El Bugatti Bolide es el hiperdeportivo más extremo de los tiempos modernos.
Incomparablemente rápido, ligero, extremo. Con el Bugatti Bolide presentado hace unas semanas, la marca de lujo francesa vuelve a traspasar los límites de lo físicamente posible. Nunca antes había diseñado Bugatti un vehículo tan intransigente, centrado únicamente en la pista de carreras. El Bugatti Bolide sirve como estudio de diseño experimental y portador de experiencia tecnológica: los diseñadores e ingenieros crearon y desarrollaron el vehículo conceptual real y conducible en menos de un año, utilizando nuevos materiales y procesos de fabricación que demostraron su fiabilidad con vueltas de prueba reales y virtuales. Simularon cargas máximas, tiempos de aceleración y tiempos de vuelta en el entorno virtual.




“Con el Bolide nos hemos atrevido con un experimento de extremos. En nuestra historia de más de 110 años, nunca ha habido un modelo comparable basado en un concepto tan minimalista concebido únicamente en torno al motor”, dice Stephan Winkelmann, Presidente de Bugatti. “Una potencia de hasta 1.850 CV se combina con un peso de sólo 1.240 kg, lo que supone una relación peso/potencia sin precedentes de sólo 0,67 kg por CV. Conducir el Bolide es como ir montado en una bala de cañón”.
El Bolide también es único en cuanto a sus elementos técnicos: Bugatti ha creado un vehículo radicalmente ligero en torno al icónico motor W16 de 8,0 litros con una potencia de 1.850 CV y 1.850 newton-metros de par. El chasis monocasco es de fibra de carbono ligera y de alta resistencia, mientras que todos los tornillos y componentes de conexión son de titanio. Además, en numerosos puntos se utilizan componentes funcionales huecos de paredes finas fabricados con una aleación aeroespacial de titanio. En la simulación, el Bólido casi alcanza cifras de Fórmula 1 con una velocidad máxima de más de 500 km/h, aunque sin sacrificar la máxima manejabilidad y agilidad. El Bolide tarda 3:07,1 minutos en completar una vuelta a Le Mans y 5:23,1 minutos en dar la vuelta al Nürburgring Nordschleife.




