Countach LP 500, Concorso d’Eleganza Villa d’Este’de konsept otomobiller için ayrılan sınıfa girerek geri döndü. Automobili Lamborghini’nin Polo Storico’su tarafından önemli bir koleksiyoncu adına 25.000 saatten fazla çalışma gerektiren tutkulu bir yeniden yapılandırmadır. Lamborghini Centro Stile’nin katkısı, kaportanın yeniden yapılandırılmasında ve stilin denetlenmesinde temel olmuştur.
Automobili Lamborghini Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Stephan Winkelmann, “Countach yüksek performanslı otomobilleri yeniden keşfetti” dedi ve ekledi: “On yıllar sonra bugün bile çağdaş Lamborghini’lere ilham veren stilistik dil açısından bir ikon haline geldi. İlk Countach’ın yeniden inşasını, bu modelin 50. yıldönümünü kutladığımız yıl Concorso d’Eleganza Villa d’Este’nin konsept sınıfına getirmek olağanüstü bir şey çünkü efsanevi 1971 LP 500’e yıllar sonra ilk kez şahsen hayranlık duymamızı sağlıyor.”
Mart 1971’deki Cenevre Otomobil Fuarı’nda Automobili Lamborghini “fikir otomobili” LP 500 Countach’ı tanıttı. Otomobil hemen fuarın yıldızı haline geldi ve viral olan fotoğrafları dünyanın dört bir yanındaki büyük dergilerde yayınlandı. Bu yeni model efsanevi Miura’nın yerini almak üzere tasarlandı ve hem teknolojisi hem de tasarımıyla otomobil tarihinde yeni bir sayfa açtı. Üç yıllık geliştirme sürecinin ardından LP 500, Mart 1974’te çarpışma testlerinde kurban edildi ve ardından ortadan kayboldu.
2017 yılının sonunda, bir klasik otomobil meraklısı ve önemli bir Lamborghini müşterisi Polo Storico’ya, sadece dönemin fotoğraflarından bilinen efsanevi bir model olan Countach LP 500’ün yeniden inşasının mümkün olup olmadığını sordu.
İlk aylar, eldeki tüm materyalleri toplamak ve derinlemesine bir analiz yapmakla geçti. Servis ve Polo Storico Müdürü Giuliano Cassataro, “Belgelerin toplanması çok önemliydi,” diye vurguladı. “Otomobilin tüm ayrıntılarına, genel tutarlılığına ve teknik özelliklerine çok fazla özen gösterilmişti.” Fotoğraflar, belgeler, toplantı raporları, orijinal çizimler ve dönemin bazı kahramanlarının anıları: tüm bunlar her bir detayın biçim ve işlevinin mümkün olduğunca doğru bir şekilde belirlenmesine katkıda bulundu. Fondazione Pirelli’nin desteği de orijinal LP500 modeline takılan lastiklerin yeniden yaratılması için tarihi arşiv malzemesinin sağlanmasında temel bir rol oynadı.
Çalışmalar, sonraki Countach modellerinin boru şeklindeki şasisinden tamamen farklı olan platform şasisi üzerinde başladı. Fiziksel olarak yeniden tasarlamanın yanı sıra, Polo Storico’nun zamanın üretim yöntemlerine uymak amacıyla şasiyi inşa etmek için hangi çalışma sistemini kullanacağına karar vermesi gerekiyordu. Aynı prosedür, analiz ve tanımlama için çeşitli modern teknolojik araçların kullanıldığı karoser için de kullanıldı. Sac dövme aşamasına gelindiğinde, teknoloji yerini “battilastra “nın yaratıcılığı ve aletleriyle gerçekleştirdiği geleneksel İtalyan sistemine bıraktı. Benzer bir süreç, 1971 prototipinde gösterildiği gibi ışıklı teşhis aletlerini içeren iç mekan için de izlenmiştir.
Tüm mekanik bileşenler için 1971’de olduğu gibi orijinal Lamborghini yedek parçaları veya zamanın restore edilmiş bileşenleri kullanıldı ya da bu mümkün olmadığında parçalar tamamen yeniden inşa edildi.
Polo Storico, özgün tasarımın tarihi rekonstrüksiyon kısmı için Lamborghini Centro Stile’ye başvurdu ve burada Tasarım Müdürü Mitja Borkert liderliğindeki ekip çok zorlu bir proje üzerinde çalışmaya başladı.
“LP 500 Lamborghini için büyük önem taşımaktadır çünkü sonraki tüm modellerin tasarım DNA’sını oluşturmuştur. Cenevre’de 1971 yılında görücüye çıkan otomobile ulaşmak için 1:1 ölçekli bir stil modeli geliştirildi, bu model otomobilin kendisiyle birlikte zaman içinde kayboldu, ancak kapsamlı fotoğrafik kanıtları kaldı. Biz de projeyi bu yaklaşımla ele almaya karar verdik. Dönemin yayınlarından, homologasyon sayfalarındaki resimlerden ve Polo Storico’dan kurtarılan diğer materyallerden yola çıkarak, ilk 1:1 ölçekli modeli oluşturmak için gerekli matematiği yeniden oluşturmayı başardık. En büyük zorluk otomobilin tam hacmini oluşturmaktı ve bunun için LP 400’ümüzün (Şase 001) 3D taramasını alma fırsatını kullandık ki bu muazzam bir bilgi kaynağı oldu. Bizi tatmin eden hatlara sahip nihai modele ulaşmak için toplam 2000 saat çalışmamız gerekti. İç mekan için de aynı prosedür izlendi.”
Mitja Borkert
Tasarım Başkanı, Automobili Lamborghini
LP 500 prototipine takılan lastiklerin yeniden yapılandırılması için Pirelli ile 1963’ten beri sürdürülen işbirliğinin paha biçilmez olduğu kanıtlandı. Fondazione Pirelli’nin arşivlerinde korunan görüntüler ve materyaller sayesinde, Cenevre’deki ilk gösterimi için LP 500’e takılan Cinturato CN12 lastiğinin orijinal planlarını kullanmak mümkün oldu. Bu belgelerden yola çıkan Milano’lu şirketin teknisyenleri, 1930 ile 2000 yılları arasında üretilen en ikonik otomobillere adanan ve eski bir görüntüyü modern teknolojiyle birleştirerek lastiğin orijinalliğini koruyan Pirelli Collezione serisinin Cinturato CN12 lastiğini yaratmaya koyuldu. Özellikle, Lamborghini Countach LP 500 için Pirelli Cinturato CN12 lastikleri ön için 245/60R14 ve arka için 265/60R14 ebatlarında tedarik edilmiştir ve şimdi 1970’lerde olduğu gibi aynı sırt deseni ve estetiği ile donatılmıştır, ancak modern bir bileşik ve yapıya sahiptir.
Renk seçimi söz konusu olduğunda, PPG arşivleri çok önemli olduğunu kanıtladı ve dikkatli bir analizden sonra “Giallo Fly Speciale” olarak tanımlanan sarı rengi üretmek için tam bileşimin belirlenmesini mümkün kıldı.
Lamborghini Polo Storico
2015’te açılan Lamborghini Polo Storico, Automobili Lamborghini’nin Sant’Agata Bolognese’li şirketin tarihi kimliğini korumaktan sorumlu bölümüdür. Ana görevleri arasında 2001 yılına kadar üretilen tüm Lamborghini otomobillerinin sertifikasyonu ve restorasyonu yer almaktadır. Bu amaçla Polo Storico, tüm klasik Lamborghini’lerin değerinin belirlenmesini ve korunmasını mümkün kılan şirket arşivleri için yeni kaynakların korunmasını ve edinilmesini denetlemektedir. Klasik Lamborghini meraklıları tarafından yapılan talepler nedeniyle, artık piyasada bulunmayan yedek parçaların üretilmesine özel önem verilmektedir.