De nieuwe Audi A6 Avant is dynamischer, efficiënter en digitaler dan ooit. Hij staat voor eersteklas reizen zoals geen enkele andere auto in de premium full size klasse. Modern gasoline and diesel engines increase performance and reduce CO2 emissions thanks to the mild hybrid technology MHEV plus. On long journeys and in the city, the adaptive air suspension and all-wheel steering ensure a high level of driving comfort and agile handling in equal measure. The outstanding drag coefficient of 0.25 – the best value of an Audi Avant with a combustion engine – means high efficiency and demonstrates the perfect interplay of form and function. The exterior reflects the vehicle’s sporty, elegant character and gives the A6 Avant a striking presence with new digital lighting technology. The model also impresses with its intuitive and systematically user-oriented operating and infotainment concept with Audi MMI panoramic display and front passenger display.
In het kort
- Dynamisch ontwerp en uitzonderlijke aerodynamica voldoen aan hoge eisen voor dagelijks gebruik en lange afstanden
- Gedeeltelijk elektrisch rijden, verbeterde efficiëntie en betere prestaties: de mild hybridetechnologie MHEV plus
- De perfecte mix van sportiviteit en comfort: adaptieve luchtvering en vierwielbesturing
Audi CEO Gernot Döllner: “We schrijven het volgende hoofdstuk in onze Avant-geschiedenis: De nieuwe Audi A6 verenigt een elegant en dynamisch design met uitzonderlijke aerodynamica. Efficiënte maar krachtige aandrijfsystemen en geavanceerde ondersteltechnologie combineren sportiviteit met een hoog comfortniveau, waardoor reizen in de A6 een eersteklas ervaring wordt.” Met dit model zet het bedrijf ook zijn grote productinitiatief voort dat in 2024 begon. De modernisering en verjonging van het productportfolio maakt deel uit van de Audi Agenda, waarmee Audi zich positioneert voor de toekomst met het oog op de verscherpte concurrentie. “Met de A6 vernieuwen we nu een belangrijke modelserie,” aldus Döllner.
Het perfecte samenspel: design en aerodynamica
Met zijn gereduceerde designtaal straalt de A6 Avant een functioneel en tijdloos karakter uit. Dit wordt weerspiegeld in zowel het design als de aerodynamica, die een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,25 heeft – de beste waarde van een Avant met verbrandingsmotor bij Audi.
Naast de grote luchtgordijnen en regelbare koele luchtinlaten aan de voorkant, zijn de opvallende dakspoiler en aerodynamische panelen aan de zijkanten van de achterruit de belangrijkste bijdragen aan deze prestatie op het gebied van aerodynamica.
De sportieve achterkant met opvallende diffuser belichaamt de typische kenmerken van de Avant. In combinatie met de quattro-lamellen die krachtig uit de schouderpartij komen en de brede spoorbreedte accentueert de achterzijde het dynamische design van het model. Tegelijkertijd belichamen de lange wielbasis en de verlengde motorkap elegantie en ronden ze de perfecte proporties van de A6 Avant af.
Zuinig en krachtig: MHEV plus technologie
De aandrijvingen met MHEV plus mild hybridetechnologie spelen een sleutelrol in de uitstekende rijervaring. Naast de 2.0 TDI viercilinder met 150 kW (204 pk) beschikt ook de 3.0 TFSI zescilinder met 270 kW (367 pk) over dit type gedeeltelijke elektrificatie. Het MHEV plus systeem ondersteunt de verbrandingsmotor, verhoogt de prestaties en het rijcomfort en verlaagt de koolstofuitstoot. Het systeem bestaat uit drie hoofdcomponenten: een 48-volt accu, de dynamo-bandstarter (BAS) en de aandrijflijngenerator (PTG) met geïntegreerde vermogenselektronica. De PTG maakt volledig elektrisch parkeren en manoeuvreren mogelijk. De A6 Avant rijdt ook op elektrische energie bij langzaam rijden in de stad, in langzaam rijdend verkeer of buiten de stadsgrenzen bij het uitrollen naar het volgende dorp. Bovendien produceert de PTG extra koppel tot 230 Newtonmeter en tot 18 kW (24 pk) vermogen bij het wegrijden of inhalen. Bij het afremmen kan de PTG tot 25 kW energie terugwinnen.
Een synthese van sportiviteit en comfort: het chassis en de stuurinrichting
De nieuwe A6 Avant perfectioneert de synthese van sportiviteit en comfort mede dankzij optionele voorzieningen als vierwielbesturing en adaptieve luchtvering, waarbij de laatste de carrosseriehoogte en schokdemping regelt. Bovendien zorgt het quattro sportdifferentieel voor nog meer wendbaarheid.
De standaard progressieve besturing van de nieuwe A6 Avant reageert nu nog directer. Vergeleken met zijn voorganger is het hele traject van het stuurwiel naar de wielen stijver. Dit omvat de torsiestang, het stijf met bouten bevestigde stuurhuis en de stijvere stuurarmbussen. Het camber op de vooras is ook licht verhoogd. Al met al resulteren deze maatregelen in een merkbaar verbeterde stuurrespons en meer feedback van de weg, wat in combinatie met de krachtige aandrijving leidt tot een nauwkeurig en lichtvoetig weggedrag.
Vierwielbesturing is als optie verkrijgbaar in combinatie met quattro vierwielaandrijving. Het werkt met een dynamische functie waarvan de reactiesnelheid nog verder is verbeterd. Bij lage snelheden draaien de achterwielen tot vijf graden in tegengestelde richting van de voorwielen. De auto is daardoor wendbaarder in stadsverkeer en in scherpe bochten, en de draaicirkel is tot een meter verkleind. Bij gemiddelde en hogere snelheden draaien de achterwielen in dezelfde richting, waardoor een stabiel en nog nauwkeuriger weggedrag mogelijk is.
Superieur comfort met digitale functies: het interieur
Ook het interieur staat garant voor eersteklas reizen met zijn royale ruimte en ultramoderne technologie. Het bedieningsconcept zet de bestuurder op de eerste plaats en tilt de digitale ervaring naar een hoger niveau dankzij de panoramische en passagiersdisplays. Personalisering speelt hier een grote rol – ook in de verlichting. De bestuurder kan kiezen uit zeven digitale lichtsignaturen voor en achter. Actieve segmenten die intelligent oplichten en dimmen laten de innovatieve technologie zichtbaar zien, vooral in combinatie met de digitale OLED-achterlichten van de tweede generatie. Ze creëren een sterke herkenningswaarde en verhogen tegelijkertijd de verkeersveiligheid. Digitale verlichtingstechnologie – een essentieel onderdeel van het Audi-DNA – draagt zo bij aan een comfortabele en veilige rijervaring.
De feelgoodfactor wordt verder versterkt door tal van eersteklas voorzieningen, waaronder het verstelbare glazen panoramadak. Het versterkt het royale gevoel van ruimte en stelt de bestuurder in staat om te schakelen tussen een lichtdoorstroomd interieur en effectieve beschaduwing. Het premium geluidssysteem met 3D-geluid van Bang & Olufsen staat garant voor een uitstekende geluidservaring, met luidsprekers in de voorste hoofdsteunen voor luisterplezier op maat. De basis hiervoor is de verfijnde aeroakoestiek en de algehele voertuigakoestiek, die onder andere dankzij de verbeterde geluidsisolatie op het hoogste niveau staan. Daarnaast zorgt het optionele automatische klimaatregelingspakket met vier zones voor een bijzonder hoog klimaatcomfort voor de bestuurder, voorpassagier en achterpassagiers. Het optionele luchtkwaliteitspakket omvat een ionisator en een fijnstofsensor, die de luchtkwaliteit in het interieur verbeteren.