Купе GranTurismo сочетает в себе высокую производительность, характерную для спортивного автомобиля, и комфорт, подходящий для дальних поездок, как в версии с мощным двигателем внутреннего сгорания, так и с самыми инновационными 100% электрическими решениями. Он представляет собой эталон, воплощающий концепцию “Другие просто путешествуют”. Эта модель ведет Дом Trident в будущее: это первый автомобиль в истории бренда, оснащенный 100% электрической силовой установкой.
С эстетической точки зрения дизайн GranTurismo представляет собой идеальный баланс между красотой и функциональностью, без показной вычурности. Бесспорно, уникальные и сразу узнаваемые линии: чистая форма, подходящая для того, чтобы скрыть лучшую в своем классе механику, подчеркивая чистоту форм и изысканность дизайна.
Классические пропорции автомобилей марки были сохранены: длинный капот и центральная часть кузова пересекаются четырьмя крыльями. Линия крыши, наоборот, динамично опускается, подчеркивая изгиб стойки, на которой изображен легендарный логотип Trident.
Разработанный в Лаборатории инноваций Maserati и произведенный в производственном центре Mirafiori в Турине, GranTurismo на 100% сделан в Италии и является воплощением “итальянской роскоши” – концепции, характерной для всех моделей Maserati.
Новое купе оснащено революционным двигателем V6 Nettuno, доступным в двух версиях: Modena с 490-сильным 3,0-литровым V6 Nettuno Twin Turbo; высокопроизводительная версия Trofeo основана на том же двигателе, усовершенствованном до максимальной мощности в 550 л.с.
В качестве альтернативы в GranTurismo Folgore используется 100% электрический силовой агрегат на основе батарей. Система Folgore основана на 800-вольтовой технологии и была разработана с использованием передовых технических решений, заимствованных из Формулы E. Она обеспечивает превосходную производительность, которая достигается благодаря трем мощным 300-киловаттным электродвигателям с постоянными магнитами.
Батарея имеет номинальную емкость 92,5 кВт/ч и разрядную емкость 560 кВт, чтобы непрерывно передавать на колеса около 760 л.с. Особая компоновка и инновационное расположение батареи позволили сдержать высоту автомобиля до 1353 мм, не нарушая его спортивного характера. Форма блока батарей, известная как “T-bone”, является частью подхода Maserati “ноль компромиссов” и позволяет избежать размещения модулей батарей под сиденьями, в основном перемещая их по центральному тоннелю, что значительно снижает H-образную точку автомобиля.
С точки зрения технической архитектуры, новая модель является результатом инновационного проекта, в котором широко используются легкие материалы, такие как алюминий и магний, а также высокопроизводительная сталь. Такой мультиматериальный подход потребовал создания новых производственных процессов, что позволило добиться лучших в своем классе показателей веса.
Этот подход сочетается с новой электрической/электронной архитектурой Atlantis High, основанной на сообщениях canFD, передаваемых со скоростью до 2 мс. Система также оснащена передовым уровнем кибербезопасности 5-го уровня и функциями “прошивки по воздуху”. Точкой опоры является главный контроллер Vehicle Domain Control Module (VDCM) – 100% проект Maserati, состоящий из программного обеспечения, которое обеспечивает 360° контроль над всеми важнейшими системами автомобиля для наилучших ощущений от вождения в любых условиях.
В интерьере современный салон Maserati GranTurismo оснащен инновационными системами, включая мультимедийную систему Maserati Intelligent Assistant (MIA), новейшую информационно-развлекательную систему, комфортный дисплей, объединяющий основные функции в интегрированном сенсорном интерфейсе, цифровые часы, Heads-up Display (доступен в качестве опции) и исключительную аудиосистему Sonus faber.
GranTurismo также предлагает “всестороннее звуковое сопровождение”, гарантированное культовым фирменным звуком двигателя Maserati, даже в электрической версии благодаря инновационной работе инженеров из Лаборатории инноваций Maserati. Звуковые впечатления дополняет иммерсивная звуковая система Sonus faber. Разработанная и изготовленная Sonus faber, итальянскими мастерами звука, GranTurismo предлагает две различные конфигурации аудиосистемы: стандартную аудиосистему Premium с 14 динамиками и объемным 2D звучанием мощностью 860 Вт для уникального естественного звучания; и опциональную аудиосистему High Premium с 19 динамиками, объемным 2D и 3D звучанием с мощным усилением, до 1 195 Вт, для глубины резкости и поистине уникальной округлости звука. Обе системы предлагают различные предварительные настройки для улучшения звуковых ощущений.
На старте продаж GranTurismo также доступен в версии PrimaSerie 75th Anniversary Launch Edition, ограниченной серии с эксклюзивным контентом, посвященной недавнему 75-летнему юбилею модели.
Спортивность, роскошь и комфорт: ориентируясь на запросы клиентов с самых ранних этапов разработки, новый GranTurismo позволяет Maserati решить невозможное уравнение сочетания спортивных характеристик и комфорта, подходящего для дальних поездок, как с мощными двигателями внутреннего сгорания, так и с самыми инновационными 100% электрическими решениями. Он представляет собой эталон в данном сегменте.