Компания Automobili Lamborghini представляет Revuelto SV — новейшую модель серии V12 Super Veloce, история которой началась 55 лет назад с выхода первой Miura SV.
В компании Lamborghini аббревиатура SV означает «Super Veloce» и обозначает версию с исключительными ходовыми качествами. Она сочетает в себе ещё большую мощность, облегчённую конструкцию, оптимизированную аэродинамику и точную настройку шасси, что обеспечивает более высокие ходовые качества, ещё большее удовольствие от вождения и настоящую страсть. Именно таким является новый Lamborghini Revuelto SV.
Моделью Revuelto SV компания Lamborghini открывает новую главу в истории своей легендарной линейки Super Veloce. Выпущенный ограниченной серией из 1 963 экземпляров — в честь года основания компании Automobili Lamborghini — Revuelto SV предназначен исключительно для самых преданных клиентов и коллекционеров бренда. Эта модель олицетворяет беспрецедентную эволюцию в области динамических характеристик, сочетая мощь гибридного двигателя V12 с бескомпромиссной гоночной ДНК, чтобы подарить владельцам совершенно новый уровень впечатлений от вождения суперкара.
«Revuelto SV поднимает потенциал модели Revuelto на ещё более высокий уровень, основываясь на автомобиле, который уже установил новый стандарт в плане динамических характеристик и точности управления. Каждый элемент был разработан с целью сделать впечатления за рулём ещё более яркими, непосредственными и захватывающими. Эксклюзивность, техническое совершенство и чистое удовольствие от вождения находят своё наивысшее воплощение в этом автомобиле. Это ДНК Lamborghini в чистейшем виде: суперкар, созданный для того, чтобы преодолевать пределы и дарить бескомпромиссные эмоции».
Стефан Винкельманн,
Председатель и генеральный директор Automobili Lamborghini
Созданная на базе Lamborghini Revuelto — первого гибридного суперкара бренда с двигателем V12, развивающего мощность свыше 1 000 CV (1 015) — версия SV позволяет дополнительно оптимизировать каждую деталь, от аэродинамики до распределения мощности, достигая максимальной мощности 1 065 CV (783 кВт) и лучший в своём классе системный крутящий момент — 1 425 Нм, при этом разгоняясь от 0 до 100 км/ч всего за 2,4 секунды, от 0 до 200 км/ч — за 6,7 секунды, а максимальная скорость превышает 345 км/ч. Revuelto SV — самый мощный и самый быстрый серийный автомобиль Lamborghini, когда-либо построенный в Сант-Агата-Болоньезе.
Именно эти экстремальные показатели лежат в основе того, что компания Lamborghini определяет как «The Quantum of Driving»: переход в вождении, при котором динамические характеристики перестают развиваться линейно, а трансформируются в нечто совершенно иное. Термин «Quantum» отражает эту смену состояния, обозначая тот самый момент, когда вождение достигает своей чистейшей формы.
Новая топовая модель отличается ещё более впечатляющим дизайном, усовершенствованной аэродинамикой с увеличенной прижимной силой, недавно разработанной подвеской с регулируемыми пассивными амортизаторами, вдохновлёнными гоночными технологиями, углерод-керамическими тормозами CCM-R Plus нового поколения и специально разработанными шинами Bridgestone Potenza Race R.
Впервые компания Lamborghini представляет специальный режим вождения «Pilota» на модели Revuelto SV, обеспечивающий ещё более захватывающие и настраиваемые ощущения от вождения на гоночной трассе. В соответствии с этой философией интерьер воплощает в себе чистейшее воплощение концепции Lamborghini «Feel Like a Pilot», создавая глубокую связь между водителем и автомобилем.
Задача модели Revuelto SV — раскрыть гоночный дух двигателя V12 в его чистейшем проявлении: преобразовать невероятную мощность в интенсивную, инстинктивную связь между человеком и машиной.
«Благодаря новой аэродинамике, передовому блоку управления динамикой автомобиля и технологиям, заимствованным из автоспорта, в области подвески, тормозов и шин, а также увеличенной мощности, Revuelto SV демонстрирует ещё более высокую точность управления и спортивность по сравнению с Revuelto. Это делает Revuelto SV идеальным суперкаром для водителей, ориентированных на высокие ходовые качества».
Стефан Винкельманн,
Председатель и генеральный директор Automobili Lamborghini
Благодаря времени круга 1:41,6, показанному заводским гонщиком Lamborghini Марко Мапелли, Revuelto SV стал самым быстрым серийным автомобилем, когда-либо зафиксированным на трассе «Хоккенхаймринг». Являясь одним из самых авторитетных в мире эталонов производительности, эта немецкая трасса служит идеальной площадкой для демонстрации исключительных динамических характеристик автомобиля.
Более лаконичный дизайн
Revuelto SV воплощает в себе квинтэссенцию философии Lamborghini, в которой дизайн и динамические характеристики органично сливаются воедино. Этот автомобиль представляет собой бескомпромиссное воплощение динамики, дизайна и технологий облегчения конструкции. Продуманная аэродинамика сочетается с максимальной производительностью: от обтекаемого бокового профиля «Speedshape» до вертикального дизайна «Omega» в передней части, который расширяет колесную базу и придает автомобилю впечатляющий облик. Передняя часть выглядит особенно динамично, а диффузор с красными линиями и функциональное заднее антикрыло идеально уравновешивают аэродинамику и обеспечивают максимальную прижимную силу.
«Revuelto SV олицетворяет собой следующий естественный этап развития философии Lamborghini в области автомобилей с двигателем V12 и гибридной силовой установкой (HPEV), выводя эмоциональный характер и исключительную динамику модели Revuelto на еще более высокий уровень». Каждый элемент автомобиля был разработан с четким акцентом на динамические характеристики, сочетая в себе аэродинамическую эффективность, облегченные материалы и более техничный характер, вдохновленный автоспортом, при этом сохраняя чистоту оригинального дизайна. Новый дизайн передней части, специальная расцветка Super Veloce и широкое использование открытого углеродного волокна подчеркивают более широкую колесную базу, точность и впечатляющую внешность автомобиля, в то время как такие детали, как новые колеса с центральной фиксацией и шестиугольные графические мотивы, отражают как техническую утонченность, так и неповторимую дизайнерскую ДНК Lamborghini. В результате получился Revuelto, который воспринимается как более динамичный, сконцентрированный и еще более увлекательный для водителя — как визуально, так и с точки зрения динамических характеристик».
Митя Боркерт,
директор по дизайну компании Automobili Lamborghini
В то же время специальная лакокрасочная отделка подчеркивает безграничные возможности индивидуализации автомобиля и делает каждый взгляд на переднюю часть и боковые стороны уникальным воплощением дизайна и динамических характеристик — это модель, в которой идеально гармонично сочетаются технологии, дизайн и гоночный дух. Чёрные акценты, фиксированное функциональное заднее антикрыло, яркие цветовые решения и обновлённый логотип SV на боковых и задних частях кузова подчеркивают эксклюзивность модели. Профиль автомобиля идеально подчеркивается новыми колесами с одной гайкой, вдохновленными гоночными болидами, с характерной шестиугольной структурой на внутренней стороне. Покупатели могут заказать культовую надпись «Lamborghini» на задней части в цветах «Блестящий чёрный», «Матовый чёрный» или «Матовая бронза» вместо «Блестящего серебра».
Более стильный интерьер, воплощающий философию «Почувствуйте себя пилотом».
Интерьер нового Revuelto SV воплощает в себе самую чистую форму философии «Feel-like-pilot». Сюда входит не только лаконичная приборная панель, ориентированная исключительно на водителя, но и рулевые колеса Lamborghini последнего поколения, расположение элементов управления на которых вдохновлено автоспортом.
Благодаря облегчённому салону, сверхлёгким дверным панелям из углеродного волокна и специально разработанным гоночным сиденьям модель Revuelto SV ещё ярче воплощает свою гоночную ДНК. В стандартной комплектации Revuelto SV оснащён спортивными сиденьями с карбоновым каркасом, сочетающими визуальный облик гоночного сиденья с повышенной практичностью и расширенными возможностями регулировки. Опциональные гоночные сиденья с монококовым карбоновым каркасом обеспечивают ещё более бескомпромиссные ощущения, вдохновлённые автоспортом, благодаря сниженному весу и максимальной боковой фиксации при прохождении поворотов на высокой скорости. Кроме того, используемые материалы продолжают устанавливать новые стандарты: в этой модели углеродного волокна использовано больше, чем в любой предыдущей версии Revuelto. Помимо кожи Nero Ade, покупатели могут выбрать другие виды кожи, а также широкий ассортимент из двенадцати контрастных цветов кожи, которые ещё больше подчеркивают спортивный характер салона, в том числе на сиденьях, центральной консоли, ковриках и приборной панели.
Минималистичный интерьер гармонично сочетается с графическими элементами и анимациями, разработанными специально для Revuelto SV в рамках концепции UX. Как только открывается дверь, пассажиров встречает особенно впечатляющая анимация Revuelto SV на дисплее. Специальные цвета и материалы, разработанные для Revuelto SV, дополняют этот необыкновенный интерьер. Эксклюзивно для Revuelto SV на правой стороне рулевого колеса установлен новый селектор режимов Pilota Mode красного цвета, с помощью которого можно активировать различные уровни настроек системы контроля тяги. Знакомый селекторный рычаг системы ANIMA (Adaptive Network Intelligence Management) — центральной системы управления динамикой движения — также выполнен в красном цвете.
Новейшие разработки в области аэродинамики
С целью обеспечения более высокой прижимной силы, более точной управляемости и улучшения результатов по времени прохождения круга при езде на гоночной трассе инженеры и конструкторы провели дополнительную оптимизацию аэродинамики модели Revuelto SV.
Передний сплиттер и нижняя часть кузова разработаны с целью обеспечения максимальной производительности. Угловой ребро на переднем бампере улучшает герметичность вокруг колесных арок и направляет воздушный поток непосредственно к боковым радиаторам. Это повышает энергию поступающего воздуха и обеспечивает эффективное охлаждение, а также оптимальную производительность даже в экстремальных условиях. Смещение аэродинамического баланса вперед оптимизирует управляемость на гоночной трассе и заметно сокращает время прохождения круга, а улучшение охлаждения тормозов на 12 процентов гарантирует постоянную максимальную эффективность торможения даже в экстремальных условиях.
Заднее антикрыло Revuelto SV представляет собой идеальное сочетание гоночных технологий и эффективности. Конструкция с двойным антикрылом на боковых концах, разработанная с учетом опыта автоспорта, обеспечивает максимальную прижимную силу и охлаждение, в то время как небольшой угол наклона центральной части повышает аэродинамическую эффективность. В задней части Revuelto SV клапан Гурни обеспечивает оптимизированную аэродинамику и охлаждение. Он увеличивает прижимную силу на заднем капоте и улучшает всасывание на выходе радиатора, тем самым повышая тепловую эффективность и обеспечивая постоянное охлаждение даже в экстремальных гоночных условиях. Новый канал охлаждения задних тормозов в сочетании с продуманной конструкцией днища Revuelto SV обеспечивает максимальную вентиляцию тормозных дисков.
В результате Revuelto SV обеспечивает на 80 % большую суммарную прижимную силу по сравнению с Revuelto, на 10 % больше, чем у Aventador SVJ, а также на 60 % более высокий коэффициент эффективности соотношения прижимной силы к аэродинамическому сопротивлению по сравнению с Revuelto. Такая конструкция обеспечивает улучшенное ускорение, повышенное сцепление с дорогой и максимальную устойчивость на высоких скоростях, а также непревзойдённый баланс между ездой по дорогам общего пользования и на гоночной трассе.
Силовой Агрегат
С моделью Revuelto SV компания Lamborghini создала автомобиль, предназначенный исключительно для вождения, в самом чистом смысле этого слова. Силовой Агрегат сочетает в себе компоненты с высокой удельной мощностью: 6,5-литровый атмосферный двигатель V12 работает в синергии с двумя передними электродвигателями с осевым потоком, что обеспечивает превосходное соотношение массы к мощности, а электродвигатель с радиальным потоком расположен над восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, установленной поперечно позади двигателя V12 Lamborghini.
Данная архитектура обеспечивает сверхбыстрое распределение крутящего момента и полностью электрическое векторирование крутящего момента, что гарантирует превосходную тягу, повышенную точность прохождения поворотов и исключительную маневренность в любых условиях движения. Благодаря активному распределению крутящего момента между передними колесами система повышает отзывчивость при входе в поворот, максимально увеличивает сцепление с дорогой при выходе из поворота и придаёт Revuelto ощущение значительно более лёгкого и точного суперкара как на дороге, так и на гоночной трассе.
Двигатель V12 развивает мощность 825 CV при 9250 об/мин и достигает максимальной частоты вращения 9500 об/мин, а техническая интеграция с тремя электродвигателями и усовершенствованной высокопроизводительной литий-ионной батареей ёмкостью 7,3 кВт·ч, обеспечивающей максимальную мощность 190 кВт, повышает суммарную мощность до впечатляющих 1 065 CV, что на 50 CV превышает показатели модели Revuelto.
Соотношение мощности к массе составляет впечатляющие 1,66 кг/CV. Недавно разработанная система аккумуляторных батарей обеспечивает стабильность рабочих характеристик, в четыре раза превосходящую показатели модели Revuelto, гарантируя постоянную мощность и предсказуемость работы даже в экстремальных условиях гоночной трассы. Не менее впечатляющим является максимальный крутящий момент системы — 1 425 Нм, лучший в своём классе показатель, который определяет исключительную отзывчивость и динамику разгона автомобиля.
Сочетание классического звука двигателя V12, чрезвычайно высокого диапазона оборотов и современной гибридной системы поддержки позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за впечатляющие 2,4 секунды. Revuelto SV разгоняется от 0 до 200 км/ч всего за 6,7 секунды, а его максимальная скорость превышает 345 км/ч. Горячие выхлопные газы выходят через высокопроизводительную спортивную выхлопную систему, специально настроенную с учётом мощности автомобиля, с двумя выхлопными патрубками матового серого цвета. В качестве опции выхлопные патрубки также доступны в матовом чёрном цвете и в особенно элегантном матовом бронзовом оттенке.
«При разработке Revuelto SV нашей целью было обеспечить водителю ещё более непосредственную, вдохновлённую гонками и эмоциональную связь с автомобилем. Каждый элемент — от усовершенствованной аэродинамики, повышающей прижимную силу и устойчивость на высоких скоростях, подвески, заимствованной из гонок GT3, и тормозной системы нового поколения, — вплоть до специально разработанных шин Bridgestone Potenza Race R, созданных с нуля в соответствии с техническими требованиями Lamborghini, а также нового режима вождения «Pilota», — был разработан с целью обеспечить максимальную уверенность, стабильность и вовлеченность водителя в процессе вождения в любых условиях, будь то на дороге или на гоночной трассе. В результате получился суперкар, способный адаптироваться к различным стилям вождения и условиям окружающей среды, при этом всегда обеспечивая самые чистые и незабываемые впечатления от вождения Lamborghini».
Алессандро Фармески,
директор по линейке моделей Revuelto компании Automobili Lamborghini
Новая подвеска с регулируемыми амортизаторами, разработанными с учетом опыта гонок
Подвеска Revuelto SV превращает каждую поездку в незабываемое впечатление как для водителя, так и для пассажиров. Амортизаторы с ручной регулировкой, разработанные на основе гоночных технологий GT3, обеспечивают идеальный баланс, гарантируя максимальную эффективность и чистые ощущения от вождения как на дороге, так и на гоночной трассе, а также позволяют точно адаптировать подвеску к индивидуальному стилю вождения.
Оптимизированная система амортизации точно контролирует каждое движение кузова, позволяя водителю ощущать каждый поворот непосредственно, безопасно и без компромиссов. В результате маневренность повысилась на 17 %, а поперечное сцепление — на 10 % по сравнению с моделью Revuelto.
Кинематика подвески обеспечивает максимальную эффективность амортизаторов, преобразуя динамику автомобиля в мгновенную и яркую обратную связь — это вождение в чистом виде, при котором водитель и машина становятся единым целым. Вы сможете воспользоваться опытом, накопленным в ходе научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на различных трассах, применяя рекомендуемые настройки для ровной, неровной или мокрой трассы.
Новые тормоза CCM-R Plus
Новые углерод-керамические тормозные диски CCM-R Plus, впервые представленные на модели Revuelto SV, устанавливают новый стандарт производительности в сегментах гиперкаров и гоночных автомобилей, обеспечивая значительное улучшение тормозных характеристик, особенно при торможении с высоких скоростей — например, с 200 до 0 км/ч, которое теперь занимает всего 110 метров. Разработанные для самых экстремальных условий гонок на выносливость и созданные с учётом технологий «Формулы-1», они сочетают в себе инновационную трёхмерную углеродную структуру, систему вентиляции, заимствованную из гоночного опыта, и специальный фрикционный слой, образуя подлинно высокотехнологичную тормозную систему.
Новая тормозная система CCM-R-Plus модели Revuelto SV устанавливает новые стандарты в области эффективности и управляемости. Имея размеры 420 × 40 миллиметров спереди и 410 × 32 миллиметров сзади, она превосходит и без того высокопроизводительные тормозные диски CCB-Plus, обеспечивая повышенную тормозную мощность и максимальную эффективность как при движении по дорогам общего пользования, так и на гоночной трассе. По сравнению с моделью Revuelto версия SV демонстрирует увеличение пикового тормозного ускорения на 11 %, повышение эффективности отвода тепла на 23 % и снижение температуры тормозных дисков на 12 %.
Длинная трехмерная структура, изготовленная из длинных углеродных волокон, встроена в углеродную матрицу и покрыта специальным слоем. Она обеспечивает равномерное распределение тепла, максимальную стабильность и исключительный комфорт, а улучшенный коэффициент трения гарантирует мгновенную и надежную тормозную мощность без какой-либо фазы прогрева. Вентилируемый гоночный тормозной диск гарантирует оптимальное охлаждение, максимальную тепловую эффективность и стабильную тормозную эффективность даже при экстремальных нагрузках.
Специально вентилируемые углерод-керамические диски обеспечивают оптимальное охлаждение и повышенную тепловую эффективность, а плавающие диски с жесткой системой крепления гарантируют максимальную стабильность даже во время интенсивных заездов на трассе. В результате получается тормозная система, которая выдерживает высокие длительные нагрузки, обеспечивая при этом точный и повторяемый отклик, что идеально подходит для бескомпромиссной производительности на любой трассе. С системой CCM-R-Plus мотоциклисты получают тормозную мощность высочайшего уровня: точную, стабильную и бескомпромиссную, обеспечивающую наилучшие тормозные характеристики. Помимо стандартной отделки Nero Opaco, клиенты могут заказать окраску тормозных суппортов в один из двенадцати различных цветов.
Новая система управления тормозами
В новой системе интегрированного управления тормозами используется инерционный датчик нового поколения, который непрерывно отслеживает движение автомобиля в режиме реального времени.
Благодаря сочетанию этой информации с новой интеллектуальной логикой виртуальной оценки система получает более глубокое представление о том, как автомобиль движется в любой дорожной ситуации.
Это обеспечивает более точное и оперативное торможение, что помогает предотвратить блокировку колес и повышает эффективность торможения. В результате сокращается тормозной путь, улучшается управляемость автомобиля при одновременном торможении и прохождении поворотов, а также повышается устойчивость при преодолении неровностей или бордюров.
Основой интегрированной системы управления Revuelto SV является 6D-датчик в сочетании с инновационными алгоритмами управления динамикой автомобиля. 6D-датчик установлен в стратегически выгодном месте, близко к центру тяжести автомобиля, и напрямую подключен к блоку управления IPB (Integrated Power Brake). Его задача — в режиме реального времени обеспечивать измерение ускорения по всем трём осям (поперечной, продольной и вертикальной), а также угловой скорости по всем трём осям (качка, крена и рыскания). Эта информация позволяет с высокой точностью оценивать скорость автомобиля, угол бокового скольжения и мгновенный коэффициент трения между шинами и дорожным покрытием.
6D-датчик входит в состав системы IVE (Integrated Vehicle Estimator), в процессе расчётов которой используется фильтрация Калмана. Данный алгоритм, в частности, обеспечивает прогнозирование динамики движения автомобиля, что позволяет всем связанным системам адаптироваться к любой дорожной ситуации. К этим системам относится IBC (Integrated Brake Controller), который реализует функции контроля пробуксовки колес при торможении, сокращая тормозной путь на 10 %. Прямое подключение к системе IVE позволяет системе IPB повысить эффективность торможения на поворотах и в типичных ситуациях, возникающих при вождении на гоночной трассе, таких как преодоление бордюров. Все это основано на точных оценках, получаемых системой IVE благодаря датчику 6D.
Новый режим вождения «Pilota»
Lamborghini Revuelto превращается в совершенно другой автомобиль в зависимости от выбранного режима вождения — от суперкара для повседневной езды до бескомпромиссной гоночной машины. В режиме «Strada» каждая поездка становится комфортным путешествием благодаря плавному отклику дроссельной заслонки и точному контролю тяги, что идеально подходит для повседневного использования. Водители, стремящиеся к большей динамике, могут переключиться в режим «Sport», который повышает отзывчивость двигателя V12 и динамику автомобиля, превращая прохождение поворотов в настоящее удовольствие. Для гоночной трассы предусмотрен режим «Corsa»: минимальный контроль тяги и максимальная мощность, идеально подходящие для агрессивного и точного прохождения каждого поворота.
Режим «Pilota», включаемый с помощью специального поворотного регулятора на рулевом колесе, открывает доступ к высокоиндивидуализированной настройке вождения, построенной на основе уникальной пятиступенчатой системы контроля тяги, разработанной непосредственно на основе опыта Lamborghini в гонках серии GT3.
Система плавно адаптируется к различным условиям трассы и степени износа шин, а усовершенствованная система контроля устойчивости повышает сбалансированность, точность и динамические характеристики, особенно при прохождении бордюров и в условиях агрессивного вождения. Результатом становится вождение в чистом виде на самом высоком уровне.
Новые облегченные диски с центральной системой фиксации
Компания Lamborghini разработала эксклюзивные диски 3D-Superlight Dromos для модели Revuelto SV, которые предлагаются в размерах 20 дюймов для передних колес и 21 дюйм для задних, с однотонной отделкой цвета «Shiny Silver». Высокотехнологичный дизайн с шестиугольными спицами отражает дизайнерскую ДНК Lamborghini. Изящные и отличающиеся крайне оптимизированной массой диски позволяют ещё больше снизить неподрессоренную массу, обеспечивая тем самым ещё лучшую управляемость. По желанию клиенты могут выбрать дизайн дисков в других цветах. Не менее эксклюзивны диски Triguero, выполненные в цветах «Matt Titanium» и «Shiny Silver».
Система центральной блокировки «Monolocker» также была полностью переработана и впервые представлена на модели Revuelto SV — это первый серийный автомобиль Lamborghini, оснащенный данной системой.
Расширенные возможности персонализации и новые функции
Опираясь на и без того практически безграничные возможности индивидуализации, предлагаемые компанией Lamborghini, модель Revuelto SV ещё больше расширяет спектр доступных клиентам вариантов, представляя новые элементы, которые подчеркивают как визуальную индивидуальность, так и динамические качества автомобиля.
В лучших традициях линейки Super Veloce модель Revuelto SV предлагает четыре эксклюзивных варианта размещения логотипа SV на кузове, что позволяет клиентам выбрать тот вариант, который наилучшим образом отражает их собственное видение динамичного характера этой модели. Данный подход дополняется специальной программой оформления кузова, разработанной специально для модели Revuelto SV, в рамках которой предлагается четыре эксклюзивных дизайна, доступных в качестве дополнительного оборудования и через программу Ad Personam.
В модели Revuelto SV использование открытого углеродного волокна выходит на новый уровень: до 25 элементов экстерьера доступны в исполнении из видимого углеродного волокна. Такие элементы, как передний бампер и заднее антикрыло, еще больше расширяют возможности индивидуализации, одновременно подчеркивая техническую направленность и философию облегчения конструкции автомобиля. В стандартную комплектацию также входит новая дверная панель из матового углеродного волокна, которая способствует общему снижению веса и одновременно подчеркивает лаконичную и ориентированную на высокую динамику эстетику салона автомобиля. Новые стандартные дверные панели из углеродного волокна также органично сочетаются с опциональной аудиосистемой Sonus faber класса «high premium», объединяя эффект погружения в звук «Natural Sound» с легкостью и техническим характером модели Revuelto SV.
Недавно разработанные кованые диски DROMOS диаметром 20–21 дюйма, оснащенные технологией Monolock, заимствованной из гоночного спорта, доступны в пяти вариантах отделки и могут сочетаться с центральными замками, предлагаемыми в 12 цветах, гармонирующих с тормозными суппортами, что позволяет создать целостный и высокоиндивидуализированный внешний вид.
В салоне Revuelto SV представлены передовые решения, в основе которых лежит материал Corsa-Tex от Dinamica, теперь доступный в цвете Nero Cosmus, что подчеркивает целеустремленный характер автомобиля, вдохновленный автоспортом. Также было представлено новое гоночное ковшеобразное сиденье с обивкой из Corsa-Tex и кожи, которое благодаря своей облегченной конструкции и дизайну, ориентированному на гоночные трассы, еще больше усиливает вовлеченность водителя в процесс вождения.
Новые шины для гоночных трасс и городских дорог
В качестве официального технического партнера Lamborghini и эксклюзивного поставщика шин для всех суперкаров Lamborghini компания Bridgestone разработала специально для нового Lamborghini Revuelto SV полную линейку шин премиум-класса. Эта специально разработанная линейка, призванная раскрыть весь потенциал новейшего гибридного суперкара Lamborghini с двигателем V12 в течение всего года и в любых условиях, включает в себя совершенно новую полусликовую шину Bridgestone Potenza Race R, сверхвысокопроизводительную шину Potenza Sport, а также зимнюю шину Blizzak LM005.
Разработанная компанией Bridgestone специально для модели Revuelto SV, новая шина Potenza Race R с высоким уровнем сцепления призвана обеспечить невероятную производительность на гоночной трассе. Опираясь на обширный опыт компании Bridgestone в автоспорте, эта полусликовая шина максимально раскрывает потенциал Revuelto SV, сочетая быстрый прогрев и стабильные времена прохождения круга от первого до последнего, при этом оставаясь полностью разрешенной для использования на дорогах общего пользования. Шина Potenza Race R достигает этого благодаря резиновой смеси, разработанной с учётом опыта автоспорта, и новому агрессивному рисунку протектора, обеспечивающему исключительное сцепление с сухим покрытием и управляемость.
В то время как шины Potenza Race R предназначены для гоночной трассы, специально разработанные шины Bridgestone Potenza Sport позволяют в полной мере насладиться динамикой Revuelto SV на открытой дороге. Эти шины сверхвысокой производительности обеспечивают исключительные ходовые качества на высоких скоростях и точность управления как на сухом, так и на мокром покрытии. Водители Revuelto SV могут выбрать эти специально разработанные шины с технологией Run Flat Technology (RFT) от Bridgestone, которая позволяет продолжать движение в полной безопасности даже после прокола.
В дополнение к этой линейке компания Bridgestone также разработала специальное зимнее шины Blizzak LM005 для рынка запчастей, которые обеспечивают водителям Revuelto SV превосходные эксплуатационные характеристики в сложных зимних условиях.
Все четыре размера шин Bridgestone, разработанные и произведенные в Италии, украшены уникальным логотипом Lamborghini, подчеркивающим их эксклюзивную разработку, и доступны в размерах 20 и 21 дюйм (для передних и задних колес). Эти шины премиум-класса были разработаны с использованием запатентованной компанией Bridgestone технологии Virtual Tyre Development, направленной на повышение как эффективности, так и экологичности процесса разработки шин. Данная технология сокращает сроки разработки и позволяет снизить потребление сырья и выбросы CO₂ на этапе разработки на 60 процентов.
Самый быстрый серийный автомобиль на трассе «Хоккенхаймринг»
С целью установления признанного на международном уровне и убедительного ориентира производительности компания Lamborghini выбрала автодром «Хоккенхаймринг» для официального зачета времени прохождения круга на модели Revuelto SV. Благодаря результату в 1:41,6, показанному заводским гонщиком Lamborghini Марко Мапелли, Revuelto SV стал самым быстрым серийным автомобилем, когда-либо зафиксированным на этом немецком автодроме.
Автодром Хоккенхайм, известный во всем мире как место проведения чемпионатов «Формулы-1», DTM и GT, является одним из наиболее авторитетных эталонов в автомобильной отрасли для оценки эксплуатационных характеристик. Его сбалансированная и технически сложная конфигурация, сочетающая высокоскоростные участки, зоны резкого торможения и техничные повороты, позволяет провести всестороннюю оценку динамических возможностей автомобиля. Кроме того, являясь одной из самых популярных трасс для проведения «трековых дней», Хоккенхайм предлагает клиентам более доступную и типичную среду, в которой можно испытать и в полной мере оценить потенциал Revuelto SV.
Значение и история модели SV
На протяжении более 50 лет модели Lamborghini серии Super Veloce играют ключевую роль в формировании имиджа бренда этого производителя спортивных автомобилей из Сант-Агаты. Они представляют собой самые экстремальные и мощные варианты существующих моделей и воплощают бескомпромиссную философию Lamborghini в отношении динамических характеристик — начиная с Miura SV 1971 года, через Diablo SV и Murciélago LP 670-4 SV, вплоть до Aventador SV. С выпуском новой модели Lamborghini Revuelto SV компания Lamborghini уникальным образом продолжает эту традицию, воплощая свой неустанный поиск предельных возможностей в беспрецедентные впечатления от вождения.