Automobili Lamborghini представляет Fenomeno, лимитированную серию из всего 29 автомобилей, которая воспевает наследие бренда, состоящее из эксклюзивных моделей; новые уровни производительности и технических инноваций; а также культовый и незаменимый дизайн от Lamborghini Centro Stile, который 20 лет назад представил первый автомобиль, полностью разработанный недавно основанным дизайнерским отделом в Сант-Агата-Болоньезе.
Fenomeno – это оригинальный “дизайнерский манифест” Lamborghini, доводящий до крайности самые представительные стилистические элементы бренда. В дополнение к уникальному дизайну и индивидуальной аэродинамике, разработанной для автомобиля, Fenomeno оснащен самым мощным V12 в истории Lamborghini в сочетании с тремя электромоторами. Общая мощность составляет 1 080 КВ, из которых рекордные 835 КВ обеспечивает двигатель V12 с естественным всасыванием, а еще 245 КВ – три электромотора. Fenomeno отличается необычайным и беспрецедентным уровнем мощности, который водитель может полностью использовать благодаря техническим решениям, впервые примененным на Lamborghini, таким как датчик 6D и углеродно-керамические тормоза CCM-R Plus.
“Когда мы представили Reventón в 2007 году, нашей целью было создать поистине превосходный суперспортивный автомобиль, который стал бы высшим выражением того, что олицетворяет собой Lamborghini”, – говорит Стефан Винкельман, председатель совета директоров и генеральный директор Automobili Lamborghini. “Этот новый few-off продолжает ту же философию отличия и инноваций, которая является фундаментальной частью нашей ДНК”.
Звезда Monterey Car Week 2025, Fenomeno – это высшее проявление традиции Lamborghini выпускать автомобили ограниченным тиражом. Начиная с модели Reventón, последующие лимитированные модели включают Sesto Elemento (2010), Veneno (2013), Centenario (2016), Sián (2019) и Countach (2021). Название Fenomeno, согласно традиции Lamborghini, происходит от имени очень храброго и знаменитого быка, сражавшегося в Морелии, Мексика, в 2002 году. Во время корриды между двумя “тореро” бык был помилован за исключительные качества, которые он продемонстрировал. В переводе с итальянского и испанского Fenomeno означает “феноменальный”, символизируя нечто поистине исключительное и уникальное.
“Fenomeno – это экстраординарный автомобиль с точки зрения производительности, стиля и новаторского представления Lamborghini, созданный, чтобы отметить ценность и достижения нашего бренда, и предназначенный для тех клиентов, которые ожидают от нас максимальной эксклюзивности”, – продолжил Винкельман. “Но помимо необыкновенного дизайна и мощности, Fenomeno – это та модель, которая, как никакая другая в истории Lamborghini, внедряет инновационные технические решения, делающие опыт вождения поистине уникальным”.
Силовой агрегат размещен в монофюзеляже – инновационном шасси Lamborghini, вдохновленном аэронавтикой, которое, помимо монокока, полностью изготовленного из мультитехнологичного углеродного волокна, имеет переднюю часть из Forged Composite® – специального материала, изготовленного из короткого углеродного волокна, пропитанного смолой. Этот материал производится и используется Lamborghini с момента дебюта в 2007 году модели Reventón, предшественницы всех малолитражек и первопроходца благодаря футуристическому кузову, полностью выполненному из углеродного волокна.
Fenomeno также оснащен технологиями, которые обычно используются в гоночных автомобилях, оптимизируя динамику автомобиля и обеспечивая водителю лучшие впечатления от вождения V12. Тормозная система CCM-R Plus с карбон-керамическими дисками гарантирует максимальную эффективность как на дороге, так и на треке. Кованые диски с одной гайкой способствуют исключительной маневренности, а специальные шины, ориентированные на трек, разработанные компанией Bridgestone, обеспечивают превосходное сцепление с дорогой. Завершает Fenomeno спортивно настроенная подвеска, делающая Fenomeno чрезвычайно точным и стабильным во время спортивного вождения.
Эти характеристики, наряду с исключительной мощностью, делают Fenomeno самым быстрым Lamborghini в истории, как в разгоне 0-100 км/ч – который он преодолевает за экстраординарные 2,4 секунды – так и в разгоне 0-200 км/ч, достигаемом всего за 6,7 секунды. Максимальная скорость составляет более 350 км/ч. Соотношение веса и мощности также является лучшим в истории Lamborghini: 1,64 кг/КВ.
Дизайн
Fenomeno – это новый “манифест дизайна”: неожиданная, гиперэлегантная тема в длиннохвостой суперспортивной модели. Исконная и бесконечно узнаваемая ДНК дизайна, но при этом всегда свежая и захватывающая, является врожденной чертой Lamborghini. В основе ее итальянской души лежит силуэт с единой центральной линией, экстремальная архитектура главной кабины и футуристический внешний вид со всех точек зрения. Уменьшенные, но решительные пуристические линии и чистые высокопроизводительные поверхности, каждая линия сочетает в себе высочайший уровень функциональности с максимальной эстетической чистотой: дизайн встречается с производительностью.
Этот манифест представляет концепцию сочетания выдающейся дизайнерской ДНК Lamborghini с уменьшенными, но решительными пуристическими линиями и чистыми высокопроизводительными поверхностями. Он воплощает в себе основной и культовый стиль итальянского бренда, где каждая линия сочетает в себе высочайший уровень функциональности с максимальной эстетической чистотой: дизайн встречается с производительностью.
Выпуском модели Fenomeno компания Lamborghini отмечает 20-летие своего Centro Stile. Центр дизайна был официально открыт в 2005 году, и с тех пор его деятельность представляет собой смелый и творческий эпицентр дизайна суперспортивных автомобилей.
“С моделью Fenomeno мы устанавливаем новый, аутентичный и смелый курс для нашего языка дизайна, ориентированного на будущее”, – говорит директор по дизайну Митя Боркерт (Mitja Borkert). “Мы создали сверхэлегантную дизайнерскую вещь, которая настолько же изысканна и утонченна, насколько спортивна и необходима. Это неожиданно элегантный космический корабль, полностью изготовленный из углеродного волокна и при этом сохранивший верность нашему наследию. Fenomeno играет музыку нашей уникальной дизайнерской ДНК, но с другой тональностью и ритмом, создавая еще одну потрясающую легенду, которая превосходит самые высокие ожидания наших покупателей и коллекционеров”.
Передняя часть отличается смелым внешним видом, сочетающим подтянутые, обтекаемые формы с большими, спортивными поверхностями. На переднем капоте расположены два больших воздухозаборника, вдохновленные гоночными Lamborghinis, такими как Huracán GT3, а оригинальная световая подпись DRL отдает дань уважения рогам быка, изображенного на логотипе Lamborghini. Новый логотип Automobili Lamborghini, представленный в 2024 году, дебютирует на этом суперспортивном автомобиле из Сант-Агата-Болоньезе, подчеркивая переднюю часть, которая сочетает в себе знаковые стилистические элементы дизайна Lamborghini – такие как форма Y, визуально объединяющая передний сплиттер из углеродного волокна – и острый дизайн световых кластеров.
Вид сбоку переосмысливает типичный силуэт Lamborghini, с одной линией, определяющей профиль автомобиля от кончика переднего капота до задней части, вдохновленный “длинным хвостом” модели Essenza SCV12. Цветовые решения стартовой окраски (желтый Giallo Crius) подчеркивают мускулистость верхних объемов, элегантно контрастируя со стилистическими и аэродинамическими техническими аспектами нижней части, где плавники из углеродного волокна, созданные для гонок, играют важную аэродинамическую роль, а также обрамляют колесные арки.
АЭРОДИНАМИКА
Fenomeno отличается усовершенствованной аэродинамикой, которая является результатом исследований, направленных на то, чтобы обеспечить водителю максимальную эффективность и наилучшие характеристики в любых условиях движения. Насадки, обрамляющие передний сплиттер, создают две воздушные завесы, которые направляют потоки воздуха параллельно колесам, снижая сопротивление и одновременно увеличивая поток массы, идущий к радиаторам.
Система S-Duct, установленная в передней части автомобиля, увеличивает переднюю аэродинамическую нагрузку, помогая обеспечить идеальную динамику автомобиля при спортивном вождении и направляя воздух к центру крыши через прорези на капоте. Благодаря вогнутому профилю крыши поток концентрируется как через воздушный козырек на капоте двигателя, оптимизируя охлаждение компонентов, так и на подвижном заднем крыле, где его специальная конструкция “омега” максимально повышает устойчивость автомобиля на высоких скоростях.
Новый дизайн дверей также играет ключевую аэродинамическую роль, направляя поток к большим воздухозаборникам по бокам. Это обеспечивает охлаждение компонентов в моторном отсеке и правильную работу элементов радиатора, а также привносит новую стилистическую интерпретацию воздуховода NACA, который способствовал тому, что дизайн Lamborghinis стал уникальным со времен первого Countach. Результат – более чем на 30% более эффективное боковое охлаждение по сравнению с серийным Lamborghini V12.
Если смотреть сзади, то Fenomeno не имеет аналогов в истории дизайна Lamborghini: непрерывная линия соединяет крыло и колесную арку, четко очерчивая границу между кузовом и задней частью автомобиля. Здесь футуристическая световая подпись, представляющая собой вертикальное переосмысление культовой буквы Y, соединяет углепластиковые элементы диффузора с подчеркнутыми шестиугольными линиями выхлопной трубы.
Также оригинальным является турбинный дизайн кованых дисков с одной гайкой (21″ спереди и 22″ сзади), обутых в шины Bridgestone Potenza Sport, 265/30 ZRF21 и 355/25 ZRF22.
Интерьер
Пассажирский салон отражает концепцию гипердизайна, представляя собой новую интерпретацию философии Lamborghini “Почувствуй себя пилотом”, создавая еще более глубокую связь с автомобилем как для водителя, так и для его пассажира. Водительское место и гоночный руль обеспечивают невероятно увлекательный опыт вождения, а три цифровых экрана не только отвечают требованиям стилистического минимализма, но и позволили отказаться от большинства физических кнопок, что дает водителю возможность полностью сосредоточиться на дороге или треке, как в гоночном автомобиле.
В Fenomeno доведены до крайности достижения Lamborghini в области разработки сверхлегких материалов: углеродное волокно играет главную роль в салоне, начиная с центральной консоли, оснащенной спортивной накладкой, и заканчивая дверными панелями и ковшеобразными спортивными сиденьями. Последние были разработаны специально для Fenomeno, как и вентиляционные отверстия в панели приборов из углеродного волокна, изготовленные с помощью технологии 3D-печати. Система окружающего освещения подчеркивает похожие на космический корабль формы салона, делая впечатления от поездки еще более особенными.
Клиенты могут получить доступ к дальнейшему уровню индивидуализации, чтобы сделать свой Fenomeno еще более уникальным, благодаря программе Lamborghini Ad Personam. Она предлагает практически неограниченный выбор цветовых комбинаций, как для кузова, так и для интерьера, который можно еще больше персонализировать за счет выбора обивочных материалов.
Все настройки, чтобы сделать автомобиль поистине единственным в своем роде, выбирая из палитры более 400 цветов экстерьера и практически неограниченного диапазона вариантов интерьера, могут быть определены клиентом, который может выбрать самый персональный и эксклюзивный сервис в студии Lamborghini Ad Personam в Сант’Агата Болоньезе.
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Архитектура Fenomeno включает в себя расположенный посередине 6,5-литровый двигатель V12 с естественной циркуляцией воздуха в сочетании с тремя электромоторами, один из которых интегрирован в новую восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Мощность сверхквадратного двигателя V12 составляет 835 КВ при 9250 об/мин, благодаря переработанной системе клапанов, которая поддерживает максимальные обороты двигателя на 9 500 об/мин. Удельная мощность составляет более 128 CV на литр, что является самым высоким показателем в истории двигателей Lamborghini V12; максимальный крутящий момент составляет 725 Нм при 6750 об/мин, причем 80% крутящего момента доступно уже при 3500 об/мин.
Привод на четыре колеса обеспечивается двигателем внутреннего сгорания, который передает тягу на задние колеса, и парой электродвигателей, установленных на передней оси, в то время как третий электродвигатель с радиальным потоком, расположенный над коробкой передач, обеспечивает крутящий момент на заднюю ось в зависимости от выбранного режима движения.
Суммарный крутящий момент четырех агрегатов обеспечивает уровень производительности, уникальный даже среди суперспортивных автомобилей: 725 Нм от двигателя и 350 Нм от каждого из передних электромоторов. То же самое относится и к общей максимальной мощности, которая достигает 1 080 КВ благодаря еще большему увеличению мощности, обеспечиваемому новой батареей емкостью 7 кВтч, разработанной специально для Fenomeno.
Два передних электронных двигателя представляют собой модели с осевым масляным охлаждением и отличаются исключительным соотношением веса и мощности: 110 кВт на каждый блок, каждый из которых весит всего 18,5 кг. Помимо привода передних колес, они также обеспечивают функцию векторизации крутящего момента для оптимизации динамики движения, а также функцию рекуперативного торможения.
Восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
Fenomeno оснащен восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, установленной поперечно за продольным V12, оставляя место под тоннелем для литий-ионной батареи, питающей электромоторы. Такая компоновка позволяет снизить конечную массу автомобиля, а также сделать его более компактным.
Восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением – идеальное решение для вождения на самом высоком спортивном уровне, благодаря молниеносному времени переключения. Более того, добавление восьмой передачи позволяет оптимизировать расход топлива, а также максимизировать комфорт при движении на круизе. Также следует отметить функцию непрерывного переключения вниз, которая позволяет водителю переключать сразу несколько передач, просто удерживая левый лепесток переключения в нажатом положении; она позволяет водителю включить идеальную передачу, исходя из его мгновенной скорости во время торможения, что создает ощущение полного контроля.
Расположенный над коробкой передач, этот электрический блок выполняет функции стартера и генератора, а также обеспечивает энергией два передних электромотора через батарею, расположенную под тоннелем. Он обеспечивает функцию наддува в 100% электрическом режиме движения и позволяет использовать полный привод с нулевым уровнем выбросов, приводя в движение заднюю ось напрямую. Его роль меняется в зависимости от режима движения, благодаря использованию механизма развязки. По этой причине он оснащен специальным синхронизатором, который позволяет подключаться к коробке передач с двойным сцеплением. При поддержке двигателя V12 электронный двигатель находится в положении P3 с электромотором ниже по потоку от коробки передач, переключаясь в положение P2 для подзарядки аккумулятора в неподвижном состоянии или на низких скоростях.
В режиме P3 Fenomeno может работать как полный EV, в зависимости от выбранного режима движения, подтверждая полноприводные традиции суперспортивных автомобилей Lamborghini, даже когда речь идет о вождении с нулевым уровнем выбросов.
Тормозная система и подвеска
Увеличение мощности и производительности потребовало разработки тормозной системы с нуля, чтобы обеспечить необходимый уровень прочности и долговечности в сочетании с исключительной стабильностью при торможении. Fenomeno использует инновационную карбон-керамическую тормозную систему CCM-R Plus, схожую с технологией тормозов гоночных автомобилей LMDh, таких как тормоза SC63, и переносящую характеристики гоночного уровня на дорогу.
Тормозные диски изготовлены в виде 3D-структуры с длинными углеродными волокнами, помещенными в углеродную матрицу и покрытыми обработкой, разработанной специально для этого проекта. Это не только позволяет увеличить срок службы дисков, но и обеспечивает улучшенный коэффициент трения, обеспечивая максимальную стабильность торможения, долговечность и надежность. Это позволяет добиться экстремальной производительности в любых условиях, беспрецедентной согласованности и стабильности реакции. Система еще больше усиливается благодаря тщательной разработке всей аэротермической концепции автомобиля, максимизирующей воздушный поток к дискам и суппортам для оптимальной эффективности охлаждения.
Чтобы обеспечить идеальную динамику движения и гарантировать максимальное удовольствие от вождения, Fenomeno использует гоночные амортизаторы, которые можно калибровать вручную, чтобы добиться идеального положения и настроек в зависимости от трассы и типа использования. Они также предлагают оптимальные характеристики демпфирования, которые сдерживают движения кузова, а также большее соотношение хода между колесом и амортизатором, чтобы обеспечить максимально точную работу амортизатора. В результате кинематика подвески позволяет амортизаторам работать на максимуме своих возможностей и, следовательно, обеспечивает экстраординарное спортивное вождение.
Динамика автомобиля
Управление динамикой автомобиля возложено на ряд специальных компонентов. Сердцем интегрированной системы управления Fenomeno является датчик 6D в сочетании с инновационной логикой управления динамикой автомобиля, впервые представленной на Lamborghini. Датчик 6D устанавливается стратегически близко к центру тяжести автомобиля и напрямую связан с блоком управления IPB (Integrated Power Brake). Его функция заключается в обеспечении измерений ускорения по всем трем осям (поперечной, продольной и вертикальной) в режиме реального времени, а также угловой скорости также по всем трем осям (тангаж, крен и рысканье). Эта информация позволяет с высокой точностью оценить скорость автомобиля, угол бокового скольжения и мгновенный коэффициент трения между шинами и дорожным покрытием.
Датчик 6D является частью системы IVE (Integrated Vehicle Estimator), в процессе расчета которой используется фильтрация Калмана. Это алгоритм, который, в частности, обеспечивает прогнозирование динамики автомобиля, позволяя всем связанным с ним системам адаптироваться к любой ситуации вождения. Эти системы включают в себя IBC (Integrated Brake Controller), который реализует функции контроля проскальзывания колес при торможении, сокращая остановочный путь до 10%. Прямое соединение с IVE позволяет системе IPB увеличить эффективность торможения на поворотах и в типичных ситуациях, возникающих при движении по треку, например, при проезде через бордюры. Все это основано на точных оценках, производимых IVE благодаря датчику 6D.
Шины
Bridgestone, мировой лидер в производстве шин премиум-класса и решений для устойчивой мобильности, является эксклюзивным шинным партнером для Fenomeno, оснащая новый суперспортивный автомобиль специально разработанными шинами премиум-класса Bridgestone Potenza.
Как официальный технический партнер Lamborghini, компания Bridgestone разработала для Fenomeno специальные сверхвысокоскоростные шины Potenza Sport, чтобы обеспечить оптимальную динамику самого мощного двигателя V12, когда-либо выпускавшегося Lamborghini. Доступные в размерах 265/30 ZRF21 (спереди) и 355/25 ZRF22 (сзади), эти шины премиум-класса обеспечивают исключительные скоростные характеристики, отличный отклик рулевого управления и точность для наилучшего управления силовым агрегатом мощностью 1 080 CV. Эти шины поставляются с технологией Run Flat (RFT) от Bridgestone, которая позволяет водителю продолжать безопасное движение со скоростью 80 км/ч в течение 80 км после прокола, даже при нулевом давлении.
Lamborghini Fenomeno также будет предлагаться с полусликовыми шинами Bridgestone с высоким сцеплением, обеспечивающими производительность на уровне трека, но при этом полностью омологированными для дорог общего пользования. Ориентированные на трек шины, разработанные для Fenomeno, будут доступны в размерах 20 и 21 дюйм, чтобы полностью раскрыть потенциал автомобиля.
Эти шины премиум-класса были созданы с использованием запатентованной технологии Bridgestone Virtual Tyre Development, которая позволяет значительно сократить использование сырья и выбросы в атмосферу на протяжении всего процесса разработки шин.
“Выпустив Fenomeno, Lamborghini снова представляет несравненный суперспортивный автомобиль в ограниченной серии. Сочетание самого мощного V12 в нашей истории, захватывающего дух дизайна, превосходной аэродинамики и передовых технологий, таких как экстремально легкая конструкция, делают Fenomeno самым необычным суперспортивным автомобилем нашего времени, – говорит Стефан Винкельман. Он представляет собой настоящий манифест технологий и дизайна. Феномен по названию и по сути”. Родился в Сант’Агата Болоньезе.