MC20, Maserati gösterişiyle hızın saf halini temsil ediyor: Markanın estetik geleceğine giden yolu gösteren, ustalıkla yontulmuş ham karbon bloktan parça parça yontulmuş gibi görünen heykelsi bir mühendislik eseri. Bir eleme sürecinden geçerek yaratılan bu modelde gösteriş ve fazlalık yok: sadece enerji var. MC20 hız için yontulmuş bir arketiptir, o kadar saftır ki, motor kapalıyken bile Maserati’ye özgü ses duyulur.
Her şey 1926 yılında Maserati’nin Trident logosunu taşıyan ilk yarış otomobili olan efsanevi Tipo 26 ile başladı. Aynı şekilde, 2020 yılında yaratılan MC20 de yeni bir dönemin ilk otomobili olacak. Saf performansı ifade eden ve zarafetle eşleşen bir tasarım. Sadece görünümün sınırlarını aşan ve bu dinamik yaratığa yol veren bir tasarım. Sartorial kostümlerin ve kaplamaların ötesine geçtik ve sadece ham güzelliği görebiliyoruz.
Cabrio ve elektrikli versiyonları da bulunacak olan MC20’nin formu, mekanik mükemmellikte şarkı söyleyen bir unsurlar korosundan oluşuyor. 2020’nin yarış güzelliği. Keskin kenarlar sürtünme yaratarak yavaşlatıcı bir etki yaratırken, monokok karbon fiber çerçevenin yüce kıvrımlılığı havanın üzerinde serbestçe akmasını sağlar. Yan havalandırmalar mevcut ancak görünmüyor. Markanın sembolü olan Üç Dişli Mızrak bile temel, arketipik gerçeğine indirgenmiştir. Daimi bir grafik ilham kaynağı olarak kalan: bir merkezi unsur ve iki yan unsurdan oluşan mükemmel üç rakamı da arka camı ve tekerlekleri süslemek üzere geri dönüyor. Dramatik bir şekilde açılan kelebek kapılar, sürücü ve yolcuların inip binmesini kolaylaştırmak için yukarı doğru açılan kanatlar, alçak duruşa rağmen harekete geçme hevesini ortaya koyuyor. Yola dayanıklı kanatlar. MC20’nin her zaman koyu renkli, açık karbon fiber veya siyah boyalı alt kısmı mühendisliğin tartışmasız alanıdır. Burada eleme süreci renk sorununa bile uygulanmıştır: geriye kalan saf teknolojidir.
Bununla birlikte, kontrast ve uyum ruhu içinde renk, hareketin ruhunu yakalamak için geri dönüyor: Yeni Bianco Audace’de MC20, ışığa maruz kaldığında yanardöner mavi alt tonlarla parıldıyor. Blu Infinito tonu, sadece güneş ışığının yakalayabileceği bir seramik parlaklığıyla parıldıyor. Grigio Mistero tonu ise erimiş metalin büyüleyici güzelliğini anımsatıyor. Ayrıca Rosso Vincente, Giallo Genio ve Nero Enigma gibi hızın ayırt edici özelliklerini sergileyen ve onlara hayat veren altı farklı seçenek bulunmaktadır. Markanın imajına uygun olarak konforlu, aydınlık ve lüks iç mekanlar bile bir dinamizm duygusu yayıyor. Lazerle oluşturulan dokusal efektlerden Alcantara deri koltuklara kadar, renkler bir yerde tüm kaleydoskopik ihtişamıyla görünürken, başka bir yerde siyaha doğru gölgeleniyor. Bilgi-eğlence sistemi, tablete benzer yüksek çözünürlüklü bir ekrana sahiptir ve eksiksiz bir kullanıcı deneyimi sağlar. Ses sistemi, titizlikle tasarlanmış akustik hoparlörleriyle tanınan zanaat temelli Sonus faber’in de dahil olduğu %100 İtalyan ortak çalışmasının bir sonucudur.
MC20’nin kalbinde, tamamı Modena fabrikasında üretilen, yirmi yılı aşkın bir süredir ilk kez kullanılan ve bir başka önemli Maserati patenti olan V6 çift turbo benzinli motor yer alıyor. Geleneksel yarış konfigürasyonlarına uygun olarak aracın arkasında yer alan bu benzersiz motor, Formula 1 teknolojisine sahiptir ve Markayı heyecan verici yarış dünyasına doğru iter. Bu tarihi mühendislik eseri Nettuno olarak adlandırılıyor ve 630 CV’nin tüm enerjisini 3000 cc’lik bir hacme sıkıştırıyor. Üç dişli mızrağını sallayan ve yeni toprakları fethetmek için yola çıkan muhteşem bir deniz tanrısı, Maserati’nin o tatlı sesini hem açık yolda hem de yarış pistlerinde maksimum ifadesine ulaştıracak.