El nuevo Audi A6 Avant es más dinámico, eficiente y digital que nunca. Es sinónimo de viaje en primera clase como ningún otro vehículo de la clase premium de tamaño completo. Los modernos motores de gasolina y diésel aumentan las prestaciones y reducen las emisiones deCO2 gracias a la tecnología híbrida suave MHEV plus. En viajes largos y en ciudad, la suspensión neumática adaptativa y la dirección a las cuatro ruedas garantizan un alto nivel de confort de conducción y un manejo ágil a partes iguales. El extraordinario coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,25 -el mejor valor de un Audi Avant con motor de combustión- se traduce en una elevada eficiencia y demuestra la perfecta interacción entre forma y función. El exterior refleja el carácter deportivo y elegante del vehículo y confiere al A6 Avant una presencia impactante con la nueva tecnología de iluminación digital. El modelo también impresiona por su concepto de manejo e infoentretenimiento intuitivo y sistemáticamente orientado al usuario, con pantalla panorámica Audi MMI y pantalla para el acompañante.
En breve
- El diseño dinámico y la aerodinámica excepcional satisfacen las altas exigencias de la conducción diaria y de larga distancia
- Conducción parcialmente eléctrica, eficiencia mejorada y mayores prestaciones: la tecnología híbrida suave MHEV plus
- La mezcla perfecta de deportividad y confort: suspensión neumática adaptativa y dirección a las cuatro ruedas
Gernot Döllner, Consejero Delegado de Audi: “Estamos escribiendo el siguiente capítulo de nuestra historia Avant: El nuevo Audi A6 aúna un diseño elegante y dinámico con una aerodinámica excepcional. Los eficientes sistemas de propulsión de alto rendimiento y la vanguardista tecnología de suspensión combinan deportividad con un alto nivel de confort, haciendo que viajar en el A6 sea una experiencia de primera clase.” Con este modelo, la empresa continúa también su gran iniciativa de producto iniciada en 2024. La modernización y rejuvenecimiento de la cartera de productos forma parte de la Agenda Audi, con la que Audi se está posicionando para el futuro ante la intensificación de la competencia. “Con el A6, estamos renovando una importante serie de modelos”, dijo Döllner.
La interacción perfecta: diseño y aerodinámica
Con su lenguaje de diseño reducido, el A6 Avant transmite un carácter funcional y atemporal. Esto se refleja tanto en su diseño como en la aerodinámica, que ostenta un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,25, el mejor valor de un Avant con motor de combustión en Audi.
Además de las grandes cortinas de aire y las tomas de aire frío controlables de la parte delantera, el llamativo alerón del techo y los paneles aerodinámicos de los laterales de la luneta trasera son los principales contribuyentes a este logro en aerodinámica.
La trasera deportiva con un llamativo difusor encarna las características típicas del Avant. Junto con las láminas quattro que emergen poderosamente de la zona de los hombros y la vía ancha, la zaga acentúa el diseño dinámico del modelo. Al mismo tiempo, su larga distancia entre ejes y su capó alargado encarnan la elegancia y redondean las proporciones perfectas del A6 Avant.
Económico y potente: Tecnología MHEV plus
Los propulsores con tecnología MHEV más mild hybrid desempeñan un papel fundamental en la extraordinaria experiencia de conducción. Además del 2.0 TDI de cuatro cilindros con 150 kW (204 CV), el 3.0 TFSI de seis cilindros con 270 kW (367 CV) también incorpora este tipo de electrificación parcial. El sistema MHEV plus ayuda al motor de combustión, aumenta las prestaciones y el confort de conducción y reduce las emisiones de carbono. El sistema consta de tres componentes principales: una batería de 48 voltios, el alternador de arranque por correa (BAS) y el generador de propulsión (PTG) con electrónica de potencia integrada. El PTG permite aparcar y maniobrar de forma totalmente eléctrica. El A6 Avant también funciona con energía eléctrica cuando circula despacio por ciudad, en tráfico lento, o fuera de los límites de la ciudad cuando va por inercia hasta el siguiente pueblo. Además, el PTG produce un par adicional de hasta 230 Newton metro y hasta 18 kW (24 CV) de potencia al arrancar o al adelantar. Al decelerar, el PTG puede recuperar hasta 25 kW de energía.
Una síntesis de deportividad y confort: el chasis y la dirección
El nuevo A6 Avant perfecciona la síntesis de deportividad y confort gracias, en parte, a elementos opcionales como la dirección a las cuatro ruedas y la suspensión neumática adaptativa, esta última regula la altura de la carrocería y la amortiguación. Además, el diferencial deportivo quattro garantiza una agilidad aún mayor.
La dirección progresiva de serie del nuevo A6 Avant responde ahora de forma aún más directa. En comparación con su predecesor, todo el recorrido desde el volante hasta las ruedas está diseñado para ser más rígido. Esto incluye la barra de torsión, la cremallera de dirección rígidamente atornillada y los casquillos del brazo de control más rígidos. También se ha aumentado ligeramente la inclinación del eje delantero. En conjunto, estas medidas dan como resultado una respuesta de la dirección notablemente mejorada y una mayor respuesta de la carretera, lo que, en combinación con la transmisión de alto rendimiento, conduce a un manejo preciso y ligero.
La dirección a las cuatro ruedas está disponible como opción junto con la tracción total quattro. Funciona con una función dinámica cuya velocidad de reacción se ha mejorado aún más. A baja velocidad, las ruedas traseras giran hasta cinco grados en sentido contrario a las delanteras. Así, el coche es más ágil en el tráfico urbano y en curvas cerradas, y el radio de giro se reduce hasta un metro. A velocidades medias y altas, las ruedas traseras giran en la misma dirección, lo que permite un manejo estable y aún más preciso.
Confort superior con funciones digitales: el interior
El interior también garantiza un viaje de primera clase con su generoso espacio y su tecnología de vanguardia. El concepto de manejo pone al conductor en primer lugar y, gracias a las pantallas panorámicas y de pasajeros, lleva la experiencia digital a un nuevo nivel. La personalización desempeña aquí un papel fundamental, incluso en la iluminación. El conductor puede elegir entre siete firmas luminosas digitales delante y detrás. Los segmentos activos que se iluminan y atenúan de forma inteligente muestran visiblemente la innovadora tecnología, especialmente en combinación con las luces traseras digitales OLED de segunda generación. Crean un fuerte valor de reconocimiento al tiempo que aumentan la seguridad vial. La tecnología de iluminación digital -una parte esencial del ADN de Audi- contribuye así a una experiencia de conducción confortable y segura.
El factor “sentirse bien” se ve reforzado por numerosas características de primera clase, como el techo panorámico de cristal ajustable. Amplifica la generosa sensación de espacio y permite al conductor alternar entre un interior inundado de luz y un sombreado eficaz. El sistema de sonido premium con sonido 3D de Bang & Olufsen garantiza una experiencia sonora excepcional, con altavoces en los reposacabezas delanteros que proporcionan un disfrute auditivo personalizado. La base para ello es la sofisticada aeroacústica y la acústica general del vehículo, que están al más alto nivel gracias a la mejora del aislamiento acústico, entre otros factores. Además, el paquete opcional de climatizador automático de cuatro zonas permite un nivel especialmente alto de confort climático para el conductor, el acompañante y los pasajeros traseros. El paquete opcional de calidad del aire incluye un ionizador y un sensor de polvo fino, que mejoran la calidad del aire en el interior.