Elke Bugatti die Molsheim verlaat ondergaat een compromisloos kwaliteitscontroleproces en, ondanks zijn rauwe en gerichte karakter, is de Bolide geen uitzondering. Voordat deze mechanische meesterwerken worden verenigd met hun eigenaren, ondergaan ze nog een laatste uitdaging: een intensieve eindinspectie en circuittestprogramma dat absolute perfectie garandeert.
De Bugatti Bolide vertegenwoordigt de meest extreme expressie van Bugatti DNA, doordrenkt met race-winnend erfgoed en een pure viering van de iconische W16 motor. Met 1.600 paardenkrachten die een lichtgewicht koolstofvezel chassis aandrijven, compleet met een aantal motorsportinnovaties van topniveau, is het een onvergelijkbare circuitmachine. Toch ondergaat elk exemplaar een nauwgezet testproces dat dezelfde kwaliteit en toewijding aan perfectie garandeert als elk ander Bugatti-model.
De kern van Bugatti’s kwaliteitscontroleproces bestaat uit een op maat gemaakte shakedown en een nauwe samenwerking met Circuit de Mirecourt, wiens 3.750 meter lange circuit in de Vogezen een belangrijke rol speelt bij het valideren van de prestaties van elke Bolide. Deze samenwerking biedt Bugatti regelmatig exclusieve toegang tot het circuit, waardoor een ideale omgeving ontstaat met uitgebreide, professionele nieuwe faciliteiten, dicht bij Bugatti’s spirituele thuisbasis Molsheim, waardoor het deskundige team van het merk nauwgezette prestatietests kan uitvoeren.
“Onze relatie met Circuit de Mirecourt is van onschatbare waarde geweest om ervoor te zorgen dat elke Bolide aan onze hoge eisen voldoet. Dankzij hun toewijding om ons consistent toegang te geven tot het circuit heeft ons team een rigoureuze en methodische aanpak kunnen ontwikkelen voor de kwaliteitscontrole van een auto die zo extreem is dat er op dit moment eigenlijk geen maatstaf voor bestaat. Dus hebben we onze eigen maatstaf ontwikkeld, waarbij we niets minder dan perfectie accepteerden.”
Philippe Grand
Directeur Kwaliteit bij Bugatti
Het testproces mobiliseert een toegewijd team van acht specialisten voor elke sessie: twee kwaliteitscontroleurs, een bandenmanager, een koelmanager, twee monteurs en twee elektriciens. Dit team van experts werkt in goede harmonie en kan in één dag twee auto’s valideren op het circuit, waarbij elk dynamisch kenmerk wordt beoordeeld.
Een aanpak in twee fasen: precisie en extremen
Bugatti’s circuitgerichte testproces is verdeeld in twee verschillende fasen, elk ontworpen om verschillende aspecten van de prestaties van de Bolide te valideren:
Fase 1: Precisie en grondbeginselen
De eerste fase richt zich op het leggen van een solide basis en zorgt ervoor dat het voertuig voorbereid is op zwaardere tests. Dit begint met een zorgvuldige gewenning en stuurvalidatie bij gematigde snelheden. Daarna voeren de bestuurders progressieve remtesten uit, te beginnen bij 50 km/u en geleidelijk oplopend tot 250 km/u, om het remsysteem voorzichtig in te werken. Het proces omvat het detecteren van onregelmatige geluiden door middel van zijwaartse manoeuvres en gevarieerde remscenario’s, in combinatie met frequente technische inspecties in de pits door gespecialiseerde technici. Het team valideert ook alle dashboardparameters en rijfuncties om er zeker van te zijn dat de systemen optimaal functioneren.
Fase 2: Extreme prestaties
Als de auto eenmaal klaar is, worden in de tweede fase de capaciteiten van de auto tot het uiterste gedreven, terwijl de strikte veiligheidsprotocollen worden gehandhaafd. Het team rijdt intensieve ronden waarbij de temperatuur van de banden, remmen en versnellingsbak geleidelijk oploopt. De coureurs voeren grondige evaluaties uit van de stabiliteits- en veiligheidssystemen, waaronder ABS en tractiecontrole. Het proces omvat Launch Control-activeringen om extreme startomstandigheden te simuleren en simulaties van racescenario’s met meerdere ronden met snelheden tot 300 km/u. Tijdens het testen dwingt het team precieze koelintervallen af met specifieke temperatuurdoelen: de remmen moeten afkoelen tot minder dan 300°C en de motor tot minder dan 90°C voordat er verder wordt gegaan met het valideren van de prestaties.
De prestaties van de Bolide zijn gevalideerd onder bijna extreme omstandigheden, met remkrachten die oplopen tot -2,5G en remtemperaturen die pieken tot 1000°C. Deze intensieve tests zorgen ervoor dat elk voertuig zijn buitengewone prestaties consistent en veilig kan leveren wanneer het in handen is van zijn eigenaar. Bugatti’s streven naar perfectie in elke Bolide wordt uitgevoerd zonder rekening te houden met de kosten, maar is er in plaats daarvan op gericht om ervoor te zorgen dat de Bolide dezelfde duurzame kwaliteit en betrouwbaarheid heeft als elk ander product van Molsheim.
Elke test combineert geavanceerde telemetrie afkomstig uit de autosport met deskundige menselijke evaluatie. Gespecialiseerde software analyseert real-time gegevens om zelfs de kleinste afwijkingen te detecteren, terwijl coureurs die getraind zijn in Bugatti’s precieze specificaties onschatbare feedback geven over de prestaties en rijeigenschappen van de auto.
“Ons toegewijde kwaliteitsteam heeft een proces ontwikkeld met evenveel zorg en aandacht als de aerodynamici van de Bolide hebben besteed aan het aanscherpen van de downforce of de ingenieurs aan het perfectioneren van de dynamiek. Hun werk zorgt ervoor dat de puurste expressie van de W16 in de Bolide niet alleen buitengewone prestaties levert, maar dat ook doet met de betrouwbaarheid en kwaliteit die Bugatti kenmerkt.”
Philippe Grand
Directeur Kwaliteit bij Bugatti
Het rigoureuze testproces zal doorgaan naarmate meer klanten over de hele wereld hun Bolide in ontvangst nemen en ervan genieten op het circuit, onder andere tijdens de Bugatti ‘Feeling the Track’ evenementen, na de première bijeenkomst op Circuit Paul Ricard in februari. Een tweede ‘Feeling The Track’ evenement zal plaatsvinden op Circuit of the Americas in mei.