Η Lotus αποκαλύπτει την αναθεωρημένη σειρά Emira με τη νέα ναυαρχίδα επιδόσεων Turbo SE

Η Lotus ανανέωσε τη γκάμα της Emira, περιλαμβάνοντας το νέο, ισχυρότερο Emira Turbo SE δίπλα στο Emira V6, και τα δύο βασισμένα στα ισχυρά θεμέλια των προηγούμενων Πρώτων Εκδόσεων που έχουν γοητεύσει τους λάτρεις της οδήγησης σε όλο τον κόσμο. Το Emira Turbo SE διαθέτει βελτιωμένα επίπεδα επιδόσεων και σχεδιασμού, ενώ βασίζεται στα χαρακτηριστικά που ο κόσμος της αυτοκίνησης έχει συνηθίσει να περιμένει, συμπεριλαμβανομένης της εντυπωσιακής εμφάνισης που μοιάζει με υπεραυτοκίνητο, των εντυπωσιακών γραμμών και των συναρπαστικών δυναμικών επιδόσεων, παρέχοντας ένα μοναδικό μείγμα οδήγησης και χειρισμού καθώς και εξαιρετική αεροδυναμική.

Ένα όνομα από το παρελθόν αναζωπυρώνεται Η νέα ονομασία Emira Turbo SE προέρχεται από την πλούσια ιστορία της Lotus. Το Emira Turbo SE δεν αντικατοπτρίζει μόνο τον 2λιτρο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, αλλά αποτελεί επίσης φόρο τιμής σε μια εποχή κατά την οποία εφαρμόστηκε για πρώτη φορά το turbo. Συγκεκριμένα το 1980, με το λανσάρισμα του Turbo Esprit, το οποίο ήταν ένα από τα πρώτα σπορ αυτοκίνητα παραγωγής που χρησιμοποίησαν αυτή την τεχνολογία.

Επιπλέον, το Emira Turbo SE παραπέμπει σε μια εποχή που το SE ήταν αρχικά ένα προαιρετικό πακέτο “Ειδικού Εξοπλισμού”, το οποίο πρωτοπαρουσιάστηκε στο Type 14 Elite. Χρησιμοποιήθηκε επίσης στα Elan Type 26, Elan SE Turbo, Lotus Cortina και Elan S3, Elan S4 και Plus 2. Επιπλέον, η Lotus χρησιμοποίησε ιστορικά την ονομασία SE για να προσδιορίσει την υψηλότερη απόδοση και τον περισσότερο στάνταρ εξοπλισμό, με τα Esprit Turbo SE, Excel SE, Elan SE και Europa SE να αποτελούν παραδείγματα αυτής της φιλοσοφίας. Για να παραμείνει πιστή στην ονομασία “SE” της Lotus, η Emira Turbo SE υιοθετεί το “SE” για να αντικατοπτρίζει τα αυξημένα επίπεδα απόδοσης και εξοπλισμού.

Αυξημένες επιδόσεις Με κινητήρια δύναμη έναν 4κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα μεταβλητής γεωμετρίας* με κιβώτιο ταχυτήτων DCT 8 σχέσεων, που προέρχονται αμφότερα από τον τεχνολογικό συνεργάτη AMG, το Emira Turbo SE έχει αυξημένη απόδοση 400 ίππων (+40 ίπποι) και αυξημένη ροπή κατά 50 Nm στα 480 Nm. Τα νέα στοιχεία επιδόσεων ισοδυναμούν με υψηλότερη τελική ταχύτητα 290 km/h (+18 km/h) 180 mph (+11 mph) και ακόμη ταχύτερο χρόνο επιτάχυνσης 0-100km/h (0-62 mph) σε μόλις 4,0 δευτερόλεπτα. Μεταφέροντας τη φιλοσοφία της Lotus Emira “Για τους οδηγούς” σε ένα ακόμη υψηλότερο επίπεδο.

SE: Ειδικός εξοπλισμός Το Emira Turbo SE διαθέτει στάνταρ το πακέτο Lotus Drivers Pack, το οποίο περιλαμβάνει στάνταρ ρυθμίσεις σπορ ανάρτησης, αναβαθμισμένους δίσκους φρένων δύο τεμαχίων με εγκάρσια διάτρηση και εξαερισμό και στάνταρ έλεγχο εκκίνησης. Εκτός από τις βελτιώσεις επιδόσεων, το Emira Turbo SE διαθέτει επίσης μια σειρά από βασικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Σε αυτά περιλαμβάνονται οι πρόσφατα φινιρισμένες σφυρήλατες ζάντες 20 ιντσών V-spoke Satin Grey ως στάνταρ, καθώς και η βαφή Zinc Grey, ο ταπετσαρία Alcantara, οι κόκκινες δαγκάνες φρένων, η νέα σήμανση “Emira Turbo SE”, το νέο μαύρο σήμα της Lotus και η μαύρη σήμανση και οι απολήξεις της Lotus.

Emira V6 Οι πελάτες του Emira μπορούν φυσικά να επιλέξουν ακόμα το Lotus Emira V6 με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V6 των 3,5 λίτρων με ψύξη και υπερτροφοδότηση 400 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται είτε με ένα στάνταρ χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων είτε με ένα προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο έξι ταχυτήτων. Η Emira V6 περιλαμβάνει χαρακτηριστικά επιδόσεων, όπως δισκόφρενα δύο τεμαχίων με εγκάρσια διάτρηση και εξαερισμό, ελαστικά Goodyear Eagle F1 SuperSport, ανάρτηση Touring και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (LSD) για τα χειροκίνητα μοντέλα. Επίσης, το Emira V6 φιλοξενεί μια σειρά από σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, όπως επένδυση οροφής, A-Pillars και Cantrail σε μαύρο τεχνικό ύφασμα και νέο εμπορικό σήμα του μοντέλου.

Κατασκευασμένο στο Hethel, Ηνωμένο Βασίλειο Η σειρά σπορ αυτοκινήτων Emira παράγεται στο εργοστάσιο της Lotus στο Ηνωμένο Βασίλειο στο Hethel, όπως και πολλοί από τους προκατόχους της από το 1966. Μετά από επένδυση άνω των 100 εκατομμυρίων λιρών, η παραγωγή πραγματοποιείται σε μια υπερσύγχρονη μονάδα παραγωγής, όπου πρόσφατα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το 10.000ό Emira. Η 10.000ή Emira που κατασκευάστηκε δεν είναι απλώς ένα σημαντικό επίτευγμα όγκου – αντιπροσωπεύει επίσης τον ταχύτερο ρυθμό κατασκευής οποιουδήποτε μοντέλου της Lotus. Η δυναμικότητα στο Hethel είναι τώρα περίπου 5.000 αυτοκίνητα ετησίως, σε σύγκριση με περίπου 1.500 μονάδες ετησίως πριν από μια δεκαετία. Η Lotus έχει ήδη κατασκευάσει περισσότερα σπορ αυτοκίνητα Emira από ό,τι τα μοντέλα Esprit – ένα αυτοκίνητο που παρήγαγε για σχεδόν τρεις δεκαετίες. Το Emira είναι “Made in Hethel”, υποστηριζόμενο από νέες διαδικασίες και τεχνολογίες που βελτιώνουν την αποτελεσματικότητα και την ποιότητα κατασκευής – μια πραγματική λύση “το καλύτερο και από τους δύο κόσμους”.

“Η Lotus Emira είναι το πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο δρόμου της Lotus που πέρασε ποτέ από τις πύλες του εργοστασίου του Hethel”, λέει ο Matt Windle, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Lotus Cars. “Με όμορφες αναλογίες και εκπληκτική σχεδίαση εμπνευσμένη από το αμιγώς ηλεκτρικό hypercar Evija, είναι το τέλειο πακέτο. Το Emira είναι ένα junior supercar με όλες τις συγκινήσεις και τα χαρακτηριστικά που τραβούν τα βλέμματα, που συναντάμε στα μεγαλύτερα αυτοκίνητα της Lotus, αλλά ταυτόχρονα είναι ένα καθημερινό σπορ αυτοκίνητο με υψηλή άνεση και λειτουργικότητα, γεμάτο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας που απαιτεί ο απαιτητικός οδηγός”.