Η επιτυχής συνέχιση της κληρονομιάς τους αποτελεί πρόκληση για τις παραδοσιακές εταιρείες. Για άλλη μια φορά, η γαλλική μάρκα πολυτελείας Bugatti απέδειξε ότι μπορεί να μετατρέψει αυτές τις προκλήσεις σε μοναδικά μοντέλα. Με το one-off αυτοκίνητο “La Voiture Noire” η Bugatti απέδειξε και πάλι ότι κατασκευάζει τα πιο ισχυρά, πολυτελή και αποκλειστικά hyper sports αυτοκίνητα στον κόσμο.
“Η αληθινή μορφή πολυτέλειας είναι η ατομικότητα. Η “La Voiture Noire” βρίσκεται πλέον στην αιχμή της αυτοκινητοβιομηχανίας. Είναι μια γλυπτική ομορφιά με μοναδική τεχνολογία, το ιδανικό grand tourisme”, λέει ο πρόεδρος της Bugatti Stephan Winkelmann. Πρόκειται για ένα κουπέ με την άνεση μιας πολυτελούς λιμουζίνας και τη δύναμη ενός hyper sports car.
Το πρωτοποριακό πνεύμα, το πάθος για την τελειότητα και η επιθυμία να επαναπροσδιορίζει συνεχώς τα όριά της αποτελούν τα βασικά χαρακτηριστικά της Bugatti από την ίδρυση της μάρκας πριν από 110 χρόνια. “Η ιστορία μας είναι ταυτόχρονα προνόμιο και ευθύνη – η ευθύνη για τη συνέχιση της κληρονομιάς της Bugatti στο μέλλον. Με το “La Voiture Noire”, αποτίουμε φόρο τιμής στην κληρονομιά μας και φέρνουμε την ταχύτητα, την τεχνολογία, την πολυτέλεια και την αισθητική μπροστά σε μια νέα εποχή”, λέει ο Stephan Winkelmann. Το νέο υπερ-σπορ αυτοκίνητο αντικατοπτρίζει τη γαλλική κληρονομιά της Bugatti και τη γαλλική της ταυτότητα – κομψότητα μέσω του μινιμαλισμού και φινέτσα μέσω της εντατικοποίησης. Πρόκειται για μια δημιουργία κατά παραγγελία που μπορεί να συγκριθεί μόνο με την υψηλή ραπτική των αποκλειστικών σχεδιαστών μόδας του Παρισιού.
“La Voiture Noire” – κάτι περισσότερο από μια επανερμηνεία
“Η La Voiture Noire είναι κάτι πολύ περισσότερο από μια σύγχρονη ερμηνεία της Type 57 SC Atlantic του Jean Bugatti. Είναι μια πανδαισία αισθητικής”, λέει ο Stephan Winkelmann. Με το εκτεταμένο μπροστινό μέρος και τη χαρακτηριστική γραμμή C της Bugatti, η “Voiture Noire” δημιουργεί μια επιμήκη εντύπωση με την κομψή μέση να καθορίζει το περίγραμμα του κουπέ. Ο πουρισμός και η κομψότητα αντικατοπτρίζονται στις επιφάνειες και τις καθαρές γραμμές. Οι προφυλακτήρες ενσωματώνονται ομαλά στο αμάξωμα και το παρμπρίζ φαίνεται να ρέει άψογα στα παράθυρα στα πλάγια, όπως το γείσο σε ένα κράνος. Χωρίς ενοχλητικές γραμμές, η επιφάνεια είναι “ολόκληρη από ένα κομμάτι” και δεν υπάρχει τίποτα που να διαταράσσει την οπτική ροή. Αυτό σημαίνει ότι το υπερ σπορ αυτοκίνητο έχει αλλάξει στάση και έχει γίνει ένα grand tourisme – ιδανικό για άνετες μετακινήσεις σε μακρινά ταξίδια.
“Κάθε εξάρτημα είναι χειροποίητο και το σώμα από ανθρακονήματα έχει βαθιά μαύρη γυαλάδα που διακόπτεται μόνο από την εξαιρετικά λεπτή δομή των ινών. Πρόκειται για ένα υλικό που έχει αντιμετωπιστεί τέλεια”, λέει ο σχεδιαστής της Bugatti, Etienne Salomé. “Δουλέψαμε πολύ και σκληρά πάνω σε αυτό το σχέδιο μέχρι που δεν υπήρχε τίποτα που θα μπορούσαμε να βελτιώσουμε. Για εμάς, το κουπέ αντιπροσωπεύει την τέλεια φόρμα με το τέλειο φινίρισμα.
Η καρδιά της νέας δημιουργίας είναι ο εμβληματικός 16κύλινδρος κινητήρας – μοναδικός στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας και το αποκορύφωμα της τέχνης του μηχανικού. “Δεν πρόκειται απλώς για έναν κινητήρα, αλλά για την καρδιά του οχήματος και για ένα τεχνικό αριστούργημα. Δεν υπάρχει άλλο αυτοκίνητο στον κόσμο με έναν τέτοιο κινητήρα. Δεν είναι μόνο εξαιρετικά ισχυρός, αλλά και όμορφος στην όψη”, ενθουσιάζεται ο Stephan Winkelmann. Ο 16κύλινδρος κινητήρας με κυβισμό 8 λίτρων αποδίδει 1.103 kW/1.500 PS και 1.600 Newton-meters ροπής. Έξι απολήξεις στο πίσω μέρος μαρτυρούν την απίστευτη ισχύ του και αποτελούν επίσης φόρο τιμής στους 16 κυλίνδρους.
Για 11 εκατομμύρια ευρώ (προ φόρων) αυτό το μοναδικό αυτοκίνητο έχει ήδη πωληθεί σε έναν λάτρη της Bugatti. Πρόκειται για το ακριβότερο νέο αυτοκίνητο όλων των εποχών. Ο λάτρης του αυτοκινήτου γοητεύεται από τον Ατλαντικό- με την “Voiture Noire” απέκτησε ένα όχημα που αναλαμβάνει τον μύθο και μεταφέρει την ιδέα στο σήμερα. Με την αποκλειστικότητα, το στυλ, την ποιότητα και τις επιδόσεις του, το “La Voiture Noire” είναι ένα πρωτοφανές και μοναδικό αυτοκίνητο που συνεχίζει μια μακρά παράδοση στην ιστορία του αυτοκινήτου.
Μια μακρά παράδοση στην κατασκευή προπονητών
Λίγους μόνο μήνες μετά την παρουσίαση της Divo, σχεδιασμένης για ακόμη μεγαλύτερη πλευρική επιτάχυνση, η Bugatti απέδειξε για άλλη μια φορά ότι κατέχει άριστα τη χειροποίητη κατασκευή αμαξωμάτων και έφτασε σε μια ακόμη κορυφαία στιγμή στην ιστορία του αυτοκινήτου. Τις πρώτες δεκαετίες της ύπαρξής της, η γαλλική μάρκα πολυτελείας σημείωσε σημαντική επιτυχία όχι μόνο με τη σχεδίαση κινητήρων και πλαισίων, αλλά και με τα δικά της αμαξώματα που εγκατέστησε σε υπάρχοντα πλαίσια. Το πιο διάσημο παράδειγμα είναι το Type 57 και το μοντέλο Atlantic GT που βασίστηκε σε αυτό – αυτό το grand tourisme μπορούσε ήδη πριν από 80 χρόνια να επιτύχει τελική ταχύτητα που ξεπερνούσε τα 220 km/h. Ο Jean Bugatti σχεδίασε το Type 57 για διάφορες διαμορφώσεις αμαξώματος και κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των Galibier (τετράθυρο σεντάν), Stelvio (κάμπριο), Ventoux (δίθυρο σεντάν) και Atalante (κουπέ), καθώς και της Atlantic.
Ο γιος του Ettore, Jean Bugatti, ήταν ένας οραματιστής που ήταν μπροστά από την εποχή του. Ήταν ο μεγαλύτερος γιος του ιδρυτή της εταιρείας Ettore Bugatti, ένας προικισμένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και φυσικό ταλέντο που μόνο πολύ λίγοι άνθρωποι μπορούσαν να τον συναγωνιστούν στην κατανόηση των αναλογιών και της αεροδυναμικής. Από τα τέλη της δεκαετίας του 1920 και μετά, επηρέασε την ανάπτυξη της εταιρείας με τις δικές του ιδέες και σχέδια, πριν αναλάβει την ευθύνη της διοίκησης το 1936 σε ηλικία 27 ετών. Με τα πρωτοποριακά σχέδιά του για τα αμαξώματα, τους κινητήρες και τα πλαίσια, δημιούργησε μερικά εξαιρετικά οχήματα μέχρι τον τραγικό θάνατό του σε ατύχημα το 1939, εξασφαλίζοντας μια θέση στην ιστορία του αυτοκινήτου. Η πιο όμορφη και πιο διάσημη σχεδίασή του είναι το Atlantic. Όπως και η ίδια η εταιρεία, ο Jean θα γινόταν φέτος 110 ετών.
Η νέα αποκλειστική “Voiture Noire”, το μαύρο αυτοκίνητο, είναι μια ανάμνηση της “la Voiture Noire”, μιας Type 57 SC Atlantic που ήταν η πιο διάσημη δημιουργία του Jean Bugatti. Το εξαιρετικό σχεδιαστικό χαρακτηριστικό ήταν μια ραχιαία ραφή που εκτείνεται από τον μεντεσέ του διαιρούμενου καπό μέχρι το πίσω μέρος. Η Type 57 SC Atlantic ήταν μια από τις πιο εξαιρετικές grands tourismes και μια διαχρονική δημιουργία. Σήμερα, είναι ένα από τα πιο πολύτιμα κλασικά αυτοκίνητα στον κόσμο. Μόνο τέσσερα Atlantics κατασκευάστηκαν μεταξύ 1936 και 1938, το καθένα από αυτά με λεπτομερείς διαφορές που δημιουργήθηκαν ξεχωριστά για έναν πελάτη. Τρία από αυτά τα εξαιρετικά κουπέ εξακολουθούν να υπάρχουν. Το δεύτερο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε χρησιμοποιήθηκε από τον ίδιο τον Jean Bugatti καθώς και από μερικούς από τους οδηγούς του Grand Prix Bugatti που ήταν φίλοι του. Ο κόσμος αναζητά αυτό το Ατλάντικ για περισσότερα από 80 χρόνια – είναι ένα από τα μεγάλα μυστήρια στην ιστορία του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο πιθανότατα εξαφανίστηκε πριν από τη γερμανική εισβολή στην Αλσατία, όταν επρόκειτο να αποσταλεί σε μια ασφαλή περιοχή.
Ο πιο κομψός τρόπος ταξιδιού
Η νέα “Voiture Noire”, το τέλειο grand tourisme, είναι εξίσου αποκλειστική, ισχυρή και πολυτελής με το ιστορικό αυτοκίνητο του Jean Bugatti. “Η Bugatti προκαλεί πάθος και συναισθήματα σε όλο τον κόσμο. Οι πελάτες περιμένουν από εμάς να τους εκπλήσσουμε συνεχώς και να ανεβάζουμε τους στόχους πέρα από τα όρια της φαντασίας τους. Μόλις το πετύχαμε αυτό με την ‘La Voiture Noire’”, λέει ο Stephan Winkelmann. Η Bugatti θα συνεχίσει να εργάζεται σκληρά για να διαμορφώσει το μέλλον της μάρκας. Αυτό θα είναι ένα μέλλον γεμάτο ομορφιά, πάθος και εκπλήξεις. Η “Voiture Noire” είναι μια σύγχρονη ερμηνεία του πνεύματος των οχημάτων gran turismo, ένας φόρος τιμής στην τέλεια τεχνολογία και τον τέλειο σχεδιασμό. Είναι επίσης ο πιο κομψός και ταχύτερος τρόπος για να ταξιδέψετε με ένα όχημα. Ο πρόεδρος της Bugatti Stephan Winkelmann: “Με την αυτοκινητική υψηλή ραπτική μας, δείξαμε τι είναι ικανή να κάνει η Bugatti”. Τώρα και στο μέλλον.
