Birçok modern hiper otomobil sürücüleriyle pikseller ve ekranlar aracılığıyla konuşur. Bugatti Tourbillon ise tamamen farklı bir yaklaşım benimsiyor. Analog gösterge paneli, saatçilik hassasiyeti ve otomotiv mühendisliğinin en üst seviyelerde birleşmesinden doğan teknik ve sanatsal bir başarıdır.
Tourbillon ismi Bugatti’nin mekanik zamansızlık felsefesini yansıtıyor. Efsanevi yarış pilotlarını onurlandıran öncüllerinin aksine, markanın en yeni hiper otomobili adını 1801’de yaratılan ve hassas zaman tutmayı sağlamak için yerçekiminin etkilerine karşı koyan bir saatçilik icadından alıyor. Aradan 200 yılı aşkın bir süre geçmesine rağmen saatçiliğin zirvesi olarak saygı görmeye devam ediyor.
Bu ethos ve isimlendirme seçimi, asla eskimeyecek zamansız bileşenler gerektiriyordu. Çözüm: Haute horlogerie konusunda uzmanlaşmış bir İsviçre üretimi olan Concepto’da elle monte edilen tamamen analog bir gösterge paneli. Geleneksel saat yapım teknikleri kullanılarak üretilen ve dünyanın en iyi saatlerinde bulunan aynı özenle tamamlanan 650’den fazla ayrı bileşene sahip olan bu ürün, bir başyapıt içinde bir başyapıtı temsil ediyor.
“Bu otomobil, Bugatti pilotlarının isimlerini taşıyan öncüllerinden farklı olduğu için Tourbillon olarak adlandırıldı. Bu otomobilin arkasındaki fikir, her bileşen için kendi alanında en iyisine sahip olmaktır. Motor, gerçek uzmanlar tarafından en üst düzeyde geliştirildi ve gösterge paneli de aynı şekilde, kaliteli saat yapımında tanınmış uzmanlarla işbirliği içinde oluşturuldu.”
Alexandra Tavares
Bugatti Rimac’ta İç Tasarımcı ve Kişiselleştirme Uzmanı
Concepto için Tourbillon projesi hem bir onur hem de zorlu bir meydan okumayı temsil ediyordu – otomotiv dünyası ile saat endüstrisi arasında, her ikisinin de geleneklerini onurlandırırken yenilik talep eden bir köprü.
Hedef en başından beri belliydi.
“Bugatti’nin talep ettiği seviyede, gerçekten istisnai bir şey yaratmak istedik. İnsanlar genellikle ‘Eğer karşılaştırılabilirse, artık Bugatti değildir’ derler. Bu ifadeyi seviyorum, çünkü Concepto hareketleri hemen hemen aynı.”
Valérien Jaquet
Concepto CEO’su ve Kurucusu
“Başından beri bunun zorlu bir iş olacağını biliyorduk. Ancak bu tür projeler, geliştirme ve tasarım ekiplerimiz ve projeye dahil olan herkes için inanılmaz derecede motive edici, çünkü nihai sonuç gerçekten muhteşem.”
Guillaume Tripet
Concepto’da Proje Yöneticisi
Teknik zorluklar oldukça fazlaydı. Kümenin haute horlogerie’nin mekanik hassasiyetini Tourbillon’un performansına ayak uydurabilecek otomotiv elektroniği ile birleştirmesi gerekiyordu. Bunlar geleneksel saatçiliğe tamamen yabancı bileşenlerdi, ancak el yapımı mekanik unsurlarla sorunsuz bir şekilde entegre edilmeleri gerekiyordu.
Geleneksel saatçilik ile otomotiv uygulamaları arasındaki ölçek farkı Concepto ekibi için benzersiz bir zorluk oluşturdu. Saatler tipik olarak sadece milimetre cinsinden ölçülürken, Tourbillon’un gösterge paneli modülleri çok daha büyük ölçeklidir.
Yine de ölçekteki bu dramatik artışa rağmen, haute horlogerie’nin detaylara gösterdiği aynı titiz dikkat ve tavizsiz son işlem standartları gerekliydi. Geleneksel saatçilik araçlarının hiçbiri uygun değildi ve bu proje için özel olarak yaratılan tamamen yeni yöntem ve ekipmanların geliştirilmesi gerekiyordu.
“Zamanı aşan bir şey yaratma konsepti, kaliteli saatçilik dünyasına mükemmel bir şekilde uyuyor. Bir saat üreticisi olarak Bugatti için gösterge panelleri üretmek inanılmaz bir proje. Gelecek nesiller için de geçerli ve güzel kalacak bir şey yaratmak için asırlık gelenekleri uyguluyoruz ki haute horlogerie’de tam da bunun için çabalıyoruz.”
David Olafsson
Concepto’da Saat Ustası
Tourbillon’un kümesi, geleneksel olarak en iyi saatler için ayrılmış bir dizi sonlandırma tekniğini sergiliyor. Müşteriler, Bugatti’nin tarihi tasarım diline atıfta bulunan Clous de Paris, radyal guilloché, goblen ve motor tornası desenlerinin yanı sıra Aventurine gibi mücevher dünyasından son derece özel seçenekler de dahil olmak üzere çeşitli dekoratif kaplamalar arasından seçim yapabilirler. Her bir seçenek müşterilere fiziksel numuneler olarak sunuluyor ve müşterilerin dijital renderlara güvenmek yerine kaplamanın nasıl göründüğünü ilk elden görmelerine olanak tanıyor.
Fonksiyonel yakutlar, estetik bir ayrıntı değil, mekanik hareketlerdeki sürtünmeyi azaltmak için en uygun malzeme olarak taşıyıcı mücevher görevi görür. Safir kristal, iskeletleştirilmiş yapılar ve elle işlenmiş iğneler, görünen her bileşenin hem Bugatti hem de Concepto’nun titiz standartlarını karşılamasını sağlar. Tourbillon için özel olarak tasarlanan dişliler, onları otomobil ve marka için benzersiz kılıyor.
Otomotiv teknolojisinin entegrasyonu kendi zorluklarını da beraberinde getirdi. LED’lerin ve PCB’lerin geleneksel olarak bu tür bileşenlerden arındırılmış bir montaj sürecine sorunsuz bir şekilde dahil edilmesi gerekiyordu. Malzeme seçimi de geliştirme boyunca evrim geçirdi ve daha hafif malzemeler, elmas kaplamalı unsurlar da dahil olmak üzere mevcut renkler ve yüzeyler üzerinde yeni sınırlamalar getirdi.
“Bunu araba içinde araba olarak düşünebilirsiniz, çünkü kendi kalbi var – diyelim -. Bir saat gibi, motorunuz ve tüm mekanizmalarınız vardır ve kendi parçanızı, kendi tasarımınızı yaratırsınız. Burada da aynı şey söz konusu: Küme, otomobilin içinde kendi başına bir parçadır, ancak bir bütün olarak otomobile aittir. 650’den fazla bileşenle, onu özelleştirmenin sayısız yolu var ve bu da onu Tourbillon olan başyapıtın içinde bir başyapıt haline getiriyor.”
Alexandra Tavares
Bugatti Rimac’ta İç Tasarımcı ve Kişiselleştirme Uzmanı
Kümenin önemi, Tourbillon’un sabit göbekli direksiyon simidi tasarımı sayesinde daha da artar ve direksiyon girişinden bağımsız olarak gösterge panelinin engelsiz bir şekilde görülmesini sağlar. Bu benzersiz mimari, direksiyon simidinin jantının sürücünün görüşünü engellemek yerine etrafında dönmesiyle kümenin sürekli görünür kalmasını sağlar. Bu tasarım kararı, gösterge panelini sürücü deneyiminin merkezine yerleştirerek Tourbillon’un her bir yönünü tanımlayan işçiliği sürekli olarak görünür kılıyor.
Otomotiv mühendisliği ile geleneksel saat yapımcılığını bir araya getiren Tourbillon’un gösterge paneli, kişiselleştirme için yeni olanaklar sunuyor. 650 bileşenli montaj, müşterilerin geleneksel gösterge paneli tasarımlarında mümkün olmayan şekilde yüzeyleri, malzemeleri ve ayrıntıları belirlemelerine olanak tanıyor.
Sonuç, haute horlogerie’nin hassasiyet ve zanaat geleneklerini modern bir hiper otomobilin performans talepleriyle birleştiren analog bir gösterge paneli: müşterilerin tıpkı ısmarlama bir saat yaptırabilecekleri gibi kendi özelliklerine göre yapılandırabilecekleri otomobilin işlevsel bir parçası.
“Zamansızlık Bugatti’nin temel dayanaklarından biridir. Sadece bugün değil, bundan 100 yıl sonra bile Concours çimlerinde hayranlıkla izlenecek otomobiller yaratıyoruz. Bu uzun ömürlülük taahhüdü, her ayrıntıda mutlak mükemmellik ve işçilik gerektiriyor. Tamamen analog bir gösterge paneli fikri ortaya çıktığında, bu tavizsiz felsefeyi paylaşan bir ortağa ihtiyacımız olduğu açıktı. Concepto’da tam da bunu bulduk – bu cesur vizyonu en üst düzeyde hayata geçirebilecek bir ekip. Müşterilerimizin konfigürasyon oturumları sırasında kendi kümelerini tasarlamak için sayısız olasılığı keşfettiklerini görmek inanılmaz derecede ilham verici ve bu son derece kişisel başyapıtların hayata geçmesine tanık olmayı dört gözle bekliyoruz.”
Hendrik Malinowski
Bugatti Genel Müdürü