Διευρύνοντας το φάσμα επιλογών της σειράς DBX με τα υψηλότερα επίπεδα πολυτέλειας, άνεσης και κομψότητας, χωρίς καμία παραχώρηση στις επιδόσεις, το DBX GT επιτυγχάνει μια νέα αρμονία όπου η επιβλητική παρουσία, η εκλεπτυσμένη αισθητική και η βελτιωμένη οδηγική ευχρηστία στην καθημερινή χρήση αναδεικνύονται, ενώ παράλληλα προσφέρει τις ίδιες δυναμικές δυνατότητες κατά ζήτηση για τις οποίες φημίζεται το DBX.
Συνοπτικά
- Το νέο DBX GT προσφέρει την απόλυτη πολυτέλεια και κομψότητα
- Προστίθεται το DBX S, με έμφαση στις επιδόσεις, για να διευρύνει τη γκάμα των SUV της Aston Martin
- Ο σχεδιασμός του εξωτερικού αναδεικνύει την κομψή παρουσία του, που υπογραμμίζεται από τις επιδόσεις του
- Εσωτερική διακόσμηση που χαρακτηρίζεται από αυξημένη άνεση και λεπτομερή χειροτεχνία
- Οι αλλαγές στο πλαίσιο βελτιώνουν την ευελιξία και τη σταθερότητα, χωρίς να μειώνεται η αίσθηση ελέγχου που έχει ο οδηγός
- Τρένο Μετάδοσης Κίνησης ρυθμισμένο για άνετη και εκλεπτυσμένη απόδοση
Οπτικά, το DBX GT διακρίνεται από εκτεταμένες αλλαγές στο εξωτερικό του, οι οποίες αναδεικνύουν τη φημισμένη σιλουέτα και τις αναλογίες του διακεκριμένου SUV της Aston Martin. Ενώ το DBX S εκφράζει τον αθλητικό του χαρακτήρα μέσω έντονων χαρακτηριστικών, το DBX GT προσφέρει διακριτική πολυτέλεια και κομψότητα, χάρη στις πολυτελείς λεπτομέρειες και τα υλικά και φινιρίσματα υψηλής ποιότητας.
Μια χαρακτηριστική λεπτομέρεια του DBX GT είναι η νέα μάσκα με διπλά πτερύγια. Διαθέσιμα σε ανοιχτόχρωμο ή σκούρο φινίρισμα, αυτά τα χωριστά μεταλλικά πτερύγια της μάσκας συνεχίζουν προς τους ξεχωριστούς εξωτερικούς αεραγωγούς, ενσωματώνοντας τα φώτα πορείας ημέρας και επεκτείνοντας το οριζόντιο επίπεδο, διευρύνοντας έτσι το οπτικό αποτέλεσμα και δημιουργώντας μια αίσθηση μεγαλύτερης παρουσίας χάρη στον αυξημένο όγκο του κάτω μέρους του μπροστινού προφυλακτήρα.
Στα πλαϊνά, το DBX GT διαθέτει μεταλλική πλευρική λωρίδα δύο τμημάτων. Χαρακτηριζόμενη από τη συνδυαστική φινίρισμα γυαλιστερού και σατινέ, εμπνευσμένη από τεχνικές της παραδοσιακής ωρολογοποιίας, αυτή η νέα ερμηνεία ενός εμβληματικού σχεδιαστικού στοιχείου της Aston Martin αναδεικνύει τις γλυπτικές λεπτομέρειες του DBX.
Για αδιάκοπη κομψότητα, ο κάτω μπροστινός προφυλακτήρας, τα μαρσπιέ και ο πίσω διαχύτης είναι βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος ως στάνταρ. Το DBX GT παρουσιάζει επίσης μια νέα σφυρήλατη ζάντα 22 ιντσών με φινίρισμα «Satin Titanium» με διαμαντοκοπή. Εξοπλισμένο εργοστασιακά με ελαστικά για όλες τις εποχές, αυτό το νέο πακέτο ζαντών και ελαστικών έχει επιλεγεί για να μεγιστοποιεί την άνεση κατά την οδήγηση και να ελαχιστοποιεί τον θόρυβο από το δρόμο, προσφέροντας βελτιωμένη λειτουργικότητα στην καθημερινή χρήση. Όσοι αναζητούν μια πιο επιβλητική εμφάνιση και μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις μπορούν να επιλέξουν το προαιρετικό πακέτο ζαντών και ελαστικών 23 ιντσών.
Τις αλλαγές στο εξωτερικό σχεδιασμό του DBX GT συμπληρώνουν οι νέες τετραπλές εξάτμισης. Τοποθετημένες σε ζεύγη, η μία δίπλα στην άλλη σε οριζόντια διάταξη, τονίζουν το πλάτος του κάτω μέρους του αμαξώματος, δημιουργώντας μια επιβλητική παρουσία. Με εξωτερικό φινίρισμα γυαλισμένο και εσωτερικό σατινέ ανοδιωμένο, αυτές οι σμιλεμένες εξατμίσεις πλαισιώνονται από το κάτω μέρος του αμαξώματος και τον διαχύτη, συμβολίζοντας τον τίτλο που μοιράζεται το DBX GT με το DBX S ως το πιο ισχυρό SUV στον κόσμο με καθαρό κινητήρα εσωτερικής καύσης.
«Η Aston Martin βρίσκεται σε μοναδική θέση για να συνδυάζει την απόλυτη πολυτέλεια με τις επιδόσεις. Όλα τα αυτοκίνητά μας συνδυάζουν και τα δύο, αλλά κάθε μοντέλο επιτυγχάνει μια διαφορετική ισορροπία, τόσο οπτικά όσο και δυναμικά. Με το DBX GT υιοθετήσαμε μια πιο διακριτική προσέγγιση. Μια προσέγγιση που υποβαθμίζει τις απόλυτες επιδόσεις του και, αντίθετα, αποπνέει ένα διακριτικό χάρισμα. Κομψά διακριτικό, αλλά με τη βεβαιότητα ότι διαθέτει τις ίδιες επιδόσεις και την κορυφαία δυναμική που αναμένεται από ένα DBX.»
Marek REICHMAN,
Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Δημιουργικού της Aston Martin
Από την πρώτη στιγμή, το DBX προσφέρει ένα χειροποίητο, πολυτελές εσωτερικό, το οποίο βασίζεται στην καθημερινή χρηστικότητα και τη διαισθητική εργονομία. Συνδυάζοντας τη χειροτεχνία με τη λειτουργικότητα, προσφέρει την επιβλητική θέα ενός SUV με την αίσθηση άνεσης και προστασίας ενός σπορ αυτοκινήτου.
Το DBX GT προσφέρει ανώτερη ποιότητα κατασκευής και άνεση, με εξατομικευμένες κεντημένες λεπτομέρειες στα νέα σχήματα των καθισμάτων. Τα μπροστινά και τα πίσω καθίσματα έχουν επανασχεδιαστεί με βελτιωμένη επένδυση, αναδιαμορφωμένα πλευρικά στηρίγματα και προσεκτικά σχεδιασμένες καμπύλες άνεσης, ώστε να εξισορροπούν τη δυναμική στήριξη και την καθημερινή χρηστικότητα. Για να ενισχυθεί η απαλότητα των καθισμάτων, έχει προστεθεί ένα στρώμα αφρού μνήμης πάχους 10 mm στη δομή του μαξιλαριού, ενώ οι γλυπτικές αλλαγές στα πλευρικά στηρίγματα αυξάνουν την πλευρική στήριξη και την άνεση.
Το DBX GT εισάγει επίσης μια νέα διάταξη με ξεχωριστά πίσω καθίσματα, αναβαθμίζοντας τον σχεδιασμό και την άνεση του πίσω χώρου, διατηρώντας παράλληλα την ευελιξία της χωρητικότητας 5 θέσεων. Δύο ξεχωριστά διαμορφωμένες θέσεις καθισμάτων εναρμονίζουν το περιβάλλον του πίσω μέρους με τη σχεδιαστική γλώσσα των μπροστινών καθισμάτων, ενώ τα επιμηκυμένα προσκέφαλα και τα μαξιλάρια πλευρικής στήριξης προσφέρουν βελτιωμένη άνεση στους επιβάτες του πίσω μέρους, αυξάνοντας την πλευρική στήριξη και καθιστώντας τα μακρινά ταξίδια πιο άνετα. Η προσθήκη της στάνταρ πανοραμικής γυάλινης οροφής πλημμυρίζει το εσωτερικό με φυσικό φως, καθιστώντας το περιβάλλον του πίσω μέρους έναν ακόμη πιο ευχάριστο χώρο.
Το εσωτερικό του DBX GT αναδεικνύει την ποιότητα μέσω της αφής, όπου η επιλογή των υλικών, η ακρίβεια και η κατασκευή συνδυάζονται για να δημιουργήσουν ένα πολυτελές εσωτερικό. Ο περιστροφικός επιλογέας τρόπου οδήγησης από ανοδιωμένο μέταλλο και οι δευτερεύοντες διακόπτες προσφέρουν φινίρισμα ποιότητας κοσμήματος. Οι συνδυασμοί χρωμάτων ταπετσαρίας – μονοχρωματικοί, δίχρωμοι και τρίχρωμοι – που διατίθενται αποκλειστικά για το GT, εμπλουτίζονται από περίτεχνα πάνελ με καπιτονέ και διάτρητα μοτίβα, καθώς και από περίπλοκες κεντημένες ραφές σε ένα μοτίβο μοναδικό για το DBX GT.
Το δέρμα ημι-ανιλίνης και τα χαλιά δαπέδου με πυκνό πέλμα αναδεικνύουν ακόμη περισσότερο τις εξαιρετικά πολυτελείς προδιαγραφές του DBX GT. 691 μέτρα νήματος, 3.297 οπές διάτρησης και πάνω από τεσσερισήμισι ώρες χειροτεχνικής εργασίας αφιερώνονται με μεγάλη προσοχή στην κατασκευή κάθε μπροστινού καθίσματος.
Η άνεση δεν περιορίζεται στα καθίσματα, καθώς έχει δοθεί προτεραιότητα στην ατμόσφαιρα του εσωτερικού χώρου και στην ηχομόνωση, ώστε να συμπληρώνονται αρμονικά με τον νέο σχεδιασμό του εσωτερικού. Αυτό επιτεύχθηκε μέσω στοχευμένων βελτιώσεων σε ολόκληρη τη δομή του αμαξώματος, σε συνδυασμό με τη σχολαστική προσοχή που δόθηκε στη στεγανοποίηση του εσωτερικού χώρου, με σκοπό την ελαχιστοποίηση της μετάδοσης ανεπιθύμητων θορύβων από τον δρόμο, τον άνεμο και την κυκλοφορία.
Ομοίως, η ακριβής τοποθέτηση ηχομονωτικών υλικών στα πάνελ των θυρών, στις περιοχές των εμπρός και πίσω τροχοφυλακίων και στον πίσω χώρο αποσκευών, καθώς και η χρήση ηχομονωτικών πολυστρωματικών πίσω πλευρικών τζαμιών, ελαχιστοποιούν τα επίπεδα θορύβου από το εξωτερικό περιβάλλον. Τα χαλιά με πυκνό πέλμα όχι μόνο ενισχύουν την ηχομόνωση, αλλά προσθέτουν μια επιπλέον πινελιά πολυτέλειας στην αίσθηση υπερπολυτέλειας του DBX GT.
Το μετρήσιμο αποτέλεσμα είναι μια βελτίωση κατά 13% στον «Δείκτη Αρθρωτικότητας» — τον δείκτη της αυτοκινητοβιομηχανίας που μετρά πόσο εύκολο είναι να διεξάγει κανείς μια συζήτηση εν κινήσει. Είτε συνομιλείτε με τους επιβάτες, είτε πραγματοποιείτε μια τηλεφωνική κλήση, είτε απολαμβάνετε το ηχοσύστημα Bower & Wilkins, το DBX GT προσφέρει ένα πιο ήσυχο, πιο χαλαρωτικό και πιο πολυτελές περιβάλλον στο εσωτερικό του.
Απρόσκοπτη απόδοση
Ενώ το DBX GT προσφέρει μια πιο άνετη και εκλεπτυσμένη εμπειρία υπερπολυτελείας, η δυνατότητα άμεσης ενεργοποίησης των επιδόσεων ενός super-SUV είναι καθοριστικής σημασίας. Στην καρδιά του DBX GT βρίσκεται ο ειδικά σχεδιασμένος κινητήρας V8 4,0 λίτρων με διπλό τούρμπο, ο οποίος παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο DBX S. Η ισχύς των 727 PS επιτυγχάνεται χάρη στην κοινή τεχνολογία υπερσυμπιεστών με το supercar Valhalla με κεντρική τοποθέτηση κινητήρα, ενώ η ροπή των 900 Nm εξασφαλίζει μια αβίαστη απόδοση που είναι άμεσα διαθέσιμη, η οποία ξεχωρίζει στις καθημερινές συνθήκες οδήγησης και ανεβάζει αβίαστα τον πήχη σε απαιτητικούς δρόμους. Όπως και το DBX S, ο χρόνος επιτάχυνσης από 0 έως 60 mph είναι μόλις 3,1 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα παραμένει στα εντυπωσιακά 193 mph.
Η απόδοση πέδησης που ανταποκρίνεται στην ισχύ εξακολουθεί να εξασφαλίζεται από τα ίδια συστήματα φρένων από ανθρακονήματα και κεραμικό υλικό, με διάμετρο 420 mm μπροστά και 390 mm πίσω.
Ο αυτοκίνητο διαθέτει επίσης την ίδια ταχύτερη σχέση τιμονιού με το DBX S, βελτιώνοντας αισθητά την ευελιξία και προσδίδοντας στο αυτοκίνητο μια ακόμη πιο σπορ αίσθηση και καλύτερη ανταπόκριση όταν απαιτείται, ενώ για την οδήγηση στην πόλη, η ακτίνα στροφής παραμένει στα 12,0 μέτρα.
Το DBX GT διαθέτει μια μοναδική σειρά βελτιώσεων στην ανάρτηση, με αναθεωρημένη ρύθμιση των παραμετρών των αμορτισέρ, συμπεριλαμβανομένου ενός μοναδικού συστήματος βαλβίδων αμορτισέρ που βελτιώνει την άνεση κατά την οδήγηση σε κακές επιφάνειες, διατηρώντας παράλληλα τον έλεγχο του αμαξώματος κατά τη δυναμική οδήγηση. Αυτές οι νέες εσωτερικές βαλβίδες των αμορτισέρ ρυθμίζουν τη ροή του λαδιού κατά τη διάρκεια εισροών υψηλής συχνότητας και χαμηλού πλάτους – για παράδειγμα, σε οδόστρωμα με τραχιά υφή ή σε λωρίδες ανάδευσης – προκειμένου να φιλτράρουν και να μειώσουν περαιτέρω τη μετάδοση ανεπιθύμητων κραδασμών στο εσωτερικό του οχήματος. Η ελαστικότητα των ελατηρίων μεταβάλλεται επίσης ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης, ρυθμίζοντας ενεργά την ισορροπία της ακαμψίας κύλισης κατά τη διάρκεια μιας στροφής, ώστε να βελτιώνεται η πρόσφυση και η απόκριση του τιμονιού.
«Η πρόκληση με το DBX GT ήταν να επιτύχουμε ουσιαστικές βελτιώσεις στην άνεση και την πολυτέλεια στην καθημερινή χρήση, διατηρώντας παράλληλα τα κορυφαία στην κατηγορία επίπεδα επιδόσεων και χειρισμού που έχουμε επιτύχει με το DBX S. Αυτό επιτεύχθηκε μέσω ενός συνδυασμού μικρών αλλά σημαντικών αναβαθμίσεων στον εξοπλισμό, σε συνδυασμό με μια στοχευμένη σειρά αλλαγών στη ρύθμιση του πλαίσιον και του Τρένου Μετάδοσης Κίνησης. Τα αποτελέσματα είναι εξαιρετικά ικανοποιητικά: αισθητή μείωση των ανεπιθύμητων θορύβων, καλύτερη απομόνωση από τις ανωμαλίες του οδοστρώματος και αισθητή βελτίωση στην πολυτέλεια, χωρίς όμως να θυσιάζονται οι εκπληκτικές επιδόσεις, η σταθερότητα στο χειρισμό και η σύνδεση με τον οδηγό, για τις οποίες φημίζεται το DBX.»
Ian HOBAN,
Διευθύνων Σύμβουλος Τεχνολογίας της Aston Martin
Το DBX GT προσφέρει μια αίσθηση αβίαστης επιτάχυνσης, χάρη στη βελτίωση της αίσθησης του πεντάλ γκαζιού, που δίνει στον οδηγό μεγαλύτερη αίσθηση ακρίβειας και ελέγχου· κάθε μετρημένη κίνηση του πεντάλ οδηγεί σε ακριβή και αναλογική απόκριση του Τρένου Μετάδοσης Κίνησης, εξασφαλίζοντας έναν διαισθητικό βαθμό ρύθμισης. Περαιτέρω βελτιώσεις στη ρύθμιση εστιάζουν στην αίσθηση αλλαγής ταχυτήτων του αυτόματου κιβωτίου 9 ταχυτήτων με «υγρό συμπλέκτη», προσφέροντας μεγαλύτερη συνέπεια και ομαλότητα σε όλες τις συνθήκες αλλαγής ταχυτήτων, από την χαλαρή οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες εντός πόλης έως την ενθουσιώδη οδήγηση με πλήρες γκάζι.
Τα διδάγματα από το Valhalla οδήγησαν στη δημιουργία ενός νέου ελαστικού στήριξης του κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο αυξάνει την ακαμψία της στήριξης, ώστε να ελέγχεται καλύτερα η κίνηση του κιβωτίου ταχυτήτων σε σχέση με το αμάξωμα. Επιπλέον, δύο νέοι διαμήκεις αποσβεστήρες ρυθμίζουν τη σύνδεση μεταξύ του αμαξώματος και του πίσω υποπλαισίου, βελτιστοποιώντας περαιτέρω την αίσθηση της δομικής ακεραιότητας, ειδικά κατά τη διάρκεια έντονων κινήσεων της ανάρτησης, όπως μεγάλες λακκούβες, απότομες κορυφές ή έντονες συμπιέσεις.
Η άνεση και η ευελιξία της οδήγησης σε χαμηλές ταχύτητες έχουν επίσης βελτιωθεί χάρη στον στάνταρ εξοπλισμό με ζάντες 22 ιντσών και ελαστικά Pirelli Scorpion Zero All-Season (διατίθενται προαιρετικά ζάντες 23 ιντσών και ελαστικά Pirelli P-Zero Summer ή Scorpion Zero All-Season).
Το DBX GT διαθέτει επίσης ειδική ρύθμιση της εξάτμισης. Η διπλή ανάμιξη της ροής των αερίων εντός του πίσω σιγαστήρα παράγει έναν καθαρότερο, πλουσιότερο ήχο, εξαλείφοντας τις τραχιές μεταλλικές συχνότητες. Μια εξατομικευμένη ρύθμιση στη λειτουργία GT εξασφαλίζει διακριτική επιτάχυνση, ενώ οι λειτουργίες Sport και Sport+ επαναφέρουν το DBX GT στην πλήρη ηχητική του έκφραση όταν προτεραιότητα έχει η οδήγηση υψηλών επιδόσεων και επιθυμείται ο χαρακτηριστικός ήχος της Aston Martin.
Το DBX GT αποτελεί την πιο εκλεπτυσμένη και διακριτική εκδοχή του φημισμένου SUV υψηλών επιδόσεων της Aston Martin. Προσφέροντας διακριτική πολυτέλεια και κομψότητα χωρίς συμβιβασμούς στις επιδόσεις, προσθέτει τον δικό του χαρακτήρα στη γκάμα SUV της Aston Martin. Οι πρώτες παραδόσεις του νέου DBX GT αναμένεται να ξεκινήσουν το 4ο τρίμηνο του 2026.