Miraslarını başarılı bir şekilde devam ettirmek geleneksel şirketler için bir zorluk teşkil eder. Fransız lüks markası Bugatti, bu zorlukları benzersiz modellere dönüştürebileceğini bir kez daha gösterdi. Bugatti, “La Voiture Noire” adlı tek seferlik otomobiliyle dünyanın en güçlü, en lüks ve en özel hiper spor otomobillerini ürettiğini bir kez daha kanıtladı.
“Lüksün gerçek biçimi bireyselliktir. ‘La Voiture Noire’ artık otomobil üretiminin en ileri noktasında yer alıyor. Eşsiz teknolojiye sahip heykelsi bir güzellik, ideal bir grand tourisme” diyor Bugatti Başkanı Stephan Winkelmann. Bu, lüks bir limuzinin konforuna ve hiper bir spor otomobilin gücüne sahip bir coupé.
Öncü bir ruh, mükemmellik tutkusu ve sınırlarını sürekli olarak yeniden tanımlama arzusu, markanın 110 yıl önce kurulmasından bu yana Bugatti’nin temel özellikleri olmuştur. “Tarihimiz hem bir ayrıcalık hem de bir sorumluluktur – Bugatti mirasını geleceğe taşıma sorumluluğu. “La Voiture Noire” ile mirasımıza saygı duruşunda bulunuyor ve hız, teknoloji, lüks ve estetiği yeni bir çağa taşıyoruz” diyor Stephan Winkelmann. Yeni hiper spor otomobil, Bugatti’nin Fransız mirasını ve Fransız kimliğini yansıtıyor – minimalizm yoluyla zarafet ve yoğunlaştırma yoluyla incelik. Bu, sadece seçkin Paris moda tasarımcılarının haute couture’leriyle kıyaslanabilecek, kişiye özel bir tasarımdır.
“La Voiture Noire” – bir yeniden yorumlamadan daha fazlası
“La Voiture Noire, Jean Bugatti’nin Type 57 SC Atlantic modelinin modern bir yorumundan çok daha fazlası. Bu bir estetik şöleni” diyor Stephan Winkelmann. Uzatılmış ön ucu ve kendine özgü Bugatti C-çizgisiyle “Voiture Noire”, coupé’nin hatlarını belirleyen zarif bel çizgisiyle uzun bir izlenim yaratıyor. Saflık ve zarafet yüzeylere ve net çizgilere yansıyor. Tamponlar gövdeye yumuşak bir şekilde entegre edilmiştir ve ön cam, bir kaskın siperliği gibi yanlardaki pencerelere sorunsuz bir şekilde akıyor gibi görünmektedir. Rahatsız edici çizgiler olmaksızın yüzey “tek parça” ve optik akışı bozacak hiçbir şey yok. Bu, hiper spor otomobilin tavrını değiştirdiği ve uzun yolculuklarda rahat seyahat için ideal olan bir grand tourisme haline geldiği anlamına geliyor.
“Her bir bileşen el işçiliğiyle üretildi ve karbon fiber gövde sadece ultra ince fiber yapısıyla kesintiye uğrayan koyu siyah bir parlaklığa sahip. Bu, mükemmel bir şekilde işlenmiş bir malzeme” diyor Bugatti tasarımcısı Etienne Salomé. “Geliştirebileceğimiz hiçbir şey kalmayana kadar bu tasarım üzerinde uzun süre ve çok çalıştık. Bizim için coupé, mükemmel bir bitiş ile mükemmel bir formu temsil ediyor.
Yeni eserin kalbi, otomotiv dünyasında benzersiz ve mühendislik sanatının zirvesi olan ikonik 16 silindirli motordur. “Bu sadece bir motor değil, aracın kalbi ve teknik bir başyapıt. Dünyada böyle bir motora sahip başka bir otomobil yok. Sadece son derece güçlü değil, aynı zamanda bakması da çok güzel,” diye heyecanını dile getiriyor Stephan Winkelmann. 8 litre hacmindeki 16 silindirli motor 1.103 kW/1.500 PS güç ve 1.600 Newton-metre tork üretiyor. Arkadaki altı egzoz borusu inanılmaz gücüne tanıklık ediyor ve aynı zamanda 16 silindire bir övgü niteliği taşıyor.
Bu eşsiz otomobil 11 milyon Avroya (vergi öncesi) bir Bugatti tutkununa satıldı bile. Tüm zamanların en pahalı yeni otomobili. Otomobil tutkunu Atlantik’e hayranlık duyuyor; “Voiture Noire” ile efsaneyi devralan ve bu fikri günümüze taşıyan bir araca sahip oldu. Ayrıcalığı, stili, kalitesi ve performansıyla “La Voiture Noire”, otomobil tarihinde uzun bir geleneği sürdüren eşi benzeri görülmemiş ve benzersiz bir otomobildir.
Uzun bir yolcu otobüsü inşa etme geleneği
Daha güçlü yanal ivmelenme için tasarlanan Divo’nun tanıtımından sadece birkaç ay sonra Bugatti bir kez daha el işçiliğine dayalı karoser yapımında mükemmel bir hakimiyete sahip olduğunu gösterdi ve otomobil tarihinde bir başka zirveye ulaştı. Fransız lüks markası, varlığının ilk birkaç on yılında sadece motor ve şasi tasarımında değil, aynı zamanda mevcut şasiler üzerine kendi gövdelerini monte ederek de önemli başarılar elde etti. Bunun en ünlü örneği Type 57 ve ona dayanan Atlantic GT modelidir – bu grand tourisme 80 yılı aşkın bir süre önce 220 km/saat’in üzerinde bir azami hıza ulaşabiliyordu. Jean Bugatti, Type 57’yi Galibier (dört kapılı salon), Stelvio (üstü açılır), Ventoux (iki kapılı salon) ve Atalante (coupé) ve Atlantic dahil olmak üzere çeşitli gövde ve motor konfigürasyonları için tasarlamıştır.
Ettore’nin oğlu Jean Bugatti zamanının ötesinde bir vizyonerdi. Şirketin kurucusu Ettore Bugatti’nin en büyük oğlu olan Jean Bugatti, yetenekli bir otomobil tasarımcısıydı ve orantı ve aerodinamik anlayışında çok az insanla eşleşen doğal bir yeteneğe sahipti. 1920’lerin sonlarından itibaren kendi fikirleri ve tasarımlarıyla şirketin gelişimini etkiledi ve 1936’da 27 yaşındayken yönetim sorumluluğunu üstlendi. Gövde, motor ve şasi için öncü tasarımlarıyla, 1939’da bir kazada trajik ölümüne kadar bazı olağanüstü araçlar yarattı ve otomobil tarihinde bir yer edindi. En güzel ve en ünlü tasarımı Atlantik’tir. Şirketin kendisi gibi Jean da bu yıl 110 yaşında olacaktı.
Özel yeni “Voiture Noire”, yani siyah otomobil, Jean Bugatti’nin en ünlü eseri olan Type 57 SC Atlantic “la Voiture Noire” modelini anımsatıyor. Öne çıkan tasarım özelliği, ayrık kaputtaki menteşeden arka uca kadar uzanan bir sırt dikişiydi. Type 57 SC Atlantic en sıra dışı grands tourisme’lerden biriydi ve zamansız bir tasarımdı. Günümüzde dünyanın en değerli klasik otomobillerinden biridir. 1936-1938 yılları arasında her biri bir müşteri için ayrı ayrı yaratılan detaylı farklılıklara sahip sadece dört Atlantic üretildi. Bu olağanüstü coupé’lerden üçü halen varlığını sürdürmektedir. Üretilen ikinci otomobil Jean Bugatti’nin kendisi ve arkadaşları arasındaki bazı Bugatti grand prix pilotları tarafından kullanılmıştır. Dünya 80 yılı aşkın bir süredir bu Atlantik’i arıyor – otomobil tarihinin en büyük gizemlerinden biri. Otomobil muhtemelen Almanya’nın Alsace’ı işgalinden önce, güvenli bir bölgeye gönderileceği sırada ortadan kayboldu.
Seyahat etmenin en zarif yolu
Mükemmel bir grand tourisme olan yeni “Voiture Noire”, Jean Bugatti’nin tarihi otomobili kadar özel, güçlü ve lüks. “Bugatti tüm dünyada tutku ve duygular uyandırıyor. Müşterilerimiz bizden onları sürekli şaşırtmamızı ve hayal güçlerinin sınırlarının ötesine geçmemizi bekliyor. ‘La Voiture Noire’ ile bunu başardık,” diyor Stephan Winkelmann. Bugatti, markanın geleceğini şekillendirmek için çok çalışmaya devam edecek. Bu, güzellik, tutku ve sürprizlerle dolu bir gelecek olacak. “Voiture Noire”, Gran Turismo araçlarının ruhunun modern bir yorumu, mükemmel teknoloji ve mükemmel tasarıma bir övgüdür. Aynı zamanda bir araçla seyahat etmenin en zarif ve en hızlı yoludur. Bugatti Başkanı Stephan Winkelmann: “Otomotiv haute couture’ümüzle Bugatti’nin neler yapabileceğini gösterdik.” Şimdi ve gelecekte.
