Η Automobili Lamborghini παρουσιάζει το Revuelto SV, το νεότερο μοντέλο V12 Super Veloce μιας σειράς που ξεκίνησε πριν από 55 χρόνια με την πρώτη Miura SV.
Στη Lamborghini, το ακρωνύμιο SV σημαίνει «Super Veloce» και υποδηλώνει μια έκδοση με εξαιρετικές επιδόσεις. Συνδυάζει ακόμη μεγαλύτερη ισχύ, ελαφριά κατασκευή, βελτιστοποιημένη αεροδυναμική και ακριβή ρύθμιση του πλαίσιου, με στόχο τις καλύτερες επιδόσεις, τη μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση και το πάθος. Ακριβώς όπως η νέα Lamborghini Revuelto SV.
Με το Revuelto SV, η Lamborghini ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στη θρυλική σειρά Super Veloce. Κατασκευασμένο σε περιορισμένη σειρά 1.963 μονάδων — ως φόρος τιμής στο έτος ίδρυσης της Automobili Lamborghini — το Revuelto SV προορίζεται αποκλειστικά για τους πιο πιστούς πελάτες και συλλέκτες της μάρκας. Αντιπροσωπεύει μια άνευ προηγουμένου εξέλιξη στις επιδόσεις, συνδυάζοντας τη δύναμη ενός υβριδικού κινητήρα V12 με το αδιαπραγμάτευτο αγωνιστικό DNA, προσφέροντας μια εμπειρία σούπερ σπορ αυτοκινήτου σε ένα εντελώς νέο επίπεδο.
«Το Revuelto SV ανεβάζει τις δυνατότητες του Revuelto σε ακόμη υψηλότερο επίπεδο, βασιζόμενο σε ένα αυτοκίνητο που έχει ήδη θέσει νέα πρότυπα όσον αφορά τις επιδόσεις και την ακρίβεια στην οδήγηση. Κάθε στοιχείο έχει σχεδιαστεί για να κάνει την εμπειρία πίσω από το τιμόνι ακόμα πιο έντονη, άμεση και συναρπαστική. Η αποκλειστικότητα, η τεχνική τελειότητα και η καθαρή οδηγική απόλαυση φτάνουν στο αποκορύφωμά τους σε αυτό το αυτοκίνητο. Είναι το DNA της Lamborghini στην πιο αγνή του μορφή: ένα σούπερ σπορ αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί για να ξεπερνά τα όρια και να προσφέρει συγκινήσεις χωρίς συμβιβασμούς.»
Stephan Winkelmann,
Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Automobili Lamborghini
Με βάση το Lamborghini Revuelto, το πρώτο υβριδικό supercar V12 της μάρκας που αποδίδει πάνω από 1.000 CV (1.015), η έκδοση SV βελτιστοποιεί περαιτέρω κάθε λεπτομέρεια, από την αεροδυναμική έως την απόδοση ισχύος, φτάνοντας σε μέγιστη ισχύ 1.065 CV (783 kW) και κορυφαία στην κατηγορία ροπή συστήματος 1.425 Nm, ενώ επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε μόλις 2,4 δευτερόλεπτα, από 0 στα 200 km/h σε μόλις 6,7 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα που ξεπερνά τα 345 km/h. Το Revuelto SV είναι το πιο ισχυρό και ταχύτερο Lamborghini παραγωγής που κατασκευάστηκε ποτέ στη Σαντ’Αγκάτα Μπολονέζε.
Ακριβώς αυτά τα ακραία μεγέθη είναι που δίνουν αφορμή για αυτό που η Lamborghini ορίζει ως «The Quantum of Driving»: μια μεταβολή στην οδηγική εμπειρία, όπου η απόδοση δεν είναι πλέον γραμμική, αλλά μεταμορφώνεται σε κάτι εντελώς διαφορετικό. Ο όρος «Quantum» αποτυπώνει αυτή την αλλαγή κατάστασης, προσδιορίζοντας την ακριβή στιγμή κατά την οποία η οδήγηση φτάνει στην πιο αγνή της μορφή.
Το νέο μοντέλο κορυφαίων επιδόσεων διαθέτει ακόμη πιο εντυπωσιακό σχεδιασμό, βελτιωμένη αεροδυναμική με αυξημένη αεροδυναμική πίεση, μια νέα ανάρτηση με ρυθμιζόμενους παθητικούς αμορτισέρ εμπνευσμένους από τον κόσμο των αγώνων, φρένα CCM-R Plus από άνθρακα-κεραμικό υλικό νέας γενιάς και ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Bridgestone Potenza Race R.
Για πρώτη φορά, η Lamborghini παρουσιάζει την ειδική λειτουργία οδήγησης «Pilota» στο Revuelto SV, προσφέροντας μια ακόμη πιο συναρπαστική και εξατομικεύσιμη εμπειρία οδήγησης σε πίστα. Σε συμφωνία με αυτή τη φιλοσοφία, το εσωτερικό ενσαρκώνει την πιο αγνή έκφραση της ιδέας της Lamborghini «Feel Like a Pilot», δημιουργώντας μια βιωματική σύνδεση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.
Η αποστολή του Revuelto SV είναι να απελευθερώσει το αγωνιστικό πνεύμα του V12 στην πιο αγνή του μορφή: μετατρέποντας την ακραία ισχύ σε μια έντονη, ενστικτώδη σύνδεση μεταξύ ανθρώπου και μηχανής.
«Χάρη στη νέα αεροδυναμική, στον πρωτοποριακό ελεγκτή δυναμικής του οχήματος και στις τεχνολογίες που προέρχονται από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό για την ανάρτηση, τα φρένα και τα ελαστικά, καθώς και στην αυξημένη ισχύ, το Revuelto SV προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη ακρίβεια και σπορ χαρακτήρα σε σχέση με το Revuelto. Αυτό καθιστά το Revuelto SV το απόλυτο σούπερ σπορ αυτοκίνητο για οδηγούς που δίνουν έμφαση στις επιδόσεις.»
Stephan Winkelmann,
Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Automobili Lamborghini
Με χρόνο γύρου 1:41,6 που σημείωσε ο εργοστασιακός οδηγός της Lamborghini, Μάρκο Μαπέλι, το Revuelto SV αναδείχθηκε ως το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής που έχει καταγραφεί ποτέ στο Hockenheimring. Ως ένα από τα πιο αναγνωρισμένα σημεία αναφοράς για τις επιδόσεις παγκοσμίως, η γερμανική πίστα αποτελεί το ιδανικό σκηνικό για την επίδειξη των εξαιρετικών δυναμικών δυνατοτήτων του αυτοκινήτου.
Πιο κομψός σχεδιασμός
Το Revuelto SV ενσαρκώνει την απόλυτη φιλοσοφία της Lamborghini, όπου ο σχεδιασμός και οι επιδόσεις συνδυάζονται αρμονικά. Αποτελεί μια αδιαπραγμάτευτη έκφραση επιδόσεων, σχεδιασμού και ελαφριάς κατασκευής. Η έξυπνα ενσωματωμένη αεροδυναμική συνδυάζεται με τη μέγιστη απόδοση, από το κομψό πλευρικό προφίλ «Speedshape» έως το κάθετο σχέδιο «Omega» στο μπροστινό μέρος, το οποίο διευρύνει τη στάση του αυτοκινήτου και του προσδίδει άμεση παρουσία. Το μπροστινό μέρος φαίνεται ιδιαίτερα δυναμικό, ενώ ο διαχύτης με τις κόκκινες γραμμές και το λειτουργικό πίσω πτερύγιο εξισορροπούν τέλεια την αεροδυναμική και εξασφαλίζουν μέγιστη αεροδυναμική πίεση.
«Το Revuelto SV αποτελεί τη φυσική εξέλιξη της φιλοσοφίας V12 HPEV της Lamborghini, ανεβάζοντας τον συναισθηματικό χαρακτήρα και τις εξαιρετικές επιδόσεις του Revuelto σε ακόμη υψηλότερο επίπεδο.» Κάθε στοιχείο του αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί με σαφή έμφαση στις επιδόσεις, συνδυάζοντας αεροδυναμική απόδοση, ελαφριά υλικά και έναν πιο τεχνικό χαρακτήρα εμπνευσμένο από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, διατηρώντας παράλληλα την καθαρότητα του αρχικού σχεδιασμού. Η νέα μπροστινή σχεδίαση, η ειδική εμφάνιση Super Veloce και η εκτεταμένη χρήση ορατών ινών άνθρακα τονίζουν το ευρύτερο άνοιγμα του αυτοκινήτου, την ακρίβεια και τη δραματική του παρουσία, ενώ λεπτομέρειες όπως οι νέες ζάντες με κεντρικό κλείδωμα και τα εξαγωνικά γραφικά μοτίβα εκφράζουν τόσο την τεχνική πολυπλοκότητα όσο και το αδιαμφισβήτητο σχεδιαστικό DNA της Lamborghini. Το αποτέλεσμα είναι ένα Revuelto που δίνει την αίσθηση ότι είναι πιο ευκίνητο, πιο συγκεντρωμένο και ακόμη πιο συναρπαστικό για τον οδηγό, τόσο οπτικά όσο και δυναμικά.»
Μίτια Μπόρκερτ,
Διευθυντής Σχεδιασμού στην Automobili Lamborghini
Παράλληλα, το ειδικό χρωματικό φινίρισμα αναδεικνύει τις απεριόριστες δυνατότητες εξατομίκευσης του αυτοκινήτου και μετατρέπει κάθε ματιά στο μπροστινό μέρος και στα πλαϊνά σε μια μοναδική δήλωση σχεδιασμού και επιδόσεων, σε ένα μοντέλο που συνδυάζει αρμονικά την τεχνολογία, το σχεδιασμό και την αγωνιστική εμπειρία. Οι μαύρες λεπτομέρειες, το σταθερό λειτουργικό πίσω αεροτομή, τα εντυπωσιακά χρωματικά σχέδια και το επανασχεδιασμένο λογότυπο SV στα πλαϊνά και στο πίσω μέρος τονίζουν την αποκλειστικότητα του μοντέλου. Το πλευρικό προφίλ του οχήματος αναδεικνύεται τέλεια από τη νέα ζάντα με ένα παξιμάδι, εμπνευσμένη από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα, με τη χαρακτηριστική εξαγωνική δομή στο εσωτερικό της. Οι πελάτες μπορούν να παραγγείλουν την εμβληματική επιγραφή «Lamborghini» στο πίσω μέρος σε γυαλιστερό μαύρο, ματ μαύρο ή ματ μπρούντζο αντί για γυαλιστερό ασημί.
Πιο κομψό εσωτερικό με τη φιλοσοφία «Νιώσε σαν πιλότος».
Το εσωτερικό του νέου Revuelto SV ενσαρκώνει την πιο αγνή μορφή της φιλοσοφίας «Feel-like-pilot». Αυτό περιλαμβάνει όχι μόνο το κομψό ταμπλό, το οποίο είναι απόλυτα προσανατολισμένο στον οδηγό, αλλά και τα τιμόνια τελευταίας γενιάς της Lamborghini, με διάταξη χειριστηρίων εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Με το ελαφρύ εσωτερικό του, τα εξαιρετικά ελαφριά πάνελ θυρών από ανθρακονήματα και τα ειδικά σχεδιασμένα αγωνιστικά καθίσματα, το Revuelto SV επιβεβαιώνει ακόμη περισσότερο το αγωνιστικό του DNA. Στον βασικό εξοπλισμό, το Revuelto SV διαθέτει αθλητικά καθίσματα με δομή από ανθρακονήματα, τα οποία συνδυάζουν την αισθητική ενός αγωνιστικού καθίσματος με μεγαλύτερη πρακτικότητα και βελτιωμένες δυνατότητες ρύθμισης. Τα προαιρετικά αγωνιστικά καθίσματα μονοκόκ από ανθρακονήματα προσφέρουν μια ακόμη πιο απρόσμενη εμπειρία εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, με μειωμένο βάρος και μέγιστη πλευρική στήριξη κατά τη διάρκεια στροφών σε υψηλές ταχύτητες. Επιπλέον, τα υλικά που χρησιμοποιούνται συνεχίζουν να θέτουν νέα πρότυπα, με περισσότερη ανθρακονήματα από οποιοδήποτε προηγούμενο Revuelto. Εκτός από το δέρμα Nero Ade, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν από άλλους τύπους δέρματος, καθώς και από μια ευρεία γκάμα δώδεκα χρωμάτων δέρματος που δημιουργούν αντίθεση, τα οποία τονίζουν περαιτέρω τον σπορ χαρακτήρα του εσωτερικού, συμπεριλαμβανομένων των καθισμάτων, της κεντρικής κονσόλας, των χαλιών και του ταμπλό.
Το μινιμαλιστικό εσωτερικό εναρμονίζεται με τα γραφικά και τις κινούμενες εικόνες που είναι ειδικά σχεδιασμένα για το Revuelto SV στο UX. Μόλις ανοίξει η πόρτα, μια ιδιαίτερα εντυπωσιακή κινούμενη εικόνα του Revuelto SV στην οθόνη καλωσορίζει τους επιβάτες. Ειδικά χρώματα και υλικά για το Revuelto SV συμπληρώνουν το εξαιρετικό εσωτερικό. Αποκλειστικά, το Revuelto SV διαθέτει τον νέο επιλογέα Pilota Mode σε κόκκινο χρώμα στη δεξιά πλευρά του τιμονιού, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ενεργοποίηση διαφορετικών επιπέδων ρυθμίσεων ελέγχου πρόσφυσης. Ο γνωστός μοχλός επιλογής για το ANIMA (Adaptive Network Intelligence Management), το κεντρικό σύστημα ελέγχου της δυναμικής οδήγησης, έχει επίσης κόκκινο φινίρισμα.
Νέες εξελίξεις στην αεροδυναμική
Προκειμένου να επιτευχθεί μεγαλύτερη αεροδυναμική πίεση, πιο ακριβής χειρισμός και βελτιωμένες επιδόσεις στους χρόνους γύρου κατά την οδήγηση σε πίστα, οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές έχουν βελτιστοποιήσει περαιτέρω την αεροδυναμική του Revuelto SV.
Ο μπροστινός διαχωριστής και το κάτω μέρος του αμαξώματος έχουν σχεδιαστεί για μέγιστη απόδοση. Το γωνιακό πτερύγιο στον μπροστινό προφυλακτήρα βελτιώνει τη στεγανότητα γύρω από τους θόλους των τροχών και κατευθύνει τη ροή του αέρα ειδικά προς τους πλευρικούς ψύκτες. Αυτό αυξάνει την ενέργεια του εισερχόμενου αέρα και εξασφαλίζει αποτελεσματική ψύξη, καθώς και βέλτιστη απόδοση ακόμη και υπό ακραίες συνθήκες. Η αεροδυναμική ισορροπία που έχει μετατοπιστεί προς τα εμπρός βελτιστοποιεί το χειρισμό στην πίστα και μειώνει αισθητά τους χρόνους γύρου, ενώ η βελτίωση κατά 12% στην ψύξη των φρένων εξασφαλίζει ότι η μέγιστη απόδοση πέδησης είναι πάντα διαθέσιμη, ακόμη και υπό ακραίες συνθήκες.
Το πίσω πτερύγιο του Revuelto SV συνδυάζει την τεχνολογία των αγώνων και την αποδοτικότητα σε απόλυτη αρμονία. Ο σχεδιασμός διπλού πτερυγίου στα πλευρικά άκρα, εμπνευσμένος από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, μεγιστοποιεί την αεροδυναμική πίεση και την ψύξη, ενώ ταυτόχρονα η μικρή κλίση του κεντρικού τμήματος βελτιώνει την αεροδυναμική απόδοση. Στο πίσω μέρος του Revuelto SV, το πτερύγιο Gurney εξασφαλίζει βελτιστοποιημένη αεροδυναμική και ψύξη. Αυξάνει την αεροδυναμική πίεση στο πίσω καπό και βελτιώνει την αναρρόφηση στην έξοδο του ψυγείου, αυξάνοντας έτσι τη θερμική απόδοση και εξασφαλίζοντας σταθερή ψύξη ακόμη και υπό ακραίες συνθήκες αγώνων. Ένα νέο κανάλι ψύξης για τα πίσω φρένα, σε συνδυασμό με τον εξελιγμένο σχεδιασμό του κάτω μέρους του αμαξώματος του Revuelto SV, εξασφαλίζει μέγιστο αερισμό των δίσκων φρένων.
Ως αποτέλεσμα, το Revuelto SV προσφέρει 80% περισσότερη συνολική αεροδυναμική πίεση σε σχέση με το Revuelto, 10% περισσότερη από το Aventador SVJ, καθώς και 60% αύξηση στην αναλογία αεροδυναμικής πίεσης προς αεροδυναμική αντίσταση σε σχέση με το Revuelto. Αυτός ο σχεδιασμός εξασφαλίζει βελτιωμένη επιτάχυνση, ενισχυμένη πρόσφυση και μέγιστη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες, καθώς και μια απαράμιλλη ισορροπία μεταξύ δρόμου και πίστας.
Το τρένο Μετάδοσης Κίνησης
Με το Revuelto SV, η Lamborghini δημιούργησε μια μηχανή οδήγησης με την πιο αυθεντική έννοια του όρου. Το Τρένο Μετάδοσης Κίνησης συνδυάζει στοιχεία υψηλής ειδικής ισχύος: ο ατμοσφαιρικός κινητήρας V12 κυβισμού 6,5 λίτρων λειτουργεί συνεργικά με δύο μπροστινούς ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής, προσφέροντας εξαιρετική αναλογία βάρους προς ισχύ, ενώ ένας ηλεκτροκινητήρας ακτινικής ροής είναι τοποθετημένος πάνω από το οκτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το οποίο βρίσκεται εγκάρσια πίσω από τον κινητήρα V12 της Lamborghini.
Αυτή η αρχιτεκτονική επιτρέπει την εξαιρετικά γρήγορη κατανομή ροπής και την πλήρως ηλεκτρική κατανομή ροπής ανά άξονα, προσφέροντας εξαιρετική πρόσφυση, βελτιωμένη ακρίβεια στις στροφές και εξαιρετική ευελιξία σε κάθε συνθήκη οδήγησης. Μέσω της ενεργητικής κατανομής της ροπής μεταξύ των εμπρός τροχών, το σύστημα αυξάνει την ανταπόκριση κατά την είσοδο στη στροφή, μεγιστοποιεί την πρόσφυση κατά την έξοδο από τη στροφή και προσδίδει στο Revuelto την αίσθηση ενός σημαντικά ελαφρύτερου και πιο ακριβούς σούπερ σπορ αυτοκινήτου, τόσο στον δρόμο όσο και στην πίστα.
Ο κινητήρας V12 αποδίδει 825 CV στις 9250 σ.α.λ. και φτάνει τις 9500 σ.α.λ., ενώ η τεχνική ενσωμάτωση τριών ηλεκτροκινητήρων και μιας βελτιωμένης μπαταρίας ιόντων λιθίου υψηλής απόδοσης 7,3 kWh, η οποία αποδίδει μέγιστη ισχύ 190 kW, αυξάνει τη συνολική ισχύ στα εντυπωσιακά 1.065 CV, σημειώνοντας αύξηση ισχύος κατά 50 CV σε σχέση με το Revuelto.
Η αναλογία ισχύος προς βάρος ανέρχεται στο εντυπωσιακό 1,66 kg/CV. Ένα νέο σύστημα μπαταριών εξασφαλίζει έως και τετραπλάσια σταθερότητα απόδοσης σε σύγκριση με το Revuelto, προσφέροντας σταθερή ισχύ και επαναληψιμότητα ακόμη και υπό ακραίες συνθήκες πίστας. Εξίσου εντυπωσιακή είναι η μέγιστη ροπή του συστήματος, που φτάνει τα 1.425 Nm, μια κορυφαία τιμή στην κατηγορία της, η οποία καθορίζει την εξαιρετική ανταπόκριση και επιτάχυνση του αυτοκινήτου.
Ο συνδυασμός του κλασικού ήχου του V12, του εξαιρετικά υψηλού ορίου στροφών και της σύγχρονης υβριδικής υποβοήθησης επιτρέπει την επιτάχυνση από 0 στα 100 km/h σε εντυπωσιακά 2,4 δευτερόλεπτα. Το Revuelto SV επιταχύνει από 0 στα 200 km/h σε μόλις 6,7 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα που ξεπερνά τα 345 km/h. Τα καυτά καυσαέρια εξέρχονται μέσω ενός σπορ συστήματος εξάτμισης υψηλής απόδοσης, ειδικά ρυθμισμένου ανάλογα με την ισχύ του οχήματος, το οποίο διαθέτει δύο τελικές εξατμίσεις σε ματ γκρι χρώμα. Οι σωλήνες εξάτμισης διατίθενται επίσης προαιρετικά σε ματ μαύρο χρώμα και σε ένα ιδιαίτερα κομψό ματ χάλκινο χρώμα.
«Με το Revuelto SV, στόχος μας ήταν να προσφέρουμε στον οδηγό μια ακόμη πιο άμεση, εμπνευσμένη από τον αγωνιστικό κόσμο και συναισθηματική σύνδεση με το αυτοκίνητο. Κάθε στοιχείο, από την βελτιωμένη αεροδυναμική που αυξάνει την αεροδυναμική πίεση και τη σταθερότητα σε υψηλότερες ταχύτητες, μέχρι την ανάρτηση που προέρχεται από τους αγώνες GT3, το σύστημα πέδησης νέας γενιάς και τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Bridgestone Potenza Race R, τα οποία αναπτύχθηκαν εξ ολοκλήρου σύμφωνα με τις προδιαγραφές της Lamborghini, καθώς και τη νέα λειτουργία οδήγησης Pilota, έχει σχεδιαστεί για να μεγιστοποιεί την αυτοπεποίθηση, τη σταθερότητα και την οδηγική απόλαυση σε κάθε συνθήκη, είτε στο δρόμο είτε στην πίστα. Το αποτέλεσμα είναι ένα σούπερ σπορ αυτοκίνητο ικανό να προσαρμόζεται σε διαφορετικούς οδηγικούς στυλ και περιβάλλοντα, προσφέροντας πάντα την πιο αγνή και ικανοποιητική οδηγική εμπειρία της Lamborghini.»
Αλεσάντρο Φαρμέσκι,
Διευθυντής της σειράς προϊόντων Revuelto της Automobili Lamborghini
Νέο σύστημα ανάρτησης με ρυθμιζόμενους αμορτισέρ εμπνευσμένους από τον αγωνιστικό κόσμο
Η ανάρτηση του Revuelto SV μετατρέπει κάθε διαδρομή σε μια απαράμιλλη εμπειρία τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνοδηγό. Τα χειροκίνητα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, που βασίζονται στην τεχνολογία των αγώνων GT3, εξασφαλίζουν την τέλεια ισορροπία, προσφέροντας μέγιστη αποτελεσματικότητα και αυθεντική οδηγική αίσθηση τόσο στον δρόμο όσο και στην πίστα, ενώ παράλληλα επιτρέπουν την ακριβή προσαρμογή στο προσωπικό στυλ οδήγησης του καθενός.
Η βελτιστοποιημένη απόσβεση ελέγχει με ακρίβεια κάθε κίνηση του αμαξώματος, επιτρέποντας στον οδηγό να βιώνει κάθε στροφή άμεσα, με ασφάλεια και χωρίς συμβιβασμούς. Το αποτέλεσμα είναι +17% ευελιξία και +10% πλευρική πρόσφυση σε σύγκριση με το Revuelto.
Η κινηματική της ανάρτησης μεγιστοποιεί την αποτελεσματικότητα των αμορτισέρ, μετατρέποντας τη δυναμική του αυτοκινήτου σε άμεση και έντονη αίσθηση – μια αυθεντική οδηγική εμπειρία όπου ο οδηγός και το αυτοκίνητο γίνονται ένα. Ο πελάτης θα επωφεληθεί από την εμπειρία που αποκτήθηκε από το τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης κατά τη διάρκεια των δοκιμών σε διάφορες πίστες, χρησιμοποιώντας τις προτεινόμενες ρυθμίσεις για επίπεδη, ανώμαλη ή βρεγμένη πίστα.
Νέα φρένα CCM-R Plus
Οι νέοι δίσκοι φρένων από άνθρακα-κεραμικό CCM-R Plus, που παρουσιάστηκαν στο Revuelto SV, θέτουν ένα νέο πρότυπο απόδοσης στις κατηγορίες των hypercar και των αγωνιστικών αυτοκινήτων, προσφέροντας σημαντικές βελτιώσεις στην απόδοση πέδησης, ιδίως σε σενάρια επιβράδυνσης από υψηλές ταχύτητες, όπως από 200–0 km/h, η απόσταση της οποίας μειώνεται σε μόλις 110 μέτρα. Αναπτύχθηκαν για τις πιο απαιτητικές συνθήκες των αγώνων αντοχής και εμπνέονται από την τεχνολογία της Φόρμουλα 1. Συνδυάζουν μια καινοτόμο τρισδιάστατη δομή από άνθρακα, σύστημα εξαερισμού εμπνευσμένο από τους αγώνες και ένα ειδικά σχεδιασμένο στρώμα τριβής, δημιουργώντας ένα πραγματικά υψηλής τεχνολογίας σύστημα πέδησης.
Το νέο σύστημα φρένων CCM-R-Plus του Revuelto SV θέτει νέα πρότυπα σε ό,τι αφορά την απόδοση και τον έλεγχο. Με διαστάσεις 420 x 40 χιλιοστά μπροστά και 410 x 32 χιλιοστά πίσω, ξεπερνά τους ήδη υψηλής απόδοσης δίσκους CCB-Plus, προσφέροντας βελτιωμένη δύναμη πέδησης και κορυφαία απόδοση τόσο για χρήση στο δρόμο όσο και στην πίστα. Σε σύγκριση με το Revuelto, η έκδοση SV επιτυγχάνει +11% μέγιστη επιβράδυνση, +23% καλύτερη απαγωγή θερμότητας και -12% χαμηλότερη θερμοκρασία δίσκων φρένων.
Μια μακρόστενη τρισδιάστατη δομή από μακριές ίνες άνθρακα είναι ενσωματωμένη σε μήτρα άνθρακα και φέρει ειδική επίστρωση. Διανέμει ομοιόμορφα τη θερμότητα, εξασφαλίζει μέγιστη σταθερότητα και εξαιρετική άνεση, ενώ ο βελτιωμένος συντελεστής τριβής προσφέρει άμεση και αξιόπιστη δύναμη πέδησης, χωρίς καμία φάση προθέρμανσης. Ο αεριζόμενος δίσκος αγώνων εγγυάται βέλτιστη ψύξη, μέγιστη θερμική απόδοση και σταθερή απόδοση πέδησης ακόμη και υπό ακραίες καταπονήσεις.
Οι ειδικά αεριζόμενοι δίσκοι από άνθρακα-κεραμικό εξασφαλίζουν βέλτιστη ψύξη και αυξημένη θερμική απόδοση, ενώ οι πλωτοί δίσκοι με άκαμπτο σύστημα στήριξης εγγυώνται μέγιστη σταθερότητα ακόμη και κατά τη διάρκεια έντονων συνεδριών στην πίστα. Το αποτέλεσμα είναι ένα φρένο που αντέχει σε υψηλά και παρατεταμένα φορτία, προσφέροντας παράλληλα ακριβή και επαναλαμβανόμενη απόκριση, ιδανικό για απόδοση χωρίς συμβιβασμούς σε οποιαδήποτε πίστα. Με το CCM-R-Plus, οι αναβάτες απολαμβάνουν δύναμη πέδησης στο υψηλότερο επίπεδο: ακριβή, επαναλαμβανόμενη και χωρίς συμβιβασμούς, για την καλύτερη δυνατή απόδοση πέδησης. Εκτός από το βασικό φινίρισμα Nero Opaco, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν να βαφτούν οι δαγκάνες φρένων σε δώδεκα διαφορετικά χρώματα.
Νέο σύστημα ελέγχου φρένων
Το νέο σύστημα «Integrated Brake Control» ενσωματώνει έναν αισθητήρα αδρανείας νέας γενιάς, ο οποίος παρακολουθεί συνεχώς την κίνηση του οχήματος σε πραγματικό χρόνο.
Συνδυάζοντας αυτές τις πληροφορίες με μια νέα έξυπνη λογική εικονικής εκτίμησης, το σύστημα αποκτά βαθύτερη κατανόηση του τρόπου με τον οποίο κινείται το όχημα σε κάθε κατάσταση οδήγησης.
Αυτό επιτρέπει πιο ακριβείς και άμεσες ενέργειες πέδησης, συμβάλλοντας στην αποφυγή του μπλοκαρίσματος των τροχών και προσφέροντας βελτιωμένη απόδοση πέδησης. Το αποτέλεσμα είναι μικρότερη απόσταση πέδησης, καλύτερος έλεγχος του οχήματος κατά τη συνδυασμένη πέδηση και τη στροφή, καθώς και αυξημένη σταθερότητα κατά την οδήγηση πάνω από ανυψώσεις ή κράσπεδα.
Στο επίκεντρο του ολοκληρωμένου συστήματος ελέγχου του Revuelto SV βρίσκεται ο αισθητήρας 6D, ο οποίος συνδυάζεται με καινοτόμες λογικές ελέγχου της δυναμικής του οχήματος. Ο αισθητήρας 6D είναι τοποθετημένος στρατηγικά κοντά στο κέντρο βάρους του οχήματος και συνδέεται απευθείας με τη μονάδα ελέγχου IPB (Integrated Power Brake). Η λειτουργία του είναι να παρέχει μετρήσεις της επιτάχυνσης και στους τρεις άξονες (πλευρική, διαμήκης και κατακόρυφη) σε πραγματικό χρόνο, καθώς και της γωνιακής ταχύτητας επίσης και για τους τρεις άξονες (κλίση, κύλιση και στροφή). Αυτές οι πληροφορίες επιτρέπουν την εξαιρετικά ακριβή εκτίμηση της ταχύτητας του οχήματος, της γωνίας πλευρικής ολίσθησης και του στιγμιαίου συντελεστή τριβής μεταξύ των ελαστικών και της επιφάνειας του δρόμου.
Ο αισθητήρας 6D αποτελεί μέρος του συστήματος IVE (Integrated Vehicle Estimator), η διαδικασία υπολογισμού του οποίου βασίζεται στο φίλτρο Kalman. Πρόκειται για έναν αλγόριθμο ο οποίος, πιο συγκεκριμένα, παρέχει μια προγνωστική διάσταση της δυναμικής του οχήματος, επιτρέποντας έτσι σε όλα τα σχετικά συστήματα να προσαρμόζονται σε οποιαδήποτε κατάσταση οδήγησης. Στα συστήματα αυτά περιλαμβάνεται το IBC (Integrated Brake Controller), το οποίο υλοποιεί λειτουργίες ελέγχου της ολίσθησης των τροχών κατά την πέδηση, μειώνοντας τις αποστάσεις ακινητοποίησης έως και 10%. Η άμεση σύνδεση με το IVE επιτρέπει στο σύστημα IPB να αυξάνει την απόδοση πέδησης στις στροφές και σε τυπικές καταστάσεις που συναντώνται κατά την οδήγηση σε πίστα, όπως η διέλευση από κράσπεδα. Όλα αυτά βασίζονται στις ακριβείς εκτιμήσεις που παράγει το IVE χάρη στον αισθητήρα 6D.
Νέα λειτουργία οδήγησης «Pilota»
Η Lamborghini Revuelto μεταμορφώνεται σε ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης, από ένα σούπερ σπορ αυτοκίνητο καθημερινής χρήσης έως μια αδιαπραγμάτευτη μηχανή πίστας. Στη λειτουργία Strada, κάθε διαδρομή γίνεται μια άνετη εμπειρία, με απαλή απόκριση στο γκάζι και ακριβή έλεγχο πρόσφυσης για καθημερινή χρήση. Οι οδηγοί που αναζητούν περισσότερη δυναμική μπορούν να επιλέξουν τη λειτουργία «Sport», η οποία ενισχύει την απόκριση του κινητήρα V12 και τη δυναμική ανταπόκριση του οχήματος, μετατρέποντας τις στροφές σε απόλυτη απόλαυση. Για την πίστα αγώνων, η λειτουργία «Corsa» είναι έτοιμη: ελάχιστος έλεγχος πρόσφυσης και μέγιστη ισχύς, ιδανική για να κατακτήσετε κάθε στροφή με επιθετικότητα και ακρίβεια.
Η λειτουργία Pilota, η οποία ενεργοποιείται μέσω ενός ειδικού περιστροφικού κουμπιού στο τιμόνι, προσφέρει μια εξαιρετικά εξατομικευμένη ρύθμιση οδήγησης, βασισμένη σε ένα ειδικά σχεδιασμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης πέντε σταδίων, το οποίο προέρχεται απευθείας από την εμπειρία της Lamborghini στους αγώνες GT3.
Το σύστημα προσαρμόζεται άψογα στις διαφορετικές συνθήκες της πίστας και στη φθορά των ελαστικών, ενώ το προηγμένο σύστημα ελέγχου σταθερότητας βελτιώνει την ισορροπία, την ακρίβεια και τις επιδόσεις, ειδικά κατά τη διέλευση από κράσπεδα και κατά τη διάρκεια επιθετικής οδήγησης. Το αποτέλεσμα είναι μια αυθεντική οδηγική εμπειρία στο υψηλότερο επίπεδο.
Νέες ελαφριές ζάντες με κεντρικό κλείδωμα
Η Lamborghini έχει αναπτύξει τις αποκλειστικές ζάντες 3D-Superlight Dromos για το Revuelto SV, οι οποίες διατίθενται σε διαστάσεις 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, με φινίρισμα σε μονόχρωμη απόχρωση Shiny Silver. Ο υψηλής τεχνολογίας σχεδιασμός διαθέτει εξαγωνικές ακτίνες, που αντανακλούν το σχεδιαστικό DNA της Lamborghini. Οι λεπτές και εξαιρετικά ελαφριές ζάντες μειώνουν περαιτέρω τις μη αναρτημένες μάζες, εξασφαλίζοντας έτσι ακόμα καλύτερο χειρισμό. Οι πελάτες μπορούν προαιρετικά να επιλέξουν το σχέδιο των ζαντών σε άλλα χρώματα. Εξίσου αποκλειστικές είναι και οι ζάντες Triguero σε Matt Titanium και Shiny Silver.
Το σύστημα κεντρικού κλειδώματος, το Monolocker, έχει επίσης επανασχεδιαστεί πλήρως και κάνει το ντεμπούτο του στο Revuelto SV, το οποίο είναι το πρώτο μοντέλο της Lamborghini σε μαζική παραγωγή που το ενσωματώνει.
Βελτιωμένη εξατομίκευση και νέες λειτουργίες
Με βάση την ήδη σχεδόν απεριόριστη γκάμα επιλογών εξατομίκευσης της Lamborghini, το Revuelto SV διευρύνει περαιτέρω τις δυνατότητες που προσφέρονται στους πελάτες, εισάγοντας νέα στοιχεία που αναβαθμίζουν τόσο την οπτική ταυτότητα όσο και την απόδοση του αυτοκινήτου.
Σύμφωνα με την παράδοση της σειράς Super Veloce, το Revuelto SV προσφέρει τέσσερις αποκλειστικές διαμορφώσεις του λογότυπου SV για το εξωτερικό, επιτρέποντας στους πελάτες να επιλέξουν εκείνη που αντανακλά καλύτερα τη δική τους αντίληψη για τον χαρακτήρα του μοντέλου, ο οποίος βασίζεται στις επιδόσεις. Η προσέγγιση αυτή ενισχύεται από ένα ειδικό πρόγραμμα χρωματικών συνδυασμών που έχει αναπτυχθεί ειδικά για το Revuelto SV, με τέσσερα αποκλειστικά σχέδια να διατίθενται μέσω προαιρετικών εξαρτημάτων και του προγράμματος Ad Personam.
Η χρήση εμφανών ινών άνθρακα φτάνει σε νέα επίπεδα στο Revuelto SV, με έως και 25 εξωτερικά εξαρτήματα να διατίθενται σε εμφανή άνθρακα. Στοιχεία όπως ο μπροστινός προφυλακτήρας και το πίσω αεροτομή διευρύνουν περαιτέρω τις δυνατότητες εξατομίκευσης, τονίζοντας παράλληλα την τεχνική φιλοσοφία και την έμφαση στην ελαφρότητα του αυτοκινήτου. Επίσης, εισάγεται ως βασικός εξοπλισμός ένα νέο ματ πάνελ πόρτας από ανθρακονήματα, το οποίο συμβάλλει στη συνολική μείωση του βάρους, ενώ παράλληλα αναδεικνύει την καθαρή και προσανατολισμένη στις επιδόσεις αισθητική του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Τα νέα στάνταρ πάνελ θυρών από ανθρακονήματα ενσωματώνουν επίσης άψογα το προαιρετικό ηχοσύστημα υψηλής ποιότητας της Sonus faber, συνδυάζοντας την καθηλωτική εμπειρία του Natural Sound με τον ελαφρύ και τεχνολογικό χαρακτήρα του Revuelto SV.
Οι νέες σφυρήλατες ζάντες DROMOS διαμέτρου 20’’–21’’, που συνδυάζουν την τεχνολογία Monolock με προέλευση από τον αγωνιστικό κόσμο, διατίθενται σε πέντε φινιρίσματα και μπορούν να συνδυαστούν με κεντρικά κλειδώματα που προσφέρονται σε 12 χρώματα, τα οποία συντονίζονται με τις δαγκάνες των φρένων, δημιουργώντας μια ομοιόμορφη και εξαιρετικά εξατομικευμένη αισθητική.
Στο εσωτερικό, το Revuelto SV διαθέτει προηγμένες διαμορφώσεις με επίκεντρο το Corsa-Tex της Dinamica, το οποίο διατίθεται πλέον στο χρώμα Nero Cosmus, ενισχύοντας τον αποφασιστικό και εμπνευσμένο από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Έχει επίσης εισαχθεί ένα νέο αγωνιστικό κάθισμα τύπου «bucket» με επένδυση από Corsa-Tex και δέρμα, το οποίο ενισχύει περαιτέρω την αίσθηση εμπλοκής του οδηγού χάρη στην ελαφριά κατασκευή και τον σχεδιασμό του, προσανατολισμένο στις πίστες.
Νέα ελαστικά για πίστες αγώνων και δρόμους
Ως επίσημος τεχνικός συνεργάτης της Lamborghini και αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών για όλα τα σούπερ αυτοκίνητα της Lamborghini, η Bridgestone έχει σχεδιάσει ειδικά μια πλήρη σειρά ελαστικών υψηλής ποιότητας για τη νέα Lamborghini Revuelto SV. Σχεδιασμένη για να αξιοποιεί πλήρως τις επιδόσεις του τελευταίου υβριδικού σούπερ σπορ αυτοκινήτου V12 της Lamborghini, όλο το χρόνο και υπό όλες τις συνθήκες, η ειδικά σχεδιασμένη σειρά περιλαμβάνει το ολοκαίνουργιο ημι-slick Bridgestone Potenza Race R, το Potenza Sport εξαιρετικά υψηλών επιδόσεων και το Blizzak LM005, ειδικά σχεδιασμένο για το χειμώνα.
Αναπτύχθηκε από την Bridgestone ειδικά για το Revuelto SV, το νέο ελαστικό Potenza Race R υψηλής πρόσφυσης έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει απίστευτες επιδόσεις στην πίστα. Αξιοποιώντας την εκτεταμένη εμπειρία της Bridgestone στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αυτό το ημι-slick ελαστικό μεγιστοποιεί τις δυνατότητες του Revuelto SV, συνδυάζοντας γρήγορη προθέρμανση και σταθερούς χρόνους γύρου από τον πρώτο έως τον τελευταίο, ενώ παραμένει πλήρως κατάλληλο για χρήση στο δρόμο. Το Potenza Race R επιτυγχάνει αυτό το αποτέλεσμα χάρη σε μια σύνθεση ελαστικού εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και ένα νέο, επιθετικό σχέδιο πέλματος για εξαιρετική πρόσφυση και χειρισμό σε στεγνό οδόστρωμα.
Ενώ το Potenza Race R έχει σχεδιαστεί για την πίστα, τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Bridgestone Potenza Sport αναδεικνύουν τη συγκίνηση που προσφέρει το Revuelto SV στον ανοιχτό δρόμο. Αυτό το ελαστικό εξαιρετικά υψηλής απόδοσης προσφέρει εξαιρετική απόδοση σε υψηλές ταχύτητες και ακρίβεια στο τιμόνι, τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα. Οι οδηγοί του Revuelto SV έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν αυτά τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά με την τεχνολογία Run Flat (RFT) της Bridgestone, η οποία επιτρέπει στους οδηγούς να συνεχίσουν να οδηγούν με ασφάλεια ακόμη και μετά από διάτρηση.
Για να συμπληρώσει τη γκάμα, η Bridgestone έχει επίσης αναπτύξει ένα ειδικά σχεδιασμένο χειμερινό ελαστικό Blizzak LM005 για την αγορά ανταλλακτικών, το οποίο προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες στους οδηγούς του Revuelto SV.
Και τα τέσσερα μεγέθη ελαστικών της Bridgestone, τα οποία έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί στην Ιταλία, φέρουν το μοναδικό λογότυπο της Lamborghini, υπογραμμίζοντας τον αποκλειστικό χαρακτήρα της ανάπτυξής τους, και διατίθενται σε μεγέθη 20 και 21 ιντσών (εμπρός και πίσω). Αυτά τα ελαστικά υψηλής ποιότητας έχουν αναπτυχθεί με τη χρήση της αποκλειστικής τεχνολογίας Virtual Tyre Development της Bridgestone, με στόχο τη βελτίωση τόσο της αποδοτικότητας όσο και της βιωσιμότητας της διαδικασίας ανάπτυξης ελαστικών. Η τεχνολογία αυτή μειώνει τον χρόνο ανάπτυξης και οδηγεί σε μείωση έως και 60 τοις εκατό της κατανάλωσης πρώτων υλών και των εκπομπών CO2 κατά τη φάση της ανάπτυξης.
Το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στο Χόκενχαϊμρινγκ
Προκειμένου να προσφέρει ένα διεθνώς αναγνωρισμένο και ισχυρό σημείο αναφοράς για τις επιδόσεις, η Lamborghini επέλεξε την πίστα του Hockenheimring για την επίσημη καταγραφή του χρόνου γύρου του Revuelto SV. Χάρη στον χρόνο γύρου 1:41,6 που σημείωσε ο εργοστασιακός οδηγός της Lamborghini, Marco Mapelli, το Revuelto SV αναδείχθηκε ως το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής που έχει καταγραφεί ποτέ στη γερμανική πίστα.
Παγκοσμίως γνωστή για τη διοργάνωση πρωταθλημάτων της Φόρμουλα 1, του DTM και της GT, η πίστα του Χόκενχαϊμ αποτελεί ένα από τα πιο καθιερωμένα σημεία αναφοράς στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας για τη μέτρηση των επιδόσεων. Η ισορροπημένη και τεχνικά απαιτητική διαδρομή της, που συνδυάζει τμήματα υψηλής ταχύτητας, ζώνες έντονης πέδησης και τεχνικές στροφές, επιτρέπει την ολοκληρωμένη αξιολόγηση των δυναμικών δυνατοτήτων ενός οχήματος. Επιπλέον, ως μία από τις πιο δημοφιλείς πίστες για «track days», το Χόκενχαϊμ προσφέρει στους πελάτες ένα πιο προσιτό και αντιπροσωπευτικό περιβάλλον, στο οποίο μπορούν να βιώσουν και να εκτιμήσουν πλήρως το δυναμικό επιδόσεων του Revuelto SV.
Σημασία και ιστορία του μοντέλου SV
Εδώ και περισσότερα από 50 χρόνια, τα μοντέλα Super Veloce της Lamborghini διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στην ταυτότητα της μάρκας του κατασκευαστή σπορ αυτοκινήτων με έδρα τη Σαντ’Αγκάτα. Αντιπροσωπεύουν την πιο ακραία και ισχυρή παραλλαγή ενός υπάρχοντος μοντέλου και ενσαρκώνουν τη φιλοσοφία της Lamborghini για απόδοση χωρίς συμβιβασμούς, ξεκινώντας από τη Miura SV του 1971, περνώντας από τα Diablo SV και Murciélago LP 670-4 SV, και φτάνοντας μέχρι την Aventador SV. Με τη νέα Lamborghini Revuelto SV, η Lamborghini συνεχίζει αυτή την παράδοση με μοναδικό τρόπο, μετατρέποντας την αδιάκοπη αναζήτησή της για το άκρο σε μια άνευ προηγουμένου οδηγική εμπειρία.