Att framgångsrikt förvalta sitt arv är en utmaning för traditionella företag. Ännu en gång har det franska lyxmärket Bugatti visat att man kan omvandla dessa utmaningar till unika modeller. Med sin unika bil “La Voiture Noire” har Bugatti återigen bevisat att man tillverkar världens kraftfullaste, lyxigaste och mest exklusiva hypersportbilar.
“Den sanna formen av lyx är individualitet. ‘La Voiture Noire’ ligger nu i framkant av bilproduktionen. Det är en skulptural skönhet med unik teknik, den perfekta grand tourisme”, säger Bugattis president Stephan Winkelmann. Det här är en coupé med komforten hos en lyxlimousin och kraften hos en hypersportbil.
En pionjäranda, en passion för perfektion och en önskan att ständigt omdefiniera sina gränser har varit de viktigaste egenskaperna hos Bugatti sedan varumärket grundades för 110 år sedan. “Vår historia är både ett privilegium och ett ansvar – ansvaret för att föra Bugatti-arvet vidare in i framtiden. Med “La Voiture Noire” hyllar vi vårt arv och tar med oss hastighet, teknik, lyx och estetik in i en ny era”, säger Stephan Winkelmann. Den nya hypersportbilen återspeglar Bugattis franska arv och dess franska identitet – elegans genom minimalism och förfining genom intensifiering. Det här är en skräddarsydd skapelse som bara kan jämföras med haute couture från exklusiva modeskapare i Paris.
“La Voiture Noire” – mer än en omtolkning
“La Voiture Noire är mycket mer än en modern tolkning av Jean Bugattis Type 57 SC Atlantic. Det är en estetisk fest”, säger Stephan Winkelmann. Med sin förlängda front och Bugattis distinkta C-linje skapar “Voiture Noire” ett långsträckt intryck med den eleganta midjan som definierar coupéns konturer. Purism och elegans återspeglas i ytorna och de tydliga linjerna. Stötfångarna är mjukt integrerade i karossen och vindrutan tycks flyta sömlöst in i fönstren på sidorna som visiret på en hjälm. Utan några irriterande linjer är ytan “hel” och det finns inget som stör det optiska flödet. Det betyder att hypersportbilen har ändrat attityd och blivit en grand tourisme – perfekt för bekväm färd på långa resor.
“Varje enskild komponent har tillverkats för hand och kolfiberkarossen har en djup svart glans som bara bryts av den ultrafina fiberstrukturen. Det här är ett material som har hanterats perfekt”, säger Bugattis designer Etienne Salomé. “Vi arbetade länge och hårt med den här designen tills det inte fanns något som vi kunde förbättra. För oss representerar coupén den perfekta formen med en perfekt finish.
Hjärtat i den nya skapelsen är den ikoniska 16-cylindriga motorn – unik i fordonsvärlden och toppen av ingenjörskonsten. “Det här är inte bara en motor utan bilens hjärta och ett tekniskt mästerverk. Det finns ingen annan bil i världen med en sådan motor. Den är inte bara extremt kraftfull utan också vacker att se på”, säger Stephan Winkelmann entusiastiskt. Den 16-cylindriga motorn med en slagvolym på 8 liter utvecklar 1.103 kW/1.500 hk och ett vridmoment på 1.600 Newtonmeter. Sex avgasrör på baksidan vittnar om den otroliga kraften och är också en hyllning till de 16 cylindrarna.
För 11 miljoner euro (före skatt) har denna unika bil redan sålts till en Bugatti-entusiast. Det är den dyraste nya bilen genom tiderna. Bilentusiasten är fascinerad av Atlanten och med “Voiture Noire” har han förvärvat ett fordon som tar upp legenden och för idén vidare till nutid. I sin exklusivitet, stil, kvalitet och prestanda är “La Voiture Noire” en aldrig tidigare skådad och unik bil som fortsätter en lång tradition i bilens historia.
En lång tradition av att bygga bussar
Bara några månader efter presentationen av Divo, som är konstruerad för ännu starkare sidoacceleration, har Bugatti återigen visat att man har ett perfekt grepp om handgjord karossbyggnad och har nått ännu en höjdpunkt i bilhistorien. Under de första decennierna av sin existens hade det franska lyxmärket avsevärda framgångar inte bara med konstruktionen av motorer och chassin utan också med sina egna karosser installerade på befintliga chassin. Det mest kända exemplet är Type 57 och den Atlantic GT-modell som baserades på den – denna grand tourisme kunde redan för över 80 år sedan nå en topphastighet på över 220 km/h. Jean Bugatti designade Type 57 för olika kaross- och motorkonfigurationer, inklusive Galibier (fyrdörrars sedan), Stelvio (cabriolet), Ventoux (tvådörrars sedan) och Atalante (coupé) samt Atlantic.
Ettores son Jean Bugatti var en visionär som var före sin tid. Han var den äldste sonen till företagets grundare Ettore Bugatti, en begåvad bildesigner och naturbegåvning som endast överträffades av ett fåtal personer i sin förståelse för proportioner och aerodynamik. Från slutet av 1920-talet och framåt påverkade han företagets utveckling med sina egna idéer och konstruktioner, innan han 1936 vid 27 års ålder tog över ansvaret för ledningen. Med sina banbrytande konstruktioner för karosser, motorer och Chassi skapade han några extraordinära fordon fram till sin tragiska död i en olycka 1939 och säkrade sig en plats i bilhistorien. Hans vackraste och mest kända design är Atlantic. Precis som företaget självt skulle Jean ha varit 110 år i år.
Den nya exklusiva “Voiture Noire”, den svarta bilen, är en reminiscens av “la Voiture Noire”, en Type 57 SC Atlantic som var Jean Bugattis mest kända skapelse. Det utmärkande designdraget var en dorsal söm som löpte från gångjärnet i den delade motorhuven och ända fram till bakpartiet. Type 57 SC Atlantic var en av de mest extraordinära grand tourismes och en tidlös skapelse. Numera är den en av de mest värdefulla klassiska bilarna i världen. Endast fyra Atlantics tillverkades mellan 1936 och 1938, var och en med detaljerade skillnader som skapades individuellt för en kund. Tre av dessa extraordinära coupéer finns fortfarande kvar. Den andra bilen som byggdes användes av Jean Bugatti själv och av några av Bugattis Grand Prix-förare bland hans vänner. Världen har letat efter denna Atlantic i mer än 80 år – det är ett av de stora mysterierna i bilhistorien. Bilen försvann förmodligen före den tyska invasionen av Alsace, då den skulle skickas till en säker region.
Det mest eleganta sättet att resa
Den nya “Voiture Noire”, den perfekta grand tourisme, är lika exklusiv, kraftfull och lyxig som Jean Bugattis historiska bil. “Bugatti väcker passion och känslor i hela världen. Kunderna förväntar sig att vi ständigt ska överraska dem och höja målstolparna bortom fantasins gränser. Det har vi just lyckats med i och med ‘La Voiture Noire’”, säger Stephan Winkelmann. Bugatti kommer att fortsätta att arbeta hårt för att forma varumärkets framtid. Det kommer att bli en framtid full av skönhet, passion och överraskningar. “Voiture Noire” är en modern tolkning av gran turismo-fordonens anda, en hyllning till perfekt teknik och perfekt design. Det är också det mest eleganta och snabbaste sättet att resa med ett fordon. Bugattis VD Stephan Winkelmann: “Med vår haute couture inom fordonsindustrin har vi visat vad Bugatti är kapabel till.” Nu och i framtiden.
