Continuar con éxito su herencia supone un reto para las empresas tradicionales. Una vez más, la marca de lujo francesa Bugatti ha demostrado que puede transformar estos retos en modelos únicos. Con su coche único «La Voiture Noire», Bugatti ha vuelto a demostrar que fabrica los hiperdeportivos más potentes, más lujosos y más exclusivos del mundo.
«La verdadera forma del lujo es la individualidad. La Voiture Noire» está ahora a la vanguardia de la producción automovilística. Es una belleza escultural con una tecnología única, el gran turismo ideal», dice el presidente de Bugatti, Stephan Winkelmann. Es un coupé con el confort de una limusina de lujo y la potencia de un hiperdeportivo.
El espíritu pionero, la pasión por la perfección y el deseo de redefinir continuamente sus límites han sido las características clave de Bugatti desde que se fundó la marca hace 110 años. «Nuestra historia es a la vez un privilegio y una responsabilidad: la responsabilidad de continuar la herencia Bugatti en el futuro. Con «La Voiture Noire», rendimos homenaje a nuestra herencia y llevamos la velocidad, la tecnología, el lujo y la estética a una nueva era», dice Stephan Winkelmann. El nuevo hiperdeportivo refleja la herencia francesa de Bugatti y su identidad francesa: elegancia a través del minimalismo y refinamiento a través de la intensificación. Es una creación a medida sólo comparable a la alta costura de los exclusivos diseñadores de moda de París.
«La Voiture Noire»: más que una reinterpretación
«La Voiture Noire es mucho más que una interpretación moderna del Type 57 SC Atlantic de Jean Bugatti. Es una fiesta de la estética», afirma Stephan Winkelmann. Con su frontal alargado y la distintiva línea C de Bugatti, la «Voiture Noire» crea una impresión alargada con la elegante línea de cintura que define los contornos del coupé. El purismo y la elegancia se reflejan en las superficies y las líneas claras. Los parachoques están suavemente integrados en la carrocería y el parabrisas parece fluir a la perfección hacia las ventanillas laterales, como la visera de un casco. Sin líneas molestas, la superficie es «toda de una pieza» y no hay nada que perturbe el flujo óptico. Esto significa que el hiperdeportivo ha cambiado de actitud y se ha convertido en un gran turismo, ideal para viajar cómodamente en viajes largos.
«Cada uno de los componentes se ha fabricado a mano y la carrocería de fibra de carbono tiene un brillo negro intenso sólo interrumpido por la estructura de fibra ultrafina. Es un material que se ha manejado a la perfección», dice el diseñador de Bugatti Etienne Salomé. «Trabajamos mucho y muy duro en este diseño hasta que no hubo nada que pudiéramos mejorar. Para nosotros, el coupé representa la forma perfecta con un acabado perfecto.
El corazón de la nueva creación es el icónico motor de 16 cilindros, único en el mundo del automóvil y la cumbre del arte del ingeniero. «No es sólo un motor, sino el corazón del vehículo y una obra maestra de la técnica. No hay ningún otro coche en el mundo con un motor así. No sólo es extremadamente potente, sino también bello a la vista», afirma entusiasmado Stephan Winkelmann. El motor de 16 cilindros y 8 litros de cilindrada desarrolla 1.103 kW/1.500 CV y 1.600 Newton-metro de par motor. Seis salidas de escape en la parte trasera dan fe de su increíble potencia y son también un homenaje a los 16 cilindros.
Por 11 millones de euros (antes de impuestos), este coche único ya ha sido vendido a un entusiasta de Bugatti. Es el coche nuevo más caro de todos los tiempos. El entusiasta de los coches está fascinado por el Atlántico; con la «Voiture Noire», ha adquirido un vehículo que retoma la leyenda y lleva la idea hasta nuestros días. Por su exclusividad, estilo, calidad y prestaciones, «La Voiture Noire» es un coche único y sin precedentes que continúa una larga tradición en la historia del automóvil.
Una larga tradición de construcción de autocares
Sólo unos meses después de la presentación del Divo, diseñado para una aceleración lateral aún mayor, Bugatti ha vuelto a demostrar que domina a la perfección la carrocería artesanal y ha alcanzado otra cima en la historia del automóvil. En las primeras décadas de su existencia, la marca de lujo francesa tuvo un éxito considerable no sólo con el diseño de motores y chasis, sino también con sus propias carrocerías instaladas sobre chasis existentes. El ejemplo más famoso es el Type 57 y el modelo Atlantic GT que se basaba en él: este gran turismo ya podía alcanzar una velocidad máxima superior a 220 km/h hace más de 80 años. Jean Bugatti diseñó el Tipo 57 para varias configuraciones de carrocería y motor, como el Galibier (berlina de cuatro puertas), el Stelvio (descapotable), el Ventoux (berlina de dos puertas) y el Atalante (coupé), así como el Atlantic.
Jean Bugatti, hijo de Ettore, fue un visionario que se adelantó a su tiempo. Era el hijo mayor del fundador de la empresa, Ettore Bugatti, un diseñador de automóviles superdotado y con un talento natural sólo igualado por muy pocas personas en su comprensión de las proporciones y la aerodinámica. Desde finales de la década de 1920, influyó en el desarrollo de la empresa con sus propias ideas y diseños, antes de asumir la responsabilidad de la dirección en 1936, a la edad de 27 años. Con sus diseños pioneros para carrocerías, motores y chasis, creó algunos vehículos extraordinarios hasta su trágica muerte en un accidente en 1939, asegurándose un lugar en la historia del automóvil. Su diseño más bello y famoso es el Atlantic. Como la propia empresa, Jean habría cumplido 110 años este año.
El nuevo y exclusivo «Voiture Noire», el coche negro, es una reminiscencia de «la Voiture Noire», un Type 57 SC Atlantic que fue la creación más famosa de Jean Bugatti. La característica más destacada de su diseño era una costura dorsal que iba desde la bisagra del capó dividido hasta la parte trasera. El Type 57 SC Atlantic fue uno de los grandes turismos más extraordinarios y una creación atemporal. Hoy en día, es uno de los coches clásicos más valiosos del mundo. Sólo se fabricaron cuatro Atlantics entre 1936 y 1938, cada uno de ellos con diferencias detalladas creadas individualmente para un cliente. Tres de estos extraordinarios coupés siguen existiendo. El segundo coche construido lo utilizó el propio Jean Bugatti, así como algunos de los pilotos de grandes premios de Bugatti entre sus amigos. El mundo lleva más de 80 años buscando este Atlantic, uno de los grandes misterios de la historia del automóvil. El coche desapareció probablemente antes de la invasión alemana de Alsacia, cuando debía ser enviado a una región segura.
La forma más elegante de viajar
El nuevo «Voiture Noire», el gran turismo perfecto, es tan exclusivo, potente y lujoso como el histórico coche de Jean Bugatti. «Bugatti despierta pasiones y emociones en todo el mundo. Los clientes esperan que les sorprendamos continuamente y que elevemos las metas más allá de los límites de su imaginación. Acabamos de conseguirlo con ‘La Voiture Noire’», afirma Stephan Winkelmann. Bugatti seguirá trabajando duro para dar forma al futuro de la marca. Será un futuro lleno de belleza, pasión y sorpresas. El «Voiture Noire» es una interpretación moderna del espíritu de los vehículos gran turismo, un homenaje a la tecnología perfecta y al diseño perfecto. También es la forma más elegante y rápida de viajar con un vehículo. Stephan Winkelmann, Presidente de Bugatti: «Con nuestra alta costura automovilística, hemos demostrado de lo que es capaz Bugatti». Ahora y en el futuro.
