Η Bugatti Bolide είναι το πιο ακραίο hyper sports αυτοκίνητο της σύγχρονης εποχής.
Ασύγκριτα γρήγορο, ελαφρύ, ακραίο. Με την Bugatti Bolide που παρουσιάστηκε πριν από λίγες εβδομάδες, η γαλλική μάρκα πολυτελείας διευρύνει για άλλη μια φορά τα όρια του φυσικά εφικτού. Ποτέ άλλοτε η Bugatti δεν είχε σχεδιάσει ένα τόσο ασυμβίβαστο όχημα, εστιασμένο αποκλειστικά στην αγωνιστική πίστα. Η Bugatti Bolide χρησιμεύει ως πειραματική σχεδιαστική μελέτη και ως φορέας τεχνολογικής τεχνογνωσίας: σχεδιαστές και μηχανικοί δημιούργησαν και ανέπτυξαν το πραγματικό, οδηγούμενο πρωτότυπο όχημα σε λιγότερο από ένα χρόνο, χρησιμοποιώντας νέα υλικά και διαδικασίες κατασκευής που αποδείχθηκαν αξιόπιστα τόσο με πραγματικούς όσο και με εικονικούς γύρους δοκιμών. Προσομοίωσαν τα μέγιστα φορτία, τους χρόνους επιτάχυνσης και τους χρόνους γύρου στο εικονικό περιβάλλον.
“Με το Bolide τολμήσαμε ένα πείραμα ακραίων καταστάσεων. Στην ιστορία μας, η οποία χρονολογείται πάνω από 110 χρόνια, δεν έχει υπάρξει ποτέ ένα συγκρίσιμο μοντέλο που να βασίζεται σε μια τόσο μινιμαλιστική ιδέα, η οποία σχεδιάστηκε αποκλειστικά γύρω από τον κινητήρα”, λέει ο Stephan Winkelmann, πρόεδρος της Bugatti. “Μια απόδοση έως και 1.850 PS συνδυάζεται με ένα βάρος μόλις 1.240 κιλών – δίνοντας μια πρωτοφανή αναλογία βάρους προς ισχύ μόλις 0,67 κιλά ανά PS. Η οδήγηση της Bolide είναι σαν να επιβαίνεις σε μια μπάλα κανονιού”.
Το Bolide είναι μοναδικό και ως προς τα τεχνικά του στοιχεία: Η Bugatti δημιούργησε ένα ριζικά ελαφρύ όχημα γύρω από τον εμβληματικό κινητήρα W16 των 8,0 λίτρων με απόδοση 1.850 PS και 1.850 newton-meters ροπής. Το μονοκόκ πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από ελαφρύ, υψηλής αντοχής ανθρακονήματα, ενώ όλα τα βιδωτά και συνδετικά εξαρτήματα είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο. Επιπλέον, σε πολλά σημεία χρησιμοποιούνται κοίλα, λεπτότοιχα λειτουργικά εξαρτήματα από κράμα τιτανίου για την αεροναυπηγική. Στην προσομοίωση, το Bolide φτάνει σχεδόν τα νούμερα της Formula 1 με τελική ταχύτητα που ξεπερνά κατά πολύ τα 500 km/h – χωρίς όμως να θυσιάζει τον μέγιστο χειρισμό και την ευελιξία. Το Bolide χρειάζεται 3:07,1 λεπτά για να ολοκληρώσει έναν γύρο στο Le Mans και 5:23,1 λεπτά για να κάνει τον γύρο του Nürburgring Nordschleife.
