De kunst van het carrosseriebouwen stroomt al meer dan een eeuw door Bugatti’s DNA. Van de tijdloze auto-ontwerpen van Jean Bugatti tot de meesterlijke sculpturen van Rembrandt Bugatti, het streven naar unieke autokunst heeft het merk sinds zijn oprichting gedefinieerd. Vandaag onthult Bugatti de Programme Solitaire, een exclusief nieuw aanbod gewijd aan het creëren van echt op maat gemaakte, one-of-one voertuigen die het rijke erfgoed van het merk vieren en tegelijkertijd de grenzen van personalisatie en vakmanschap verleggen.
De eerste creatie van Solitaire – een uitbreiding die zelfs verder gaat dan de zeer op maat gemaakte wereld van Bugatti Sur Mesure – is Brouillard, een adembenemende Coupé die een eerbetoon is aan Ettore Bugatti’s geliefde paard. Vernoemd naar de trouwe metgezel die zijn eigen staldeur kon openen via een speciaal mechanisme dat door Ettore zelf was ontworpen, viert deze auto de grote liefde van de oprichter voor paarden, en zijn favoriete paard van allemaal. Een majestueuze volbloed met een vacht zo wit als de eerste sneeuwval, gespikkeld met de subtiele tinten van een zomerse ochtendmist, Brouillard was geen gewoon paard; hij was de belichaming van alles wat Ettore bewonderde: snelheid, schoonheid en ongeëvenaarde gratie.
“Het programma Solitaire stelt ons in staat om op authentieke wijze de unieke visies van onze klanten te verkennen en geeft ons meer flexibiliteit om verschillende interpretaties van reeds lang bestaande Bugatti designelementen te verkennen. Op een one-of-one, hebben we veel meer vrijheid in de herinterpretatie van wat een Bugatti is, terwijl we dezelfde absolute toewijding aan perfectie in elk detail behouden; er zal geen compromis zijn op het gebied van prestaties, kwaliteit of design. Elke kostbare Solitaire zal uniek en weergaloos zijn en een niveau van aandacht voor detail bieden dat zelfs in de meest exclusieve autocreaties niet te vinden is.”
Hendrik Malinowski
Managing Director van Bugatti
Het programma Solitaire is geïnspireerd op Bugatti’s wortels in de carrosseriebouw, een traditie die bloeide in het begin van de 20e eeuw toen de mooiste carrosserieën werden gecreëerd door samenwerking tussen autobedrijven en gespecialiseerde carrosseriebouwers. Jean Bugatti revolutioneerde deze aanpak door het ambacht in huis te halen, waardoor iconen als de Type 57 SC Atlantic konden worden gecreëerd. Die auto mag dan het beroemdst zijn, het Type 57-chassis werd versierd met talloze eigen carrosserieën, waaronder de Galibier, Stelvio, Ventoux en Atalante, met opties variërend van vierdeurs saloon tot tweedeurs cabriolet en coupé.
Voor de hedendaagse incarnatie van deze benadering is Brouillard gebouwd op het hoogtepunt van Bugatti’s W16-platform met de 1.600 pk iteratie van de legendarische vierturbomotor. Hij vertegenwoordigt de hoogste evolutie van het W16-programma en omvat bijna twee decennia van uitmuntende techniek en verfijning.
“De band tussen Ettore en Brouillard was heel bijzonder. Hij zag in Brouillard een spiegel van zijn eigen creaties; de rondingen van het paardenlichaam, de gespierde flanken, de perfecte proporties – dit waren allemaal elementen die hij probeerde te vangen in het staal en aluminium van zijn auto’s. Dus hier onthoudt de esthetiek van deze auto zich van scherpe lijnen ten gunste van meer op reflectie gebaseerde oppervlakken die een soort atletische spieren nabootsen, zoals bij een getraind paard. Hij is sterk gericht op sculpturale oppervlakken en organische vormen, als het visioen van een pees onder de huid. Enorme kracht en complexiteit, verborgen door een sluier van waardige eenvoud.”
Frank Heyl
Bugatti Directeur Ontwerp
Het proportionele meesterschap van Brouillard volgt principes die verwant zijn aan klassieke kunst, waarbij de relatie tussen elementen een onmiddellijke visuele aantrekkingskracht creëert. Door zorgvuldig rekening te houden met de volumeverdeling wordt het onderste derde deel van het voertuig weergegeven in donkere tinten die visueel aansluiten op de schaduw van de auto. Een groot deel van de perceptie van een auto wordt bepaald door het bovenste tweederde deel, wat in dit geval helpt om de perceptie van een lichter, dynamischer silhouet te creëren – dat zowel lager als langer lijkt – terwijl de wielen proportioneel groter lijken.
“Om iets simpel te laten lijken, is eigenlijk ongelooflijk complex. Het ontwerp moet alle benodigde technologische aspecten integreren, alle thermodynamica en aerodynamica van een 1.600 pk sterke hyper sportwagen, en tegelijkertijd de kerngedachte volgen – die zowel door ons als door de klant is vastgesteld – dat de Brouillard is doordrenkt met waardigheid.”
Frank Heyl
Bugatti Directeur Ontwerp
De aerodynamische filosofie integreert functionele elementen naadloos in het gebeeldhouwde koetswerk. De luchtinlaten lopen door de radiateurs, waardoor een drukval ontstaat voor een grotere luchtstroom door de radiateurs om de koelingsefficiëntie te optimaliseren, terwijl de vaste eendenstaartvleugel voor aerodynamisch evenwicht zorgt en het elegante silhouet van de auto versterkt. De achterdiffusor maximaliseert het functionele oppervlak dankzij de innovatieve uitlaatverpakking en vormt het hoogtepunt van de ontwikkeling van het W16-platform.
Vakmanschap in het interieur bereikt nieuwe hoogten met de Brouillard, met een buitengewone combinatie van materialen die zowel traditie als innovatie vieren. Op maat gemaakte geweven stoffen uit Parijs bevatten tartanpatronen, terwijl groen getint koolstofvezel wordt gecombineerd met een verhoogd aantal machinaal bewerkte aluminium onderdelen. Het glazen dak creëert een luchtige, kathedraalachtige ervaring, terwijl de centrale ruggengraat naadloos van buiten naar binnen vloeit, zichtbaar door het transparante paneel erboven.
Een absolute toewijding aan het fijnste ambachtelijke vakmanschap is duidelijk zichtbaar in de details van de Brouillard, waaronder geborduurde paardenmotieven in de deurpanelen en rugleuningen. De stoelen zelf zijn aangepast en gevormd naar de voorkeur van de eigenaar, afgewerkt met een unieke lay-out van lederen patch. De versnellingspook is vervaardigd uit één blok aluminium en heeft een glazen inzetstuk met daarin een handgemaakt miniatuurbeeld van Ettore’s favoriete paard en naamgever van deze auto. In elk opzicht is de Brouillard een haute couture automobiel, doordrenkt met de grenzeloze creativiteit van het gehele Bugatti design, engineering en materiaal vakmanschap.
De opdrachtgevende eigenaar van Brouillard is een enorm gepassioneerd Bugatti-verzamelaar, niet alleen van auto’s – zowel oude als nieuwe – maar ook van de eclectische meubels van Carlo Bugatti en de prachtige bronzen beelden van Rembrandt Bugatti. De eigenaar wilde al het ambacht en de kunstzinnigheid van de Bugatti-familie samenbrengen in een meesterwerk dat een kerninspiratie van Ettore Bugatti’s benadering van auto-ontwerp vierde: zijn liefde voor zijn paarden. In deze vele op maat gemaakte details wordt de brede en gedetailleerde waardering van de eigenaar voor de rijke autohistorie van Bugatti, de Bugatti-familie en Ettore’s unieke band met zijn favoriete paard gevierd.
De Bugatti Brouillard wordt officieel onthuld tijdens de Monterey Car Week als eerste project van het nieuwe programma Solitaire. Elk jaar zal Solitaire maximaal twee meesterwerken creëren, zodat elk de volledige aandacht en het vakmanschap krijgt die het vereist. De opdrachten van Solitaire zullen gebruikmaken van bestaande Bugatti-aandrijflijnen en -chassis – net zoals Brouillard de 1.600 pk sterke W16 en het nieuwste bijbehorende koolstofvezel- en aluminiumchassis gebruikt – terwijl de focus ligt op op maat gemaakt koetswerk en interieurdetails.