Στο πλαίσιο της στρατηγικής αναπροσαρμογής «Sportwagenschmiede ’35», η Porsche παρουσιάζει ένα πρωτοποριακό μοντέλο-όραμα, ως πρώτη γεύση της εξελιγμένης σχεδιαστικής ταυτότητας της μάρκας.
Συνοπτικά
- Στρατηγική προοπτική: Η Porsche παρουσιάζει την επόμενη εξέλιξη της εμβληματικής σχεδιαστικής ταυτότητας της μάρκας.
- Χαρακτηριστική εξωτερική σχεδίαση: αυθεντική, συνεπής και διαχρονική σχεδιαστική γλώσσα με καινοτόμα σχεδιαστικά στοιχεία.
- Εσωτερική σχεδίαση με καθαρό στυλ: συνεπής έμφαση στον οδηγό και στη συγκινητική εμπειρία οδήγησης.
- Καινοτόμος εμπειρία οδήγησης: συμβίωση αναλογικών και ψηφιακών χειριστηρίων και οθονών, με επίκεντρο τον οδηγό.
- Μια ματιά στο μέλλον των σπορ αυτοκινήτων: Η Porsche ανακοινώνει την ανάπτυξη μιας νέας πλατφόρμας για σούπερ σπορ αυτοκίνητα με κινητήρα στο κέντρο.
«Μια Porsche πρέπει να αναγνωρίζεται ως Porsche με την πρώτη ματιά», δηλώνει ο Δρ. Michael Leiters, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Porsche AG. «Το Mission S μας δίνει μια γεύση από τις ιδέες και τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που θα διαμορφώσουν την Porsche τα επόμενα χρόνια.» Η έμφαση δίνεται στον αυθεντικό, συνεπή και διαχρονικό σχεδιασμό του οχήματος και σε μια ιδιαίτερα έντονη σύνδεση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου. «Ταυτόχρονα, το Mission S αντιπροσωπεύει μια πλατφόρμα σούπερ σπορ αυτοκινήτου με κεντρικό κινητήρα που τοποθετείται πάνω από το 911 – όχι ως ένα μοναδικό hypercar, αλλά ως μια μόνιμη και ευέλικτη προσθήκη στη γκάμα των προϊόντων που προσφέρουμε στους πελάτες μας», προσθέτει ο Leiters.

Η Porsche Mission S γιορτάζει σήμερα (Πέμπτη) την παγκόσμια πρεμιέρα της σε έναν χώρο με ιστορική σημασία για την εταιρεία: μια αποβάθρα στο Κουίνς της Νέας Υόρκης, με θέα τον ορίζοντα του Μανχάταν στο βάθος. Οι πρώτες φωτογραφίες της Porsche 550 Spyder με κεντρικό κινητήρα, που τραβήχτηκαν ακριβώς σε αυτή την αποβάθρα, έκαναν το γύρο του κόσμου το 1953. Ως το πρώτο σούπερ σπορ αυτοκίνητο της μάρκας, η 550 Spyder θεωρείται ακόμη και σήμερα ότι καθόρισε την ταυτότητα της εταιρείας. Ταυτόχρονα, έθεσε τα θεμέλια για τη δημοτικότητα και την επιτυχία της Porsche στις ΗΠΑ. Με την επιλογή αυτής της τοποθεσίας, η Porsche υπογραμμίζει τη σημασία της ιστορίας της για το μέλλον του σχεδιασμού και της μάρκας – μια δήλωση που αντανακλάται επίσης στο Mission S.

Αυθεντικό, συνεπές και διαχρονικό: αυτοί οι τρεις όροι καθορίζουν το στρατηγικό πλαίσιο για την περαιτέρω ανάπτυξη της εμβληματικής σχεδιαστικής ταυτότητας της Porsche. «Το Mission S είναι το αποτέλεσμα μιας προοδευτικής, ολιστικής στρατηγικής σχεδιασμού», δηλώνει ο Tobias Sühlmann, Αντιπρόεδρος του τμήματος Style της Porsche. «Αυτό το πρωτότυπο μοντέλο απεικονίζει μια θεμελιώδη στρατηγική κατεύθυνση που σύντομα θα μεταφράσουμε στο μελλοντικό χαρτοφυλάκιο προϊόντων μας.» Το Mission S συνδυάζει μια ισχυρή πλατφόρμα σούπερ σπορ αυτοκινήτου με κεντρικό κινητήρα με μια καθαρή σχεδιαστική γλώσσα εμπνευσμένη από ιστορικά εμβληματικά μοντέλα της Porsche. Στο εσωτερικό, η έμφαση δίνεται στον απλισμό, στην εργονομία προσανατολισμένη στον οδηγό και σε μια πρωτοποριακή συμβίωση αναλογικών και ψηφιακών χειριστηρίων. Η σκόπιμη μείωση των ψηφιακών επιφανειών εστιάζει στην άμεση αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και οχήματος.
Εξωτερική σχεδίαση: λιτή σχεδιαστική γλώσσα με καινοτόμα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά
Το εξωτερικό της Porsche Mission S μεταφέρει τα χαρακτηριστικά στοιχεία του σχεδιασμού της Porsche στο μέλλον. Τα χαρακτηριστικά φτερά τύπου «τορπίλη», η εμβληματική γραμμή της οροφής και η εντυπωσιακή αναλογία πλάτους προς ύψος αποτελούν κεντρικά στοιχεία της αρχιτεκτονικής του σπορ αυτοκινήτου. Το αποτέλεσμα είναι αυτό που είναι γνωστό ως «αιωρούμενοι όγκοι»: ρευστές μορφές και επιφάνειες που μοιάζουν να αιωρούνται και δημιουργούν μια δυναμική, τεχνολογική και γλυπτική εμφάνιση, αναδεικνύοντας αποτελεσματικά τον χαρακτήρα υψηλών επιδόσεων του σπορ αυτοκινήτου.




Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στις καθαρές γραμμές του αυτοκινήτου. Μια περιμετρική κύρια γραμμή συνδέει τα χαρακτηριστικά φώτα στο μπροστινό και στο πίσω μέρος, δημιουργώντας μια συνολική εμφάνιση που είναι τόσο εντυπωσιακή όσο και αρμονική. Πάνω από αυτή τη γραμμή, οι επιφάνειες τονίζουν τη μυϊκή δύναμη και τον δυναμισμό, ενώ οι περιοχές κάτω από αυτήν αναδεικνύουν τις τεχνικές λειτουργίες και υπογραμμίζουν τη φιλοσοφία της ελαφριάς κατασκευής. Ιστορικά εμβληματικά μοντέλα της Porsche αποτελούν πηγή έμπνευσης. Οι στρογγυλοί προβολείς και τα εντυπωσιακά φτερά – τα οποία όχι μόνο ανακαλούν το γνωστό σχεδιασμό «τορπίλης», αλλά και αναδεικνύουν περισσότερο το πλευρικό προφίλ – θυμίζουν το 911. Οι γραμμές κλεισίματος που ενσωματώνονται στα φωτιστικά στοιχεία αποτίουν φόρο τιμής στο μοντέλο G. Το επίπεδο μπροστινό μέρος αντλεί έμπνευση από το GT1, ενώ η δυναμική γραμμή οροφής κάτω από τον πίσω αεροτομή θυμίζει το 959. Στο Mission S, η γραμμή αυτή εκτείνεται χαρακτηριστικά μέχρι το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Ένα άλλο αξιοσημείωτο στοιχείο είναι η ιδέα του «αυτοκινήτου μέσα στο αυτοκίνητο» στο πίσω μέρος, που προέρχεται από το GT1. Όλα τα στοιχεία ερμηνεύονται με σύγχρονο τρόπο και συνδυάζονται για να σχηματίσουν ένα αρμονικό συνολικό σχεδιασμό.




Οι αναλογίες του πρωτότυπου αυτοκινήτου χαρακτηρίζονται από την αρχιτεκτονική του με κεντρική τοποθέτηση του κινητήρα. Ο κινητήρας βρίσκεται στο κέντρο του οχήματος, γεγονός που επιτρέπει την υλοποίηση της γνωστής «flyline». Τεχνικές λεπτομέρειες, όπως η λύση ψύξης που θυμίζει τον ανεμιστήρα του ψυγείου της Porsche 917 ή το πλήρως ενσωματωμένο ενεργό πίσω πτερύγιο, συνδυάζουν τη λειτουργικότητα και το σχεδιασμό με τον χαρακτηριστικό τρόπο της Porsche. Ένα άλλο αξιοσημείωτο στοιχείο είναι οι τροχοί: με βάση το εμβληματικό «dial design» του 928, δημιουργήθηκε μια νέα σχεδιαστική προσέγγιση που είναι συστηματικά προσανατολισμένη προς την ελαφριά κατασκευή. Οι τροχοί του πρωτότυπου μοντέλου υπογραμμίζουν την εντυπωσιακή συνολική εικόνα του σπορ αυτοκινήτου.
Εσωτερικό: συνεπής έμφαση στον οδηγό
Στο εσωτερικό, η Porsche Mission S σηματοδοτεί μια συνειδητή επιστροφή στις βασικές αξίες της κατασκευής σπορ αυτοκινήτων. Η αρχιτεκτονική του εσωτερικού βασίζεται σε ιστορικά σπορ αυτοκίνητα της Porsche, όπως το 550 Spyder και το 356. Δύο χαρακτηριστικές γραμμές διατρέχουν το ταμπλό και τις πόρτες. Μεταδίδουν τη χαρακτηριστική αίσθηση ότι κάθεσαι «βαθιά μέσα στο αυτοκίνητο» και δημιουργούν μια οπτική σύνδεση με τον εξωτερικό σχεδιασμό. Ταυτόχρονα, δημιουργούν μια καθαρή, διαχρονική εμφάνιση που κατευθύνει το βλέμμα στα ουσιώδη. Μια ομαλή μετάβαση μεταξύ αναλογικών και ψηφιακών χειριστηρίων κάνει το εσωτερικό να φαίνεται ταυτόχρονα οικείο και σύγχρονο. Οι κλασικοί διακόπτες και τα κουμπιά συνδυάζονται με σύγχρονες οθόνες, δημιουργώντας μια εργονομική διάταξη που συνδυάζει το οικείο με το μέλλον. Τα καθίσματα ακολουθούν επίσης αυτή την προσέγγιση. Νέες τεχνικές λύσεις, όπως η ενσωματωμένη αγκράφα ζώνης ασφαλείας στο κεντρικό πάνελ και τα επανατοποθετημένα χειριστήρια ηλεκτρικής ρύθμισης, συνδυάζουν άνεση, λειτουργικότητα και το DNA του μηχανοκίνητου αθλητισμού.




Όσον αφορά το χρώμα, το πρωτότυπο αυτοκίνητο αντλεί σκόπιμα έμπνευση από την παράδοση των επιτυχημένων αγωνιστικών αυτοκινήτων της Porsche, με αποχρώσεις του λευκού, του γκρι και του κόκκινου. Τα ειδικά σχεδιασμένα χρώματα – Firn White Metallic, Light Red Metallic, Black Chrome και Special Black στο εσωτερικό – επαναπροσδιορίζουν τα κλασικά χρώματα της Porsche Motorsport και τονίζουν την οπτική σύνδεση με τον αθλητικό χαρακτήρα της μάρκας.
Εμπειρία οδηγού: συμβίωση αναλογικών και ψηφιακών χειριστηρίων
Εκτός από την περαιτέρω εξελιγμένη αρχιτεκτονική του εσωτερικού, η έμφαση δίνεται σαφώς στην «εμπειρία του οδηγού». Στόχος είναι η δημιουργία μιας ιδανικής συμβίωσης αναλογικών και ψηφιακών χειριστηρίων. Αντί για επιπλέον οθόνες και λειτουργίες, το πρωτότυπο δίνει έμφαση στην απλότητα, τη σαφήνεια και τον διαισθητικό χειρισμό.
Ο άξονας του οδηγού αποτελεί τον πυρήνα της σχεδιαστικής φιλοσοφίας. Η συστηματική ευθυγράμμιση όλων των χειριστηρίων προς τον οδηγό, σε συνδυασμό με ένα μείγμα απτικής και ψηφιακής ανάδρασης, δημιουργεί μια ιδιαίτερα άμεση εμπειρία χρήστη. Στα αξιοσημείωτα στοιχεία συγκαταλέγονται τα πέντε χαρακτηριστικά στρογγυλά όργανα πίσω από το τιμόνι. Στο κέντρο βρίσκεται ο στροφόμετρο με αναλογική βελόνα και μια οθόνη τοποθετημένη πίσω από αυτό. Ανάλογα με τη λειτουργία οδήγησης, ο μετρητής στροφών πλησιάζει τον οδηγό για να ενισχύσει περαιτέρω την εστίασή του. Η διάταξη των στρογγυλών οργάνων προσαρμόζεται επίσης στην επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης, με τους σωλήνες να τοποθετούνται είτε ο ένας δίπλα στον άλλο είτε ο ένας πίσω από τον άλλο, ώστε να ικανοποιούνται οι ανάγκες του οδηγού, ανάλογα με τη λειτουργία που έχει επιλεγεί. Άλλες καινοτομίες περιλαμβάνουν τη βάση για το ειδικά σχεδιασμένο κλειδί, η οποία βρίσκεται αριστερά του τιμονιού, όπως συνηθίζεται στην Porsche, καθώς και τα νέα στοιχεία ελέγχου στο ταμπλό με λειτουργία push-pull, τα οποία επιτρέπουν την άμεση πρόσβαση σε διάφορες λειτουργίες άνεσης και οδήγησης. Το επανασχεδιασμένο στοιχείο Sport Chrono συνδυάζει επίσης τον αναλογικό χαρακτήρα με την ψηφιακή ακρίβεια.

Η Porsche επέλεξε σκόπιμα να μην ενσωματώσει στο ταμπλό ούτε μόνιμη κεντρική οθόνη ούτε σταθερή οθόνη για τον συνοδηγό. Αντ’ αυτού, έχει σχεδιαστεί ένα αναδιπλούμενο σύστημα για smartphone, συμβατό με την τεχνολογία MagSafe, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανάλογα με τις ανάγκες. Το προσωπικό smartphone του χρήστη μπορεί να λειτουργήσει ως οθόνη πλοήγησης ή πληροφοριών, αν το επιθυμεί. Μια σαφώς δομημένη και απλοποιημένη εφαρμογή «My Porsche» παρέχει πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες και επιτρέπει επίσης στους χρήστες να επιλέγουν ψηφιακά αποδιδόμενα σχέδια, εμπνευσμένα από το παρελθόν, για τα κυκλικά όργανα. Το αποτέλεσμα είναι μια σχεδίαση εσωτερικού χώρου που δίνει προτεραιότητα στην οδηγική εμπειρία, προσφέροντας παράλληλα μέγιστη ευελιξία και άνεση.
Το μέλλον των σπορ αυτοκινήτων: ανάπτυξη μιας πλατφόρμας για σούπερ σπορ αυτοκίνητα με κεντρική τοποθέτηση κινητήρα
Πέρα από το εμβληματικό σπορ αυτοκίνητο 911, η Porsche σχεδιάζει, για πρώτη φορά, να διαθέσει μόνιμα μια σειρά σούπερ σπορ αυτοκινήτων. Ο σαφής στόχος εδώ είναι το υψηλότερο επίπεδο τεχνικής αριστείας και η μέγιστη ευελιξία. Αυτό υποστηρίζεται από δεκαετίες εμπειρίας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, από καινοτόμο τεχνολογία που χαρακτηρίζει τη μάρκα, καθώς και από το πρωτοποριακό σχεδιασμό που παρουσιάστηκε με το Mission S.
