Bugatti Bolide – самый экстремальный гиперспортивный автомобиль современности.
Несравненно быстрый, легкий, экстремальный. Представив несколько недель назад Bugatti Bolide, французский бренд класса люкс снова раздвигает границы физически возможного. Никогда прежде Bugatti не создавал столь бескомпромиссного автомобиля, ориентированного исключительно на гоночный трек. Bugatti Bolide служит экспериментальным образцом и носителем технологического опыта: дизайнеры и инженеры создали и разработали реальный, пригодный для езды концепт-кар менее чем за год, используя новые материалы и производственные процессы, надежность которых была доказана как реальными, так и виртуальными испытаниями. Они смоделировали максимальные нагрузки, время разгона и время прохождения круга в виртуальной среде.
“С Bolide мы решились на экстремальный эксперимент. За всю нашу историю, насчитывающую более 110 лет, еще не было сопоставимой модели, основанной на столь минималистичной концепции, задуманной исключительно вокруг двигателя”, – говорит Стефан Винкельман, президент Bugatti. “Мощность до 1 850 PS сочетается с весом всего 1 240 кг, что дает беспрецедентное соотношение веса и мощности – всего 0,67 кг на PS. Управлять Bolide – все равно что кататься на пушечном ядре”.
Bolide уникален и с точки зрения своих технических элементов: Bugatti создал радикально легкий автомобиль вокруг культового 8,0-литрового двигателя W16 мощностью 1 850 PS и 1 850 ньютон-метров крутящего момента. Монокок шасси изготовлен из легкого высокопрочного углеродного волокна, а все винтовые и соединительные компоненты – из титана. Более того, во многих местах используются полые тонкостенные функциональные компоненты из аэрокосмического титанового сплава. В ходе симуляции болид почти достигает показателей Формулы 1, развивая максимальную скорость более 500 км/ч – правда, без ущерба для максимальной управляемости и маневренности. За 3:07,1 минуты Bolide проходит круг Ле-Мана и за 5:23,1 минуты – круг Нюрбургринга Нордшляйфе.
