Maserati a levé le rideau sur la première mondiale de la nouvelle super voiture de sport MCPURA, expression de l’essence la plus pure de l’énergie et de la performance à la manière du Trident. Le nouveau chef-d’œuvre, 100 % fabriqué en Italie, a été dévoilé au Goodwood Festival of Speed 2025, l’événement international qui célèbre chaque année les voitures les plus emblématiques et les performances les plus extraordinaires dans le cadre évocateur du parc national des South Downs, dans le West Sussex.
Évolution de la MC20 Halo Car – qui a lancé en 2020 une nouvelle ère pour la marque – la nouvelle MCPURA en reprend l’esprit et l’amplifie jusqu’à sa forme la plus intense et la plus raffinée. Le travail s’est concentré sur le design extérieur, les matériaux et les finitions intérieures, mais le cœur reste le même : le puissant et inimitable moteur V6 Nettuno 630-CV, symbole de la passion de Maserati pour la performance. Après tout, MCPURA englobe tout ce qui rend l’expérience de conduite Maserati unique, c’est-à-dire la capacité de se connecter sans filtre avec le conducteur, en transmettant l’élégance la plus extrême, les performances de conduite exaltantes et l’artisanat intemporel.
L’élégance, le caractère et l’émotion à l’état pur. Le nom lui-même révèle l’essence d’un modèle conçu pour incarner, dans sa forme la plus concentrée, les valeurs les plus authentiques du Trident. Ce n’est pas un hasard si une formule emblématique a été choisie pour la campagne de lancement : E = MCPURA. Une hyperbole puissante, inspirée de la théorie de la relativité d’Einstein, qui célèbre une énergie capable de se multiplier jusqu’à devenir une pure expression de l’excellence.
“Avec MCPURA, Maserati retrouve la place qui lui revient : au sommet et dans son fief. Les deux versions – coupé et Cielo – sont créées dans notre usine historique de Modène, où le cœur du Trident bat depuis près de 90 ans. C’est ici que se déroule tout le processus de production de la MCPURA : nous produisons le moteur Nettuno, nous assemblons chaque composant et nous réalisons les personnalisations les plus exclusives à l’Officine Fuoriserie de Maserati. Modène n’est pas seulement notre siège, elle fait partie de notre identité. Nous sommes la plus ancienne marque automobile de la Motor Valley, une région que nous avons contribué à construire et que nous continuons à représenter dans le monde entier. De là, nous racontons avec fierté l’histoire de l’excellence et du luxe italiens”.
Santo Ficili,
Maserati COO
À Goodwood, la nouvelle super voiture de sport a été présentée dans la couleur de carrosserie sophistiquée Ai Aqua Rainbow – conçue dans le cadre du programme de personnalisation Maserati Fuoriserie, en version mate pour le coupé et en version brillante pour la MCPURA Cielo – qui, par son nom même, rappelle la lumière en mouvement. C’est un bleu qui change au soleil, produisant un effet arc-en-ciel. Il s’inspire du prisme : il décompose la lumière blanche pour en capturer toutes les facettes et créer une couleur unique et pure. Le Trident sur la calandre et le montant C, ainsi que les insignes sur les deux côtés de la voiture sont de couleur magenta avec du mica bleu, ce qui rend la combinaison encore plus élégante. Le logo de la même couleur est également répété au milieu des jantes, avec une finition spécifique en diamant bruni. Contrairement aux carrosseries respectives, les détails sont brillants sur le coupé et mats sur le cabriolet. Enfin, les éléments les plus remarquables des deux voitures sont les sièges en Alcantara Ice, gravés au laser pour faire ressortir le Trident avec de nouveaux visuels. L’image obtenue est à la fois futuriste et sportive, avec un support double face, un rouge irisé avec du bleu et un bleu irisé avec du rouge, qui met en valeur les formes et reprend les mêmes nuances que les détails extérieurs. Le traitement “au laser” est utilisé pour transmettre la tridimensionnalité, créant une combinaison de l’élégance sportive de l’Alcantara.
La palette de couleurs disponible pour la MCPURA est accrocheuse et évocatrice ; elle consiste en une sélection de différentes couleurs de carrosserie spécialement conçues pour la nouvelle super voiture de sport, avec une forte référence à la fois à l’esprit italien et à l’héritage emblématique de Maserati. Trois innovations se distinguent : le tout nouveau Devil Orange, une combinaison d’énergie vibrante et d’audace, et les élégantes teintes métalliques à double couche Verde Royale et Night Interaction, deux nuances sophistiquées et luxueuses qui soulignent le rôle de la MCPURA en tant que nouveau porte-étendard de la marque Maserati, l’incarnation du luxe italien dans le monde entier.
La palette de couleurs s’est donc encore élargie, notamment grâce aux multiples possibilités de personnalisation offertes par le programme Maserati Fuoriserie, qui comprend plus de trente couleurs de carrosserie, qu’elles soient unies, métallisées, à trois couches, à quatre couches ou mates.
Disponible dès à présent en version coupé et cabriolet, la nouvelle MCPURA se distingue par quatre éléments : la carrosserie en fibre de carbone, le moteur V6 Nettuno breveté par Maserati, les portes ” papillon ” et le toit en verre rétractable, pour la version cabriolet (MCPURA Cielo). Concrètement, la monocoque en fibre de carbone allie rigidité et légèreté, si bien que le poids total est inférieur à 1 500 kg. Grâce à sa puissance de 630 CV, il est le meilleur de sa catégorie en termes de rapport poids/puissance : 2,33 kg/CV.
MCPURA peut également compter sur la puissance du désormais iconique moteur V6 Nettuno, fruit d’une véritable révolution technologique, couvert par des brevets internationaux et 100% made in Maserati, qui a vu le jour en même temps que la MC20. Concrètement, le 3,0 litres biturbo délivre 630 CV à 7 500 tr/min et 720 Nm de couple à partir de 3 000 tr/min. Le rapport poids/puissance est de 210 CV/litre. Le secret de ce moteur réside dans le système innovant de combustion à préchambre, avec deux bougies d’allumage. Cette technologie est dérivée de la Formule 1 et – grâce à Maserati en tant que détenteur du brevet – est maintenant disponible dans un moteur destiné à la route.
La troisième caractéristique de la MCPURA est la porte “Butterfly”, qui améliore l’accès à l’habitacle et révèle en même temps la structure en fibre de carbone du châssis. Enfin, dans la version Cielo, MCPURA introduit un toit rétractable en verre à cristaux liquides dispersés en polymère (PDLC), le premier de sa catégorie, avec la possibilité de passer de l’opacité à la transparence en une seconde. L’expérience à bord devient ainsi multiple : globale lorsque le toit est fermé et opaque ; une “sensation de ciel” unique lorsque le toit est transparent ; holistique lorsque le toit est abaissé.
La MCPURA est produite dans l’usine historique de Maserati, Viale Ciro Menotti, à Modène, où sont fabriqués, outre le moteur Nettuno, la GT2 Stradale et, à partir du quatrième trimestre 2025, les emblématiques GranTurismo et GranCabrio. L’usine se distingue par son innovation et son artisanat, en partie grâce à l’Officine Maserati Fuoriserie, un espace récemment ouvert et dédié à la personnalisation la plus raffinée de la Maison du Trident. Ainsi, MCPURA complète son parcours 100% made in Modena, du développement à la production, jusqu’à la peinture des versions Fuoriserie dans les nouveaux ateliers de peinture.