Компания McLaren представляет новый 788HS — окончательную и завершающую версию своей удостоенной множества наград серии суперкаров, которая воплощает и завершает историю этой многократно отмеченной наградами линейки суперкаров, начавшуюся с модели 720S и развивавшуюся через модели 765LT и 750S.
Кратко
- Представляем McLaren 788HS — окончательную и завершающую эволюцию удостоенной множества наград серии суперкаров McLaren 720S, 750S и 765LT
- Версия «High Sport» развивает мощность 788PS благодаря 4,0-литровому двигателю V8 с двойным турбонаддувом
- Усовершенствованный аэродинамический пакет, полностью изготовленный из углеродного волокна, включает в себя многозонный передний сплиттер, капот с S-образным воздухозаборником, поднимающийся активный задний спойлер и диффузор, разработанный с учетом гоночного опыта
- Каждый экземпляр, созданный подразделением McLaren Special Operations (MSO), является уникальным
- Общий тираж ограничен 200 автомобилями по всему миру, причем количество купе и Spider распределено поровну
Модель 788HS оснащена 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом мощностью 788PS, который в сочетании с собственной массой 1 265 кг обеспечивает соотношение мощности к массе на уровне 623PS на тонну — это самый высокий показатель среди всех моделей серий 720S, 750S и 765LT. В сочетании с уникальным аэродинамическим пакетом, усовершенствованными элементами экстерьера и возможностями индивидуализации это обеспечивает повышенную производительность на гоночной трассе, ещё более яркие впечатления от вождения на дорогах, а также возможность для каждого клиента по-своему отдать дань уважения легендарной линейке автомобилей, определившей целую эпоху, воспользовавшись экспертизой подразделения McLaren Special Operations (MSO).
Модель McLaren 788HS носит обозначение «High Sport», которое присваивается исключительно самым эксклюзивным версиям серийных автомобилей McLaren. До настоящего времени этот редкий знак появлялся лишь на двух предыдущих моделях McLaren: MP4-12C HS и MSO HS.
«Новый McLaren 788HS был разработан и сконструирован с единственной целью — подарить водителю незабываемые эмоции и увлекательное вождение благодаря идеальному балансу производительности, звука, динамики и индивидуальности. Он представляет собой высшее воплощение нашей серии суперкаров, начало которой было положено моделью 720S, и стал лишь третьим автомобилем McLaren, удостоенным обозначения HS — достойное завершение истории этой полюбившейся публике и получившей высокую оценку критиков модели».
Хенрик Вильгельмсмайер,
Главный коммерческий директор McLaren Automotive
Выразительный дизайн
McLaren 788HS отличается скульптурными элементами кузова, которые обеспечивают самый передовой аэродинамический пакет из всех когда-либо применявшихся на этой платформе, увеличивая прижимную силу на 10 % по сравнению с моделью 765LT, при этом сохраняя безупречную динамику и сбалансированность автомобиля.
Аэродинамическая концепция основана на новом капоте с системой S-Duct, поднимающемся активном заднем спойлере и сложной конструкции заднего диффузора, разработанного по образцу Формулы-1. В сочетании со специально разработанным передним сплиттером эти элементы повышают устойчивость, динамические характеристики и уверенность водителя. Панель под крылом с жалюзи дополнительно способствует охлаждению Силового Агрегата и повышению аэродинамической эффективности.
К акцентам экстерьера в глянцевом чёрном цвете относится воздухозаборник на крыше у моделей купе, а клиенты могут выбрать полную обшивку кузова из визуального углеродного волокна — охватывающую все панели кузова — что подчеркивает облегчённую конструкцию автомобиля.
Планировка салона, ориентированная на водителя, включает в себя облегчённую центральную консоль из углеродного волокна, которая подчеркивает внимание, уделенное каждому аспекту модели 788HS.
В салоне также присутствует фирменная символика HS, выполненная по индивидуальному заказу, включая уникальный узор перфорации на обивке и памятную табличку.
Точность движения по трассе в сочетании с увлекательностью вождения по дорогам общего пользования
Сердцем модели 788HS является 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом M840T от McLaren, который развивает обороты до 8 500 об/мин и достигает пиковой мощности при 7 500 об/мин. Благодаря крутящему моменту 800 Нм двигатель обеспечивает мгновенный отклик и плавное ускорение — разгон от 0 до 100 км/ч занимает 2,8 с, от 0 до 200 км/ч — 7,0 с, а максимальная скорость составляет 330 км/ч (205 миль/ч). Уникальная настройка креплений двигателя для модели 788HS обеспечивает более тесную взаимосвязь между Силовым Агрегатом и водителем без ущерба для комфорта при длительных поездках.
Система шасси с гидравлической связью «Proactive Chassis Control III» в сочетании с индивидуальной настройкой подвески обеспечивает ещё более высокий уровень динамических характеристик. Модель 788HS также отличается передним клиренсом, на 5 мм меньшим, чем у модели 750S, что обеспечивает более динамичное и увлекательное вождение.
Эффективность торможения повышена за счет углерод-керамических дисков, заимствованных у модели McLaren Senna, с чёрными шестипоршневыми моноблочными суппортами из кованого алюминия на передних колесах и встроенной системой охлаждения, обеспечивающей стабильную высокую производительность в течение длительного времени. Кроме того, в модели 788HS впервые в истории этой серии суперкаров применяется механизм центральной фиксации колес в сочетании с новыми сверхлегкими коваными легкосплавными дисками.
Титановая выхлопная система с четырьмя выпускными патрубками усиливает характерный звук двигателя V8, придавая ему большую интенсивность во всем диапазоне оборотов, а тщательно разработанные технологии «звукового симпозиума» для систем впуска и выхлопа позволяют пассажирам погрузиться в неповторимый звук двигателя V8 с двойным турбонаддувом от McLaren.