Aston Martin Vantage S: Η κορυφή των επιδόσεων των σπορ αυτοκινήτων

Η Aston Martin ανακοινώνει με υπερηφάνεια την άφιξη του νέου Vantage S – του Vantage με τις περισσότερες επιδόσεις στη γκάμα των σπορ αυτοκινήτων της Aston Martin. Με την ήδη συναρπαστική, οδηγοκεντρική Vantage να έχει καθιερωθεί ως το κορυφαίο σπορ αυτοκίνητο της κατηγορίας με κινητήρα εμπρός, η Vantage S βασίζεται στη θέση της με αυξημένη ισχύ και ακόμα μεγαλύτερη δυναμική ικανότητα. Μαζί με τις χαρακτηριστικές εξωτερικές και εσωτερικές βελτιώσεις, η Vantage S θέτει ένα νέο σημείο αναφοράς για τη φημισμένη γκάμα σπορ αυτοκινήτων με κινητήρα εμπρός της Aston Martin.

Συνοπτικά
  • Το Vantage S σηματοδοτεί την άφιξη του πιο εστιασμένου στις επιδόσεις Vantage στην καταξιωμένη γκάμα σπορ αυτοκινήτων της Aston Martin.
  • Η ισχύς αυξήθηκε σε 680PS που καθορίζουν την κατηγορία και υποστηρίζεται από 800Nm ροπής.
  • Λεπτομερείς αλλαγές στο πλαίσιο επιτυγχάνουν αύξηση της ευελιξίας, της σύνδεσης με τον οδηγό και της τελειοποίησης
  • Νέα βαθμονόμηση του πεντάλ του γκαζιού για πρόσθετη αίσθηση και ακρίβεια
  • Τα δραματικά νέα πτερύγια του καπό, η αεροτομή στο πίσω χείλος και η διακριτική σήμανση “S” δίνουν στο Vantage S μια μοναδική ταυτότητα.
  • Διακριτικό εσωτερικό “S” με νέο συνδυασμό Alcantara και δέρματος. Κόκκινο ή ασημί ανοδιωμένο περιστροφικό χειριστήριο λειτουργίας οδήγησης ανάμεσα σε μια σειρά νέων επιλογών ειδικά για το ‘S’.
  • Τελευταία προσθήκη στη θρυλική γενιά των μοντέλων ‘S’ υψηλών επιδόσεων της Aston Martin, που χρονολογείται από την DB3S του 1953.
  • Το Vantage S θα κάνει παγκόσμιο δυναμικό ντεμπούτο στο Goodwood Festival of Speed 2025
  • Οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το 4ο τρίμηνο του 2025

Μετά την DBX S που λανσαρίστηκε πρόσφατα, η Vantage S είναι το επόμενο βήμα στην αναβίωση της μακράς παράδοσης της Aston Martin να εφαρμόζει την κατάληξη “S” σε ειδικά παράγωγα υψηλών επιδόσεων των βασικών μοντέλων. Μια σύμβαση που ξεκίνησε με την Vanquish S που έκανε το δημόσιο ντεμπούτο της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2004, ακολουθούμενη από τα εξαιρετικά μοντέλα V8 και V12 Vantage S που παρουσιάστηκαν το 2011 και το 2013 αντίστοιχα.

Κεντρικό στοιχείο της Vantage S είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση του τρομερού κινητήρα V8 Twin-Turbo 4,0 λίτρων της Aston Martin. Επεκτείνοντας το πλεονέκτημα επιδόσεων της Aston Martin στον τομέα των πολυτελών σπορ αυτοκινήτων με κινητήρα εμπρός, η Vantage S διαθέτει πλέον 680 ίππους στις 6.000 σ.α.λ., με μέγιστη ροπή 800 Nm που αποδίδεται μεταξύ 3.000 και 6.000 σ.α.λ. για άμεση απόκριση μέσα στο κιβώτιο.

Βελτιώνοντας περαιτέρω την εμπλοκή του οδηγού και την αίσθηση των επιδόσεων, οι μηχανικοί της Aston Martin συνέχισαν να βελτιώνουν και να βαθμονομούν το βάρος και την απόκριση του πεντάλ του γκαζιού, ευθυγραμμισμένα με τα χαρακτηριστικά “S”. Προσφέροντας μια αντίσταση προσαρμοσμένη σε έναν χάρτη γκαζιού drive-by-wire ειδικά για το ‘S’ και ρυθμισμένο για κάθε ένα από τα Drive Modes, το Vantage S προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη αίσθηση σύνδεσης με όλα τα χειριστήρια να λειτουργούν αρμονικά.

Αλλαγές στη βαθμονόμηση έχουν γίνει και στο σύστημα κίνησης, με τη βελτιστοποίηση του συστήματος Launch Control να έχει ως αποτέλεσμα τη βελτίωση κατά 0,1 δευτερόλεπτο του χρόνου 0-100 χλμ/ώρα, ο οποίος είναι τώρα μόλις 3,3 δευτερόλεπτα (0-62 χλμ/ώρα 3,4 δευτερόλεπτα) και 0-124 χλμ/ώρα (200 χλμ/ώρα) σε 10,1 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα παραμένει αμετάβλητη στα εκπληκτικά 202 km/h.

Το Vantage S επωφελείται επίσης από μια εκτεταμένη σειρά λεπτομερών αλλαγών στο υλικό της νέας ανάρτησης του Vantage, στις βάσεις του συστήματος κίνησης και στο λογισμικό ελέγχου, ώστε να προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία μαζί με βελτιώσεις στην αίσθηση, τη δέσμευση του οδηγού και την ψυχραιμία.

Ενώ οι μηχανικοί του πλαισίου της Aston Martin ήταν αποφασισμένοι να αποσπάσουν περισσότερη ευελιξία και πρόσφυση από την πλατφόρμα της Vantage, επικεντρώθηκαν επίσης στο να διασφαλίσουν ότι αυτές οι εξελίξεις δεν θα αποβούν εις βάρος της συμμόρφωσης και της τελειοποίησης.

Οι αλλαγές στη ρύθμιση του υλικού και στη βαθμονόμηση του λογισμικού των προσαρμοζόμενων αμορτισέρ Bilstein DTX έχουν αυξήσει την αίσθηση και την απόκριση του μπροστινού μέρους, ενώ η ακαμψία του πίσω ελατηρίου έχει μειωθεί για να εξισορροπήσει τη συμπίεση και την επαναφορά για βελτιωμένη ποιότητα οδήγησης σε χαμηλές ταχύτητες. Η μείωση κατά 10% της ακαμψίας της βάσης στήριξης του κιβωτίου ταχυτήτων φέρνει πρόσθετη τελειοποίηση, ελέγχοντας την κίνηση του συστήματος κίνησης στο αμάξωμα και το πλαίσιο, επιτρέποντας στο όχημα να αναπνέει σε αρμονία με το δρόμο.

Περαιτέρω κέρδη στην αμεσότητα και τη σύνδεση του τιμονιού επιτεύχθηκαν με την απευθείας τοποθέτηση του πίσω υποπλαισίου στο αμάξωμα αντί για ελαστικούς δακτυλίους. Τέλος, για να μεγιστοποιηθούν τα σύνθετα οφέλη αυτών των αλλαγών υλικού και λογισμικού, οι ρυθμίσεις κάμπερ, μύτης και κάστερ της ανάρτησης έχουν βελτιωθεί για να οξύνουν την απόκριση, να βελτιώσουν την πρόσφυση του μπροστινού άκρου κάτω από υψηλά πλευρικά φορτία και να ρυθμίσουν με ακρίβεια τη συνολική δυναμική ισορροπία. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που έχει συναρπαστική όρεξη για στροφές και υποστηρίζεται από σταθερή σταθερότητα.

Οπτικά, το Vantage S έχει την εμφάνιση που ταιριάζει με τις επιδόσεις του, χάρη στα διακριτικά χαρακτηριστικά που συνδυάζουν την άψογη σχεδιαστική φόρμα με την πραγματική λειτουργία που βελτιώνει τις επιδόσεις.

Στο μπροστινό μέρος, η νέα Vantage S αναγνωρίζεται από τα νέα κεντρικά τοποθετημένα πτερύγια του καπό. Με φινίρισμα σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα ή σε ανθρακονήματα 2×2 Twill, οι αεραγωγοί αυτοί όχι μόνο παρέχουν έναν πιο επιβλητικό σχεδιαστικό χαρακτήρα, αλλά βελτιστοποιούν την εξαγωγή του θερμού αέρα από τον κινητήρα V8 με διαμόρφωση “hot-V”.

Η ονομασία του μοντέλου περιορίζεται σε διακριτικά αλλά εντυπωσιακά σήματα με την υπογραφή “S” στα εμπρός φτερά. Κάθε ένα από αυτά είναι χειροποίητο, το σφυρηλατημένο από ορείχαλκο “S” είναι ένα πραγματικό κόσμημα της αυτοκινητοβιομηχανίας: το “S” γεμίζει με κόκκινο σμάλτο γυαλιού, ενώ το περίγραμμα του σήματος είναι επιχρωμιωμένο είτε σε φωτεινό είτε σε σκούρο χρώμιο, ανάλογα με το χρώμα των φτερών της Aston Martin που ορίζει ο πελάτης.

Εξασφαλίζοντας ότι η Vantage S είναι τόσο άμεσα αναγνωρίσιμη από πίσω όσο και από μπροστά, μια αεροτομή σε όλο το πλάτος του καταστρώματος είναι η πιο σαφής ένδειξη της οξυμένης εστίασης της μάρκας στις επιδόσεις. Όχι μόνο για την οπτική σχεδιαστική επιβλητικότητα, η νέα πίσω αεροτομή αυξάνει την οπίσθια downforce κατά 44 kg στη Vmax, συμβάλλοντας σημαντικά στα συνολικά 111 kg downforce στη Vmax. Η νέα αεροτομή χρησιμοποιήθηκε για τη ρύθμιση της αεροδυναμικής της Vantage S, προσθέτοντας σταθερότητα, ενώ παράλληλα διασφαλίζει ότι η συνολική ισορροπία της downforce μεροληπτεί προς το εμπρός μέρος, ώστε να δημιουργείται εξαιρετική απόκριση στις στροφές και να διατηρείται υψηλό επίπεδο πρόσφυσης στις στροφές. Περαιτέρω αναβαθμίσεις στο κάτω μέρος του αμαξώματος συνθέτουν τα επιπλέον 67 κιλά downforce στη Vmax, συμπεριλαμβανομένης της προσθήκης ενός νέου μπροστινού αεραγωγού και των μπροστινών πτερυγίων venturi.

Η Vantage S είναι επίσης διαθέσιμη για παραγγελία με μια ειδική ζάντα 21 ιντσών με ακτίνες Υ σε μαύρο σατινέ χρώμα με κόκκινο γραφικό τροχό, συνεχίζοντας να συνδέει τις κόκκινες λεπτομέρειες που είναι συνώνυμες με τη μάρκα “S”, κομψά συνδυασμένες με μια χάλκινη βαμμένη σε αντίθεση δαγκάνα φρένων.

Η Vantage S συνεχίζει με τα ειδικά σχεδιασμένα στοιχεία “S” στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, με ένα μοναδικό εσωτερικό από Alcantara® και δέρμα “Accelerate” στο βασικό εξοπλισμό με σατινέ επενδύσεις από ανθρακονήματα 2×2 twill. Μεγιστοποιώντας τη σπορ εμφάνιση και προσφέροντας μια μικρή εξοικονόμηση βάρους σε σχέση με το Vantage, αυτό το εσωτερικό αποτυπώνει τέλεια την ουσία του “S”.

Όπως ακριβώς τα εξωτερικά σήματα ενσωματώνουν χειροποίητη δεξιοτεχνία, έτσι και το εσωτερικό της Vantage S κοσμείται με υπερηφάνεια από χρωματιστά, κεντημένα λογότυπα “S” στο επάνω μέρος των ώμων των καθισμάτων. Με σχεδόν 2.500 μεμονωμένες βελονιές και πάνω από 16 μέτρα κλωστής, κάθε “S” δεν αφήνει καμία αμφιβολία για τη δέσμευση της απόλυτης πολυτέλειας και των επιδόσεων σε κάθε μοντέλο Aston Martin S.

Συμπληρωματικά με την κατάληξη “S”, τα εμβληματικά φτερά της Aston Martin είναι επίσης κεντημένα στα προσκέφαλα. Μια πρωτοποριακή για τη βιομηχανία τεχνική που χρησιμοποιεί τόσο ανάγλυφο όσο και αποτύπωμα είναι επίσης μια επιλογή διαθέσιμη στους πελάτες, εφαρμόζοντας ακραία πίεση (1,5 τόνος) και θερμότητα για να σμιλεύσει τα φτερά στο δέρμα με άψογη ακρίβεια, δημιουργώντας μια λεπτή αλλά όμορφη λεπτομέρεια. Επιπλέον, το διακριτικό “S” εμφανίζεται τόσο στα πέλματα όσο και στην πλακέτα τελικού ελέγχου στο χώρο του κινητήρα.

Η Vantage S προσφέρει επίσης στους πελάτες της ένα μοναδικό πακέτο εσωτερικών επιλογών για να αναδείξει περαιτέρω το κύρος της ως το πιο σπορ μοντέλο Vantage: επιλογή κόκκινου ή ασημί ανοδιωμένου φινιρίσματος για το μεταλλικό περιστροφικό διακόπτη λειτουργίας οδήγησης, δημιουργώντας ένα τολμηρό κεντρικό στοιχείο στην καμπίνα. Το περιστροφικό στοιχείο είναι χρωματικά προσαρμοσμένο με τη ζώνη ασφαλείας, την αντιθετική φόδρα, την αντιθετική ραφή και το κέντημα στο προσκέφαλο, ώστε να δημιουργηθεί μια ροή συνεκτικών σημείων σε όλο το χώρο.

Για τους πελάτες που επιθυμούν να βυθιστούν σε ακόμα περισσότερη πολυτέλεια, το εσωτερικό του Inspire Sport διατίθεται είτε με πλήρες δέρμα ημι-ανιλίνης είτε με δέρμα ημι-ανιλίνης και Alcantara®, σε μονόχρωμες και δίχρωμες επιλογές. Αυτοί οι ολοκαίνουργιοι εσωτερικοί χώροι διαθέτουν φθίνουσα καπιτονέ σεβρόν, που περιβάλλεται από τοποθετημένες οπές, δίνοντας μια αλάνθαστη εντύπωση ταχύτητας.

Σηματοδοτώντας το παγκόσμιο δυναμικό ντεμπούτο της, η Vantage S θα εμφανιστεί να ανεβαίνει τη διάσημη ανάβαση στο 2025 Goodwood Festival of Speed αυτό το Σαββατοκύριακο. Το Φεστιβάλ Ταχύτητας που διοργανώνεται στο κτήμα Goodwood κάθε Ιούλιο, αποτελεί κορυφαίο γεγονός της βρετανικής καλοκαιρινής περιόδου, προσελκύοντας λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού από όλο τον κόσμο.

Η Vantage S είναι διαθέσιμη για παραγγελία από τώρα, μαζί με την Vantage, τόσο σε Coupe όσο και σε Roadster, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται το 4ο τρίμηνο του 2025.