Bu yılın başlarında büyük beğeni toplayan orta motorlu hibrit Valhalla Coupe modelinin başarılı lansmanının ardından Aston Martin, yeni Valhalla Spider’ı gururla sunar; bu model, üstü açık sürüş deneyiminin en üst düzeydeki ifadesi ve şimdiye kadar üretilmiş en hızlı üstü açık Aston Martin’dir.
Kısaca
- Valhalla Coupe’nin tasarım saflığını ve üstün performans kapasitesini korur; tavan olsun ya da olmasın 350 km/h (217 mph) azami hıza ulaşılabilir
- Geliştirilmiş aktif aerodinamik özellikler ve ESP kalibrasyonları, 600 kg’ın üzerinde yük kapasitesi ile yol ve pist performansında sınıfında lider bir denge sunmaya devam eder
- 1.079 PS / 1.100 Nm gücündeki PHEV güç aktarma sistemi, özel olarak tasarlanmış 828 PS’lik düz kranklı 4,0 litrelik çift turbolu V8 motoru ile 251 PS ek güç sağlayan üç adet elektrik motorunu bir araya getiriyor
Aston Martin’in ilk orta motorlu, açık kokpitli seri üretim süper otomobili olan Valhalla Spider’ın misyonu nettir: Valhalla’nın hem yolda hem de pistte ulaşılabilir en yüksek performans ve sürüş keyfi seviyelerine ulaşmasını sağlayan, sınıfında lider dinamik performans aralığını korurken, sürücünün keyif alacağı fırsatları artırmak.
Aston Martin Performance Technologies (AMPT) – Aston Martin Aramco Formula 1® Takımı’nın danışmanlık kolu – dinamik, aerodinamik ve malzeme konularında sürdürülen yakın işbirliği, Valhalla Spider’ın tasarım ve geliştirme sürecine bilgi ve beceriler açısından yepyeni bir boyut kazandırdı; bu sayede Aston Martin, süper otomobil mühendisliği ve performansının sınırlarını daha da zorlayabildi – artık üstü açık versiyonuyla.
Valhalla Spider, Valhalla Coupe’nin temiz ve akıcı hatlarını korumak ve her türlü sürüş senaryosu için en uygun çözümleri sunmak üzere tasarlanmış kapsamlı bir tavan sistemine sahiptir. Standart olarak çıkarılabilir ve saklanabilir siyah kumaş tavanla donatılmış olan araç, müşterilere hava koşulları değişse bile tam hava koruması güvencesiyle tavansız sürüş keyfi sunar. Kumaş tavan takılıyken sürücüler, sınıfında lider olan 124mph (200 km/h) hıza ulaşabilir. Opsiyonel karbon fiber sabit tavan, alternatif bir çözüm sunar ve Valhalla Spider’ın elektronik olarak 217mph (350 km/h) ile sınırlandırılmış muazzam azami hızına, tavan kapalıyken de kısıtlama olmaksızın ulaşılmasını sağlar. Ayrıca, araç park halindeyken kullanılmak üzere bir yağmur örtüsü de sağlanmaktadır.
Sürüş heyecanını ön plana çıkarma taahhüdünü vurgulayan Valhalla Spider, tavanı açıkken de maksimum hıza ulaşabiliyor. Bu da onu şimdiye kadarki en hızlı açık kokpitli Aston Martin yapıyor.
Tavan açıkken maksimum performansı korurken yolcu konforunu en üst düzeye çıkarmak amacıyla Valhalla Spider, benzersiz bir rüzgâr saptırıcıya sahiptir. Açık kokpit üzerindeki hava akışını düzenlemek üzere tasarlanan bu basit ancak etkili cihaz, tavan paneli çıkarıldığında hızlıca yerine takılır. Eşsiz tasarım, ön cam üst kısmından gelen hava akışını kontrol ederek, serinletici hava akışının şnorkele doğru çekilmesini sağlarken, yolcuların üzerinden geçen havayı yukarı doğru yönlendirerek konforu artırır. Şnorkel de bu üstü açık versiyon için optimize edilmiştir; Valhalla Spider’a özel olarak yeniden şekillendirilmiş ve 35 mm daha yükseğe yerleştirilmiştir. Tavan kapalıyken, rüzgar saptırıcı 3 parçaya katlanarak yeni 15 litrelik eşik saklama bölmelerinde saklanabilir. Geliştirilmiş aktif aerodinamik özellikler ve Elektronik Stabilite Programı (ESP) kalibrasyonları, hem tavan kapalı hem de tavan açık durumlarda hava akışını algılar ve buna uyum sağlayarak aracın dengesini, stabilitesini ve sürücünün güvenini sürekli olarak korur.
Valhalla Spider’da artık yeni bir karbon fiber Touring Koltuk standart olarak sunuluyor; bu da tavan kapalıyken yolcu konforunu ve araca binme-inme kolaylığını artırıyor. Bununla birlikte, daha dinamik bir sürüş desteği tercih edilirse, Valhalla Coupe’nin orijinal karbon fiber koltuğu hiçbir ek ücret ödemeden kullanılmaya devam edilebilir.
Valhalla Spider, Valhalla Coupe ile aynı 1079 PS güç ve 1100 Nm tork değerlerine sahip plug-in hibrit güç aktarma sistemini paylaşıyor. Bu sistemin merkezinde 828 PS gücündeki 4,0 litrelik çift turbo V8 motor yer alıyor. Valhalla’ya özgü bu motor, litre başına 207 bhp’lik bir özgül güç sunar; bu, tüm Aston Martin içten yanmalı motorları arasında en yüksek özgül güç değeridir. Buna ek olarak, üç adet elektrik motoru ve Yüksek Performanslı Batarya (HPB), 251 PS’lik ek güç sağlayarak Valhalla’yı hiper otomobil performansına sahip gerçek bir süper otomobil haline getiriyor.
Bir çift elektrik motoru, hem çevikliği hem de dengeyi artırmak üzere tam Elektrikli Tork Vektörleme (E-TV) özelliğine sahip ön e-aksı tahrik eder. 8 vitesli DCT şanzımanın yanına entegre edilen üçüncü motor ise V8 içten yanmalı motora destek vererek arka aksı ve e-diferansiyeli tahrik eder. Ön ve arka akslar arasında mekanik bir bağlantı bulunmadığından, her bir tekerleğe giden tahrik gücü, Aston Martin’in gelişmiş Entegre Araç Dinamiği Kontrolü (IVC) sistemi tarafından sürekli olarak yönetilir. Entegre Araç Dinamiği Kontrolü (IVC) elektroniği, her durumda optimum performans ve sürücü ile araç arasındaki uyumu sağlamak için süspansiyon, frenleme, direksiyon, aktif aerodinamik ve Güç Aktarma sistemlerini izler. Valhalla’nın sürücü tarafından seçilebilen dört sürüş modu ile uyumlu bir şekilde çalışan IVC, araç davranışını ve sürücünün taleplerini izleyerek Valhalla Spider’ların dinamik karakterini sürekli olarak şekillendirir. Hassas kalibrasyon sayesinde bu son derece karmaşık ve sofistike sistem, organik ve doğal bir sürüş deneyimi sunar.
Valhalla Spider, Valhalla Coupe’de ilk kez tanıtılan aynı gelişmiş ve kapsamlı aktif aerodinamik sistemine sahiptir. Hareketli aerodinamik yüzeyleri, alt gövdedeki hava akışının hassas yönetimi ile birleştiren Valhalla Spider, yol tutuşunu, sürüş dengesini ve tepki tutarlılığını en üst düzeye çıkarmak için ön ve arka bastırma kuvvetini sürekli olarak ayarlar ya da duruma ve seçilen sürüş moduna bağlı olarak optimum aerodinamik verimlilik için hava direncini azaltır. Hem ön hem de arka aktif aerodinamik mekanizmalara sahip olması, Valhalla’nın ön ve arka akslar arasındaki aşağı basınç dağılımını mükemmel bir şekilde kontrol etmesini sağlar; bu da stabilite ve araç performansı açısından hayati önem taşır.
Bu ortak temel donanım ve yazılım sayesinde, Valhalla Spider ile Coupe arasındaki teknik farklılıklar, aktif aerodinamik sistemlerdeki belirli değişiklikler ve Elektronik Denge Kontrolü kalibrasyonuyla sınırlıdır. Her iki model de, tavansız ve tavanlı koşullarda tutarlı aerodinamik performans ve dinamik davranış sağlamak üzere hassas bir şekilde uyarlanmıştır; tavan takılıyken 600 kg’ı aşan maksimum aşağı doğru kuvvet sağlanmaktadır.
Valhalla Spiders’ın temelinde, Valhalla Coupe’de kullanılan özel yapım karbon fiber monokok gövdenin bir versiyonu yer almaktadır. Motor sporlarının zirvesinin ötesine uzanan son derece uzmanlaşmış F1® deneyimini ve teknik yeteneklerini bu projeye aktaran AMPT tarafından tasarlanan ve geliştirilen Valhalla’nın yapısı, en son teknoloji kompozit teknolojisinin bir ürünüdür.
Valhalla’nın karbon yapısı, Aston Martin için geliştirilen tescilli bir teknoloji kullanılarak oluşturulmuştur. Yapının üst ve alt bölümleri, Reçine Transfer Kalıplama (RTM) işlemi ile F1®’den türetilen otoklav teknolojisinin birleşimi kullanılarak karbon fiberden kalıplanmıştır. Sonuçta, sürücü ve yolcu ergonomisinden ödün vermeden olağanüstü dinamik yapısal özellikler ve güvenlik sunan, benzersiz, son derece rijit, sağlam ve hafif bir yolcu hücresi ortaya çıkmıştır.
Açık hava sürüş deneyimini tamamlayan Valhalla Spider, kendine özgü karbon fiber diyhedral kapılarını koruyarak bu etkileyici atmosferi sürdürür; artık daha yumuşak bir çalışma için geliştirilmiş kinematik özelliklere ve çerçevesiz bir tasarıma geçişe sahiptir. Kapı camının üst kenarındaki kavisli yapının hafifçe artırılması, tavan takılıyken araca binme ve inmeyi de kolaylaştırır.
Aston Martin CEO’su Adrian Hallmark, Valhalla Spider hakkında şunları söyledi: “Valhalla Coupe pek çok alanda çığır açtı. İlk seri üretim orta motorlu süper otomobilimiz. İlk plug-in hibrit modelimiz. Özel olarak tasarladığımız düz düzlemli kranklı V8 motorunu barındıran ilk model ve yepyeni 8 vitesli Çift Kavramalı Şanzımanımızı (DCT) kullanan ilk model. Ayrıca yepyeni bir tasarım dilinin öncülüğünü yaptı ve örnek niteliğindeki yol tutuşu ile sürüş keyfini, olağanüstü pist performansı ile benzersiz bir şekilde harmanladı.”
“Valhalla Spider, bu etkileyici ‘ilkler’in üzerine inşa edilmiş olup, Valhalla Coupe’nin estetik güzelliğini ve dinamik performans aralığını korurken, yalnızca açık kokpitli bir süper otomobilde bulunabilecek daha geniş bir keyif ve sürüş deneyimi yelpazesi sunuyor. İster yüksek hızda ister düşük hızda. Yağmurlu ya da güneşli havalarda. Tavan kapalı ya da açık. Yol ya da pist. Valhalla Spider her beklentiyi karşılıyor.”
Adrian Hallmark,
Aston Martin CEO’su