La MC20 représente la forme pure de la vitesse, avec le panache Maserati : une œuvre d’ingénierie sculpturale apparemment taillée, pièce par pièce, dans un bloc de carbone brut magistralement ciselé, montrant la voie de l’avenir esthétique de la marque. Créée par un processus d’élimination, elle ne comporte ni fioritures ni excès : juste de l’énergie. MC20 est un archétype, taillé pour la vitesse, si pur qu’il semble que l’on entende le son caractéristique de Maserati même lorsque le moteur est éteint.
Tout a commencé en 1926 avec la légendaire Tipo 26, la première voiture de course arborant le logo du Trident de Maserati. De la même manière, la MC20, créée en 2020, sera la première voiture d’une nouvelle ère. Un design qui exprime la performance à l’état pur et l’égale en élégance. Un design qui transcende les limites de la simple apparence pour laisser place à cette créature dynamique. Nous avons dépassé les costumes et les revêtements sartoriaux pour ne plus voir que la beauté brute.
La forme de la MC20, qui sera également disponible en version décapotable et électrique, est composée d’un chœur d’éléments chantant la perfection mécanique. La beauté de la course en 2020. Les arêtes vives génèrent un frottement, une action de ralentissement, tandis que la sublime sinuosité du cadre monocoque en fibre de carbone permet à l’air de circuler librement à travers lui. Les aérations latérales sont présentes mais non visibles. Même le Trident, symbole de la Marque, a été réduit à sa vérité essentielle, archétypale. Source permanente d’inspiration graphique, le chiffre trois parfait, composé d’un élément central et de deux éléments latéraux, revient également pour orner la lunette arrière et les roues. Les portes papillon s’ouvrent de façon spectaculaire, des ailes qui se déploient vers le haut pour faciliter l’entrée et la sortie du conducteur et des passagers, malgré l’attitude basse, révélant une impatience d’entrer en action. Des ailes à l’épreuve des chocs. La partie inférieure du MC20, toujours sombre, en fibre de carbone apparente ou en peinture noire, est le royaume incontesté de l’ingénierie. Ici, le processus d’élimination a même été appliqué à la question de la couleur : ce qui reste, c’est de la technologie pure.
Cependant, dans un esprit de contraste et d’harmonie, la couleur revient pour capturer l’esprit du mouvement : dans le nouveau Bianco Audace, MC20 brille avec des nuances bleues irisées lorsqu’il est exposé à la lumière. Le ton Blu Infinito brille d’un éclat céramique que seule la lumière du soleil peut capturer. Quant à la teinte Grigio Mistero, elle rappelle la beauté envoûtante du métal en fusion. Enfin, six options différentes, dont Rosso Vincente, Giallo Genio et Nero Enigma, mettent en valeur les caractéristiques distinctives de la vitesse, en leur donnant vie. Même les intérieurs, confortables, lumineux et luxueux, conformes à l’image de la marque, dégagent une impression de dynamisme. Des effets texturaux générés au laser aux sièges en cuir Alcantara, les couleurs apparaissent dans toute leur splendeur kaléidoscopique à un endroit, puis se teintent de noir à un autre. Le système d’infodivertissement est doté d’un écran haute résolution semblable à celui d’une tablette, offrant une expérience totale à l’utilisateur. Le système audio est le fruit d’une collaboration 100 % italienne avec l’entreprise artisanale Sonus faber, réputée pour ses haut-parleurs acoustiques méticuleusement conçus.
Le cœur de la MC20 est un moteur V6 biturbo à essence, entièrement produit dans l’usine de Modène, le premier depuis plus de vingt ans et un autre brevet important de Maserati. Situé à l’arrière du véhicule, conformément aux configurations de course traditionnelles, ce moteur unique est doté de la technologie de la Formule 1, propulsant la marque vers le monde passionnant de la course. Cette pièce historique d’ingénierie s’appelle Nettuno et comprime toute l’énergie de 630 CV dans 3000 cm3 de cylindrée. Un magnifique dieu de la mer, brandissant un trident et parti à la conquête de nouvelles terres, portera la douce sonorité de Maserati à son maximum d’expression, tant sur la route que sur les circuits de course.