25 anni fa, questo mese, Aston Martin presentava la V12 Vanquish: un nome tutto nuovo per un modello tutto nuovo che, all’epoca, era niente meno che l’auto sportiva più sofisticata e tecnologicamente avanzata mai progettata, sviluppata e costruita dal marchio.
In breve
- Aston Martin compie un quarto di secolo da quando un’icona dell’automobilismo moderno è stata presentata per la prima volta al mondo
- Tre generazioni di Vanquish hanno dominato il settore delle Super GT grazie a un mix ineguagliabile di prestazioni, stile e lusso.
- La Vanquish di oggi, con 835 CV e 1000 Nm di coppia, è niente meno che il modello di punta più potente mai prodotto dal marchio.
Oggi, giunta alla sua terza generazione, la Vanquish rimane l’apice della mitica gamma di auto sportive a motore anteriore di Aston Martin. Mostrando un’eccezionale capacità ingegneristica interna, al suo debutto nel 2024 questa Super GT di terza generazione, con 835 CV e 1000 Nm di coppia, era l’ammiraglia più potente dell’illustre storia del marchio.
“Sin dal suo arrivo 25 anni fa, il nome Vanquish è stato sinonimo di qualcosa di speciale; qualcosa di ambizioso, diverso e audace.
In questi anni la Vanquish è cresciuta fino a diventare una vera e propria icona Aston Martin e, nel 2026, rimane niente meno che un simbolo di ciò che questo eccezionale marchio britannico è in grado di creare. Come i fortunati proprietari che hanno scelto di aggiungere una o più delle tre generazioni di Vanquish alle loro collezioni dal 2001, sono immensamente orgoglioso di ciò che questo modello rappresenta.”
Adrian Hallmark,
CEO, Aston Martin
Mentre il modello attuale occupa un posto d’onore nella gamma di auto sportive a motore anteriore del marchio, il modello emotivo e aspirazionale per lo stupefacente modello halo con motore V12 Twin-Turbo da 5,2 litri di oggi è stato sviluppato un quarto di secolo fa con il debutto al Salone dell’Auto di Ginevra del 2001 della prima Aston Martin che portava l’ormai illustre nome Vanquish.
V12 Vanquish | 2001-2007
Incorporando quelle che all’epoca erano tecnologie all’avanguardia come il controllo dell’acceleratore drive-by-wire e le palette del cambio controllate con la punta delle dita in stile F1©, l’ultimo modello costruito presso l’allora sede del marchio a Newport Pagnell prima del trasferimento a Gaydon nel Warwickshire, la V12 Vanquish ha tracciato un chiaro segnale per il futuro, sia in termini di ambizione tecnica che di pura potenza.
La prima Aston Martin a portare il nome “Vanquish” era dotata di un nuovo motore V12 da 6,0 litri con una potenza di 460 CV, abbinato a un cambio a palette ispirato alla F1©. Utilizzava una vasca in alluminio all’avanguardia e pannelli della carrozzeria in materiale composito e all’epoca rappresentava un importante salto di qualità sia nel design che nella tecnologia per il marchio di lusso.
La struttura della carrozzeria dell’auto, compreso il pavimento e le paratie anteriori e posteriori, è stata formata da sezioni di alluminio estruso incollate e rivettate intorno al tunnel centrale della trasmissione, costruito interamente in fibra di carbonio. Anche le sezioni laterali interne della carrozzeria in composito in un unico pezzo e i montanti del parabrezza in fibra di carbonio sono stati incollati alla struttura centrale per creare una cellula di sicurezza ad alta resistenza.
Per creare le strutture erano necessari processi di produzione precisi e controllati da computer – un enorme balzo produttivo per Aston Martin all’epoca – e questi sono stati sviluppati a Cupertino, nella Silicon Valley californiana, e all’Università di Nottingham nel Regno Unito.
I media e i clienti hanno elogiato questo nuovo modello estremamente ambizioso dopo il suo sfavillante lancio e la V12 Vanquish, successivamente affiancata dall’ancora più potente V12 Vanquish S e, infine, dalla V12 Vanquish S Ultimate Edition, è diventata parte integrante della storia di Aston Martin all’inizio di questo secolo.
Vanquish | 2012-2018
Quando la seconda generazione della Vanquish è stata presentata nel 2012, in vista dell’inizio della produzione l’anno successivo, il mondo automobilistico è rimasto ancora una volta a dir poco estasiato.
Le caratteristiche uniche della seconda generazione della Vanquish hanno portato l’etica del design di Aston Martin in una nuova generazione. La nuovissima forma esterna è stata influenzata dall’hypercar One-77 e ogni pannello della carrozzeria in fibra di carbonio ha assunto una forma tesa e aggressiva.
Tutti i pannelli esterni di questa Vanquish sono stati realizzati in fibra di carbonio di standard aerospaziale, essenziale per la realizzazione delle superfici pure e per mantenere la precisione utilizzata per creare un design così bello. Questo ha reso la carrozzeria più leggera del 25% rispetto alla DBS che ha sostituito.
Sotto l’elegante cofano si nascondeva un motore V12 da 6,0 litri che vantava revisioni significative rispetto ai suoi predecessori, tra cui caratteristiche come corpi farfallati più grandi, la prima doppia fasatura variabile delle valvole dell’azienda e nuove pompe del carburante e air box. Tutto ciò si traduceva in un prodigioso picco di potenza di 565 CV e in una coppia di 457 piedi. Questi numeri hanno spinto la Vanquish a raggiungere le 62 miglia orarie in 4,1 secondi e poi le 183 miglia orarie. La tecnologia frenante Carbon Ceramic Matrix ha ridotto l’affaticamento dei freni e ha migliorato la dissipazione del calore quando era necessaria una decelerazione.
Disponibile nelle configurazioni 2+0 o 2+2 e con un bagagliaio capiente fino a 368 litri, questa Super GT si posizionava giustamente al vertice della gamma di auto sportive di serie Aston Martin e, come il suo predecessore, fu affiancata dalla Volante a tetto aperto e dalle versioni “S” da 600 CV e 201 mph, ancora più potenti, man mano che il ciclo di produzione si sviluppava.
Vanquish | 2024-oggi
Scorriamo ancora una volta in avanti e arriviamo al 2024, con il debutto dell’attuale e più impressionante Vanquish ancora concepita da Aston Martin.
Capolavoro tecnico che si addice a un vero leader di categoria, la Vanquish di oggi si colloca all’apice della mitica gamma di auto sportive a motore anteriore di Aston Martin. Mostrando un’eccezionale capacità ingegneristica interna, questa nuova leggenda estende la stirpe dinastica della Vanquish in uno stile magnifico.
I punti salienti includono un motore V12 di classe mondiale dalla potenza monumentale, un telaio su misura che vanta una tecnologia dinamica all’avanguardia, una carrozzeria in fibra di carbonio dalla presenza impareggiabile e un abitacolo che stabilisce nuovi standard di lusso moderno. Con una produzione limitata a meno di 1000 esemplari all’anno, questa icona continua a regnare nell’esclusività extralusso.
Alimentata da un nuovo V12 Twin-Turbo da 5,2 litri che eroga ben 835 CV e 1000 Nm di coppia, la Vanquish raggiunge un nuovo punto di riferimento per le prestazioni delle supercar con un’immensa accelerazione in marcia, dimostrata da un tempo da 0 a 100 miglia orarie di 3,3 secondi. Inoltre, la velocità massima di 214 miglia orarie ha reso quest’auto, al momento del lancio, il modello di serie Aston Martin più veloce fino ad oggi.
Come le sue acclamate compagne di scuderia, DB12 e Vantage, questa generazione di Vanquish è costruita su una struttura della carrozzeria in alluminio incollato, con sospensioni anteriori a doppio braccio e posteriori multi-link.
Come auto sportiva di punta del marchio, la Vanquish è dotata di un sistema di freni in carbonio ceramico di serie. Composto da dischi da 410 mm sull’asse anteriore e da 360 mm su quello posteriore, il sistema CCB offre maggiori prestazioni di frenata, riduzione del brake fade a temperature fino a 800°C e una significativa riduzione del peso non sospeso.
Come ci si aspetta da ogni Aston Martin, l’estetica dell’auto si sposa naturalmente con la sua abilità tecnica. Con un linguaggio delle superfici completamente nuovo, la Vanquish esprime un’eleganza contemporanea attraverso un fisico tonico, un assetto ampio e curve fluide. La chiave per ottenere una presenza così convincente è l’aumento del passo; la distanza tra il montante “A” e l’asse anteriore è stata allungata di 80 mm per allungare il cofano e ottenere un profilo più rachitico e drammatico.
Riflettendo sulle tre generazioni di Vanquish fino ad oggi e sull’importanza di una targhetta coniata un quarto di secolo fa, lo storico di Aston Martin, Steve Waddingham, ha dichiarato: “Cerca la parola ‘vanquish’ e scoprirai che ha, a mio parere, una delle migliori definizioni del dizionario della lingua inglese. Termini come ‘conquistare’ e ‘sopraffare’ appaiono come sinonimi e questo, in linea di massima, è ciò che la prima Aston Martin a portare il suo nome, ormai leggendario, si proponeva di fare, sia nei confronti dei suoi concorrenti, sia nei cuori e nelle menti degli acquirenti.
“La seconda e, ora, la terza generazione della nostra eccezionale ammiraglia Super GT hanno continuato ad essere all’altezza di questa aspirazione e tutti coloro che sono stati associati alla Vanquish negli ultimi 25 anni possono essere giustamente orgogliosi delle auto che hanno creato.
“Ogni Aston Martin è, ovviamente, un oggetto raro e speciale. Ma per un’auto crescere e svilupparsi come ha fatto la Vanquish, attraverso tre generazioni distinte ed eccezionali, è, a mio avviso, un risultato extra-speciale, ed è quindi giusto che oggi celebriamo i 25 anni di questo modello di punta.”