Theon Design en son ısmarlama Porsche 911 (964) siparişini tanıttı – tamamen yeniden tasarlanmış, karbon gövdeli coupe, 421 bhp güç üreten doğal emişli 4.0-litre flat-six üzerine inşa edilmiş.
Kısaca
- Klasik 911 dokunsallığı için çelik kapılar korunmuş tam karbon gövde
- 421 bhp / 324 ft lbs doğal emişli 4.0-litre flat-six, drive-by-wire kontrollü
- 1.146 kg ıslak ağırlık, 992.2 GT3’ü aşan bir güç/ağırlık oranı sunar
- Yarı aktif TracTive süspansiyon, altı vitesli manuel şanzıman ve tamamen ısmarlama kalibrasyon
- Kertenkele Yeşili vurgulara sahip Crayon Gri dış yüzey, cesur ancak kararlı bir teknik özelliği tanımlar
- Sahibiyle yakın işbirliği içinde geliştirilen benzersiz bir komisyon
Otomobil, sahibiyle yakın işbirliği içinde, teknik özelliklerinin, dinamik karakterinin ve sürüş deneyiminin her yönüyle bireysel gereksinimlerine göre tasarlandı.
Altı ileri manuel şanzıman ve arkadan itişli konfigürasyonla eşleştirilen otomobil, TracTive yarı aktif süspansiyon ve ön aks kaldırma sistemi ile desteklenen odaklanmış ancak uyarlanabilir bir sürüş deneyimi sunuyor. Otomobil, 1.146 kg ağırlığıyla mevcut 992.2 GT3’ün üzerinde bir güç/ağırlık oranına ulaşırken, Theon’un felsefesinin merkezinde yer alan analog karakterini de koruyor.
Karşıtlık üzerine bir çalışma
Kertenkele Yeşili vurgularla Crayon Gri renkte tamamlanan son Theon Design siparişi, aşırılıktan ziyade kısıtlama yoluyla kontrastı araştırıyor.
Tam karbon fiber gövde, füme ön ve arka ışık lensleriyle tamamlanırken, fırçalanmış Eclipse dış parlak işçiliği ve eşleşen ‘Turbonite’ Porsche kaput arması daha çağdaş bir yüzey işlemi sunuyor.
Antrasit ve Siyah renklerle kaplanmış on yedi inçlik jantlar, Kertenkele Yeşili RS fren kaliperlerinin üzerine oturuyor – aksi takdirde nötr bir palet içinde kasıtlı, kontrollü bir bozulma.
Bugüne kadarki tüm Theon siparişlerinde olduğu gibi, klasik bir 911’in tanıdık dokunsallığını korumak ve yüzeyin altındaki orijinal araçla bağlantıyı sürdürmek için çelik kapılar korunmuştur.
Kalibrasyon ile tanımlanan performans
Çekirdeğinde 421 bhp güç ve 324 ft lbs tork üreten doğal emişli 4.0 litrelik flat-six yer alıyor.
MoTeC ECU ve PDM sistemi ile yönetilen motor, karbon fiber teneke kaplamaya ve karbonla aşılanmış emme trompetlerine sahip olup, Şehirden Yarışa kadar seçilebilir modlar sunan bir drive-by-wire gaz kelebeği ile eşleştirilmiştir; ayrıca tam güce izin veren, spoyleri kaldıran ve patlamalar ve patlamalarla yüksek bir egzoz tonu ekleyen bir başka ‘Raucus’ modu da otomobilin karakterinin çevresine göre uyarlanmasına olanak tanır.
Beş ayara ayarlanabilen TracTive yarı aktif süspansiyon, uyumlu yol kullanımından daha odaklı performans sürüşüne kadar geniş bir dinamik aralık sağlar. Her sistem müşteriye özel olarak kalibre edilir ve aracın sabit bir standart yerine müşterinin tercihleri doğrultusunda tepki vermesini sağlar.
Bu kişiselleştirme düzeyi renk ve döşemenin çok ötesine uzanır. Motor tepkisi, süspansiyon davranışı, direksiyon hissi ve genel araç karakteri her müşteriye göre özenle geliştirilir ve her Theon’un görünüşü kadar sürüşünün de bireysel olmasını sağlar.
İç kısımdaki malzeme netliği
İç mekan, dış mekanla aynı tasarım ve renk paleti yaklaşımını sürdürerek karbon fiber mimariyi özenle seçilmiş malzemeler ve kaplamalarla birleştiriyor.
Karbon fiber paneller, iç mekanın omzu boyunca uzanan ince Kertenkele Yeşili dikişlerle Liquorice deri ile elle süslenmiştir. Recaro RS koltuklar aynı ölçülü uygulamayı takip ederken, ısmarlama alüminyum ayaklıklar ve işlenmiş kapı kolları, havalandırma delikleri ve gösterge paneli ekleri hassas, dokunsal bir kontrast sunar.
Göstergeler, Crayon ve Kertenkele Yeşili renkleriyle eşleşen detaylarla benzersiz bir şekilde yapılandırılmıştır ve genel tasarımın tutarlılığını güçlendirir.
Teknoloji mevcut ama ölçülü. Orijinal Becker Mexico ana ünite bir Hertz amplifikatör ve altı Focal hoparlörle eşleştirilirken, karbon fiber orta konsol kablosuz şarj ve gizli bir telefon uzantısı içeriyor.
Tekil bir nesne olarak inşa edildi
Her bir Theon siparişi, müşteri ve stüdyo arasındaki yakın işbirliği ile şekillendirilerek yaklaşık 6.000 saat içinde geliştirilir. İlk konsept tartışmalarından son kalibrasyon ve teslimata kadar, araç sahipleri kişisel zevklerini, sürüş tercihlerini ve kullanım amaçlarını yansıtan bir otomobil yaratmak için Theon ile yakın bir şekilde çalışırlar.
Birleşik Krallık’ın ünlü Motor Sporları Vadisi’nin kalbinde, Oxfordshire’da inşa edilen her Theon, geleneksel işçiliği daha çok Formula 1 ve havacılık endüstrileriyle ilişkilendirilen teknolojiler ve tedarikçilerle birleştirir. Karbon fiber bileşenler motor sporlarından türetilen süreçler kullanılarak üretilirken, hafif havacılık sınıfı elektrik sistemleri ağırlığı azaltmaya ve güvenilirliği artırmaya yardımcı olur.
Üretim bilinçli olarak sınırlı tutulmaktadır. 2026 yılında dünya çapında sadece altı müşteri yeni bir Theon siparişi teslim alacak ve böylece her projenin hak ettiği ilgiyi, geliştirme süresini ve bireysel odaklanmayı görmesi sağlanacak.
Bu otomobil bu süreci yansıtmaktadır – seçilen seçeneklerin bir koleksiyonu olarak değil, tasarım, mühendislik ve kullanım durumunun birlikte değerlendirildiği, çözümlenmiş, uyumlu bir tasarım sonucu olarak.
Theon Design, Oxfordshire’daki tesisinde her yıl sınırlı sayıda otomobil üretmeye devam ediyor ve her bir yapı hava soğutmalı 911’in benzersiz bir yorumunu temsil ediyor.