Portare avanti con successo il proprio patrimonio rappresenta una sfida per le aziende tradizionali. Ancora una volta, il marchio di lusso francese Bugatti ha dimostrato di saper trasformare queste sfide in modelli unici. Con l’auto one-off “La Voiture Noire” Bugatti ha dimostrato ancora una volta di saper realizzare le auto iper-sportive più potenti, lussuose ed esclusive del mondo.
“La vera forma di lusso è l’individualità. ‘La Voiture Noire’ è ora all’avanguardia nella produzione automobilistica. È una bellezza scultorea con una tecnologia unica, il grand tourisme ideale”, afferma il presidente di Bugatti Stephan Winkelmann. Si tratta di una coupé con il comfort di una limousine di lusso e la potenza di un’auto iper-sportiva.
Lo spirito pionieristico, la passione per la perfezione e il desiderio di ridefinire continuamente i propri limiti sono le caratteristiche principali di Bugatti sin dalla sua fondazione, 110 anni fa. “La nostra storia è allo stesso tempo un privilegio e una responsabilità: la responsabilità di portare avanti l’eredità Bugatti nel futuro. Con “La Voiture Noire”, rendiamo omaggio al nostro patrimonio e portiamo la velocità, la tecnologia, il lusso e l’estetica in una nuova era”, afferma Stephan Winkelmann. La nuova auto ipersportiva riflette l’eredità francese di Bugatti e la sua identità francese: eleganza attraverso il minimalismo e raffinatezza attraverso l’intensificazione. Si tratta di una creazione su misura paragonabile solo all’haute couture degli esclusivi stilisti parigini.
“La Voiture Noire”: più di una reinterpretazione
“La Voiture Noire è molto più di un’interpretazione moderna della Type 57 SC Atlantic di Jean Bugatti. È una festa dell’estetica”, afferma Stephan Winkelmann. Con il suo frontale allungato e la caratteristica linea C di Bugatti, la “Voiture Noire” crea un’impressione di allungamento con l’elegante linea di cintura che definisce i contorni della coupé. Purismo ed eleganza si riflettono nelle superfici e nelle linee chiare. I paraurti sono perfettamente integrati nella carrozzeria e il parabrezza sembra fluire senza soluzione di continuità nei finestrini laterali come la visiera di un casco. Senza linee fastidiose, la superficie è “tutta d’un pezzo” e non c’è nulla che disturbi il flusso ottico. Ciò significa che l’auto iper-sportiva ha cambiato atteggiamento e si è trasformata in una granturismo, ideale per viaggiare comodamente durante i lunghi viaggi.
“Ogni singolo componente è stato lavorato a mano e la carrozzeria in fibra di carbonio ha una lucentezza nera profonda interrotta solo dalla struttura in fibra ultrafine. È un materiale che è stato trattato alla perfezione”, afferma Etienne Salomé, designer di Bugatti. “Abbiamo lavorato a lungo e duramente su questo design fino a quando non abbiamo potuto migliorare nulla. Per noi la coupé rappresenta la forma perfetta con una finitura perfetta.
Il cuore della nuova creazione è l’iconico motore a 16 cilindri, unico nel mondo automobilistico e apice dell’arte dell’ingegnere. “Non si tratta solo di un motore, ma del cuore del veicolo e di un capolavoro tecnico. Non esiste nessun’altra auto al mondo con un motore del genere. Non è solo estremamente potente, ma anche bello da vedere”, afferma entusiasta Stephan Winkelmann. Il motore a 16 cilindri con una cilindrata di 8 litri sviluppa 1.103 kW/1.500 PS e 1.600 Newtonmetri di coppia. I sei terminali di scarico posteriori testimoniano la sua incredibile potenza e sono anche un omaggio ai 16 cilindri.
Per 11 milioni di euro (al lordo delle tasse) quest’auto unica è già stata venduta a un appassionato di Bugatti. Si tratta dell’auto nuova più costosa di tutti i tempi. L’appassionato di auto è affascinato dall’Atlantico; con la “Voiture Noire” ha acquistato un veicolo che riprende la leggenda e porta avanti l’idea fino ai giorni nostri. Per la sua esclusività, lo stile, la qualità e le prestazioni, “La Voiture Noire” è un’auto unica e senza precedenti che continua una lunga tradizione nella storia dell’automobile.
Una lunga tradizione di costruzione di pullman
A pochi mesi dalla presentazione della Divo, progettata per un’accelerazione laterale ancora più forte, Bugatti ha dimostrato ancora una volta di avere una perfetta padronanza della costruzione di carrozzerie artigianali e ha raggiunto un’altra vetta nella storia dell’automobile. Nei primi decenni della sua esistenza, il marchio di lusso francese ha avuto un notevole successo non solo con la progettazione di motori e telai, ma anche con le proprie carrozzerie installate su telai esistenti. L’esempio più famoso è la Type 57 e il modello Atlantic GT che si basava su di essa: questa granturismo poteva già raggiungere una velocità massima di oltre 220 km/h più di 80 anni fa. Jean Bugatti progettò la Type 57 per diverse configurazioni di carrozzeria e motore, tra cui la Galibier (berlina a quattro porte), la Stelvio (cabriolet), la Ventoux (berlina a due porte), la Atalante (coupé) e la Atlantic.
Jean Bugatti, figlio di Ettore, era un visionario in anticipo sui tempi. Era il figlio maggiore del fondatore dell’azienda Ettore Bugatti, un designer automobilistico di talento e un talento naturale che solo pochissime persone erano in grado di eguagliare per quanto riguarda la comprensione delle proporzioni e dell’aerodinamica. A partire dalla fine degli anni Venti, influenzò lo sviluppo dell’azienda con le sue idee e i suoi progetti, prima di assumere la responsabilità della gestione nel 1936, all’età di 27 anni. Con i suoi progetti pionieristici per carrozzerie, motori e telai, creò veicoli straordinari fino alla sua tragica morte in un incidente nel 1939, assicurandosi un posto nella storia dell’automobile. Il suo progetto più bello e più famoso è la Atlantic. Come l’azienda stessa, Jean avrebbe compiuto 110 anni quest’anno.
La nuova ed esclusiva “Voiture Noire”, l’auto nera, ricorda “la Voiture Noire”, una Type 57 SC Atlantic che fu la creazione più famosa di Jean Bugatti. La caratteristica principale del design era una cucitura dorsale che andava dalla cerniera del cofano diviso in due fino alla parte posteriore. La Type 57 SC Atlantic è stata una delle più straordinarie gran turismo e una creazione senza tempo. Oggi è una delle auto d’epoca più preziose al mondo. Tra il 1936 e il 1938 vennero prodotte solo quattro Atlantic, ognuna con differenze dettagliate create individualmente per un cliente. Tre di queste straordinarie coupé sono ancora esistenti. La seconda auto costruita fu utilizzata dallo stesso Jean Bugatti e da alcuni piloti del Gran Premio Bugatti tra i suoi amici. Il mondo è alla ricerca di questa Atlantic da più di 80 anni: è uno dei grandi misteri della storia dell’automobile. L’auto è probabilmente scomparsa prima dell’invasione tedesca dell’Alsazia, quando doveva essere spedita in una regione sicura.
Il modo più elegante di viaggiare
La nuova “Voiture Noire”, la perfetta grand tourisme, è esclusiva, potente e lussuosa come la storica auto di Jean Bugatti. “Bugatti suscita passione ed emozioni in tutto il mondo. I clienti si aspettano che li sorprendiamo continuamente e che alziamo i paletti oltre i limiti della loro immaginazione. Siamo appena riusciti a farlo con ‘La Voiture Noire’”, afferma Stephan Winkelmann. Bugatti continuerà a lavorare sodo per dare forma al futuro del marchio. Sarà un futuro pieno di bellezza, passione e sorprese. La “Voiture Noire” è un’interpretazione moderna dello spirito delle vetture Gran Turismo, un tributo alla tecnologia perfetta e al design perfetto. È anche il modo più elegante e veloce di viaggiare con un veicolo. Il presidente di Bugatti Stephan Winkelmann: “Con la nostra haute couture automobilistica, abbiamo mostrato di cosa è capace Bugatti”. Ora e in futuro.
