Успешное продолжение своего наследия ставит перед традиционными компаниями непростую задачу. Французский люксовый бренд Bugatti в очередной раз показал, что он может превратить эти вызовы в уникальные модели. Своим единственным автомобилем “La Voiture Noire” Bugatti снова доказала, что она создает самые мощные, самые роскошные и самые эксклюзивные гиперспортивные автомобили в мире.
“Истинная форма роскоши – это индивидуальность. ‘La Voiture Noire’ сейчас находится на переднем крае автомобилестроения. Это скульптурная красота с уникальными технологиями, идеальный grand tourisme, – говорит президент Bugatti Стефан Винкельманн. Это купе с комфортом роскошного лимузина и мощью гиперспортивного автомобиля”.
Дух первопроходца, страсть к совершенству и стремление к постоянному переопределению границ возможностей – вот ключевые характеристики Bugatti с момента основания бренда 110 лет назад. “Наша история – это одновременно и привилегия, и ответственность – ответственность за продолжение наследия Bugatti в будущем. Выпуская “La Voiture Noire”, мы отдаем дань уважения нашему наследию и переносим скорость, технологии, роскошь и эстетику в новую эру”, – говорит Стефан Винкельман. Новый гиперспортивный автомобиль отражает французское наследие Bugatti и его французскую идентичность – элегантность через минимализм и утонченность через усиление. Это творение, созданное на заказ, сравнимо только с высокой модой от эксклюзивных парижских модельеров.
“La Voiture Noire” – больше, чем переосмысление
“La Voiture Noire – это гораздо больше, чем современная интерпретация Type 57 SC Atlantic Жана Бугатти. Это пиршество эстетики”, – говорит Стефан Винкельманн. С удлиненной передней частью и характерной С-линией Bugatti, “Voiture Noire” создает впечатление вытянутости, а элегантная линия талии определяет контуры купе. Пуризм и элегантность отражены в поверхностях и четких линиях. Бамперы плавно интегрированы в кузов, а ветровое стекло, кажется, плавно перетекает в окна по бокам, как визор на шлеме. Без каких-либо раздражающих линий, поверхности “цельные”, и ничто не нарушает оптический поток. Это означает, что гиперспортивный автомобиль изменил свое отношение и превратился в grand tourisme – идеальный вариант для комфортного передвижения во время длительных поездок.
“Каждый компонент был изготовлен вручную, а корпус из углеродного волокна имеет глубокий черный блеск, прерываемый лишь ультратонкой структурой волокон. Это материал, с которым мы справились идеально”, – говорит дизайнер Bugatti Этьен Саломе. “Мы долго и упорно работали над этим дизайном, пока не осталось ничего, что мы могли бы улучшить. Для нас это купе представляет собой идеальную форму с идеальной отделкой”.
Сердцем нового творения является культовый 16-цилиндровый двигатель – уникальный в автомобильном мире и вершина искусства инженера. “Это не просто двигатель, это сердце автомобиля и технический шедевр. В мире нет другого автомобиля с таким двигателем. Он не только чрезвычайно мощный, но и красивый на вид”, – восторгается Стефан Винкельманн. 16-цилиндровый двигатель объемом 8 литров развивает мощность 1 103 кВт/1 500 PS и крутящий момент 1 600 Ньютон-метров. Шесть выхлопных труб в задней части свидетельствуют о его невероятной мощности, а также являются данью уважения к 16 цилиндрам.
За 11 миллионов евро (до вычета налогов) этот уникальный автомобиль уже продан энтузиасту Bugatti. Это самый дорогой новый автомобиль всех времен. Автолюбитель очарован Атлантикой; с “Voiture Noire” он приобрел автомобиль, который подхватил легенду и перенес идею в наши дни. По своей эксклюзивности, стилю, качеству и характеристикам “La Voiture Noire” – это беспрецедентный и уникальный автомобиль, продолжающий давнюю традицию в истории автомобилестроения.
Многолетняя традиция создания тренеров
Спустя всего несколько месяцев после презентации Divo, рассчитанного на еще более мощное боковое ускорение, Bugatti в очередной раз продемонстрировала, что в совершенстве владеет ручной работой по созданию кузовов и достигла еще одной вершины в истории автомобилестроения. В первые несколько десятилетий своего существования французский люксовый бренд добился значительного успеха не только в разработке двигателей и шасси, но и в создании собственных кузовов, устанавливаемых на существующие шасси. Самым известным примером является Type 57 и созданная на его основе модель Atlantic GT – уже более 80 лет назад этот гран-туризмо мог развить максимальную скорость свыше 220 км/ч. Жан Бугатти разработал модель Type 57 для различных вариантов кузова и двигателя, включая Galibier (четырехдверный седан), Stelvio (кабриолет), Ventoux (двухдверный седан) и Atalante (купе), а также Atlantic.
Сын Этторе Жан Бугатти был провидцем, опередившим свое время. Он был старшим сыном основателя компании Этторе Бугатти, одаренным автомобильным дизайнером и прирожденным талантом, с которым лишь немногие могли сравниться в понимании пропорций и аэродинамики. Начиная с конца 1920-х годов, он влиял на развитие компании своими собственными идеями и разработками, а в 1936 году в возрасте 27 лет взял на себя ответственность за управление. Благодаря своим новаторским проектам кузовов, двигателей и шасси, он создал несколько выдающихся автомобилей до своей трагической гибели в результате несчастного случая в 1939 году, обеспечив себе место в истории автомобилестроения. Его самый красивый и самый известный дизайн – Atlantic. Как и самой компании, Жану в этом году исполнилось бы 110 лет.
Эксклюзивный новый “Voiture Noire”, черный автомобиль, напоминает о “la Voiture Noire” Type 57 SC Atlantic, который был самым известным творением Жана Бугатти. Выдающейся особенностью дизайна был спинной шов, идущий от петли в раздвоенном капоте до задней части. Type 57 SC Atlantic был одним из самых необычных гран-туризмо и творением вне времени. Сегодня это один из самых ценных классических автомобилей в мире. В период с 1936 по 1938 гг. было выпущено всего четыре Atlantics, каждый из которых имел детальные отличия, созданные индивидуально для клиента. Три из этих необыкновенных купе сохранились до наших дней. Второй построенный автомобиль использовался самим Жаном Бугатти, а также некоторыми гонщиками гран-при Bugatti из числа его друзей. Мир ищет эту Атлантику уже более 80 лет – это одна из величайших загадок в истории автомобилестроения. Вероятно, автомобиль исчез перед немецким вторжением в Эльзас, когда его должны были отправить в безопасный регион.
Самый элегантный способ путешествовать
Новый “Voiture Noire”, идеальный автомобиль для гранд-туризма, такой же эксклюзивный, мощный и роскошный, как и исторический автомобиль Жана Бугатти. “Bugatti вызывает страсть и эмоции во всем мире. Клиенты ждут, что мы будем постоянно удивлять их и поднимать планку за пределы их воображения. Мы только что преуспели в этом с “La Voiture Noire”, – говорит Стефан Винкельман. Bugatti продолжит упорно работать над формированием будущего бренда. Это будет будущее, полное красоты, страсти и сюрпризов”. Voiture Noire” – это современная интерпретация духа автомобилей gran turismo, дань совершенным технологиям и идеальному дизайну. Это также самый элегантный и быстрый способ путешествовать на автомобиле”. Президент Bugatti Стефан Винкельманн: “Своим автомобильным haute couture мы показали, на что способен Bugatti”. Сейчас и в будущем.
