Aston Martin est fier d’annoncer l’arrivée de la nouvelle Vantage S – la Vantage la plus performante de la gamme des voitures de sport Aston Martin. La Vantage, déjà passionnante et axée sur le conducteur, est fermement établie comme la voiture de sport à moteur avant la plus performante de sa catégorie. La Vantage S renforce sa position grâce à une puissance accrue et à des prouesses dynamiques encore plus grandes. Associée à des améliorations extérieures et intérieures distinctives, la Vantage S établit une nouvelle référence pour la célèbre gamme de voitures de sport à moteur avant d’Aston Martin.
En bref
- La Vantage S marque l’arrivée de la Vantage la plus performante de la célèbre gamme de voitures de sport d’Aston Martin.
- La puissance a été portée à 680 ch et le couple à 800 Nm.
- Des modifications détaillées du châssis permettent de gagner en agilité, en connexion avec le conducteur et en raffinement.
- Nouvelle calibration de la pédale d’accélérateur pour plus de sensations et de précision
- Les nouvelles lames de capot spectaculaires, le becquet arrière et le discret badge “S” confèrent à la Vantage S une identité unique.
- Style intérieur “S” distinctif dans une nouvelle combinaison d’Alcantara et de cuir. Commande rotative de mode de conduite anodisée rouge ou argentée parmi une série de nouvelles options spécifiques à la “S”.
- Dernier né de la lignée légendaire des modèles “S” haute performance d’Aston Martin, qui remonte à la DB3S de 1953.
- La Vantage S sera présentée en première mondiale au Festival de vitesse de Goodwood 2025
- Les livraisons devraient commencer au quatrième trimestre 2025.
Après la DBX S récemment lancée, la Vantage S est la prochaine étape dans la renaissance de la longue tradition d’Aston Martin qui consiste à appliquer le suffixe “S” à des dérivés spéciaux et performants de ses principaux modèles. Cette tradition a débuté avec la Vanquish S, qui a fait ses débuts au salon de l’automobile de Paris en 2004, suivie par les exceptionnels modèles V8 et V12 Vantage S, lancés respectivement en 2011 et 2013.
“Pendant plusieurs décennies, l’illustre marque Vantage a été synonyme de performances, d’excitation et de sensations de conduite de très haut niveau. Ces qualités étaient au premier plan lorsque la nouvelle Vantage a été lancée l’année dernière avec un succès mondial. Le résultat est une nouvelle référence dans le secteur des voitures de sport de luxe à moteur avant, une voiture qui enthousiasmera les clients passionnés et exigeants d’Aston Martin, et une démonstration éclatante du talent, de l’envergure et du dynamisme qui existent aujourd’hui au sein de la marque”.
Adrian Hallmark,
Directeur général d’Aston Martin
La Vantage S est équipée d’une version améliorée du formidable moteur Aston Martin V8 Twin-Turbo de 4,0 litres. Renforçant l’avantage d’Aston Martin en matière de performances dans le secteur des voitures de sport de luxe à moteur avant, la Vantage S affiche désormais une puissance de 680 ch à 6 000 tr/min, avec un couple maximal de 800 Nm délivré entre 3 000 et 6 000 tr/min pour une réponse immédiate à l’embrayage.
Pour améliorer encore l’engagement du conducteur et les sensations de performance, les ingénieurs d’Aston Martin ont continué à affiner et à calibrer le poids et la réponse de la pédale d’accélérateur en fonction des caractéristiques de la version ” S “. En offrant une résistance adaptée à une cartographie de l’accélérateur à commande électronique propre à la version S et réglée pour chacun des modes de conduite, la Vantage S procure un sentiment de connexion encore plus fort, toutes les commandes fonctionnant en harmonie.
Des modifications de calibrage ont également été apportées au groupe motopropulseur, l’optimisation du système de contrôle du lancement se traduisant par une amélioration de 0,1 seconde du temps de passage de 0 à 100 km/h, qui n’est plus que de 3,3 secondes (0 à 62 km/h en 3,4 secondes) et du temps de passage de 0 à 124 km/h (200 km/h) en 10,1 secondes. La vitesse de pointe reste inchangée, à 202 mph.
La Vantage S bénéficie également d’une série de modifications détaillées apportées à la suspension de la nouvelle Vantage, aux supports du groupe motopropulseur et au logiciel de commande afin d’améliorer l’agilité, les sensations, l’engagement du conducteur et le sang-froid.
Si les ingénieurs châssis d’Aston Martin étaient déterminés à tirer davantage d’agilité et d’adhérence du train avant de la plate-forme Vantage, ils ont également veillé à ce que ces progrès ne se fassent pas au détriment de la conformité et du raffinement.
Les modifications apportées à la calibration matérielle et logicielle des amortisseurs adaptatifs Bilstein DTX ont permis d’améliorer les sensations et la réponse du train avant, tandis que la rigidité des ressorts arrière a été réduite afin d’équilibrer la compression et le rebond et d’améliorer la qualité de conduite à basse vitesse. Une réduction de 10 % de la rigidité du support de transmission apporte un raffinement supplémentaire en contrôlant le mouvement du groupe motopropulseur par rapport à la carrosserie et au châssis, ce qui permet au véhicule de respirer en harmonie avec la route.
D’autres améliorations ont été apportées au niveau de la directivité et de la liaison avec la direction grâce au montage direct du sous-châssis arrière sur la carrosserie, au lieu d’utiliser des bagues en caoutchouc. Enfin, pour maximiser les avantages de ces modifications matérielles et logicielles, les réglages de carrossage, de pincement et de chasse de la suspension ont été affinés pour affiner la réponse, améliorer l’adhérence du train avant sous des charges latérales élevées et définir avec précision l’équilibre dynamique global. Le résultat est une voiture dont l’appétit pour les virages est palpitant et la stabilité inébranlable.
Visuellement, la Vantage S a une allure à la hauteur de ses performances grâce à des caractéristiques distinctives qui associent un design immaculé à une véritable fonction d’amélioration des performances.
À l’avant, la nouvelle Vantage S est identifiée par de nouvelles ailettes centrales sur le capot. Finies en noir brillant ou en fibre de carbone 2×2 Twill, ces prises d’air offrent non seulement un design plus affirmé, mais elles optimisent également l’extraction de l’air chaud du moteur V8 configuré en “V chaud”.
La désignation du modèle est limitée à la discrète mais frappante signature “S” apposée sur les ailes avant. Fabriqué à la main, le “S” forgé en laiton est un véritable bijou automobile ; le “S” est rempli d’émail de verre rouge et l’entourage du badge est chromé brillant ou foncé pour correspondre à la couleur des ailes de l’Aston Martin spécifiée par le client.
Pour que la Vantage S soit aussi immédiatement reconnaissable à l’arrière qu’à l’avant, un becquet sur toute la largeur du couvercle de coffre est l’indicateur le plus explicite de l’accent mis sur les performances de la marque. Le nouvel aileron arrière ne se contente pas d’affirmer le design visuel, il augmente la force d’appui arrière de 44 kg à Vmax, contribuant ainsi de manière significative à la force d’appui globale de 111 kg à Vmax. Le nouvel aileron a été utilisé pour ajuster l’aérodynamique de la Vantage S, ajoutant de la stabilité tout en s’assurant que l’équilibre global de la force d’appui est orienté vers l’avant pour générer une réponse exceptionnelle dans les virages et maintenir un niveau élevé d’adhérence en virage. D’autres modifications apportées au soubassement de la voiture permettent d’obtenir 67 kg d’appuis supplémentaires à Vmax, notamment grâce à l’ajout d’un nouveau barrage avant et d’ailettes de venturi à l’avant.
La Vantage S peut également être équipée d’une jante à rayons en Y de 21 pouces en noir satiné avec un graphisme rouge, continuant à associer les détails rouges synonymes de la marque “S”, élégamment associée à un étrier de frein contrasté peint en bronze.
La Vantage S continue d’utiliser des éléments “S” sur mesure à l’intérieur de la voiture, avec un intérieur “Accelerate” unique en Alcantara® et en cuir, de série, avec des incrustations en fibre de carbone satinée 2×2 twill. Optimisant l’aspect sportif de la voiture et offrant un gain de poids modeste par rapport à la Vantage, cet intérieur capture parfaitement l’essence de la “S”.
Tout comme le badge extérieur incarne le savoir-faire artisanal, l’intérieur de la Vantage S est fièrement orné de logos “S” brodés en couleurs assorties sur le panneau d’épaule supérieur des sièges. Avec près de 2 500 points individuels et plus de 16 mètres de fil, chaque “S” ne laisse aucun doute sur l’engagement de luxe total et de performance de chaque modèle Aston Martin S.
En complément du suffixe “S”, les ailes emblématiques d’Aston Martin sont également brodées sur les appuis-tête. Une technique inédite utilisant à la fois le gaufrage et le débossage est également proposée en option aux clients, appliquant une pression extrême (1,5 tonne) et de la chaleur pour sculpter les ailes dans le cuir avec une précision impeccable, créant ainsi un détail subtil mais magnifique. En outre, le monogramme “S” apparaît sur les plaques de roulement et sur la plaque d’inspection finale du compartiment moteur.
La Vantage S offre également aux clients un ensemble d’options intérieures uniques pour souligner encore davantage sa réputation de modèle le plus sportif de tous les modèles Vantage ; un choix de finition anodisée rouge ou argent pour le bouton rotatif de mode de conduite en métal moleté, créant ainsi une pièce maîtresse audacieuse dans l’habitacle. Le bouton rotatif est assorti à la couleur de la ceinture de sécurité, de la tresse contrastée, du point de contraste et de la broderie de l’appui-tête pour créer un flux de couleurs cohérent dans l’ensemble.
Pour les clients qui souhaitent s’immerger dans un luxe encore plus grand, l’intérieur de l’Inspire Sport est disponible en cuir semi-aniline intégral ou en cuir semi-aniline et Alcantara®, dans les options monotone et duotone. Ces tout nouveaux intérieurs se caractérisent par un matelassage à chevrons décroissants, entouré de perforations placées, donnant une impression de vitesse indéniable.
Marquant ses débuts dynamiques dans le monde entier, la Vantage S sera vue en train de gravir la célèbre côte lors du Festival de vitesse de Goodwood 2025 ce week-end. Organisé chaque année en juillet sur le domaine de Goodwood, le Festival of Speed est l’un des temps forts de la saison estivale britannique, attirant des passionnés de sport automobile du monde entier.
La Vantage S peut être commandée dès maintenant, aux côtés de la Vantage, en version Coupé et Roadster, les premières livraisons étant attendues pour le quatrième trimestre 2025.