, ma allo stesso tempo è un’auto sportiva di tutti i giorni con un alto livello di comfort e funzionalità, dotata delle più recenti tecnologie richieste dai guidatori più esigenti.”