Nell’ambito del suo riorientamento strategico “Sportwagenschmiede ’35”, Porsche presenta un modello concettuale all’avanguardia che offre un primo assaggio della nuova identità stilistica del marchio.
In breve
- Prospettive strategiche: Porsche presenta la prossima evoluzione dell’iconica identità stilistica del marchio.
- Design esterno distintivo: un linguaggio stilistico autentico, coerente e senza tempo, con elementi di design innovativi.
- Design degli interni all’insegna del purismo: attenzione costante al guidatore e all’esperienza di guida emozionante.
- Un’esperienza di guida innovativa: una simbiosi tra comandi e display analogici e digitali pensata appositamente per il guidatore.
- Uno sguardo al futuro delle auto sportive: Porsche annuncia lo sviluppo di una nuova piattaforma per supersportive con motore centrale.
«Una Porsche deve essere riconoscibile come tale già a prima vista», afferma il dott. Michael Leiters, presidente del consiglio di amministrazione di Porsche AG. «La Mission S offre un assaggio delle idee e delle caratteristiche di design che daranno forma alla Porsche nei prossimi anni». L’attenzione è rivolta al design autentico, coerente e senza tempo del veicolo e a un legame particolarmente intenso tra guidatore e auto. «Allo stesso tempo, la Mission S rappresenta una piattaforma per supersportive a motore centrale posizionata al di sopra della 911 – non come un’ipercar unica nel suo genere, ma come un’aggiunta permanente e versatile alla nostra offerta per i clienti», aggiunge Leiters.
La Porsche Mission S festeggia oggi (giovedì) la sua anteprima mondiale in un luogo di grande importanza storica per l’azienda: un molo nel Queens, a New York, con vista sullo skyline di Manhattan in lontananza. Le prime foto della Porsche 550 Spyder con motore centrale, scattate proprio su questo molo, fecero il giro del mondo nel 1953. In quanto prima supersportiva del marchio, la 550 Spyder è ancora oggi considerata un’auto che ha definito l’identità dell’azienda. Allo stesso tempo, ha gettato le basi per la popolarità e il successo di Porsche negli Stati Uniti. Scegliendo questa location, Porsche sottolinea l’importanza della sua storia per il futuro del design e del marchio – un concetto che si riflette anche nella Mission S.
Autentico, coerente e senza tempo: questi tre termini definiscono il quadro strategico per l’ulteriore sviluppo dell’iconica identità stilistica di Porsche. «La Mission S è il risultato di una strategia di design olistica e lungimirante», afferma Tobias Sühlmann, Vice President Style Porsche. «Questo modello concept illustra una direzione strategica fondamentale che presto tradurremo nella nostra futura gamma di prodotti». La Mission S unisce una potente piattaforma da supersportiva con motore centrale a un linguaggio stilistico chiaro, ispirato alle icone storiche di Porsche. All’interno, l’attenzione è rivolta al purismo, all’ergonomia orientata al guidatore e a una simbiosi all’avanguardia tra comandi analogici e digitali. La riduzione voluta delle superfici digitali punta a favorire l’interazione diretta tra guidatore e veicolo.
Design esterno: un linguaggio stilistico purista con elementi di design innovativi
L’esterno della Porsche Mission S reinterpreta in chiave futuristica le caratteristiche tipiche del design Porsche. I caratteristici parafanghi a siluro, l’iconica linea del tetto e il suggestivo rapporto tra larghezza e altezza costituiscono gli elementi centrali dell’architettura di questa auto sportiva. Il risultato sono i cosiddetti «volumi fluttuanti»: forme e superfici fluide che sembrano librarsi nell’aria, creando un aspetto scultoreo potente e dal look tecnologico, che mette efficacemente in risalto il carattere prestazionale dell’auto sportiva.
È stata prestata particolare attenzione alle linee pulite dell’auto. Una linea principale avvolgente collega i gruppi ottici anteriori e posteriori, creando un aspetto complessivo tanto suggestivo quanto armonioso. Sopra questa linea, le superfici sottolineano la muscolosità e il dinamismo, mentre le aree sottostanti rendono visibili le funzioni tecniche ed evidenziano la filosofia costruttiva orientata alla leggerezza. Le icone storiche della Porsche sono fonte di ispirazione. I fari rotondi e i parafanghi di grande impatto – che non solo richiamano il famoso design “a siluro”, ma rendono anche più marcato il profilo laterale – ricordano la 911. Le linee di giunzione che si fondono con la grafica delle luci rendono omaggio al modello G. Il frontale piatto prende spunto dalla GT1, mentre la linea del tetto dall’aspetto dinamico sotto l’alettone posteriore ricorda la 959. Nella Mission S, questa linea si estende in modo caratteristico fino alla parte posteriore dell’auto. Un altro punto forte è il concetto “car-in-car” nella parte posteriore, che deriva dalla GT1. Tutti gli elementi sono reinterpretati in chiave contemporanea e combinati per formare un design d’insieme armonioso.
Le proporzioni della show car sono caratterizzate dall’architettura a motore centrale. Il motore è posizionato al centro del veicolo, il che permette di realizzare la famosa “flyline”. I dettagli tecnici, come la soluzione di raffreddamento che ricorda la ventola del radiatore della Porsche 917 o l’alettone posteriore attivo completamente integrato, uniscono funzionalità e design nel tipico stile Porsche. Un altro punto forte sono i cerchi: partendo dall’iconico “dial design” della 928, è stato creato un nuovo concetto di design sistematicamente orientato alla leggerezza. I cerchi del modello concept sottolineano l’impressionante impatto visivo complessivo di questa auto sportiva.
Interni: attenzione costante al guidatore
All’interno, la Porsche Mission S rappresenta un ritorno consapevole ai valori fondamentali dell’ingegneria delle auto sportive. L’architettura degli interni si ispira alle storiche auto sportive Porsche come la 550 Spyder e la 356. Due linee distintive attraversano il cruscotto e le portiere. Trasmettono la caratteristica sensazione di trovarsi “immersi nell’auto” e creano un collegamento visivo con il design esterno. Allo stesso tempo, danno vita a un aspetto pulito e senza tempo che guida lo sguardo verso l’essenziale. Una transizione fluida tra comandi analogici e digitali rende gli interni familiari e moderni allo stesso tempo. Interruttori e pulsanti classici si combinano con display moderni, creando una disposizione ergonomica che unisce il familiare al futuro. Anche i sedili seguono questo approccio. Nuove soluzioni tecniche, come la fibbia della cintura di sicurezza integrata nel pannello centrale e i comandi di regolazione elettrica riposizionati, uniscono comfort, funzionalità e il DNA delle corse automobilistiche.
Per quanto riguarda i colori, la show car si ispira volutamente alla tradizione delle auto da corsa Porsche di successo, con tonalità di bianco, grigio e rosso. I colori sviluppati appositamente – Firn White Metallic, Light Red Metallic, Black Chrome e Special Black per gli interni – reinterpretano i classici colori del Porsche Motorsport e sottolineano il legame visivo con l’anima sportiva del marchio.
Esperienza di guida: la simbiosi tra comandi analogici e digitali
Oltre all’architettura degli interni ulteriormente perfezionata, l’attenzione è chiaramente rivolta alla “Driver Experience”. L’obiettivo è creare una simbiosi ideale tra comandi analogici e digitali. Piuttosto che aggiungere ulteriori display e funzioni, il concept punta sulla semplicità, la chiarezza e un utilizzo intuitivo.
L’asse del guidatore è il cuore del concept. L’allineamento sistematico di tutti i comandi verso il guidatore, unito a un mix di feedback tattile e digitale, crea un’esperienza d’uso particolarmente diretta. Tra gli elementi di spicco ci sono i cinque caratteristici strumenti rotondi dietro al volante. Al centro c’è il contagiri con una lancetta analogica e un display posizionato dietro di esso. A seconda della modalità di guida, il contagiri si avvicina al guidatore per aumentare ancora di più la concentrazione. Anche la disposizione degli strumenti rotondi si adatta alla modalità di guida selezionata: i quadranti possono essere affiancati o disposti uno dietro l’altro, a seconda delle esigenze del guidatore e della modalità scelta. Altre innovazioni includono il supporto per la chiave appositamente progettata, posizionato a sinistra del volante, come da tradizione Porsche, e i nuovi comandi nel cruscotto con funzione push-pull, che consentono l’accesso diretto a varie funzioni di comfort e di guida. Anche l’elemento Sport Chrono, ripensato, combina il carattere analogico con la precisione digitale.
Porsche ha scelto di non includere nel cruscotto né un display centrale integrato in modo permanente né un display fisso per il passeggero. Al suo posto, è stato progettato un sistema a scomparsa per smartphone compatibile con la tecnologia MagSafe, da usare quando serve. Se vuoi, puoi usare il tuo smartphone personale come display di navigazione o di informazioni. L’app My Porsche, chiara e intuitiva, ti dà accesso a tutte le funzioni e ti permette anche di scegliere design in stile retrò, riprodotti in formato digitale, per gli strumenti circolari. Il risultato è un concetto di interni che mette al primo posto l’esperienza di guida, offrendo al contempo la massima flessibilità e praticità.
Il futuro delle auto sportive: lo sviluppo di una piattaforma per supercar con motore centrale
Oltre all’iconica 911, Porsche sta progettando, per la prima volta, una linea di supersportive disponibile in modo permanente. L’obiettivo chiaro è raggiungere il massimo livello di eccellenza ingegneristica e la massima flessibilità. Tutto questo si basa su decenni di esperienza nel mondo delle corse, su una tecnologia innovativa che caratterizza il marchio e sul design all’avanguardia presentato con la Mission S.