Искусство создания кузовов влилось в ДНК Bugatti более века назад. От неподвластных времени автомобильных дизайнов Жана Бугатти до искусных скульптур Рембрандта Бугатти – стремление к уникальному автомобильному мастерству определяло марку с момента ее основания. Сегодня Bugatti представляет Programme Solitaire – новое эксклюзивное предложение, предназначенное для создания по-настоящему индивидуальных автомобилей, которые воспевают богатое наследие бренда, расширяя границы персонализации и мастерства.
Первым творением Solitaire – выходящим за рамки даже очень индивидуального мира Bugatti Sur Mesure – стал Brouillard, захватывающий дух Coupé, который отдает дань уважения любимой лошади Этторе Бугатти. Названный в честь верного спутника, который мог открыть дверь собственной конюшни с помощью специального механизма, разработанного самим Этторе, этот автомобиль воспевает огромную любовь основателя к лошадям и его любимую лошадь. Величественный чистокровный конь с белой, как первый снег, шерстью, испещренной тонкими оттенками летнего утреннего тумана, Бруйяр не был обычной лошадью; он был воплощением всего, чем восхищался Этторе: скорости, красоты и непревзойденной грации.
“Программа Solitaire позволяет нам реализовать уникальное видение наших клиентов, давая нам больше гибкости в исследовании различных интерпретаций давно известных элементов дизайна Bugatti. У нас гораздо больше свободы в переосмыслении того, что такое Bugatti, при сохранении той же абсолютной приверженности совершенству в каждой детали; не будет никаких компромиссов в отношении производительности, качества или дизайна. Каждый драгоценный Solitaire будет уникальным и несравненным, предлагая такой уровень внимания к деталям, который не встречается даже в самых эксклюзивных автомобильных творениях”.
Хендрик Малиновски
Управляющий директор Bugatti
Программа Solitaire вдохновлена корнями кучеростроения Bugatti, традицией, которая процветала в начале 20-го века, когда самые красивые автомобильные кузова создавались благодаря сотрудничеству между автомобильными компаниями и специализированными кучеростроителями. Жан Бугатти произвел революцию в этом подходе, перенеся это ремесло в собственные руки, что позволило создать такие иконы, как Type 57 SC Atlantic. Хотя этот автомобиль, возможно, самый известный, шасси Type 57 украшали многочисленные кузова собственной разработки, включая Galibier, Stelvio, Ventoux и Atalante, предлагая варианты от четырехдверного седана до двухдверного кабриолета и купе.
Для современного воплощения этого подхода Brouillard построен на вершине платформы Bugatti W16 с двигателем мощностью 1 600 л.с. легендарного двигателя с четырехступенчатым турбонаддувом. Он представляет собой наивысшую эволюцию программы W16, вобравшую в себя почти два десятилетия инженерного совершенства и утонченности.
“Связь между Этторе и Бруйяром была глубоко особенной. Он видел в Бруйяре зеркало своих собственных творений; изгибы лошадиного тела, мускулистые бока, идеальные пропорции – все эти элементы он пытался запечатлеть в стали и алюминии своих автомобилей. Так и здесь, эстетика этого автомобиля воздерживается от резких линий в пользу более отражающих поверхностей, которые имитируют атлетическую мускулатуру, как у тренированной лошади. В нем много внимания уделяется скульптурным поверхностям и органическим формам, как видение сухожилия под кожей. Огромная сила и сложность, скрытые вуалью достойной простоты”.
Франк Хейл
Директор по дизайну Bugatti
Пропорциональное мастерство Brouillard следует принципам классического искусства, где взаимосвязь между элементами создает немедленную визуальную привлекательность. Благодаря тщательной проработке распределения объемов нижняя треть автомобиля выполнена в темных тонах, которые визуально соединяются с тенью автомобиля. Большая часть восприятия автомобиля происходит от его верхних двух третей, что в данном случае помогает создать ощущение более легкого и динамичного силуэта – он кажется одновременно более низким и длинным – при этом колеса кажутся пропорционально большими.
“Чтобы что-то выглядело простым, на самом деле это невероятно сложно. Дизайн должен включать в себя все необходимые технологические аспекты, всю термодинамику и аэродинамику 1 600-сильного гиперспортивного автомобиля, и при этом следовать основному принципу – установленному как нами, так и клиентом – чтобы Brouillard был пропитан чувством собственного достоинства”.
Франк Хейл
Директор по дизайну Bugatti
Философия аэродинамики органично вписывает функциональные элементы в скульптурные формы кузова. Воздухозаборники проходят через радиаторы, создавая перепад давления для большего потока воздуха через радиаторы для оптимизации эффективности охлаждения, а фиксированное крыло типа “утиный хвост” обеспечивает аэродинамический баланс и подчеркивает элегантный силуэт автомобиля. Задний диффузор максимально увеличивает площадь функциональной поверхности благодаря инновационной компоновке выхлопных труб, представляя собой кульминацию развития платформы W16.
Мастерство исполнения интерьера достигает новых высот в модели Brouillard, отличающейся необыкновенным сочетанием материалов, воспевающих как традиции, так и инновации. Ткани, сотканные на заказ из Парижа, украшены узорами тартан, а углеродное волокно с зеленым оттенком сочетается с увеличенным количеством обработанных алюминиевых деталей. Стеклянная крыша создает воздушную атмосферу, напоминающую собор, а центральный позвоночник плавно перетекает из экстерьера в интерьер, видимый через прозрачную панель над ним.
Абсолютная преданность лучшему ремесленному мастерству очевидна в деталях Brouillard, включая вышитые мотивы лошадей на дверных панелях и спинках сидений. Сами сиденья изготавливаются на заказ и имеют форму, соответствующую предпочтениям владельца, и отделаны уникальной кожаной нашивкой. Переключатель скоростей изготовлен из цельного блока алюминия и оснащен стеклянной вставкой, содержащей миниатюрную скульптуру ручной работы любимой лошади Этторе и тезки этого автомобиля. Во всех отношениях Brouillard – это произведение автомобильной высокой моды, пронизанное безграничным творчеством всего коллектива дизайнеров, инженеров и мастеров по изготовлению материалов Bugatti.
Заказчик Brouillard – страстный коллекционер Bugatti, причем не только автомобилей – как старых, так и новых, – но и эклектичной мебели Карло Бугатти и прекрасных бронзовых скульптур Рембрандта Бугатти. Владелец хотел объединить все ремесла и артистизм семьи Бугатти в шедевре, который бы воспевал основное вдохновение Этторе Бугатти в его подходе к автомобильному дизайну: его любовь к своим лошадям. В этих многочисленных деталях, сделанных на заказ, отразилась широкая и детальная оценка владельцем богатой автомобильной истории Bugatti, семьи Bugatti и уникальной связи Этторе с его любимой лошадью.
Bugatti Brouillard будет официально представлен во время Monterey Car Week как первый проект новой программы Solitaire. Каждый год Solitaire будет создавать максимум два шедевра, гарантируя, что каждый из них получит полное внимание и мастерство, которого он требует. В заказах Solitaire будут использоваться существующие силовые агрегаты и шасси Bugatti – точно так же, как Brouillard использует 1600-сильный W16 и новейшее шасси из углеродного волокна и алюминия – при этом основное внимание будет уделяться изготовлению кузова и деталей интерьера на заказ.