Automobili Lamborghini présente la Fenomeno, une édition limitée à 29 exemplaires qui célèbre l’héritage de la marque en matière de modèles exclusifs, de nouveaux niveaux de performance et d’innovation technique, ainsi que le design emblématique et essentiel de Lamborghini Centro Stile, qui a présenté il y a 20 ans la première voiture entièrement conçue par le département de design de Sant’Agata Bolognese, récemment créé.
La Fenomeno est un “manifeste de design” original de Lamborghini, qui pousse à l’extrême les éléments stylistiques les plus représentatifs de la marque. Outre le design unique et l’aérodynamique personnalisée développés pour le véhicule, la Fenomeno est équipée du V12 le plus puissant de l’histoire de Lamborghini, associé à trois moteurs électriques. La puissance totale est de 1 080 CV, avec un record de 835 CV fournis par le moteur V12 atmosphérique et 245 CV supplémentaires développés par les trois moteurs électriques. Fenomeno se définit par un niveau de puissance extraordinaire et sans précédent, que le conducteur peut exploiter au maximum grâce à des solutions techniques intégrées pour la première fois sur une Lamborghini, comme le capteur 6D et les freins en carbone-céramique CCM-R Plus.
“Lorsque nous avons présenté la Reventón en 2007, notre objectif était de créer une super voiture de sport vraiment superlative qui représentait l’expression ultime de ce que Lamborghini représentait”, déclare Stephan Winkelmann, président-directeur général d’Automobili Lamborghini. “Cette nouvelle voiture de luxe perpétue la même philosophie de distinction et d’innovation qui fait partie intégrante de notre ADN.
Star de la Monterey Car Week 2025, la Fenomeno est l’expression ultime de la tradition de Lamborghini en matière de véhicules à édition limitée. En commençant par la Reventón, les modèles à tirage limité suivants comprennent la Sesto Elemento (2010), la Veneno (2013), la Centenario (2016), la Sián (2019) et la Countach (2021). Le nom Fenomeno vient, comme le veut la tradition Lamborghini, d’un taureau très courageux et célèbre combattu à Morelia, au Mexique, en 2002. Lors d’une corrida entre deux “toreros”, le taureau a été gracié pour les qualités exceptionnelles dont il a fait preuve. En italien et en espagnol, Fenomeno signifie “phénoménal”, symbolisant quelque chose de vraiment exceptionnel et unique.
“La Fenomeno est une voiture extraordinaire en termes de performances, de style et de représentation disruptive de Lamborghini, créée pour célébrer la valeur et les réalisations de notre marque, et dédiée aux clients qui attendent de nous la plus grande exclusivité”, a poursuivi M. Winkelmann. “Mais au-delà de son design et de sa puissance extraordinaires, la Fenomeno est la rareté qui, plus que toute autre dans l’histoire de Lamborghini, introduit des solutions techniques innovantes pour rendre l’expérience de conduite vraiment unique.”
Le groupe motopropulseur est logé dans le monofuselage, le châssis innovant de Lamborghini inspiré de l’aéronautique, qui, en plus d’une monocoque entièrement réalisée en fibre de carbone multi-technologies, possède une structure avant en Forged Composite®, un matériau spécial composé de fibres de carbone courtes trempées dans de la résine. Ce matériau est produit et utilisé par Lamborghini depuis le lancement en 2007 de la Reventón, précurseur de toutes les few-offs et précurseur grâce à sa carrosserie futuriste entièrement en fibre de carbone.
La Fenomeno est également équipée de technologies typiques des voitures de course, optimisant la dynamique de la voiture et offrant au conducteur la meilleure expérience jamais vécue au volant d’un V12. Le système de freinage CCM-R Plus avec disques en carbone-céramique garantit une efficacité maximale sur route comme sur piste. Les jantes forgées à simple écrou contribuent à une agilité exceptionnelle, tandis que les pneus spéciaux pour circuit, conçus sur mesure par Bridgestone, offrent une adhérence remarquable. La Fenomeno est complétée par une suspension sport qui la rend extrêmement précise et stable en conduite sportive.
Ces caractéristiques, associées à une puissance exceptionnelle, font de la Fenomeno la Lamborghini la plus rapide de tous les temps, aussi bien pour le 0-100 km/h, réalisé en 2,4 secondes, que pour le 0-200 km/h, réalisé en 6,7 secondes. La vitesse maximale est supérieure à 350 km/h. Le rapport poids/puissance est également le meilleur de l’histoire de Lamborghini : 1,64 kg/CV.
Conception
Le Fenomeno est un nouveau “manifeste du design” : un thème inattendu et hyper élégant dans un modèle super sportif aux proportions allongées. L’ADN du design, iconique et reconnaissable à l’infini, mais toujours frais et excitant, est inné chez Lamborghini. Au cœur de son âme italienne se trouve la silhouette à ligne centrale unique, l’architecture extrême de l’habitacle principal et l’aspect futuriste à tous points de vue. Des lignes puristes réduites mais déterminées et des surfaces haute performance plus nettes, chaque ligne combine le plus haut niveau de fonctionnalité avec la plus grande pureté esthétique : le design rencontre la performance.
Ce manifeste introduit le concept de la combinaison de l’ADN du design exceptionnel de Lamborghini avec des lignes puristes réduites mais déterminées et des surfaces plus nettes et plus performantes. Il incarne le style essentiel et emblématique de la marque italienne, où chaque ligne combine le plus haut niveau de fonctionnalité avec la plus grande pureté esthétique : le design rencontre la performance.
Avec le Fenomeno, Lamborghini célèbre les 20 ans de son Centro Stile. Le centre de design a été officiellement inauguré en 2005, et depuis, ses activités représentent un épicentre courageux et créatif du design des voitures super sportives.
“Avec la Fenomeno, nous traçons une nouvelle voie, authentique et courageuse, pour notre langage de conception orienté vers l’avenir”, déclare Mitja Borkert, directrice de la conception. “Nous avons créé une pièce de design hyperélégante qui est aussi raffinée et sophistiquée qu’elle est à la fois athlétique et essentielle. C’est un vaisseau spatial d’une élégance inattendue, entièrement fabriqué en fibre de carbone, tout en restant fidèle à notre héritage. Fenomeno joue la musique de notre ADN de conception unique, mais avec une tonalité et un rythme différents, créant une autre légende étonnante qui dépasse les attentes les plus élevées de nos clients et collectionneurs.”
L’avant présente un look audacieux qui associe une forme tendue et aérodynamique à de grandes surfaces athlétiques. Le capot avant intègre deux grandes prises d’air inspirées des Lamborghini de course telles que la Huracán GT3, tandis que la signature lumineuse originale des DRL rend hommage aux cornes du taureau du logo Lamborghini. Le nouveau logo Automobili Lamborghini, dévoilé en 2024, fait ses débuts sur cette super voiture de sport de Sant’Agata Bolognese, rehaussant l’avant qui combine des éléments stylistiques emblématiques du design Lamborghini – tels que la forme en Y qui réunit visuellement le splitter avant en fibre de carbone – et le design acéré des blocs optiques.
La vue latérale réinterprète la silhouette typique de Lamborghini, avec une seule ligne définissant le profil du véhicule depuis la pointe du capot avant jusqu’à l’arrière, inspirée par la “longue queue” de l’Essenza SCV12. Le choix des couleurs de la livrée de lancement (en jaune Giallo Crius) fait ressortir la musculature des volumes supérieurs, contrastant élégamment avec les aspects techniques stylistiques et aérodynamiques de la partie inférieure, où les ailettes en fibre de carbone dérivées de la course jouent un rôle aérodynamique important tout en encadrant les passages de roues.
Aérodynamique
Le Fenomeno présente une aérodynamique raffinée, fruit d’une recherche visant à offrir au conducteur la plus grande efficacité et les meilleures performances dans toutes les conditions de conduite. Les appendices qui encadrent le splitter avant créent deux rideaux d’air qui dirigent les flux d’air parallèlement aux roues, réduisant la traînée et augmentant en même temps le flux de masse vers les radiateurs.
Le système S-Duct installé à l’avant du véhicule augmente la charge aérodynamique frontale, contribuant à assurer une dynamique parfaite du véhicule en conduite sportive et dirigeant l’air vers le centre du toit via les fentes du capot. Grâce au profil concave du toit, le flux est concentré à la fois sur l’aircoop du capot moteur, pour optimiser le refroidissement des composants, et sur l’aile arrière mobile, dont le design spécial “oméga” maximise la stabilité du véhicule à grande vitesse.
Le nouveau design des portes joue également un rôle aérodynamique essentiel, en dirigeant le flux vers les grandes prises d’air situées sur les côtés. Cela garantit le refroidissement des composants du compartiment moteur et le bon fonctionnement des éléments du radiateur, mais apporte également une nouvelle interprétation stylistique du conduit NACA, qui a contribué à rendre le design des Lamborghini unique depuis la première Countach. Le résultat est un refroidissement latéral plus efficace de 30 % par rapport à une Lamborghini V12 de série.
Vu de l’arrière, le Fenomeno est sans précédent dans l’histoire du design Lamborghini : une ligne continue relie l’aile et le passage de roue, délimitant clairement la frontière entre la carrosserie et l’arrière du véhicule. Ici, la signature lumineuse futuriste, réinterprétation verticale de l’emblématique Y, relie les éléments en fibre de carbone du diffuseur aux lignes hexagonales accentuées du terminal d’échappement.
Les jantes forgées à simple écrou (21″ à l’avant et 22″ à l’arrière), chaussées de pneus Bridgestone Potenza Sport 265/30 ZRF21 et 355/25 ZRF22, sont également d’origine.
Intérieur
L’habitacle reflète le concept d’hyperdesign, présentant une nouvelle interprétation de la philosophie “Feel like a pilot” de Lamborghini, créant une connexion toujours plus profonde avec le véhicule, tant pour le conducteur que pour son passager. La position de conduite et le volant de course offrent une expérience de conduite incroyablement engageante, tandis que les trois écrans numériques ne répondent pas seulement aux exigences de minimalisme stylistique, mais ont également permis d’éliminer la plupart des boutons physiques, permettant au conducteur de se concentrer pleinement sur la route ou la piste, comme dans une voiture de course.
La Fenomeno pousse à l’extrême les prouesses de la R&D de Lamborghini en matière de matériaux ultralégers : la fibre de carbone est le principal acteur de l’habitacle, à commencer par la console centrale équipée d’un pavé sport, en passant par les panneaux de porte et les sièges sport baquets. Ces derniers ont été conçus spécifiquement pour la Fenomeno, tout comme les bouches d’aération du tableau de bord en fibre de carbone, réalisées grâce à la technologie de l’impression 3D. Le système d’éclairage d’ambiance met en valeur les formes de l’habitacle qui rappellent celles d’un vaisseau spatial, rendant ainsi l’expérience à bord encore plus spéciale.
Les clients peuvent accéder à un niveau de personnalisation supplémentaire pour rendre leur Fenomeno encore plus unique grâce au programme Lamborghini Ad Personam. Ce programme offre une gamme pratiquement illimitée de combinaisons de couleurs, tant pour la carrosserie que pour l’intérieur, qui peut être encore plus personnalisé grâce au choix des matériaux de revêtement.
Toutes les personnalisations visant à rendre le véhicule vraiment unique, en choisissant parmi une palette de plus de 400 couleurs extérieures et une gamme presque illimitée d’options intérieures, peuvent être définies par le client qui peut opter pour le service le plus personnel et le plus exclusif au studio Lamborghini Ad Personam à Sant’Agata Bolognese.
Groupe Motopropulseur
L’architecture de la Fenomeno comprend le moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres monté en position centrale, associé à trois moteurs électriques, dont l’un est intégré à la nouvelle boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports.
La puissance du moteur V12 surdimensionné est de 835 CV à 9250 tr/min, grâce à la distribution redessinée qui permet un régime moteur maximum de 9500 tr/min. La puissance spécifique est supérieure à 128 CV par litre, la plus élevée dans l’histoire des moteurs V12 Lamborghini ; le couple maximum est de 725 Nm à 6 750 tr/min, 80% du couple étant déjà disponible à 3 500 tr/min.
L’entraînement des quatre roues est assuré par le moteur à Combustion Interne qui fournit la traction aux roues arrière, et par la paire de moteurs électriques installés sur l’essieu avant, tandis que le troisième moteur électrique à flux radial positionné au-dessus de la boîte de vitesses fournit le couple à l’arrière en fonction du mode de conduite sélectionné.
Le couple combiné des quatre unités offre des niveaux de performance uniques, même parmi les voitures super sportives, avec 725 Nm disponibles pour le moteur et 350 Nm pour chacun des moteurs électriques avant. Il en va de même pour la puissance maximale totale, qui atteint 1 080 CV grâce à l’augmentation de la puissance fournie par la nouvelle batterie de 7 kWh adoptée spécifiquement pour le Fenomeno.
Les deux moteurs électriques avant sont des modèles à flux axial refroidis par huile et offrent un rapport poids/puissance exceptionnel : 110 kW pour chaque unité, qui ne pèse que 18,5 kg chacune. En plus d’entraîner les roues avant, ils assurent une fonction de vectorisation du couple pour optimiser la dynamique de conduite, ainsi que la fonction de freinage régénératif.
Boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports
La Fenomeno adopte une boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports installée transversalement derrière le V12 longitudinal, ce qui laisse de l’espace sous le tunnel pour la batterie lithium-ion qui alimente les moteurs électriques. Cette disposition permet de maintenir le poids final à un niveau bas, tout en rendant l’empreinte au sol plus compacte.
La boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports est la solution parfaite pour la conduite aux plus hauts niveaux de performance sportive, grâce à ses temps de passage rapides comme l’éclair. De plus, l’ajout d’un huitième rapport permet d’optimiser la consommation de carburant et de maximiser le confort en conduite de croisière. La fonction de rétrogradation continue, qui permet au conducteur de descendre plusieurs rapports à la fois en maintenant simplement la palette gauche enfoncée, est également remarquable ; elle permet au conducteur d’engager le rapport idéal en fonction de sa vitesse instantanée lors du freinage, pour une sensation de contrôle total.
Située au-dessus de la boîte de vitesses, cette unité électrique assure les fonctions de démarreur et de générateur, et fournit de l’énergie aux deux moteurs électriques avant par l’intermédiaire de la batterie située sous le tunnel. Elle assure la fonction “boost” en mode de conduite 100% électrique et permet une conduite à quatre roues motrices sans émission en entraînant directement l’essieu arrière. Son rôle varie en fonction du mode de conduite engagé, grâce à un mécanisme de découplage. Pour cette raison, il est équipé d’un synchroniseur dédié qui permet la connexion à la boîte de vitesses à double embrayage. Lorsqu’il assiste le moteur V12, l’e-motor est en position P3 avec le moteur électrique en aval de la boîte de vitesses, passant en P2 pour recharger la batterie à l’arrêt ou à faible vitesse.
En P3, la Fenomeno peut fonctionner comme un EV complet, selon le mode de conduite sélectionné, confirmant ainsi la tradition des quatre roues motrices des super sportives Lamborghini, même lorsqu’il s’agit d’une conduite sans émissions.
Système de freinage et suspension
L’augmentation de la puissance et des performances a exigé que le système de freinage soit conçu dès le départ, afin d’assurer les niveaux nécessaires de robustesse et de durabilité, combinés à une stabilité exceptionnelle au freinage. Fenomeno adopte le système de freinage innovant CCM-R Plus en carbone-céramique, similaire à la technologie des freins des voitures de course LMDh telles que celles de la SC63, et transposant les performances de la course sur la route.
Les disques de frein sont fabriqués dans une structure 3D avec de longues fibres de carbone incorporées dans une matrice de carbone et revêtues d’un traitement développé spécifiquement pour ce projet. Cela permet non seulement d’augmenter la durée de vie des disques, mais aussi d’améliorer le coefficient de frottement, ce qui assure une stabilité, une durabilité et une fiabilité maximales du freinage. Cela permet d’obtenir des performances extrêmes dans toutes les conditions, avec une cohérence et une stabilité de réponse sans précédent. Le système est encore amélioré par la conception méticuleuse de l’ensemble du concept aérothermique de la voiture, qui maximise le flux d’air vers les disques et les étriers pour une efficacité de refroidissement optimale.
Pour assurer une dynamique de conduite parfaite et faire en sorte que le véhicule soit aussi agréable à conduire que possible, Fenomeno adopte des amortisseurs de course qui peuvent être calibrés manuellement pour permettre d’obtenir la position et la configuration parfaites en fonction du circuit et du type d’utilisation. Ils offrent également des performances d’amortissement optimales qui permettent de contrôler les mouvements du corps, ainsi qu’un rapport de débattement plus important entre la roue et l’amortisseur afin de garantir que l’amortisseur travaille de la manière la plus précise possible. Le résultat est une cinématique de suspension qui permet aux amortisseurs de travailler au mieux et d’offrir ainsi un comportement de conduite sportive extraordinaire.
Dynamique du véhicule
La gestion de la dynamique du véhicule est confiée à une série de composants spécifiques. Au cœur du système de contrôle intégré de Fenomeno se trouve le capteur 6D associé à des logiques innovantes de contrôle de la dynamique du véhicule, introduites pour la première fois sur une Lamborghini. Le capteur 6D est installé stratégiquement près du centre de gravité du véhicule et est directement connecté à l’unité de contrôle IPB (Integrated Power Brake). Sa fonction est de fournir des mesures de l’accélération sur les trois axes (latéral, longitudinal et vertical) en temps réel, ainsi que de la vitesse angulaire sur les trois axes (tangage, roulis et lacet). Ces informations permettent une estimation très précise de la vitesse du véhicule, de l’angle de dérapage latéral et du coefficient instantané de frottement entre les pneus et la surface de la route.
Le capteur 6D fait partie de la fourniture de l’IVE (Integrated Vehicle Estimator), dont le processus de calcul utilise le filtrage de Kalman. Il s’agit d’un algorithme qui, plus précisément, fournit une dimension prédictive de la dynamique du véhicule, permettant ainsi à tous les systèmes connexes de s’adapter à n’importe quelle situation de conduite. Ces systèmes comprennent le contrôleur de freinage intégré (IBC) qui met en œuvre des fonctions de contrôle du patinage des roues pendant le freinage, réduisant ainsi les distances d’arrêt jusqu’à 10 %. La connexion directe à l’IVE permet au système IPB d’augmenter les performances de freinage dans les virages et dans les situations typiques de la conduite sur piste, telles que le passage de bordures. Tout cela est basé sur les estimations précises produites par l’IVE grâce au capteur 6D.
Pneus
Bridgestone, leader mondial des pneumatiques haut de gamme et des solutions de mobilité durable, est le partenaire exclusif de la Fenomeno, équipant la nouvelle super voiture de sport de pneus haut de gamme Bridgestone Potenza conçus sur mesure.
En tant que partenaire technique officiel de Lamborghini, Bridgestone a développé des pneus Potenza Sport ultra-haute performance sur mesure pour la Fenomeno afin de garantir un dynamisme optimal du moteur V12 le plus puissant jamais produit par Lamborghini. Disponibles en dimensions 265/30 ZRF21 (avant) et 355/25 ZRF22 (arrière), ces pneus haut de gamme offrent des performances exceptionnelles à haute vitesse, une excellente réponse de la direction et une grande précision pour gérer au mieux le groupe motopropulseur de 1 080 CV de la Fenomeno. Ces pneus sur mesure sont disponibles avec la technologie Run Flat (RFT) de Bridgestone, qui permet au conducteur de continuer à rouler en toute sécurité à 80 km/h pendant 80 km après une crevaison, même avec une pression nulle.
La Lamborghini Fenomeno sera également disponible avec des pneus Bridgestone spéciaux semi-slick à forte adhérence, offrant des performances de niveau piste tout en restant entièrement homologués pour les routes publiques. Conçue sur mesure pour permettre d’exploiter pleinement le potentiel de performance du véhicule, la monte orientée piste développée pour la Fenomeno sera disponible en 20 et 21 pouces.
Ces pneus haut de gamme ont été créés à l’aide de la technologie exclusive Bridgestone Virtual Tyre Development, qui permet de réduire considérablement l’utilisation de matières premières et les émissions tout au long du processus de développement du pneu.
“Avec la Fenomeno, Lamborghini présente une fois de plus une super voiture de sport incomparable en édition limitée. La combinaison du V12 le plus puissant de notre histoire, d’un design à couper le souffle, d’une aérodynamique supérieure et de technologies de pointe telles qu’une construction extrêmement légère font de la Fenomeno la super voiture de sport la plus extraordinaire de notre époque”, déclare Stephan Winkelmann. Elle est un véritable manifeste de technologie et de design. Un phénomène par son nom et sa nature. Né à Sant’Agata Bolognese.