Χτισμένη στο ηλιόλουστο οροπέδιο του Le Castellet, η πίστα Paul Ricard αποτελεί μία από τις πιο σύγχρονες μόνιμες εγκαταστάσεις μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο. Συνδυάζοντας μια πλούσια παράδοση στο Grand Prix με υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις δοκιμών, η πίστα έχει εξελιχθεί σε διεθνές κέντρο αγώνων, μηχανικής, ανάπτυξης οχημάτων και εκπαίδευσης οδηγών.
Η πίστα, η οποία άνοιξε το 1970 χάρη στο όραμα του Γάλλου επιχειρηματία Πολ Ρικάρ, έχει φιλοξενήσει αγώνες της Φόρμουλα 1, αγώνες αντοχής, πρωταθλήματα μοτοσικλέτας και αμέτρητα ιδιωτικά προγράμματα ανάπτυξης. Σήμερα παραμένει μία από τις πιο ευέλικτες πίστες που έχουν κατασκευαστεί ποτέ, με δυνατότητα λειτουργίας σε περισσότερες από εκατό διαφορετικές διαμορφώσεις, ενώ υποστηρίζει κατασκευαστές και αγωνιστικές ομάδες από όλο τον κόσμο.
Συνοπτικά
- Η πίστα άνοιξε το 1970.
- Κατασκευάστηκε κατόπιν παραγγελίας του Γάλλου επιχειρηματία Πολ Ρικάρ.
- Υπάρχουν περισσότερες από 160 πιθανές διαμορφώσεις κυκλωμάτων.
- Η ευθεία του Mistral είναι μία από τις μακρύτερες αγωνιστικές ευθείες της Ευρώπης.
- Οι μπλε και κόκκινες ζώνες διαφυγής αποτέλεσαν σημείο αναφοράς για τη σύγχρονη ασφάλεια των πίστων.
- Η πίστα εξελίχθηκε στη φημισμένη «High Tech Test Track» πριν από την επιστροφή της Φόρμουλα 1 το 2018.
Ιστορία
Η πίστα Paul Ricard άνοιξε το 1970, κατόπιν πρωτοβουλίας του επιχειρηματία στον τομέα των ποτών Paul Ricard, ο οποίος οραματίστηκε τη δημιουργία μιας αγωνιστικής εγκατάστασης παγκόσμιας κλάσης στη νότια Γαλλία.
Σχεδόν αμέσως η πίστα έγινε έδρα του Γκραν Πρι της Γαλλίας, προσελκύοντας πολλούς από τους μεγαλύτερους οδηγούς του αθλήματος κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970 και του 1980. Η εξαιρετικά μεγάλη ευθεία «Mistral» και η ευρύχωρη στροφή «Signes» γρήγορα απέκτησαν τη φήμη ενός από τους ταχύτερους συνδυασμούς της Φόρμουλα 1.
Μετά την παρακμή των αγώνων Γκραν Πρι κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990, η πίστα υπέστη μια εκπληκτική μεταμόρφωση. Αφού ανακατασκευάστηκε ως «High Tech Test Track», η πίστα Paul Ricard πρωτοστάτησε στην εγκατάσταση εκτεταμένων περιοχών διαφυγής από την άσφαλτο, προηγμένων φραγμάτων ασφαλείας και αρθρωτών διαμορφώσεων της πίστας, καθιστώντας την μία από τις κορυφαίες ιδιωτικές εγκαταστάσεις δοκιμών παγκοσμίως.
Η Φόρμουλα 1 επέστρεψε το 2018, επιβεβαιώνοντας τη θέση της πίστας μεταξύ των σημαντικότερων χώρων διεξαγωγής αγώνων του αθλήματος.
Σχεδιασμός πίστας
Η τρέχουσα διαδρομή του Γκραν Πρι έχει μήκος 5,842 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει 15 στροφές, διατεταγμένες με κατεύθυνση προς τα δεξιά.
Το βασικό του χαρακτηριστικό είναι η ευελιξία. Με περισσότερες από 160 πιθανές διαμορφώσεις, οι κατασκευαστές, οι αγωνιστικές ομάδες και οι διοργανωτές μπορούν να διαμορφώσουν την πίστα για σχεδόν κάθε κατηγορία μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Η περίφημη ευθεία Mistral, η οποία σήμερα διακόπτεται από μια σικέιν για τους αγώνες του Grand Prix, παραμένει μία από τις μακρύτερες ευθείες της Ευρώπης. Σε συνδυασμό με την εξαιρετικά γρήγορη στροφή Signes και τον ιδιαίτερα τεχνικό τελικό τομέα, η πίστα προσφέρει μια εξαιρετική ισορροπία μεταξύ επιδόσεων σε υψηλές ταχύτητες, σταθερότητας στο φρενάρισμα και μηχανικής πρόσφυσης.
Εξίσου χαρακτηριστικές είναι οι μπλε και κόκκινες ζώνες διαφυγής υψηλής τριβής της πίστας, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν την ασφάλεια και να μειώνουν την εξάρτηση από τις παραδοσιακές ζώνες χαλικιού.
ΜΉΚΟΣ
5,752
χιλιόμετρα
ΠΛΆΤΟΣ
10–12
μέτρα
ΚΑΤΕΎΘΥΝΣΗ
CW
δεξιόστροφα
ΣΤΡΟΦΈΣ
13
5 αριστερές – 8 δεξιές
ΟΔΌΣΤΡΩΜΑ
Άσφαλτος
ΜΕΓΑΛΎΤΕΡΗ ΕΥΘΕΊΑ
1,860
μέτρα
ΥΨΟΜΕΤΡΙΚΉ ΔΙΑΦΟΡΆ
35,9
μέτρα
ΕΓΚΑΊΝΙΑ
1970
πριν από 56 χρόνια
Η πίστα Paul Ricard χαρακτηρίζεται από την αντίθεση μεταξύ των μακρών ζωνών επιτάχυνσης, των τεχνικών ακολουθιών στροφών και της εξαιρετικά γρήγορης στροφής Signes. Το αρχικό τμήμα που διασχίζει τη Sainte-Baume συνδυάζει αλλαγές κατεύθυνσης μέτριας ταχύτητας με πιο αργές στροφές, απαιτώντας ακριβή τοποθέτηση και ισχυρή πρόσφυση, προτού η πίστα ξεκινήσει τη χαρακτηριστική της πορεία προς την ευθεία Mistral.
Η ευθεία Mistral οδηγεί προς τη Signes, μία από τις χαρακτηριστικές στροφές του Paul Ricard, όπου η υψηλή ταχύτητα θέτει σημαντικές απαιτήσεις όσον αφορά την αεροδυναμική σταθερότητα και την αποφασιστικότητα. Η αμέσως επόμενη δεξιά στροφή του Beausset δημιουργεί παρατεταμένη πλευρική φόρτιση, πριν η πίστα γίνει σταδιακά πιο τεχνική κατά τη διάρκεια της Bendor και της τελικής ακολουθίας στροφών, όπου η ακρίβεια και η πρόσφυση αποκτούν και πάλι σημασία.
Η πρόκληση που παρουσιάζει η πίστα Paul Ricard έγκειται, επομένως, στην προσαρμογή σε πολύ διαφορετικούς τύπους στροφών μέσα στον ίδιο γύρο. Για να επιτευχθεί υψηλή απόδοση απαιτείται αποδοτικότητα στις ευθείες, σταθερότητα στα εξαιρετικά γρήγορα τμήματα και μηχανική πρόσφυση στις πιο αργές τεχνικές στροφές, γεγονός που καθιστά την πίστα ιδιαίτερα αποτελεσματική στο να αναδεικνύει τις αδυναμίες της συνολικής ισορροπίας του οχήματος.
| Στροφή |
|---|
| ΣΣ1 · S de la Verrerie |
| Σ1 073° · Αριστερή · 36 μ. |
| Σ2 066° · Δεξιά · 63 μ. |
| Σ3 066° · Δεξιά · 31 μ. |
| Σ4 100° · Αριστερή · 84 μ. |
| Σ5 111° · Δεξιά · 22 μ. |
| Σ6 138° · Δεξιά · 212 μ. |
| Σ7 046° · Αριστερή · 47 μ. |
| Σ8 070° · Δεξιά · 188 μ. |
| Σ9 205° · Δεξιά · 309 μ. |
| Σ10 158° · Αριστερή · 165 μ. |
| Σ11 041° · Δεξιά · 201 μ. |
| Σ12 136° · Αριστερή · 170 μ. |
| Σ13 127° · Δεξιά · 36 μ. |
Εμπειρία επισκέπτη
Οι επισκέπτες απολαμβάνουν μια διαδρομή που δεν έχει όμοιά της σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Τα μεγάλα αγωνιστικά σαββατοκύριακα συνδυάζουν διεθνείς αγώνες με εξαιρετικές εγκαταστάσεις για τους θεατές, με θέα στο Στενό του Μιστράλ και στο Σινές, ενώ καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους ο χώρος φιλοξενεί εκδηλώσεις κατασκευαστών, ημέρες πίστας, σχολές οδήγησης και προγράμματα μηχανικής.
Η γύρω περιοχή της Προβηγκίας προσθέτει μια επιπλέον διάσταση, επιτρέποντας στους επισκέπτες να συνδυάσουν τον μηχανοκίνητο αθλητισμό με τους αμπελώνες, τη μεσογειακή κουζίνα και τα γραφικά χωριά στις κορυφές των λόφων της νότιας Γαλλίας.
Κλίμα
| Μήνας | Μέγ. °C | Ελάχ. °C | Βροχόπτωση mm | Ημέρες βροχής | Διάρκεια ημέρας h |
|---|---|---|---|---|---|
| Ιανουάριος | 9° | 3° | 63 | 8 | 9,4 |
| Φεβρουάριος | 10° | 2° | 51 | 7 | 10,5 |
| Μάρτιος | 13° | 5° | 48 | 7 | 12,0 |
| Απρίλιος | 15° | 7° | 68 | 9 | 13,4 |
| Μάιος | 19° | 11° | 57 | 8 | 14,7 |
| Ιούνιος | 24° | 15° | 35 | 6 | 15,3 |
| Ιούλιος | 27° | 17° | 17 | 3 | 15,0 |
| Αύγουστος | 27° | 17° | 20 | 3 | 13,9 |
| Σεπτέμβριος | 22° | 14° | 71 | 7 | 12,5 |
| Οκτώβριος | 18° | 11° | 97 | 9 | 11,0 |
| Νοέμβριος | 13° | 7° | 112 | 11 | 9,7 |
| Δεκέμβριος | 10° | 4° | 72 | 9 | 9,0 |
Μηνιαίοι μέσοι όροι για Πίστα Paul Ricard, 1991–2020.
Δημιουργήθηκε με πληροφορίες της υπηρεσίας Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ούτε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ούτε το ECMWF ευθύνονται για οποιαδήποτε χρήση των πληροφοριών Copernicus ή των δεδομένων που περιέχουν.
Τοποθεσία
Η πίστα Paul Ricard βρίσκεται κοντά στο Le Castellet, περίπου 40 χιλιόμετρα ανατολικά της Μασσαλίας και 25 χιλιόμετρα βόρεια της Τουλόν.
Βρίσκεται ανάμεσα στις ακτές της Μεσογείου και στους αμπελώνες της Προβηγκίας, και η πίστα αυτή διαθέτει ένα από τα πιο γραφικά τοπία στον διεθνή μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Διεύθυνση
Route des Hauts du Camp 2760
83330 Le Castellet
Var, Provence-Alpes-Côte d'Azur
Γαλλία
Ιστότοπος
