Deze maand is het 25 jaar geleden dat Aston Martin de V12 Vanquish onthulde – een volledig nieuwe naam voor een volledig nieuw model dat op dat moment niets minder was dan de meest geavanceerde en technologisch geavanceerde sportauto die ooit door het merk is ontworpen, ontwikkeld en gebouwd.
In het kort
- Aston Martin viert een kwart eeuw geleden dat een icoon van de moderne auto-industrie voor het eerst aan de wereld werd voorgesteld.
- Drie generaties Vanquish hebben de Super GT-sector gedomineerd dankzij een ongeëvenaarde mix van prestaties, stijl en luxe.
- De Vanquish van vandaag is met 835 pk en 1000 Nm koppel niets minder dan het krachtigste vlaggenschip dat het merk ooit heeft geproduceerd.
Vandaag de dag, en nu in zijn derde generatie, blijft de Vanquish het hoogtepunt van het legendarische sportwagengamma van Aston Martin met voorwielaandrijving. Toen deze derde generatie Super GT in 2024 zijn debuut maakte, toonde hij zijn uitzonderlijke in-house ontwerpcapaciteiten en was hij met 835 pk en 1000 Nm koppel het krachtigste vlaggenschip in de roemruchte geschiedenis van het merk.
“Sinds de Vanquish 25 jaar geleden zijn intrede deed, staat hij synoniem voor iets speciaals; iets ambitieus, anders en gedurfds.
In al die jaren is de Vanquish uitgegroeid tot een waar Aston Martin-icoon en in 2026 blijft hij niets minder dan een symbool van waartoe dit uitzonderlijke Britse merk in staat is. Net als de gelukkige eigenaren die ervoor hebben gekozen om een of meer van de drie generaties Vanquish sinds 2001 aan hun collectie toe te voegen, ben ik enorm trots op waar dit model voor staat.”
Adrian Hallmark,
CEO, Aston Martin
Hoewel het huidige model een prominente plaats inneemt in het gamma sportauto’s met voorwielaandrijving van het merk, werd het emotionele en ambitieuze model voor het huidige verbazingwekkende 5,2-liter Twin-Turbo V12-motorige halo-model een kwart eeuw geleden ontwikkeld met het debuut op de Autosalon van Genève in 2001 van de eerste Aston Martin die de inmiddels illustere naam Vanquish droeg.
V12 Vanquish | 2001-2007
De V12 Vanquish, die op dat moment geavanceerde technologieën bevatte zoals drive-by-wire gasklepbediening en F1©-stijl schakelpeddels met vingertipbediening, was het laatste model dat werd gebouwd in het toenmalige hoofdkwartier van het merk in Newport Pagnell voordat het naar Gaydon in Warwickshire verhuisde. Het was een duidelijke mijlpaal voor de toekomst, zowel op het gebied van technische ambitie als puur vermogen.
De eerste Aston Martin die de naam ‘Vanquish’ droeg, had een nieuwe 6,0-liter V12-motor met een vermogen van 460 pk, gekoppeld aan een op de F1© geïnspireerde versnellingsbak met schakelaars. Hij maakte gebruik van een geavanceerde aluminium kuip en composiet carrosseriepanelen en betekende destijds een grote sprong voorwaarts in zowel design als technologie voor het luxemerk.
De carrosseriestructuur van de auto, inclusief de vloer en de voor- en achterschotten, werd gevormd uit geëxtrudeerde aluminium profielen die rond de centrale transmissietunnel werden gelijmd en geklonken. Uit één stuk vervaardigde composiet zijpanelen aan de binnenkant van de carrosserie met koolstofvezel voorruitstijlen werden ook aan de centrale structuur gelijmd om een zeer sterke veiligheidscel te creëren.
Er waren nauwkeurige, computergestuurde fabricageprocessen nodig om de structuren te maken – een enorme productiesprong voor Aston Martin in die tijd – en deze werden ontwikkeld in Cupertino, in de Silicon Valley in Californië, en aan de Universiteit van Nottingham in het Verenigd Koninkrijk.
Zowel media als klanten waren vol lof over deze enorm ambitieuze nieuwkomer na zijn schitterende lancering en de V12 Vanquish, later vergezeld door de nog potentere V12 Vanquish S en, tot slot, de V12 Vanquish S Ultimate Edition, werd aan het begin van deze eeuw een integraal onderdeel van de overlevering van Aston Martin.
Vanquish | 2012-2018
Toen de Vanquish van de tweede generatie in 2012 zijn debuut maakte, in aanloop naar de productiestart het jaar daarop, was de autowereld opnieuw helemaal in de wolken.
De unieke kenmerken van de tweede generatie Vanquish brachten het ontwerpethos van Aston Martin naar een nieuwe generatie. Het volledig nieuwe exterieur is beïnvloed door de One-77 hypercar, waarbij elk koolstofvezel carrosseriepaneel een strakke, agressieve vorm heeft aangenomen.
Elk extern paneel van deze Vanquish is gemaakt van koolstofvezel volgens de normen van de ruimtevaartindustrie, wat essentieel is voor de zuivere oppervlakken en het behoud van de precisie waarmee zo’n prachtig ontwerp is gemaakt. Hierdoor is de carrosserie 25% lichter dan de DBS die door dit model is opgevolgd.
Onder die elegante motorkap lag een 6,0-liter V12-motor met aanzienlijke herzieningen ten opzichte van zijn voorgangers, waaronder grotere gasklephuizen, de eerste dubbele variabele kleptiming van het bedrijf en nieuwe brandstofpompen en luchtkasten. Dit vertaalde zich in een indrukwekkende vermogenspiek van 565 pk en een koppel van 457 lb ft. Deze cijfers stuwden de Vanquish in 4,1 seconden naar 100 km/u en vervolgens naar 100 km/u. De Carbon Ceramic Matrix remtechnologie verminderde remfading en verbeterde warmteafvoer wanneer er geremd moest worden.
Deze Super GT, die werd aangeboden als 2+0 of 2+2 zitplaatsconfiguratie en met een enorme bagageruimte van 368 liter, vormde met recht de top van het Aston Martin productiesportwagengamma en kreeg, net als zijn voorganger, gezelschap van de Volante met open dak en de nog krachtigere ‘S’-versies met 600 pk en 201 mijl per uur naarmate de productiecyclus vorderde.
Vanquish | 2024-heden
Scroll nog een keer vooruit en we belanden in 2024, met het debuut van de huidige en meest indrukwekkende Vanquish die Aston Martin ooit heeft ontworpen.
De Vanquish van vandaag is een technisch meesterwerk dat past bij een echte klasseleider en staat aan de top van de legendarische sportwagenreeks van Aston Martin met voorin geplaatste motoren. Deze nieuwe legende, die blijk geeft van uitzonderlijke in-house technische vaardigheden, breidt de dynastieke bloedlijn van de Vanquish in magnifieke stijl uit.
Hoogtepunten zijn een V12-motor van wereldklasse met een monumentale kracht, een op maat gemaakt chassis boordevol state-of-the-art dynamiektechnologie, een carrosserie van koolstofvezel met een ongeëvenaarde uitstraling en een interieur dat de nieuwe standaard zet voor moderne luxe. Met een productie die beperkt is tot minder dan 1000 exemplaren per jaar, blijft dit icoon heersen in ultra-luxe exclusiviteit.
Aangedreven door een nieuwe 5,2-liter Twin-Turbo V12 die een verbazingwekkende 835 pk en 1000 Nm koppel produceert, bereikt de Vanquish een nieuwe maatstaf voor supercarprestaties met een immense acceleratie in de versnelling, wat blijkt uit een tijd van 0-100 km/u van 3,3 seconden. Ondertussen maakte de topsnelheid van 214 mph deze auto, ten tijde van zijn introductie, tot het snelste Aston Martin serieproductiemodel tot nu toe.
Net als zijn veelgeprezen stalgenoten, de DB12 en de Vantage, is deze generatie Vanquish gebouwd rond een gelijmde aluminium carrosseriestructuur met double wishbone voorwielophanging en multi-link achterwielophanging.
Als vlaggenschip van het merk is de Vanquish standaard uitgerust met een Carbon Ceramic Brake-systeem. Het CCB-systeem, dat 410 mm remschijven op de vooras en 360 mm remschijven op de achteras omvat, zorgt voor betere remprestaties, minder remfading bij temperaturen tot 800°C en een aanzienlijke vermindering van het onafgeveerde gewicht.
Zoals te verwachten van elke Aston Martin, sluit de esthetiek van de auto natuurlijk aan bij de technische kracht. Met een geheel nieuwe oppervlaktetaal drukt de Vanquish eigentijdse elegantie uit door zijn getonede lichaamsbouw, brede postuur en vloeiende rondingen. De sleutel tot zo’n overtuigende aanwezigheid is een vergrote wielbasis; de afstand tussen de A-stijl en de vooras is met 80 mm vergroot om de motorkap te verlengen voor een harkerig en dramatisch profiel.
Nadenkend over de drie generaties Vanquish tot nu toe en het belang van een naam die een kwart eeuw geleden werd bedacht, zei Aston Martin Historian, Steve Waddingham: “Zoek het woord ‘vanquish’ op en je zult zien dat het, naar mijn mening, een van de beste woordenboekdefinities in de Engelse taal heeft. Termen als ‘veroveren’ en ‘overweldigen’ duiken op als synoniemen en dat is in grote lijnen wat de eerste Aston Martin met de inmiddels legendarische naam wilde bereiken, zowel ten opzichte van zijn concurrenten als in de harten en hoofden van de kopers.
“De tweede en nu derde generatie van ons uitzonderlijke vlaggenschip, de Super GT, hebben die ambitie waargemaakt en iedereen die de afgelopen 25 jaar bij de Vanquish betrokken is geweest, kan terecht trots zijn op de auto’s die ze hebben gemaakt.
“Elke Aston Martin is natuurlijk zeldzaam en bijzonder. Maar voor een auto om te groeien en zich te ontwikkelen zoals de Vanquish heeft gedaan, door drie verschillende en uitzonderlijke generaties, is naar mijn mening een extra speciale prestatie, en het is daarom alleen maar goed dat we nu 25 jaar van dit vlaggenschipmodel vieren.”