DB5, купленный менее чем за 1 000 фунтов стерлингов в начале 1970-х годов, только что прошел полную реставрацию в Aston Martin Works — воплотив мечту своего давнего владельца и представляя собой один из самых замечательных образцов автомобильной ценности.
Уэльсцу Джону Уильямсу — сварщику и владельцу гаража по профессии — было всего 18 лет, когда в 1972 году он поставил перед собой цель купить автомобиль своей мечты: Aston Martin DB5. Упорно экономя в течение года, а также работая сверхурочно при любой возможности, Джон добросовестно собрал 900 фунтов стерлингов — эквивалент примерно 15 000 фунтов стерлингов в сегодняшних деньгах — и в сентябре 1973 года в возрасте всего 19 лет совершил многочасовое путешествие на поезде из своего дома в Северном Уэльсе в Лондон, чтобы посмотреть на DB5 1965 года выпуска.
Модель с двигателем Vantage, оснащенная карбюраторами Weber, проволочными колесами, электрическими стеклоподъемниками Sundym и, согласно рекламе в журнале Motorsport, «множеством счетов», оказалась тем самым автомобилем для Джона, и он приобрел ее за 900 фунтов стерлингов.
Вернувшись на нем в Уэльс и с гордостью используя DB5 в качестве ежедневного транспортного средства в течение четырех лет, Джон законсервировал автомобиль на своей подъездной дорожке, только когда в 1977 году получил работу на Ближнем Востоке.
Джон объяснил: «Потом… случилась «жизнь». У меня были предложения купить ее, и были моменты, когда я мог бы получить деньги, но я сопротивлялся, и, как сказала Сью [жена Джона], «у тебя никогда не будет другой такой»».
Сью Уильямс добавила: «Соседские дети приходили к нам поиграть, и они играли на ней. Подпрыгивали на капоте. Один балансировал на выхлопной трубе и сорвал ее!».
Джон сказал: «Со временем я поставил перед собой цель восстановить ее; чтобы снова иметь возможность водить ее. Будучи человеком из гаража, мне было немного стыдно, что я позволил ей дойти до такого состояния. Я много работал, чтобы купить ее, и мы много работали, чтобы ее отремонтировать».
Естественно, Уильямсы решили использовать завод Aston Martin Works в Ньюпорт-Пагнелле, который является домом наследия марки и местом, где за 50 лет было построено более 13 000 самых знаковых спортивных автомобилей Aston Martin, для проведения реставрации, которая началась в конце 2022 года.
Теперь, спустя примерно три года после его появления, пара вернулась в Букингемшир, чтобы посмотреть на завершенный DB5, регулярно посещая завод, чтобы увидеть, как автомобиль продвигается по пути восстановления «голого металла».
Автомобиль Williams, признанный во всем мире самой желанной спецификацией среди всех DB5, представляет собой праворульный седан DB5 1965 года выпуска с востребованным двигателем Vantage. Изначально он был выполнен в цвете, который и сегодня остается самым желанным — «Серебряная береза», и может похвастаться интересным происхождением, включающим первоначального владельца из района Сент-Джорджес-Хилл в Суррее — закрытого сообщества, в котором в то время проживало множество знаменитостей, включая Джона Леннона и Ринго Старра из группы The Beatles.
Из 1 022 моделей DB5, построенных Aston Martin в период с 1963 по 1965 гг., менее 1 000 (887) были построены в кузове седан, и только 39 из них изначально имели окраску «серебряная береза», более мощный двигатель Vantage и правостороннее расположение руля автомобиля Williams, что делает этот образец «самого известного автомобиля в мире» особенно редким и желанным.
В 2023 году, увидев свой автомобиль на стадии реставрации в панельном цехе завода, где восстанавливали шасси и раму Superleggera, и где вручную формировали каждую алюминиевую панель кузова, Сью сказала: «Вау! Она выглядит потрясающе, не так ли? Вы проделали такую большую работу!».
Джон прокомментировал: «Теперь он выглядит как Aston Martin. Я в восторге. Здорово, что все старые способы создания автомобилей передаются по наследству, и молодые люди поддерживают традиции».
Пол Спайрс, президент Aston Martin Works, сказал: «Это действительно прекрасная история. Мы очень рады, что мистер и миссис Уильямс вернули автомобиль на место, где он был построен, чтобы мы его отреставрировали».
«Несмотря на то, что автомобиль был в очень запущенном состоянии, когда он прибыл, мы всегда с удовольствием принимаем вызов, и я знал, что у нас есть навыки, преданность и опыт, чтобы вернуть автомобиль в состояние лучше, чем новое.
«После более чем 2 500 часов самоотверженной работы наших сотрудников в цехах по производству панелей, красок, отделки и наследия — наряду с жизненно важной поддержкой нашего собственного отдела запчастей — автомобиль теперь готов, и, по крайней мере, на мой взгляд, выглядит просто потрясающе.
«Хотя, возможно, было бы некрасиво рассуждать о стоимости автомобиля, я думаю, что вполне разумно предположить, что если бы он был когда-нибудь снова выставлен на продажу, и учитывая его технические характеристики и происхождение, его стоимость могла бы достигать £1 млн.
«В этот год 70-летия присутствия Aston Martin здесь, в Ньюпорт-Пагнелле, вдохновляет самоотверженность, преданность и гордость владельцев, таких как семья Уильямс. Я знаю, что это было вполне объяснимо эмоционально — видеть, как автомобиль, которым они владели более полувека, так тщательно восстанавливается, и я знаю, что каждый член команды здесь надеется, что они смогут наслаждаться долгими годами счастливой езды на своем «новом» DB5″.
Впервые увидев свой полностью отреставрированный DB5 всего несколько дней назад, Джон Уильямс сказал: «Ну, это было долгое время, долгое время экономии, но это стоило каждого пенни. Это просто потрясающе.
«Наверное, прошло почти 50 лет с тех пор, как я водил эту машину, но ощущения просто феноменальные. Это просто… невероятно. Моя девочка вернулась и работает! Вернулась к своей былой славе».