Το κουπέ GranTurismo συνδυάζει τις υψηλές επιδόσεις που χαρακτηρίζουν ένα σπορ αυτοκίνητο με άνεση κατάλληλη για μεγάλες αποστάσεις, τόσο στην έκδοση με ισχυρή Μηχανή Εσωτερικής Καύσης όσο και με τις πιο καινοτόμες 100% ηλεκτρικές λύσεις. Αποτελεί σημείο αναφοράς, ενσαρκώνοντας την έννοια “Οι άλλοι απλά ταξιδεύουν”. Αυτό το μοντέλο οδηγεί τον Οίκο Trident στο μέλλον: είναι το πρώτο αυτοκίνητο στην ιστορία της μάρκας που υιοθετεί ένα 100% ηλεκτρικό Τρένο Μετάδοσης Κίνησης.
Από αισθητική άποψη, ο σχεδιασμός του GranTurismo αντιπροσωπεύει μια ιδανική ισορροπία μεταξύ ομορφιάς και λειτουργικότητας, χωρίς επίδειξη. Με αδιαμφισβήτητα μοναδικές και άμεσα αναγνωρίσιμες γραμμές: ένα καθαρό σχήμα κατάλληλο να καλύψει τους καλύτερους στην κατηγορία τους μηχανικούς, τονίζοντας την καθαρότητα των μορφών του και τα εκλεπτυσμένα σχεδιαστικά του στοιχεία.
Οι κλασικές αναλογίες των αυτοκινήτων της μάρκας έχουν διατηρηθεί, με το μακρύ καπό και το κεντρικό αμάξωμα να τέμνονται από τα τέσσερα φτερά. Αντίθετα, η γραμμή της οροφής πέφτει δυναμικά για να τονίσει την καμπύλη της κολόνας που φέρει το εμβληματικό λογότυπο Trident.
Η GranTurismo, που αναπτύχθηκε στο εργαστήριο καινοτομίας της Maserati και παράγεται στο κέντρο παραγωγής Mirafiori στο Τορίνο, κατασκευάζεται 100% στην Ιταλία και ενσαρκώνει τις “ιταλικές πολυτελείς επιδόσεις”, μια έννοια χαρακτηριστική για όλα τα μοντέλα της Maserati.
Το νέο κουπέ εξοπλίζεται με τον επαναστατικό κινητήρα V6 Nettuno, ο οποίος διατίθεται σε δύο εκδόσεις: η Modena, με τον V6 Nettuno Twin Turbo 3,0 λίτρων απόδοσης 490 ίππων- η έκδοση Trofeo υψηλών επιδόσεων βασίζεται στον ίδιο κινητήρα, αναβαθμισμένο σε μέγιστη ισχύ 550 ίππων.
Εναλλακτικά, το GranTurismo Folgore υιοθετεί ένα 100% ηλεκτρικό Τρένο Μετάδοσης Κίνησης που βασίζεται σε μπαταρίες. Το σύστημα Folgore βασίζεται στην τεχνολογία 800 βολτ και έχει αναπτυχθεί με τεχνικές λύσεις αιχμής που προέρχονται από τη Formula E. Προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις, οι οποίες καθίστανται δυνατές χάρη στους τρεις ισχυρούς κινητήρες μόνιμων μαγνητών των 300 kW.
Η μπαταρία έχει ονομαστική χωρητικότητα 92,5 kWh και ικανότητα εκφόρτισης 560 kW, ώστε να μεταδίδει συνεχώς περίπου 760 ίππους στους τροχούς. Η ειδική ρύθμιση και η καινοτόμος διάταξη της μπαταρίας έχουν ως αποτέλεσμα τη συγκράτηση του ύψους του οχήματος στα 1353 mm, χωρίς να θίγεται ο σπορ χαρακτήρας του. Το σχήμα της μπαταρίας, γνωστό ως “T-bone”, αποτελεί μέρος της προσέγγισης “μηδενικού συμβιβασμού” της Maserati και αποφεύγει την τοποθέτηση των μονάδων της μπαταρίας κάτω από τα καθίσματα, μετακινώντας τες κυρίως γύρω από το κεντρικό τούνελ και μειώνοντας έτσι σημαντικά το σημείο H του αυτοκινήτου.
Όσον αφορά την τεχνική αρχιτεκτονική, το νέο μοντέλο είναι το αποτέλεσμα ενός καινοτόμου σχεδίου που κάνει εκτεταμένη χρήση ελαφρών υλικών, όπως αλουμίνιο και μαγνήσιο, σε συνδυασμό με χάλυβα υψηλής απόδοσης. Μια τέτοια προσέγγιση πολλαπλών υλικών απαίτησε τη δημιουργία νέων διαδικασιών κατασκευής, με αποτέλεσμα να επιτευχθούν τα καλύτερα επίπεδα βάρους στην κατηγορία.
Η προσέγγιση αυτή συνδυάζεται με τη νέα ηλεκτρική/ηλεκτρονική αρχιτεκτονική Atlantis High, η οποία βασίζεται σε μηνύματα canFD που αποστέλλονται με ταχύτητες έως και 2 ms. Το σύστημα διαθέτει επίσης προηγμένη κυβερνοασφάλεια επιπέδου 5 και λειτουργίες flash-over-the-air. Το σημείο αναφοράς είναι ο κύριος ελεγκτής Vehicle Domain Control Module (VDCM), ένα έργο 100% της Maserati που αποτελείται από το λογισμικό που παρέχει έλεγχο 360° όλων των πιο σημαντικών συστημάτων του αυτοκινήτου, για την καλύτερη οδηγική εμπειρία σε όλες τις συνθήκες.
Στο εσωτερικό, η μοντέρνα καμπίνα της Maserati GranTurismo είναι εξοπλισμένη με καινοτόμα συστήματα, όπως το σύστημα πολυμέσων Maserati Intelligent Assistant (MIA), το πιο σύγχρονο infotainment, μια οθόνη άνεσης που συγκεντρώνει τις κύριες λειτουργίες σε μια ενσωματωμένη οθόνη αφής, ένα ψηφιακό ρολόι, το Heads-up Display (διατίθεται προαιρετικά) και το εξαιρετικό σύστημα ήχου Sonus faber.
Η GranTurismo προσφέρει επίσης μια “ολοκληρωμένη ηχητική εμπειρία”, που εγγυάται ο εμβληματικός χαρακτηριστικός ήχος του κινητήρα της Maserati, ακόμη και στην ηλεκτρική έκδοση, χάρη στην καινοτόμο εργασία των μηχανικών του Εργαστηρίου Καινοτομίας της Maserati. Η ηχητική εμπειρία ολοκληρώνεται από το καθηλωτικό ηχοσύστημα Sonus faber. Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από τη Sonus faber, τους Ιταλούς τεχνίτες του ήχου, η GranTurismo προσφέρει δύο διαφορετικές ηχητικές διαμορφώσεις: το στάνταρ ηχοσύστημα Premium με 14 ηχεία και 2D surround, με ισχύ 860 W για μια μοναδική εμπειρία φυσικού ήχου και το προαιρετικό ηχοσύστημα High Premium με 19 ηχεία, 2D και 3D surround ήχο με ισχυρή ενίσχυση, έως 1.195 W, για βάθος πεδίου και πραγματικά μοναδική στρογγυλότητα του ήχου. Και τα δύο συστήματα προσφέρουν διαφορετικές προεπιλογές για βελτιωμένη εμπειρία ήχου.
Στο λανσάρισμα, η GranTurismo είναι επίσης διαθέσιμη στηνPrimaSerie 75th Anniversary Launch Edition, μια περιορισμένη σειρά με αποκλειστικό περιεχόμενο και αφιερωμένη στην πρόσφατη75η επέτειό της.
Αθλητικότητα, πολυτέλεια και άνεση: εστιάζοντας στα αιτήματα των πελατών από τα πρώτα στάδια της εξέλιξης και μετά, η νέα GranTurismo επιτρέπει στη Maserati να λύσει την αδύνατη εξίσωση του συνδυασμού των σπορ επιδόσεων με την άνεση που είναι κατάλληλη για μεγάλες αποστάσεις, τόσο με ισχυρές Μηχανές Εσωτερικής Καύσης όσο και με τις πιο καινοτόμες 100% ηλεκτρικές λύσεις. Αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία.