Κάθε Bugatti που φεύγει από το Molsheim υποβάλλεται σε μια αδιάβλητη διαδικασία ποιοτικού ελέγχου και, παρά τον ακατέργαστο και εστιασμένο χαρακτήρα της, η Bolide που προορίζεται μόνο για πίστα δεν αποτελεί εξαίρεση. Πριν ενωθούν με τους ιδιοκτήτες τους, αυτά τα μηχανικά αριστουργήματα αντιμετωπίζουν μια τελευταία πρόκληση: ένα εντατικό πρόγραμμα τελικού ελέγχου και δοκιμών σε πίστα που εξασφαλίζει την απόλυτη τελειότητα.
Η Bugatti Bolide αντιπροσωπεύει την πιο ακραία έκφραση του DNA της Bugatti, διαποτισμένη από την κληρονομιά των νικηφόρων αγώνων και μια καθαρή γιορτή του εμβληματικού κινητήρα W16. Με 1.600 ίππους που κινούν ένα ελαφρύ πλαίσιο από ανθρακονήματα, εξοπλισμένο με μια σειρά από κορυφαίες καινοτομίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού, είναι μια ασύγκριτη μηχανή πίστας. Ωστόσο, κάθε μία από αυτές εξακολουθεί να υποβάλλεται σε μια σχολαστική διαδικασία shakedown που εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα και αφοσίωση στην τελειότητα με κάθε άλλο μοντέλο της Bugatti.
Στο επίκεντρο της διαδικασίας ποιοτικού ελέγχου της Bugatti βρίσκεται ένα custom shakedown και μια στενή συνεργασία με το Circuit de Mirecourt, του οποίου η πίστα 3.750 μέτρων που βρίσκεται στο τμήμα των Βοζγών έχει γίνει καθοριστική για την επικύρωση των επιδόσεων κάθε Bolide. Αυτή η συνεργασία παρέχει στην Bugatti αποκλειστική πρόσβαση στην πίστα σε τακτά χρονικά διαστήματα, δημιουργώντας ένα ιδανικό περιβάλλον με ολοκληρωμένες, επαγγελματικές νέες εγκαταστάσεις, κοντά στην πνευματική έδρα της Bugatti στο Molsheim, επιτρέποντας στην ομάδα εμπειρογνωμόνων της μάρκας να διεξάγει σχολαστικές δοκιμές επιδόσεων.
“Η σχέση μας με το Circuit de Mirecourt ήταν ανεκτίμητη για να διασφαλίσουμε ότι κάθε Bolide ανταποκρίνεται στα αυστηρά μας πρότυπα. Η δέσμευσή τους να μας παρέχουν συνεχή πρόσβαση στην πίστα επέτρεψε στην ομάδα μας να αναπτύξει μια αυστηρή και μεθοδική προσέγγιση στον ποιοτικό έλεγχο για ένα αυτοκίνητο τόσο ακραίο που πραγματικά δεν υπήρχε προς το παρόν κανένα μέτρο σύγκρισης. Έτσι, αναπτύξαμε το δικό μας, μη αποδεχόμενοι τίποτα λιγότερο από την τελειότητα”.
Philippe Grand
Διευθυντής Ποιότητας στην Bugatti
Η διαδικασία του shakedown κινητοποιεί μια ειδική ομάδα οκτώ ειδικών για κάθε συνεδρία: δύο οδηγοί ποιοτικού ελέγχου, ένας υπεύθυνος ελαστικών, ένας υπεύθυνος ψύξης, δύο μηχανικοί και δύο ηλεκτρολόγοι. Δουλεύοντας σε ενορχηστρωμένη αρμονία, αυτή η ομάδα ειδικών μπορεί να επικυρώσει δύο αυτοκίνητα σε μία μόνο ημέρα στην πίστα, αξιολογώντας κάθε δυναμικό χαρακτηριστικό.
Προσέγγιση σε δύο φάσεις: ακρίβεια και ακρότητες
Η διαδικασία shakedown της Bugatti για την πίστα χωρίζεται σε δύο διακριτές φάσεις, κάθε μία από τις οποίες έχει σχεδιαστεί για να επικυρώσει διαφορετικές πτυχές των επιδόσεων της Bolide:
Φάση 1: Ακρίβεια και βασικές αρχές
Η πρώτη φάση επικεντρώνεται στη δημιουργία στέρεων θεμελίων και στη διασφάλιση της προετοιμασίας του οχήματος για πιο απαιτητικές δοκιμές. Αυτό ξεκινά με προσεκτική εξοικείωση και επικύρωση του τιμονιού σε μέτριες ταχύτητες. Στη συνέχεια, οι οδηγοί διεξάγουν δοκιμές προοδευτικής πέδησης, ξεκινώντας από 50 km/h και αυξάνοντας σταδιακά μέχρι τα 250 km/h, για να εγκλιματιστεί ήπια το σύστημα πέδησης. Η διαδικασία περιλαμβάνει την ανίχνευση ακανόνιστων θορύβων μέσω πλευρικών ελιγμών και ποικίλων σεναρίων πέδησης, σε συνδυασμό με συχνές τεχνικές επιθεωρήσεις στα πιτ από εξειδικευμένους τεχνικούς. Η ομάδα επικυρώνει επίσης όλες τις παραμέτρους του ταμπλό και τις λειτουργίες οδήγησης για να διασφαλίσει τη βέλτιστη λειτουργία των συστημάτων.
Φάση 2: Ακραίες επιδόσεις
Μόλις το αυτοκίνητο κριθεί έτοιμο, η δεύτερη φάση ωθεί τις δυνατότητές του στα όρια, διατηρώντας παράλληλα αυστηρά πρωτόκολλα ασφαλείας. Η ομάδα πραγματοποιεί εντατικούς γύρους που επιτρέπουν σταδιακή αύξηση της θερμοκρασίας των ελαστικών, των φρένων και του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι οδηγοί πραγματοποιούν ενδελεχείς αξιολογήσεις των συστημάτων σταθερότητας και ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας του ABS και του ελέγχου πρόσφυσης. Η διαδικασία ενσωματώνει ενεργοποιήσεις του Launch Control για την προσομοίωση ακραίων συνθηκών εκκίνησης και προσομοιώσεις αγωνιστικών σεναρίων με πολλαπλούς γύρους σε ταχύτητες που φτάνουν τα 300 km/h. Καθ’ όλη τη διάρκεια των δοκιμών, η ομάδα επιβάλλει ακριβή διαστήματα ψύξης με συγκεκριμένους θερμοκρασιακούς στόχους: τα φρένα πρέπει να κρυώσουν κάτω από τους 300°C και ο κινητήρας κάτω από τους 90°C πριν συνεχίσουν με περαιτέρω επικύρωση των επιδόσεων.
Οι επιδόσεις του Bolide έχουν επικυρωθεί σε σχεδόν ακραίες συνθήκες, με δυνάμεις πέδησης που φτάνουν έως και -2,5G και θερμοκρασίες πέδησης που φτάνουν τους 1000°C. Αυτές οι εντατικές δοκιμές διασφαλίζουν ότι κάθε όχημα μπορεί να προσφέρει τις εξαιρετικές επιδόσεις του με συνέπεια και ασφάλεια όταν βρίσκεται στα χέρια του ιδιοκτήτη του. Η δέσμευση της Bugatti για την τελειότητα σε κάθε Bolide αναλαμβάνεται χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το κόστος, αλλά αντίθετα εστιάζεται στη διασφάλιση ότι η Bolide έχει την ίδια διαρκή ποιότητα και αξιοπιστία με οποιοδήποτε άλλο προϊόν της Molsheim.
Κάθε δοκιμή συνδυάζει προηγμένη τηλεμετρία που προέρχεται από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό με την αξιολόγηση από τον άνθρωπο. Το εξειδικευμένο λογισμικό αναλύει τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο για να ανιχνεύσει ακόμη και τις παραμικρές ανωμαλίες, ενώ οι οδηγοί που έχουν εκπαιδευτεί στις ακριβείς προδιαγραφές της Bugatti παρέχουν ανεκτίμητη ανατροφοδότηση σχετικά με τις επιδόσεις και τα χαρακτηριστικά χειρισμού του οχήματος.
“Η αφοσιωμένη ομάδα μας για την ποιότητα έχει δημιουργήσει μια διαδικασία με τόση φροντίδα και προσοχή, όση οι αεροδυναμιστές του Bolide ξόδεψαν για να βελτιώσουν την downforce ή οι μηχανικοί για να τελειοποιήσουν τη δυναμική. Η δουλειά τους διασφαλίζει ότι η πιο καθαρή έκφραση της W16 στο Bolide προσφέρει όχι μόνο εξαιρετικές επιδόσεις, αλλά το κάνει με την αξιοπιστία και την ποιότητα που χαρακτηρίζει την Bugatti”.
Philippe Grand
Διευθυντής Ποιότητας στην Bugatti
Η αυστηρή διαδικασία δοκιμών θα συνεχιστεί καθώς όλο και περισσότεροι πελάτες σε όλο τον κόσμο συνεχίζουν να παραλαμβάνουν και να απολαμβάνουν την Bolide τους στην πίστα, συμπεριλαμβανομένων των εκδηλώσεων Bugatti “Feeling the Track”, μετά την πρώτη συγκέντρωση στο Circuit Paul Ricard τον Φεβρουάριο. Μια δεύτερη εκδήλωση “Feeling The Track” θα πραγματοποιηθεί στο Circuit of the Americas τον Μάιο.