Το νέο Audi A6 Avant είναι πιο δυναμικό, αποδοτικό και ψηφιακό από ποτέ. Αντιπροσωπεύει ταξίδια πρώτης κατηγορίας όπως κανένα άλλο όχημα στην premium full size κατηγορία. Οι σύγχρονοι κινητήρες βενζίνης και ντίζελ αυξάνουν τις επιδόσεις και μειώνουντις εκπομπές CO2 χάρη στην ήπια υβριδική τεχνολογία MHEV plus. Σε μακρινά ταξίδια και στην πόλη, η προσαρμοστική αερανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης σε όλους τους τροχούς εξασφαλίζουν εξίσου υψηλό επίπεδο οδηγικής άνεσης και ευέλικτο χειρισμό. Ο εξαιρετικός συντελεστής οπισθέλκουσας 0,25 – η καλύτερη τιμή ενός Audi Avant με κινητήρα εσωτερικής καύσης – σημαίνει υψηλή απόδοση και αποδεικνύει την τέλεια αλληλεπίδραση μορφής και λειτουργίας. Το εξωτερικό αντικατοπτρίζει τον σπορ, κομψό χαρακτήρα του οχήματος και δίνει στο A6 Avant μια εντυπωσιακή παρουσία με τη νέα τεχνολογία ψηφιακού φωτισμού. Το μοντέλο εντυπωσιάζει επίσης με τη διαισθητική και συστηματικά προσανατολισμένη στο χρήστη έννοια χειρισμού και ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με την πανοραμική οθόνη Audi MMI και την οθόνη του συνοδηγού.
Συνοπτικά
- Δυναμική σχεδίαση και εξαιρετική αεροδυναμική ανταποκρίνονται στις υψηλές απαιτήσεις για καθημερινή οδήγηση και οδήγηση μεγάλων αποστάσεων
- Μερικώς ηλεκτρική οδήγηση, βελτιωμένη απόδοση και μεγαλύτερες επιδόσεις: η ήπια υβριδική τεχνολογία MHEV plus
- Ο τέλειος συνδυασμός σπορ και άνεσης: προσαρμοστική ανάρτηση αέρα και σύστημα διεύθυνσης σε όλους τους τροχούς
Διευθύνων Σύμβουλος της Audi Gernot Döllner: “Γράφουμε το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία του Avant: Το νέο Audi A6 συνδυάζει μια κομψή και δυναμική σχεδίαση με εξαιρετική αεροδυναμική. Τα αποδοτικά αλλά και υψηλής απόδοσης συστήματα κίνησης και η τεχνολογία αιχμής της ανάρτησης συνδυάζουν τη σπορτίφ με ένα υψηλό επίπεδο άνεσης, κάνοντας το ταξίδι με το A6 μια εμπειρία πρώτης κατηγορίας.” Με αυτό το μοντέλο, η εταιρεία συνεχίζει επίσης τη μεγάλη προϊοντική της πρωτοβουλία που ξεκίνησε το 2024. Ο εκσυγχρονισμός και η ανανέωση του χαρτοφυλακίου προϊόντων αποτελεί μέρος της Audi Agenda, με την οποία η Audi τοποθετείται για το μέλλον εν όψει του εντεινόμενου ανταγωνισμού. “Με το A6, ανανεώνουμε τώρα μια σημαντική σειρά μοντέλων”, δήλωσε ο Döllner.
Η τέλεια αλληλεπίδραση: σχεδιασμός και αεροδυναμική
Με τη λιτή σχεδιαστική του γλώσσα, το A6 Avant αποπνέει έναν λειτουργικό και διαχρονικό χαρακτήρα. Αυτό αντικατοπτρίζεται τόσο στη σχεδίασή του όσο και στην αεροδυναμική του, η οποία διαθέτει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,25 – την καλύτερη τιμή ενός Avant με κινητήρα εσωτερικής καύσης στην Audi.
Εκτός από τις μεγάλες κουρτίνες αέρα και τις ελεγχόμενες εισαγωγές ψυχρού αέρα στο μπροστινό μέρος, η εντυπωσιακή αεροτομή οροφής και τα αεροδυναμικά πάνελ στις πλευρές του πίσω παραθύρου συμβάλλουν κυρίως σε αυτό το επίτευγμα αεροδυναμικής.
Το σπορ πίσω μέρος με τον εντυπωσιακό διαχύτη ενσωματώνει τα τυπικά χαρακτηριστικά του Avant. Σε συνδυασμό με τις κυψέλες quattro που αναδύονται δυναμικά από την περιοχή των ώμων και το φαρδύ μετατρόχιο, το πίσω μέρος τονίζει τη δυναμική σχεδίαση του μοντέλου. Ταυτόχρονα, το μακρύ μεταξόνιο και το εκτεταμένο καπό ενσαρκώνουν την κομψότητα και ολοκληρώνουν τις τέλειες αναλογίες του A6 Avant.
Οικονομικό και ισχυρό: Τεχνολογία MHEV plus
Οι κινητήρες τεχνολογίας MHEV plus ήπιας υβριδικής τεχνολογίας παίζουν καθοριστικό ρόλο στην εξαιρετική οδηγική εμπειρία. Εκτός από τον τετρακύλινδρο 2.0 TDI με 150 kW (204 PS), ο εξακύλινδρος 3.0 TFSI με 270 kW (367 PS) διαθέτει επίσης αυτό το είδος μερικής ηλεκτροκίνησης. Το σύστημα MHEV plus υποστηρίζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, αυξάνει τις επιδόσεις και την οδηγική άνεση και μειώνει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Το σύστημα αποτελείται από τρία κύρια εξαρτήματα: μια μπαταρία 48 βολτ, τη γεννήτρια εκκίνησης με ιμάντα (BAS) και τη γεννήτρια του Τρένου Μετάδοσης Κίνησης (PTG) με ενσωματωμένα ηλεκτρονικά ισχύος. Η PTG επιτρέπει πλήρως ηλεκτρικό παρκάρισμα και ελιγμούς. Το A6 Avant λειτουργεί επίσης με ηλεκτρική ενέργεια όταν κινείται αργά στην πόλη, σε αργή κίνηση ή εκτός των ορίων της πόλης, όταν κινείται αργά προς το επόμενο χωριό. Επιπλέον, το PTG παράγει πρόσθετη ροπή έως 230 Νευτόμετρα και έως 18 kW (24 PS) ισχύος κατά την εκκίνηση ή την προσπέραση. Κατά την επιβράδυνση, το PTG μπορεί να ανακτήσει ενέργεια έως και 25 kW.
Μια σύνθεση σπορ και άνεσης: το πλαίσιο και το σύστημα διεύθυνσης
Το νέο A6 Avant τελειοποιεί τη σύνθεση σπορ και άνεσης, εν μέρει χάρη σε προαιρετικά χαρακτηριστικά όπως το σύστημα διεύθυνσης σε όλους τους τροχούς και η προσαρμοστική αερανάρτηση, η οποία ρυθμίζει το ύψος του αμαξώματος και την απορρόφηση των κραδασμών. Επιπλέον, το σπορ διαφορικό quattro εξασφαλίζει ακόμα μεγαλύτερη ευελιξία.
Το στάνταρ προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης του νέου A6 Avant ανταποκρίνεται τώρα ακόμα πιο άμεσα. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, ολόκληρη η διαδρομή από το τιμόνι μέχρι τους τροχούς έχει σχεδιαστεί για να είναι πιο σκληρή. Αυτό περιλαμβάνει τη ράβδο στρέψης, την άκαμπτα βιδωμένη σχάρα τιμονιού και τους πιο σκληρούς δακτυλίους των βραχιόνων ελέγχου. Το έκκεντρο στον μπροστινό άξονα έχει επίσης αυξηθεί ελαφρώς. Συνολικά, αυτά τα μέτρα έχουν ως αποτέλεσμα μια αισθητά βελτιωμένη απόκριση του τιμονιού και μεγαλύτερη ανατροφοδότηση από το δρόμο, η οποία, σε συνδυασμό με την κίνηση υψηλών επιδόσεων, οδηγεί σε ακριβή και ελαφρύ χειρισμό.
Το σύστημα διεύθυνσης σε όλους τους τροχούς διατίθεται προαιρετικά σε συνδυασμό με την τετρακίνηση quattro. Λειτουργεί με μια δυναμική λειτουργία της οποίας η ταχύτητα αντίδρασης έχει βελτιωθεί ακόμη περισσότερο. Σε χαμηλές ταχύτητες, οι πίσω τροχοί στρίβουν έως και πέντε μοίρες σε αντίθετη κατεύθυνση από τους μπροστινούς τροχούς. Έτσι, το αυτοκίνητο είναι πιο ευέλικτο στην κυκλοφορία στην πόλη και σε στενές στροφές, ενώ ο κύκλος στροφής μειώνεται έως και κατά ένα μέτρο. Σε μεσαίες και υψηλότερες ταχύτητες, οι πίσω τροχοί στρέφονται προς την ίδια κατεύθυνση, επιτρέποντας σταθερό και ακόμη πιο ακριβή χειρισμό.
Ανώτερη άνεση με ψηφιακές λειτουργίες: το εσωτερικό
Το εσωτερικό του εξασφαλίζει επίσης ταξίδια πρώτης κατηγορίας με τους γενναιόδωρους χώρους και την τεχνολογία αιχμής. Η φιλοσοφία λειτουργίας θέτει τον οδηγό σε προτεραιότητα και, χάρη στις πανοραμικές οθόνες και τις οθόνες επιβατών, ανεβάζει την ψηφιακή εμπειρία σε νέο επίπεδο. Η εξατομίκευση παίζει σημαντικό ρόλο εδώ – μεταξύ άλλων και στον φωτισμό. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε επτά ψηφιακές υπογραφές φωτισμού στο εμπρός και στο πίσω μέρος. Τα ενεργά τμήματα που φωτίζουν και χαμηλώνουν έξυπνα αναδεικνύουν ορατά την καινοτόμο τεχνολογία, ειδικά σε συνδυασμό με τα ψηφιακά πίσω φώτα OLED δεύτερης γενιάς. Δημιουργούν ισχυρή αξία αναγνώρισης, ενώ παράλληλα αυξάνουν την οδική ασφάλεια. Η ψηφιακή τεχνολογία φωτισμού – ένα ουσιαστικό μέρος του DNA της Audi – συμβάλλει έτσι σε μια άνετη και ασφαλή οδηγική εμπειρία.
Ο παράγοντας ευεξίας ενισχύεται περαιτέρω από πολυάριθμα πρώτης τάξεως χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένης της ρυθμιζόμενης πανοραμικής γυάλινης οροφής. Ενισχύει τη γενναιόδωρη αίσθηση του χώρου και επιτρέπει στον οδηγό να εναλλάσσεται μεταξύ ενός φωτοπλημμυρισμένου εσωτερικού και μιας αποτελεσματικής σκίασης. Το κορυφαίο ηχοσύστημα με τρισδιάστατο ήχο από την Bang & Olufsen εγγυάται μια εξαιρετική ηχητική εμπειρία, με ηχεία στα μπροστινά προσκέφαλα που προσφέρουν εξατομικευμένη ακουστική απόλαυση. Η βάση για αυτό είναι η εξελιγμένη αεροακουστική και η συνολική ακουστική του οχήματος, η οποία βρίσκεται στο υψηλότερο επίπεδο χάρη στη βελτιωμένη ηχομόνωση, μεταξύ άλλων παραγόντων. Επιπλέον, το προαιρετικό πακέτο αυτόματου κλιματισμού τεσσάρων ζωνών επιτρέπει ένα ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο κλιματικής άνεσης για τον οδηγό, τον συνοδηγό και τους πίσω επιβάτες. Το προαιρετικό πακέτο ποιότητας αέρα περιλαμβάνει ιονιστή και αισθητήρα λεπτής σκόνης, τα οποία βελτιώνουν την ποιότητα του αέρα στο εσωτερικό.