Bugün, Özel Projeler programından yeni bir Ferrari One-Off modelinin üzerindeki örtü kaldırıldı: Ferrari SC40. Ferrari’nin Stil Merkezi tarafından Flavio Manzoni yönetiminde tasarlanan SC40, mimarisini, şasesini ve güç aktarma organlarını 296 GTB’den alan orta-arka motorlu bir V6. Böylece Ferrari SC40, Ferrari’nin kişiselleştirme felsefesinin en yüksek ifadesini temsil eden, tek bir müşterinin arzuları etrafında tasarlanan ve inşa edilen benzersiz, kişiye özel otomobillerden oluşan serinin en seçkin segmentine katılıyor.
Otomobilin adı, Temmuz 1987’de tanıtılan efsanevi Ferrari süper otomobili F40’a bir övgü niteliğindedir. SC40, daha yumuşak yüzey geçişleriyle ustaca birleştirilen keskin, köşeli çizgilerini yansıtarak araca çağdaş bir his ve güçlü, belirgin bir kimlik kazandırıyor.
SC40 tamamen yeni ve benzersiz bir tasarımdır. Kanadın yan tarafına kabartma olarak kazınmış “SC40” yazısı, ikonik Ferrari süper otomobiline açık bir saygı duruşudur, ancak amaç gerçek bir yeniden yorumlama değil, kendi farklı kişiliğine sahip bir model yaratmaktı.
Stil teması, hassas geometriler ve kaslı, kare hacimlerle tanımlanan endüstriyel tasarımdan ilham alıyor. Oranlar, kısa bir arka çıkıntı ile dengelenen uzun, alçak bir burun ve gövdenin yanlarından akan yüksek, sabit bir arka kanat (otomobilin ısmarlama SC40 Beyazı renginde boyanmıştır) içerir. Sabit kanat, motor kapağından dikey olarak uzanır ve onunla sorunsuz bir şekilde birleşerek siyah arka panoyu geliştiren siyah bir ayırma çizgisiyle vurgulanır. Bu alan, altındaki mekanik ve yapısal bileşenleri ortaya çıkaran açık bir ağdan oluşur. V6 motor, alt hava girişine görsel olarak bağlanan ve tekerlek yuvalarının yakınındaki kaslı arka kanatlara oyulmuş daha küçük panjurlarla yankılanan ayırt edici, füme Lexan® panjurlarla sergilenir. Şekillendirilmiş arka bölüm, eklemeli üretimle üretilen ve titanyum ve karbon fiber uçlara sahip merkezi bir egzoz ve otomobilin temel aldığı 296 GTB’ye açıkça işaret eden arka lambalarla tamamlanıyor.
Yan görünüme, büyük bir üçgen karbon fiber plaka ile vurgulanan klasik NACA kanalının yeniden yorumlanması olan intercooler hava girişleri hakimdir. Tasarımın görsel ritmi, ön kanatların, kapı kesitlerinin ve motor kapağının keskin kenarlarını hassas bir şekilde çizen dikey çizgilerle tanımlanır. Bu dikey çizgiler, otomobilin görsel gerilimini neredeyse bir müzik notası gibi yapılandıran, altta yatan ince bir ızgara oluşturur.
Ön kısımda tasarım, dış köşelere yerleştirilen ve alt hava girişine bağlanmak üzere aşağıya doğru uzanan siyah bir muhafazaya entegre edilen farlarla güçlü bir şekilde karakterize edilmiştir. Ön tamponun tamamını kaplayan bu hava girişi araca çarpıcı ve iddialı bir görünüm kazandırırken, yeniden tasarlanan fren hava girişlerini çevreleyen ve üzerinde gündüz farlarının yer aldığı iki dikdörtgen çerçeve ile daha da vurgulanıyor.
İç kısımda, F40’ı güçlü bir şekilde hatırlatan bir malzeme olan Kevlar’ın kullanımına özellikle dikkat edilmiştir. Karbon-Kevlar bu proje için yeniden yorumlanmış ve geliştirilmiştir ve ayak bölmelerinde, koltukların arkasında ve paspasların bazı kısımlarında yer almaktadır. Bu ayırt edici malzeme aynı zamanda direksiyon simidi, bazı gösterge paneli ekleri, motor bölmesi ve bagaj bölmesi için de kullanılmıştır. Döşemede Charcoal Alcantara® ve kırmızı Jakarlı teknik kumaş kombinasyonu yer alırken, koltuk başlıklarındaki Prancing Horse ve dokuma SC40 logosu koltuklara çağdaş ve ayrıcalıklı bir görünüm kazandırıyor.
Bu otomobil için özel olarak geliştirilen SC40 Beyaz dış renk, güneş ışığında gövdenin kıvrımlarını vurgulayan ve içeride kullanılan karbon-Kevlar’ın rengini hatırlatan soğuk bir tona sahiptir. SC40 logosu otomobilin sadece sağ tarafında yer alırken, yakıt doldurma ve şarj kapakları fırçalanmış bir yüzeye sahip alüminyumdan yapılmıştır. Arka motor kapağında negatif olarak işlenen Ferrari yazısı, altındaki karbonu ortaya çıkarıyor. Bu model için özel olarak tasarlanan jantlar, elmas kesimli yüzeylerdeki fırçalanmış metal ile geometrik formlarını vurgulayan siyah jant tellerini bir araya getiriyor.
Aracın bir stil kovası 18 Ekim Cumartesi gününden itibaren Maranello’daki Ferrari Müzesi’nde sergilenecek.
ÖZEL PROJELER
Özel Projeler programı, müşterinin gereksinimlerine göre hazırlanmış özel bir tasarımla karakterize edilen benzersiz Ferrariler (“One-Off” olarak adlandırılır) yaratmayı amaçlamaktadır ve böylece türünün tek örneği bir modelin sahibi olur. Her proje, müşteri tarafından ortaya atılan bir fikirden kaynaklanır ve Ferrari’nin Stil Merkezi’nden bir tasarımcı ekibi ile el ele geliştirilir. Otomobilin oranı ve formları tanımlandıktan sonra, yeni One-Off için üretim süreci başlamadan önce ayrıntılı tasarım planları ve bir stil kovası üretilir. Tüm süreç ortalama iki yıl sürer ve bu süre zarfında müşteri tasarım ve doğrulama aşamalarının değerlendirilmesiyle yakından ilgilenir. Sonuç ne mi oluyor? Prancing Horse logosunu taşıyan ve Maranello’nun tüm otomobillerini karakterize eden aynı mükemmellik standartlarına göre tasarlanmış benzersiz bir Ferrari.