Bugatti’nin DNA’sında yüzyılı aşkın bir süredir otomobil üretim sanatı yer almaktadır. Jean Bugatti’nin zamansız otomotiv tasarımlarından Rembrandt Bugatti’nin usta işi heykellerine kadar, tekil otomotiv sanatının peşinde koşmak, kuruluşundan bu yana markayı tanımlamıştır. Bugün Bugatti, kişiselleştirme ve işçiliğin sınırlarını zorlarken markanın zengin mirasını kutlayan, gerçekten ısmarlama, bire bir araçlar yaratmaya adanmış özel bir yeni teklif olan Programme Solitaire’i tanıtıyor.
Bugatti Sur Mesure’un son derece ısmarlama dünyasının bile ötesine geçen Solitaire’in açılış eseri, Ettore Bugatti’nin sevgili atına saygı duruşunda bulunan nefes kesici bir Coupé olan Brouillard. Ettore’nin kendisi tarafından tasarlanan özel bir mekanizma sayesinde kendi ahır kapısını açabilen sadık yol arkadaşının adını taşıyan bu otomobil, kurucunun atlara olan büyük sevgisini ve en sevdiği atını kutluyor. İlk kar yağışı kadar beyaz, bir yaz sabahı sisinin ince tonlarıyla beneklenmiş görkemli bir safkan olan Brouillard sıradan bir at değildi; Ettore’nin hayran olduğu her şeyin vücut bulmuş haliydi: hız, güzellik ve benzersiz zarafet.
“Solitaire Programı, müşterilerimizin benzersiz vizyonlarını özgün bir şekilde keşfetmemize olanak tanıyor ve köklü Bugatti tasarım öğelerinin farklı yorumlarını keşfetme konusunda bize daha fazla esneklik sağlıyor. Bire bir modellerde, Bugatti’nin ne olduğunu yeniden yorumlama konusunda çok daha fazla özgürlüğe sahip olurken, her ayrıntıda mükemmelliğe olan mutlak bağlılığımızı da koruyoruz; performanstan, kaliteden veya tasarımdan ödün vermeyeceğiz. Her bir değerli Solitaire benzersiz ve emsalsiz olacak ve en seçkin otomotiv kreasyonlarında bile bulunmayan bir detay seviyesi sunacak.”
Hendrik Malinowski
Bugatti Genel Müdürü
Solitaire Programı, Bugatti’nin 20. yüzyılın başlarında otomobil şirketleri ve uzman karoser yapımcıları arasındaki işbirliğiyle en güzel otomobil gövdelerinin yaratıldığı bir gelenek olan karoser yapımı köklerinden esinlenmiştir. Jean Bugatti bu yaklaşımda devrim yaratarak zanaatı kendi bünyesine taşıdı ve Type 57 SC Atlantic gibi ikonların yaratılmasını sağladı. Bu otomobil en ünlüsü olsa da, Type 57 Şase Galibier, Stelvio, Ventoux ve Atalante de dahil olmak üzere, dört kapılı salondan iki kapılı cabrio ve coupé’ye kadar seçenekler sunan çok sayıda şirket içi gövdeyle süslendi.
Bu yaklaşımın günümüzdeki enkarnasyonu olan Brouillard, Bugatti’nin efsanevi dört turboşarjlı motorunun 1.600 PS’lik iterasyonunu içeren W16 motorlu platformunun zirvesi üzerine inşa edilmiştir. W16 programının en yüksek evrimini temsil eden bu araç, yaklaşık yirmi yıllık mühendislik mükemmelliği ve rafineliğini bir araya getiriyor.
“Ettore ve Brouillard arasındaki bağ son derece özeldi. Brouillard’da kendi yarattıklarının bir aynasını gördü; atın vücudunun kıvrımları, kaslı yanları, mükemmel oranlar – bunların hepsi otomobillerinin çelik ve alüminyumunda yakalamaya çalıştığı unsurlardı. İşte bu otomobilin estetiği, eğitimli bir at gibi bir tür atletik kası taklit eden daha yansımaya dayalı yüzeyler lehine keskin çizgilerden kaçınıyor. Derinin altındaki bir tendon görüntüsü gibi heykelsi yüzeylere ve organik şekillere odaklanıyor. Muazzam bir güç ve karmaşıklık, ağırbaşlı bir sadelik perdesiyle gizlenmiş.”
Frank Heyl
Bugatti Tasarım Direktörü
Brouillard’ın orantısal ustalığı, unsurlar arasındaki ilişkinin anında görsel çekicilik yarattığı klasik sanata benzer ilkeleri takip eder. Hacim dağılımına dikkat edilerek aracın alt üçte birlik kısmı, görsel olarak aracın gölgesine bağlanan koyu tonlarda işlenmiştir. Bir otomobilin algılanmasının büyük bir kısmı üst üçte ikisinden gelir ve bu durumda daha hafif, daha dinamik bir siluet algısı yaratmaya yardımcı olur – hem daha alçak hem de daha uzun görünürken tekerleklerin orantılı olarak daha büyük görünmesini sağlar.
“Bir şeyi basit göstermek aslında inanılmaz derecede karmaşıktır. Tasarım, ihtiyaç duyulan tüm teknolojik unsurları, 1.600 beygirlik bir hiper spor otomobilin tüm termodinamik ve aerodinamik özelliklerini entegre etmeli ve aynı zamanda Brouillard’a asalet aşılayan – hem bizim hem de müşteri tarafından belirlenen – temel bir ethos’u takip etmelidir.”
Frank Heyl
Bugatti Tasarım Direktörü
Aerodinamik felsefe, işlevsel unsurları yontulmuş karosere kusursuz bir şekilde entegre eder. Hava girişleri, soğutma verimliliğini optimize etmek için radyatörlerden daha fazla hava akışı için bir basınç düşüşü yaratarak radyatörlerden beslenirken, sabit ördek kuyruğu kanadı aerodinamik denge sağlar ve otomobilin zarif siluetini geliştirir. Arka difüzör, W16 platform gelişiminin doruk noktasını temsil eden yenilikçi egzoz paketlemesi sayesinde işlevsel yüzey alanını en üst düzeye çıkarır.
Hem geleneği hem de yeniliği kutlayan olağanüstü bir malzeme kombinasyonuna sahip Brouillard ile iç mekan işçiliği yeni zirvelere ulaşıyor. Paris’ten temin edilen özel dokuma kumaşlar ekose desenleri içerirken, yeşil renkli karbon fiber daha fazla sayıda işlenmiş alüminyum bileşenle eşleştirilmiştir. Cam tavan havadar, katedral benzeri bir deneyim yaratırken, orta omurga, yukarıdaki şeffaf panelden görülebilen dıştan içe sorunsuz bir şekilde akıyor.
Kapı panelleri ve koltuk arkalıklarındaki işlemeli at motifleri de dahil olmak üzere Brouillard’ın detaylarında en iyi zanaatkar işçiliğine mutlak bir bağlılık görülmektedir. Koltuklar sahibinin tercihine göre özelleştirilip şekillendirilmiş ve benzersiz bir deri yama düzeniyle tamamlanmıştır. Vites kolu tek bir alüminyum bloktan işlenmiştir ve Ettore’nin en sevdiği atının ve bu otomobilin adaşının el yapımı minyatür bir heykelini içeren bir cam parçaya sahiptir. Brouillard her açıdan Bugatti tasarım, mühendislik ve malzeme zanaatkârlarının sınırsız yaratıcılığı ile dolu bir otomotiv haute couture eseridir.
Brouillard’ın sipariş sahibi, sadece eski ve yeni otomobillerin değil, aynı zamanda Carlo Bugatti’nin eklektik mobilyalarının ve Rembrandt Bugatti’nin güzel bronz heykellerinin de tutkulu bir Bugatti koleksiyoncusudur. Araç sahibi, Bugatti ailesinin tüm zanaat ve sanatını, Ettore Bugatti’nin otomotiv tasarımına yaklaşımının temel ilham kaynağı olan atlarına olan sevgisini kutlayan bir başyapıtta bir araya getirmek istedi. Bu çok sayıda ısmarlama detayda, sahibinin Bugatti’nin zengin otomotiv tarihine, Bugatti ailesine ve Ettore’nin en sevdiği atla olan eşsiz bağına duyduğu geniş ve ayrıntılı takdir kutlanıyor.
Bugatti Brouillard, yeni Solitaire programının ilk projesi olarak Monterey Otomobil Haftası sırasında resmen tanıtılacak. Solitaire her yıl en fazla iki başyapıt yaratacak ve her birinin talep ettiği tam dikkati ve işçiliği almasını sağlayacak. Brouillard’ın 1.600 beygirlik W16’yı ve buna karşılık gelen en yeni karbon fiber ve alüminyum şasiyi kullanması gibi, Solitaire komisyonları da mevcut Bugatti güç aktarma organlarını ve şasisini kullanırken, ısmarlama karoser ve iç detaylara odaklanacak.