MC20, en dynamisk skulptur som förebådar Maseratis inträde i den nya eran

MC20 representerar den rena formen av hastighet, med Maserati-panache: ett skulpturalt ingenjörsverk som till synes är uthugget, bit för bit, från ett mästerligt utmejslat block av råkol, och som visar vägen till märkets estetiska framtid. Skapad genom en process av eliminering finns det inga krusiduller och inget överflöd: bara energi. MC20 är en arketyp, skapad för hastighet, så ren att man tycks höra det typiska Maserati-ljudet även när motorn är avstängd.

Allt började redan 1926 med den legendariska Tipo 26, den första racerbilen med Maseratis Trident-logotyp. På samma sätt kommer MC20, som skapades 2020, att vara den första bilen i en ny era. En design som uttrycker ren prestanda och matchar den i elegans. En design som överskrider gränserna för enbart utseende och ger plats åt denna dynamiska varelse. Vi har gått bortom kostymer och täckmantlar och kan bara se rå skönhet.

Formen på MC20, som också kommer att finnas i cabriolet- och elversioner, består av en kör av element som sjunger i mekanisk perfektion. Den tävlingsinriktade skönheten från 2020. Skarpa kanter genererar friktion, en bromsande effekt, medan den monocoque kolfiberramens sublima smidighet gör att luften kan flöda fritt över den. Ventilationsöppningar på sidorna finns men är inte synliga. Även treudden, varumärkets symbol, har reducerats till sin väsentliga, arketypiska sanning. Den perfekta siffran tre, med ett centralt element och två laterala, är en ständig källa till grafisk inspiration och återkommer även på bakrutan och hjulen. Fjärilsdörrarna öppnas dramatiskt, vingar som vecklas ut uppåt för att underlätta in- och urstigning för förare och passagerare, trots den låga attityden som avslöjar en iver att komma igång. Vingar som är kantsäkrade. Den nedre delen av MC20, som alltid är mörk, i exponerad kolfiber eller svart färg, är ingenjörskonstens ohotade område. Här har elimineringsprocessen till och med tillämpats på frågan om färg: det som återstår är ren teknik.

Men i en anda av kontrast och harmoni kommer färgen tillbaka för att fånga rörelsens anda: i den nya Bianco Audace skimrar MC20 med iriserande blå undertoner när den exponeras för ljuset. Blu Infinito-tonen skimrar med en keramisk glans som bara solljuset kan fånga. Och Grigio Mistero-nyansen påminner om den fascinerande skönheten hos smält metall. Dessutom finns det sex olika alternativ som inkluderar Rosso Vincente, Giallo Genio och Nero Enigma, som visar upp de utmärkande egenskaperna hos hastighet och ger dem liv. Även interiören, som är bekväm, ljus och lyxig, i enlighet med varumärkets image, utstrålar en känsla av dynamik. Från de lasergenererade struktureffekterna till sätena i Alcantara-läder, där färgerna framträder i all sin kalejdoskopiska prakt på en plats, för att sedan skifta mot svart på en annan. Infotainmentsystemet har en högupplöst skärm som liknar en surfplatta, vilket ger en total användarupplevelse. Ljudsystemet är resultatet av ett 100 % italienskt samarbete med det hantverksbaserade Sonus faber, som är känt för sina noggrant konstruerade akustiska högtalare.

Hjärtat i MC20 är en V6-bensinmotor med dubbelturbo, helt tillverkad i Modena-fabriken, den första på över tjugo år och ytterligare ett viktigt Maserati-patent. Denna unika motor är placerad baktill i bilen, i enlighet med traditionella racingkonfigurationer, och har Formel 1-teknik som driver varumärket mot den spännande racingvärlden. Detta historiska stycke ingenjörskonst kallas Nettuno och komprimerar all energi från 630 CV till 3000 cc slagvolym. En magnifik havsgud, som svingar en treudd och är ute efter att erövra nya länder, kommer att ge det ljuva Maserati-soundet sitt maximala uttryck på både öppna vägar och racingbanor.