Заявив об этом, MV Agusta с гордостью представляет свою самую эксклюзивную и технологически продвинутую интерпретацию философии «hyper naked», созданную вручную на исторической производственной линии в Ширанне, Варезе.
Rush Titanio еще больше подчеркивает неповторимую индивидуальность модели благодаря всесторонним техническим обновлениям, включая усовершенствованное поведение двигателя стандарта Euro 5+, широкое использование титановых компонентов, а также карбоновых и синих анодированных деталей, вплоть до дебюта электронной системы подвески Öhlins Smart EC 3.0 последнего поколения.
Эволюционирующая икона радикального дизайна
С момента своего появления MV Agusta Rush представляет собой самое смелое и дальновидное выражение концепции «гипер-голый», сочетая мгновенно узнаваемый стиль с передовыми инженерными решениями и эталонными характеристиками.
Новый мотоцикл Rush Titanio представлен в яркой ливрее Nero Intenso в сочетании с акцентами Argento Magnum и Blu Titanio. Название «Titanio» отражает обширный титановый пакет, которым оснащен весь мотоцикл, подчеркивая его премиальную конструкцию и мощный характер.
Улучшенные характеристики четырехцилиндрового двигателя стандарта Евро 5+
В сердце Rush Titanio лежит знаменитый рядный четырехцилиндровый двигатель MV Agusta объемом 1000 куб. см. для соответствия нормам Euro 5+ при сохранении бескомпромиссной производительности. Обновленный двигатель стал более отзывчивым на низких оборотах, обеспечивая более плавную работу с минимальной вибрацией.
Основные обновления включают в себя новые распределительные валы, пересмотренную схему работы двигателя, улучшенную чувствительность дроссельной заслонки, оптимизированные передаточные числа коробки передач и более короткое передаточное число конечной передачи, призванные улучшить ускорение и отзывчивость.
Показатели производительности достигают:
- 201 л.с. при 13 500 об/мин со стандартным выхлопом
- 206 л.с. при 14 000 об/мин с системой Arrow Titanium Slip-on (омологирована для уличного использования)
Максимальный крутящий момент составляет 116 Нм при 11 000 об/мин, а сцепление с усилителем крутящего момента повышает плавность хода и комфорт водителя.
Öhlins Smart EC 3.0: Электронная подвеска нового поколения
В Rush Titanio дебютирует новейшая версия системы полуактивной подвески Öhlins Smart EC 3, представляющая собой значительный шаг вперед в области электронного управления шасси.
Новое оборудование оснащено передовой технологией Spool Valve от Öhlins, обеспечивающей реакцию привода в семь раз быстрее, чем предыдущая архитектура игольчатых клапанов, что позволяет практически мгновенно регулировать демпфирование, непрерывно адаптируясь к действиям водителя и дорожным условиям.
Новая программная платформа Event Based Control анализирует динамику езды в режиме реального времени и легко интегрируется с системами ABS, Traction Control и Wheelie Control. Поведение подвески динамически связано с выбранным режимом езды, обеспечивая согласованную и полностью персонализированную езду по дорогам и трекам.
Титановая инженерия соответствует дизайнерской экспрессии
Определяющей особенностью модели Rush Titanio является широкое использование титановых компонентов с матовой отделкой, что повышает как производительность, так и эксклюзивность. К ним относятся:
- Arrow Titanium Slip-on
- Держатель выхлопных газов
- Передняя крышка топливного бака
- Держатель приборной панели
- Держатель фар
Дополняют эти элементы многочисленные детали из анодированного алюминия Blu Titanio, включая гайку заднего колеса, крышку заднего фонаря, крышку фары, крышку топливного бака, протекторы рычагов, пластины регулировки поворота маятника, а также пронумерованную табличку «RUSH Edizione Limitata XXX/300».
Элементы дизайна, вдохновленные атомами, еще больше усиливают техническую идентичность издания Titanio.
Углеродное волокно
Все детали из углеродного волокна теперь имеют новое саржевое плетение, которое заменило прежнее полотняное плетение и улучшило техническую эстетику мотоцикла. Обновленные элементы включают в себя крышки двигателя, боковые панели, брызговики и обновленный колпак заднего колеса, а также новую графику с итальянским флагом и надписью «Motorcycle Art».
Знаковая колесная формула осталась, со спицованным передним колесом и фирменным карбоновым колпаком заднего колеса.
Впервые в индустрии: Сиденье из алькантары
Rush Titanio представляет первое в мире мотоциклетное сиденье, полностью изготовленное из алькантары с использованием комбинации технологий термосварки и лазерной гравировки в рамках одного компонента.
Мембрана Alcantara EXO делает поролоновую набивку полностью водоотталкивающей, обеспечивая долговечность и комфорт в любых условиях. Сиденье было разработано в тесном сотрудничестве между MV Agusta Centro Stile и Alcantara Milano, что позволило достичь баланса между роскошным мастерством и функциональными характеристиками.
Эксклюзивный опыт владения
Каждый Rush Titanio поставляется со специальным набором премиум-класса, включающим:
- Arrow Titanium Slip-on с выделенной картой ECU*.
- Карбоновая крышка для Slip-on
- Кронштейн для глушителя
- Карбоновая хвостовая крышка
- Рычаги тормоза/сцепления с ЧПУ
- Защита рычагов с ЧПУ L/R
- Гоночная крышка топливного бака с ЧПУ
- Регулировочные пластины поворота маятника
- Специальный чехол для велосипеда
- Приветственный набор и сертификат подлинности
*Насадка Arrow Titanium Slip-on не входит в омологированную версию для США.
Ограниченное производство
MV Agusta Rush Titanio будет выпущен в количестве всего 300 экземпляров с индивидуальной нумерацией, подтверждая свой статус высшего выражения итальянского мастерства, передовой инженерии и эксклюзивных характеристик «голого» мотоцикла.