Aston Martin Vantage S: Der Gipfel der Sportwagenleistung

Aston Martin ist stolz darauf, die Ankunft des neuen Vantage S anzukündigen – der leistungsstärkste Vantage in Aston Martins Sportwagenpalette. Der bereits aufregende, fahrerorientierte Vantage hat sich als führender Frontmotor-Sportwagen in seiner Klasse etabliert. Der Vantage S baut seine Position mit mehr Leistung und noch größerer Dynamik weiter aus. Zusammen mit markanten Verbesserungen im Exterieur und Interieur setzt der Vantage S neue Maßstäbe für Aston Martins gefeierte Sportwagen mit Frontmotor.

Kurz gesagt

Der Vantage S ist der leistungsstärkste Vantage in Aston Martins gefeierter Sportwagenpalette
Die Leistung wurde auf klassenbeste 680PS gesteigert und durch ein Drehmoment von 800Nm unterstützt.
Detaillierte Änderungen am Fahrwerk sorgen für mehr Agilität, Fahreranbindung und Raffinesse
Neue Gaspedalkalibrierung für mehr Gefühl und Präzision
Dramatische neue Motorhaubenblätter, ein Heckspoiler und ein dezentes ‘S’-Schild verleihen dem Vantage S eine einzigartige Identität
Unverwechselbares ‘S’-Interieurdesign in einer neuen Kombination aus Alcantara und Leder. Rot oder silber eloxierter Fahrmodus-Drehschalter als Teil einer Reihe neuer ‘S’-spezifischer Optionen
Jüngster Spross der legendären Aston Martin Serie von Hochleistungs-S-Modellen, die auf den DB3S von 1953 zurückgeht.
Der Vantage S feiert sein dynamisches Debüt beim Goodwood Festival of Speed 2025
Die Auslieferungen beginnen voraussichtlich in Q4 2025

Nach dem kürzlich vorgestellten DBX S ist der Vantage S der nächste Schritt in der Wiederbelebung der langen Tradition von Aston Martin, spezielle, leistungsstarke Derivate von Kernmodellen mit dem Zusatz “S” zu versehen. Diese Tradition begann mit dem Vanquish S, der 2004 auf dem Pariser Autosalon debütierte, gefolgt von den außergewöhnlichen V8- und V12-Vantage S-Modellen, die 2011 bzw. 2013 vorgestellt wurden.

“Seit vielen Jahrzehnten steht der berühmte Name Vantage für das Beste an Leistung, Spannung und Fahrvergnügen. Diese Qualitäten standen im Vordergrund, als der neue Vantage im vergangenen Jahr unter weltweitem Beifall vorgestellt wurde. Diese Qualitäten noch zu übertreffen, war die Herausforderung und Motivation für den neuen Vantage S. Das Ergebnis ist ein neuer Maßstab im Bereich der ultraluxuriösen Sportwagen mit Frontmotor; ein Auto, das die leidenschaftlichen und anspruchsvollen Kunden von Aston Martin begeistern wird, und eine lebendige Demonstration des Talents, des Umfangs und der Dynamik, die heute in der Marke vorhanden sind.”
Adrian Hallmark,
Aston Martin CEO

Das Herzstück des Vantage S ist eine verbesserte Version des beeindruckenden Aston Martin 4,0-Liter-V8-Twin-Turbo-Motors. Der Vantage S baut Aston Martins Leistungsvorsprung im Bereich der Luxussportwagen mit Frontmotor weiter aus. Er leistet jetzt 680 PS bei 6000 U/min und hat ein maximales Drehmoment von 800 Nm, das zwischen 3000 und 6000 U/min anliegt und für ein sofortiges Ansprechen sorgt.

Um das Engagement des Fahrers und das Leistungsgefühl weiter zu verbessern, haben die Ingenieure von Aston Martin das Gewicht und die Reaktion des Gaspedals weiter verfeinert und auf die “S”-Charakteristik abgestimmt. Der Widerstand des Gaspedals ist auf ein Drive-by-Wire-Drosselklappenkennfeld abgestimmt, das speziell für den S-Modus entwickelt wurde. Damit bietet der Vantage S ein noch besseres Gefühl der Verbundenheit mit allen Bedienelementen.

Die Kalibrierung des Antriebsstrangs wurde ebenfalls geändert. Die Optimierung der Launch Control führte zu einer Verbesserung der Zeit von 0 bis 60 km/h um 0,1 Sekunden auf 3,3 Sekunden (0 bis 62 km/h 3,4 Sekunden) und von 0 bis 124 km/h (200 km/h) auf 10,1 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt unverändert bei rasanten 202 km/h.

Der Vantage S profitiert außerdem von einer Reihe von Detailänderungen an der Aufhängung des neuen Vantage, der Antriebsstrangaufhängung und der Steuerungssoftware, die für mehr Agilität sorgen und das Fahrgefühl, den Einsatz des Fahrers und die Gelassenheit verbessern.

Während die Fahrwerksingenieure von Aston Martin entschlossen waren, mehr Agilität und Grip aus der Vantage-Plattform herauszuholen, konzentrierten sie sich auch darauf, sicherzustellen, dass diese Fortschritte nicht auf Kosten von Nachgiebigkeit und Raffinesse gehen.

Änderungen an der Hardware-Abstimmung und Software-Kalibrierung der adaptiven Bilstein DTX-Dämpfer haben das Gefühl und das Ansprechverhalten der Frontpartie verbessert, während die Steifigkeit der hinteren Federn reduziert wurde, um die Druck- und Zugstufe auszugleichen und so die Fahrqualität bei niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern. Eine um 10 % verringerte Steifigkeit der Getriebelagerung sorgt für zusätzliche Raffinesse, indem sie die Bewegung des Antriebsstrangs auf die Karosserie und das Fahrwerk abstimmt, so dass das Fahrzeug im Einklang mit der Straße atmen kann.

Weitere Verbesserungen in Bezug auf Direktheit und Lenkanbindung wurden durch die direkte Montage des hinteren Hilfsrahmens an der Karosserie anstelle von Gummibuchsen erreicht. Um die Vorteile dieser Hardware- und Software-Änderungen zu maximieren, wurden die Einstellungen für Sturz, Spur und Nachlauf der Aufhängung verfeinert, um das Ansprechverhalten zu schärfen, die Haftung des Vorderwagens bei hoher seitlicher Belastung zu verbessern und die dynamische Gesamtbalance präzise einzustellen. Das Ergebnis ist ein Auto, das sich durch ein aufregendes Kurvenverhalten und eine unerschütterliche Stabilität auszeichnet.

Der Vantage S sieht so aus, wie er aussieht, und verfügt über unverwechselbare Merkmale, die ein makelloses Design mit echten leistungssteigernden Funktionen verbinden.

An der Vorderseite ist der neue Vantage S an den neuen, mittig angebrachten Motorhaubenblättern zu erkennen. Diese in glänzendem Schwarz oder 2×2 Twill Carbon Fibre ausgeführten Lüftungsöffnungen sorgen nicht nur für einen stärkeren Designcharakter, sondern optimieren auch die Ableitung der heißen Luft aus dem V8-Motor in der ‘Hot-V’-Konfiguration.

Die Modellbezeichnung beschränkt sich auf die diskrete, aber markante ‘S’-Plakette an den vorderen Kotflügeln. Das aus Messing geschmiedete ‘S’ ist ein wahres automobiles Schmuckstück. Das ‘S’ ist mit roter Glasemaille ausgefüllt und die Umrandung der Plakette ist entweder in hellem oder dunklem Chrom verchromt, je nach der vom Kunden gewünschten Farbe der Aston Martin-Kotflügel.

Damit der Vantage S von hinten genauso gut zu erkennen ist wie von vorne, ist der Heckspoiler über die gesamte Breite der Heckklappe der deutlichste Hinweis auf die gesteigerte Leistungsorientierung der Marke. Der neue Heckspoiler sorgt nicht nur für ein selbstbewusstes Erscheinungsbild, sondern erhöht auch den Abtrieb am Heck um 44 kg bei Vmax und trägt damit erheblich zu den insgesamt 111 kg Abtrieb bei Vmax bei. Der neue Spoiler wurde eingesetzt, um die Aerodynamik des Vantage S zu optimieren. Er sorgt für mehr Stabilität und stellt gleichzeitig sicher, dass die Gesamtbalance des Abtriebs in Richtung Frontpartie ausgerichtet ist, um ein außergewöhnliches Einlenkverhalten zu erzeugen und ein hohes Maß an Kurvenhaftung zu erhalten. Weitere Aktualisierungen am Unterboden sorgen für die zusätzlichen 67 kg Abtrieb bei Vmax, einschließlich einer neuen vorderen Luftleitwand und vorderen Venturi-Leitblechen.

Der Vantage S ist auch mit einem maßgeschneiderten 21-Zoll-Rad im Y-Speichen-Design in satiniertem Schwarz mit roter Radgrafik erhältlich, das die roten Details, die für die Marke ‘S’ stehen, elegant mit einem kontrastierenden bronzefarbenen Bremssattel kombiniert.

Im Innenraum des Vantage S werden die “S”-Stilelemente fortgeführt, mit einer einzigartigen Innenausstattung aus ^Alcantara® und Leder (Accelerate), die serienmäßig mit satinierten 2×2-Köper-Kohlefasereinlagen versehen ist. Dieses Interieur maximiert das sportliche Erscheinungsbild und bietet eine bescheidene Gewichtsersparnis gegenüber dem Vantage und fängt die Essenz des ‘S’ perfekt ein.

So wie die Außenplaketten handgefertigte Handwerkskunst verkörpern, ist auch der Innenraum des Vantage S stolz mit farblich abgestimmten, gestickten ‘S’-Logos auf der oberen Schulterklappe der Sitze geschmückt. Mit fast 2.500 einzelnen Stichen und über 16 Metern Faden lässt jedes ‘S’ keinen Zweifel daran, dass jedes Aston Martin S-Modell für absoluten Luxus und Leistung steht.

Passend zum S-Suffix sind die kultigen Aston Martin Flügel auch auf die Kopfstützen gestickt. Eine in der Branche einmalige Technik, bei der die Flügel mit extremem Druck (1,5 Tonnen) und Hitze in das Leder gepresst werden, ist ebenfalls eine Option, die den Kunden zur Verfügung steht. Darüber hinaus erscheint das ‘S’ auf den Trittbrettern und der Plakette für die Endkontrolle im Motorraum.

Der Vantage S bietet seinen Kunden außerdem ein einzigartiges Optionspaket für den Innenraum, das seinen Ruf als sportlichstes aller Vantage-Modelle noch weiter unterstreicht. Das gerändelte Metall-Drehrad für den Fahrmodus ist wahlweise rot oder silber eloxiert und bildet ein markantes Herzstück des Innenraums. Der Drehknopf ist farblich auf den Sicherheitsgurt, die Kontrastleiste, die Kontrastnähte und die Kopfstützenstickerei abgestimmt, so dass im gesamten Innenraum ein stimmiges Bild entsteht.

Für Kunden, die noch mehr Luxus wünschen, ist das Interieur des Inspire Sport entweder mit Semianilin-Leder oder Semianilin-Leder und ^Alcantara® in einfarbiger oder zweifarbiger Ausführung erhältlich. Diese brandneuen Innenausstattungen zeichnen sich durch eine abnehmende Chevron-Steppung aus, die von platzierten Perforationen umgeben ist und einen unverwechselbaren Eindruck von Geschwindigkeit vermittelt.

Der Vantage S wird an diesem Wochenende beim Goodwood Festival of Speed 2025 das berühmte Bergrennen hinauffahren und damit sein weltweites dynamisches Debüt feiern. Das Festival of Speed, das jedes Jahr im Juli auf dem Anwesen von Goodwood stattfindet, ist ein Höhepunkt der britischen Sommersaison und zieht Motorsportbegeisterte aus der ganzen Welt an.