Συνοπτικά
- Maserati Nettuno: 100% Maserati: 100% Made in Modena
- Ένας φουτουριστικός κινητήρας που παράγεται από την ομάδα τεχνικών και μηχανικών της Maserati και προστατεύεται από διεθνή διπλώματα ευρεσιτεχνίας.
- Επιβεβαιώθηκαν οι τεχνικές προδιαγραφές του νέου κινητήρα.
- Τεχνολογικά χαρακτηριστικά που προέρχονται από τη Formula 1, με αποτέλεσμα τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα, την αύξηση της απόδοσης και τη μείωση της κατανάλωσης.
- Το σούπερ σπορ αυτοκίνητο MC20, η πρώτη Maserati που υιοθετεί τον νέο κινητήρα, θα παρουσιαστεί κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης “MMXX:The time to be audacious” που θα πραγματοποιηθεί στις 9 και 10 Σεπτεμβρίου στη Μόντενα.
Ο νέος κινητήρας είναι η καρδιά του σούπερ σπορ αυτοκινήτου MC20 που θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του τον Σεπτέμβριο. Η μονάδα σχεδιάστηκε στις εγκαταστάσεις της Maserati στη Modena: το Maserati Innovation Lab στη Via Emilia Ovest, τα εργαστήρια στη Via Delle Nazioni (ιστορική βάση της Maserati Corse) και αναπτύχθηκε στο Engine Hub, που βρίσκεται στη διάσημη διεύθυνση Viale Ciro Menotti, όπου θα κατασκευαστεί. Επί του παρόντος, η νέα γραμμή παραγωγής και το νέο βαφείο τροποποιούνται για να φιλοξενήσουν την πολυαναμενόμενη MC20.
Ο νέος κινητήρας είναι το αποτέλεσμα μιας τεχνικής επανάστασης, η οποία προστατεύεται από διεθνή διπλώματα ευρεσιτεχνίας. Το έργο γεννήθηκε από το πάθος και τη δέσμευση μιας ομάδας τεχνιτών και μηχανικών υψηλής εξειδίκευσης. Μετά από είκοσι χρόνια, η Maserati ανέλαβε και πάλι με ενθουσιασμό την πρόκληση να επιστρέψει στα κεντρικά της γραφεία στη Modena με την ανάπτυξη και παραγωγή ενός νέου, υψηλής τεχνολογίας κινητήρα υψηλών επιδόσεων.
Η επιχείρηση είναι στρατηγικής σημασίας για τη Maserati, μια μάρκα που σήμερα ετοιμάζεται να λανσάρει τη νέα MC20, ένα έργο που είναι “100% Made in Modena”, ξεκινώντας από τον κινητήρα, την καρδιά του νέου αυτοκινήτου.
Ένας φιλόδοξος σχεδιασμός, ο οποίος αντιπροσωπεύει μια ιστορική στιγμή για την εταιρεία, μια νέα εποχή που θα ξεκινήσει επίσημα στις 9 και 10 Σεπτεμβρίου στη Μόντενα κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης “MMXX: The time to be audacious”. Στην παρουσίαση θα αποκαλυφθούν νέα μοντέλα, τα οποία θα μπουν στην παραγωγή τα επόμενα χρόνια, και θα ανακοινωθούν καινοτόμα συστήματα πρόωσης καθώς και φιλόδοξα προγράμματα που αναπτύσσει η Casa del Tridente.
Η νέα μονάδα ισχύος είναι αρχιτεκτονικής V90°, με 6κύλινδρο twin-turbo 3 λίτρων και διαθέτει ξηρό κάρτερ (κλασική λύση στα σούπερ σπορ αυτοκίνητα). Αποδίδει 630CV στις 7500rpm και 730 Nm ροπής από τις 3000rpm με ειδική ισχύ 210CV/λίτρο.
Η αναλογία συμπίεσης είναι 11:1, η διαδρομή είναι 82 mm και η οπή 88 mm.
Η ψυχή του κινητήρα είναι το καινοτόμο σύστημα καύσης προθαλάμου με μπουζί διπλής σπινθηριστικής σπίθας. Αυτή η τεχνολογία προέρχεται από τη Formula 1 και είναι τώρα διαθέσιμη, για πρώτη φορά, σε έναν κινητήρα που προορίζεται για το δρόμο.
Ο κινητήρας έχει τρία κύρια χαρακτηριστικά:
- Ο προθάλαμος: ένας θάλαμος καύσης τοποθετείται μεταξύ του κεντρικού ηλεκτροδίου και του παραδοσιακού θαλάμου καύσης και συνδέεται με μια σειρά ειδικά σχεδιασμένων οπών.
- Πλευρικό μπουζί: ένα παραδοσιακό μπουζί λειτουργεί ως στήριγμα για να εξασφαλίζει σταθερή καύση όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε επίπεδο που δεν χρειάζεται να ενεργοποιηθεί ο προθάλαμος.
- Διπλό σύστημα ψεκασμού – άμεσο και έμμεσο: συνδεδεμένο με την πίεση παροχής καυσίμου στα 350bar, το σύστημα μειώνει το θόρυβο σε χαμηλό επίπεδο στο φάσμα στροφών, μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων και βελτιώνοντας την κατανάλωση.
Είναι στρατηγικής σημασίας και υποστηρίζεται από το Εργαστήριο Καινοτομίας, το οποίο, χάρη στην εικονική ανάλυση, επέτρεψε τη σημαντική μείωση των χρόνων ανάπτυξης και σχεδιασμού.
Ο νέος κινητήρας “Made in Modena”, ένας παραδοσιακός V6 90°, έχει φτάσει σε πρωτόγνωρα επίπεδα ισχύος και ροπής και θα χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά στο σούπερ σπορ αυτοκίνητο MC20. Η MC20 θα επαναφέρει τη Maserati στον κόσμο των αγώνων.