Η McLaren παρουσιάζει το νέο 788HS – την απόλυτη και τελική εξέλιξη της βραβευμένης σειράς supercar της, που τιμά και ολοκληρώνει τη πολυβραβευμένη σειρά supercar που ξεκίνησε με το 720S και εξελίχθηκε μέσω των μοντέλων 765LT και 750S.
Συνοπτικά
- Σας παρουσιάζουμε τη McLaren 788HS – την απόλυτη και τελική εξέλιξη της βραβευμένης σειράς supercar McLaren 720S, 750S και 765LT
- Το «High Sport» αποδίδει 788 PS από τον κινητήρα V8 4,0 λίτρων με διπλό υπερσυμπιεστή
- Το προηγμένο αεροδυναμικό πακέτο, κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα, περιλαμβάνει μπροστινό διαχωριστή πολλαπλών ζωνών, καπό με S-duct, ανυψωμένο ενεργό πίσω σπόιλερ και διαχύτη εμπνευσμένο από τον κόσμο των αγώνων
- Κάθε μοντέλο είναι μοναδικό χάρη στη McLaren Special Operations (MSO)
- Η παραγωγή περιορίζεται σε 200 οχήματα παγκοσμίως, με ίση κατανομή μεταξύ των εκδόσεων κουπέ και Spider
Το 788HS διαθέτει έναν V8 διπλού τούρμπο 4,0 λίτρων ισχύος 788 PS, ο οποίος, σε συνδυασμό με το ξηρό βάρος των 1.265 kg, προσφέρει αναλογία ισχύος-βάρους 623 PS ανά τόνο – την υψηλότερη που έχει επιτευχθεί από οποιοδήποτε μοντέλο των σειρών 720S, 750S και 765LT. Σε συνδυασμό με το μοναδικό αεροδυναμικό πακέτο, τα εντυπωσιακά στοιχεία του εξωτερικού σχεδιασμού και τις δυνατότητες εξατομίκευσης, το αποτέλεσμα είναι αυξημένες επιδόσεις στην πίστα, ακόμη μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση στο δρόμο και η ευκαιρία για κάθε πελάτη να τιμήσει με τον δικό του τρόπο την ιστορική καταγωγή του αυτοκινήτου, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία της McLaren Special Operations (MSO).
Η McLaren 788HS φέρει την ονομασία «High Sport», η οποία προορίζεται αποκλειστικά για τις πιο ξεχωριστές εκδόσεις των μοντέλων μαζικής παραγωγής της McLaren. Μέχρι σήμερα, αυτή η σπάνια ονομασία έχει εμφανιστεί μόνο σε δύο προηγούμενα μοντέλα της McLaren: την MP4-12C HS και την MSO HS.
«Η νέα McLaren 788HS έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί με έναν και μόνο στόχο: να προσφέρει μια έντονη εμπειρία και μια συναρπαστική οδήγηση, χάρη στην ακριβή ισορροπία μεταξύ επιδόσεων, ήχου, δυναμισμού και μοναδικότητας. Αποτελεί την απόλυτη έκφραση της σειράς supercar μας, η οποία ξεκίνησε με το 720S, και είναι μόλις το τρίτο μοντέλο της McLaren που φέρει την ονομασία HS – ένα άρτιο φινάλε για ένα αυτοκίνητο που αγαπήθηκε πολύ και έλαβε διθυραμβικές κριτικές.»
Henrik Wilhelmsmeyer,
Chief Commercial Officer, McLaren Automotive
Δυναμικός σχεδιασμός
Η McLaren 788HS διαθέτει σμιλεμένα στοιχεία αμαξώματος που προσφέρουν το πιο προηγμένο αεροδυναμικό πακέτο που έχει εφαρμοστεί ποτέ στην πλατφόρμα αυτή, αυξάνοντας την αεροδυναμική πίεση κατά 10% σε σχέση με το 765LT, χωρίς να θυσιάζεται η δυναμική και η ισορροπία του οχήματος.
Η αεροδυναμική σχεδίαση βασίζεται σε ένα νέο καπό με σύστημα S-Duct, ένα ανυψωμένο ενεργό πίσω σπόιλερ και έναν περίπλοκο πίσω διαχύτη εμπνευσμένο από τη Φόρμουλα 1. Σε συνδυασμό με έναν ειδικά σχεδιασμένο μπροστινό διαχωριστή, τα στοιχεία αυτά ενισχύουν τη σταθερότητα, τις επιδόσεις και την αυτοπεποίθηση του οδηγού. Το πάνελ με περσίδες κάτω από το φτερό συμβάλλει περαιτέρω στην ψύξη του Τρένου Μετάδοσης Κίνησης και στην αεροδυναμική απόδοση.
Στα γυαλιστερά μαύρα εξωτερικά διακοσμητικά στοιχεία περιλαμβάνεται μια αεροτομή στην οροφή στα μοντέλα Coupe, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν αμάξωμα εξ ολοκλήρου από οπτική ανθρακονήματα – που καλύπτει κάθε εξωτερικό πάνελ – αναδεικνύοντας την ελαφριά κατασκευή του αυτοκινήτου.
Η διάταξη του θαλάμου οδήγησης, με επίκεντρο τον οδηγό, περιλαμβάνει μια ελαφριά κεντρική κονσόλα από ανθρακονήματα, η οποία υπογραμμίζει το βαθμό προσοχής που έχει δοθεί σε κάθε πτυχή του 788HS.
Το εσωτερικό διαθέτει επίσης εξατομικευμένα στοιχεία της μάρκας HS, με ένα μοναδικό μοτίβο διάτρησης στην ταπετσαρία και μια αναμνηστική πλακέτα.
Η ακρίβεια στην πίστα συναντά την οδηγική απόλαυση στον δρόμο
Η καρδιά του 788HS είναι ο κινητήρας V8 διπλού τούρμπο M840T 4,0 λίτρων της McLaren, ο οποίος φτάνει τις 8.500 σ.α.λ. και αναπτύσσει τη μέγιστη ισχύ στις 7.500 σ.α.λ. Με ροπή 800 Nm, προσφέρει άμεση απόκριση και σταθερή επιτάχυνση – από 0-100 km/h σε 2,8 δευτερόλεπτα, από 0-200 km/h σε 7,0 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 330 km/h (205 mph). Μια μοναδική ρύθμιση των στηριγμάτων του κινητήρα για το 788HS προσφέρει ενισχυμένη αίσθηση εμπλοκής και σύνδεση μεταξύ του Τρένου Μετάδοσης Κίνησης και του οδηγού, χωρίς να θίγεται η λειτουργικότητα σε μεγάλες αποστάσεις.
Το σύστημα ανάρτησης Proactive Chassis Control III με συνδεδεμένη υδραυλική ανάρτηση και εξατομικευμένη ρύθμιση προσφέρει ακόμη υψηλότερα επίπεδα δυναμικής απόδοσης. Το 788HS διαθέτει επίσης μπροστινό ύψος ανάρτησης χαμηλότερο κατά 5 mm σε σχέση με το 750S, για μια πιο δυναμική και συναρπαστική οδηγική εμπειρία.
Η απόδοση πέδησης βελτιώνεται χάρη στους δίσκους από ανθρακονήματα και κεραμικό υλικό, που προέρχονται από τη McLaren Senna, με μαύρες μπροστινές δαγκάνες μονομπλόκ από σφυρήλατο αλουμίνιο με έξι πιστόνια και ενσωματωμένο σύστημα ψύξης για συνεχή χρήση σε συνθήκες υψηλής απόδοσης. Το 788HS εισάγει επίσης τον πρώτο μηχανισμό τροχών με κεντρικό κλείδωμα που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε αυτή τη σειρά supercar, σε συνδυασμό με μια νέα ζάντα Super Lightweight Forged Alloy.
Το σύστημα εξάτμισης από τιτάνιο με τέσσερις εξόδους ενισχύει τον χαρακτηριστικό ήχο του V8, προσφέροντας μεγαλύτερη ένταση σε όλο το φάσμα των στροφών, ενώ οι προσεκτικά σχεδιασμένες τεχνολογίες «sound symposer» για την εισαγωγή και την εξάτμιση βυθίζουν τους επιβάτες στον αδιαμφισβήτητο ήχο του V8 με διπλό υπερσυμπιεστή της McLaren.