L’arte della carrozzeria scorre nel DNA di Bugatti da oltre un secolo. Dai progetti automobilistici senza tempo di Jean Bugatti alle sculture magistrali di Rembrandt Bugatti, la ricerca di un’arte automobilistica unica ha definito il marchio fin dalla sua nascita. Oggi Bugatti presenta il Programma Solitaire, una nuova offerta esclusiva dedicata alla creazione di veicoli unici su misura che celebrano la ricca eredità del marchio spingendosi oltre i confini della personalizzazione e dell’artigianato.
La creazione inaugurale di Solitaire – un’espansione che va oltre il mondo altamente personalizzato di Bugatti Sur Mesure – è Brouillard, una Coupé mozzafiato che rende omaggio all’amato cavallo di Ettore Bugatti. Chiamata così in onore del fedele compagno che poteva aprire la porta della sua stalla grazie a uno speciale meccanismo progettato da Ettore stesso, quest’auto celebra il grande amore del fondatore per i cavalli e il suo cavallo preferito in assoluto. Un maestoso purosangue con un manto bianco come la prima neve, punteggiato dalle sottili sfumature di una nebbia mattutina estiva, Brouillard non era un cavallo qualunque; era l’incarnazione di tutto ciò che Ettore ammirava: velocità, bellezza e grazia senza pari.
“Il Programma Solitaire ci permette di esplorare autenticamente le visioni uniche dei nostri clienti, offrendoci una maggiore flessibilità nell’esplorare diverse interpretazioni di elementi di design Bugatti consolidati da tempo. Su una one-of-one, abbiamo molta più libertà nella reinterpretazione di ciò che è una Bugatti, pur mantenendo la stessa dedizione assoluta alla perfezione in ogni dettaglio; non ci sarà alcun compromesso in termini di prestazioni, qualità o design. Ogni prezioso Solitaire sarà unico e impareggiabile, offrendo un livello di attenzione ai dettagli che non si trova nemmeno nelle creazioni automobilistiche più esclusive”.
Hendrik Malinowski
Amministratore delegato di Bugatti
Il Programma Solitaire si ispira alle radici della carrozzeria Bugatti, una tradizione che fiorì all’inizio del XX secolo quando le carrozzerie più belle venivano create grazie alla collaborazione tra case automobilistiche e carrozzieri specializzati. Jean Bugatti rivoluzionò questo approccio portando il mestiere all’interno dell’azienda, consentendo la creazione di icone come la Type 57 SC Atlantic. Anche se quest’auto è la più famosa, il telaio della Tipo 57 è stato abbinato a numerose carrozzerie interne, tra cui Galibier, Stelvio, Ventoux e Atalante, offrendo opzioni che vanno dalla berlina a quattro porte alla cabriolet a due porte e alla coupé.
Per l’incarnazione moderna di questo approccio, la Brouillard è costruita sulla piattaforma W16 di Bugatti, con l’iterazione da 1.600 CV del leggendario motore quadriturbo. Rappresenta la massima evoluzione del programma W16, incorporando quasi due decenni di eccellenza ingegneristica e di raffinatezza.
“Il legame tra Ettore e Brouillard era profondamente speciale. Egli vedeva in Brouillard uno specchio delle sue stesse creazioni; le curve del corpo del cavallo, i fianchi muscolosi, le proporzioni perfette – erano tutti elementi che cercava di catturare nell’acciaio e nell’alluminio delle sue auto. In questo caso, l’estetica di quest’auto si astiene dalle linee nette a favore di superfici più riflesse che imitano una sorta di muscolatura atletica, come quella di un cavallo addestrato. È fortemente incentrata su superfici scultoree e forme organiche, come la visione di un tendine sotto la pelle. Potenza e complessità enormi, nascoste da un velo di dignitosa semplicità”.
Frank Heyl
Direttore del design Bugatti
La maestria proporzionale di Brouillard segue principi simili a quelli dell’arte classica, dove il rapporto tra gli elementi crea un immediato fascino visivo. Grazie a un’attenta considerazione della distribuzione dei volumi, il terzo inferiore del veicolo è reso con toni scuri che si collegano visivamente all’ombra dell’auto. Gran parte della percezione di un’auto deriva dai suoi due terzi superiori, che in questo caso contribuiscono a creare la percezione di una silhouette più leggera e dinamica – che appare sia più bassa che più lunga – facendo apparire le ruote proporzionalmente più grandi.
“Far sembrare semplice qualcosa che in realtà è incredibilmente complesso. Il design deve integrare tutti gli aspetti tecnologici necessari, tutta la termodinamica e l’aerodinamica di un’auto iper-sportiva da 1.600 CV, pur seguendo un’etica di fondo – stabilita sia da noi che dal cliente – secondo cui la Brouillard era impregnata di dignità.”
Frank Heyl
Direttore del design Bugatti
La filosofia aerodinamica integra perfettamente gli elementi funzionali nella carrozzeria scolpita. Le prese d’aria passano attraverso i radiatori creando una caduta di pressione per aumentare il flusso d’aria attraverso i radiatori e ottimizzare l’efficienza del raffreddamento, mentre l’ala fissa a coda d’anatra garantisce l’equilibrio aerodinamico ed esalta l’elegante silhouette dell’auto. Il diffusore posteriore massimizza la superficie funzionale grazie a un innovativo sistema di scarico, che rappresenta il culmine dello sviluppo della piattaforma W16.
L’artigianato degli interni raggiunge nuove vette con la Brouillard, caratterizzata da una straordinaria combinazione di materiali che celebrano sia la tradizione che l’innovazione. I tessuti personalizzati provenienti da Parigi incorporano motivi tartan, mentre la fibra di carbonio colorata di verde è abbinata a un numero maggiore di componenti in alluminio lavorato. Il tetto in vetro crea un’esperienza ariosa, simile a una cattedrale, mentre la spina dorsale centrale scorre senza soluzione di continuità dall’esterno all’interno, visibile attraverso il pannello trasparente sovrastante.
L’assoluta dedizione all’artigianato più raffinato è evidente nei dettagli della Brouillard, tra cui i motivi di cavalli ricamati nei pannelli delle portiere e negli schienali dei sedili. I sedili stessi sono personalizzati e sagomati secondo le preferenze del proprietario, rifiniti con un’esclusiva disposizione di toppe in pelle. Il cambio è ricavato da un unico blocco di alluminio e presenta un inserto in vetro contenente una scultura in miniatura realizzata a mano del cavallo preferito da Ettore e omonimo dell’auto. Sotto ogni punto di vista, la Brouillard è un’opera di alta moda automobilistica, impregnata dell’illimitata creatività di tutti gli artigiani del design, dell’ingegneria e dei materiali Bugatti.
Il proprietario che ha commissionato Brouillard è un appassionato collezionista di Bugatti, non solo di auto, vecchie e nuove, ma anche degli eclettici mobili di Carlo Bugatti e delle bellissime sculture in bronzo di Rembrandt Bugatti. Il proprietario voleva riunire tutta la maestria della famiglia Bugatti in un capolavoro che celebrasse l’ispirazione principale dell’approccio di Ettore Bugatti al design automobilistico: l’amore per i suoi cavalli. In questi numerosi dettagli su misura, viene celebrato l’ampio e dettagliato apprezzamento del proprietario per la ricca storia automobilistica di Bugatti, per la famiglia Bugatti e per il legame unico di Ettore con il suo cavallo preferito.
La Bugatti Brouillard sarà presentata ufficialmente durante la Monterey Car Week come primo progetto del nuovo Programma Solitaire. Ogni anno, Solitaire creerà al massimo due capolavori, assicurandosi che ognuno di essi riceva l’attenzione e la maestria che richiede. Le commissioni di Solitaire utilizzeranno i propulsori e i telai Bugatti esistenti – così come Brouillard utilizza il W16 da 1.600 CV e i telai in fibra di carbonio e alluminio di ultima generazione – concentrandosi sulla carrozzeria e sui dettagli degli interni.