Emira är en mellanmotorig premiumsportbil som på ett perfekt sätt förkroppsligar den pågående omvandlingen av Lotus verksamhet och varumärke. Den har alla de kännetecken som bilvärlden har kommit att förvänta sig av en Lotus – slående design, spännande dynamiska prestanda som ger klassens bästa körning och hantering, enastående aerodynamik och en oöverträffad upplevelse “för förarna”.
Emira är visuellt dramatisk och skulpterad som en riktig exotisk bil, med en bred hållning, muskulösa proportioner och en lågt placerad förarhytt som fångar andan hos en modern superbil. Ändå är den praktisk och raffinerad – vilket gör den till ett övertygande alternativ i en värld av högpresterande sportbilar.
Nu presenterar Lotus den helt nya Emira V6 SE, det senaste tillskottet i Emira-serien. Den nya modellen ansluter sig till det befintliga utbudet, som redan inkluderar Turbo SE.
Samtidigt introducerar Lotus ett antal förbättringar i hela Emira-serien. Dessa inkluderar två nya färger – EOS Green och Purple Haze metallic – och ytterligare optimering av kylning och transmission. Förutom de nya Emira V6 SE och Turbo SE finns även Emira Turbo som instegsmodell i modellprogrammet.
Emira V6 SE
Nya Emira V6 SE bygger vidare på den rena körglädje som Lotus är känt för. Den älskade sexcylindriga drivlinan i Emira förblir oförändrad: en kompressormatad 3,5-liters V6-motor med 400 hk, kopplad till en sexväxlad manuell växellåda med LSD (Limited Slip Differential) som standard eller en automatisk växellåda som tillval, vilket möjliggör en sprint från 0-62 mph (0-100 km/h) på 4,3 sekunder. Den ikoniska V6-drivlinan har förfinats för ännu mer känslomässigt engagemang, inklusive införandet av ett nytt kompressionsfäste för den manuella växellådan, vilket resulterar i mer exakta växlingar.
Dessutom ger optimerad dämparkalibrering och subtila justeringar av hjulinställningen skarpare köregenskaper och ökad körkomfort. Bilen har två definierade inställningar för chassi och fjädring. Tour är inställd för vardaglig väganvändning och ger den optimala blandningen av Lotus dynamiska prestanda och hantering med en mer bekväm körning. Sports ger en något styvare fjädring för förbättrad dynamisk förmåga och känsla. Hydraulisk styrning ger utmärkt feedback till föraren.
Emira V6 SE är standardutrustad i Zinc Grey och utmärker sig med exklusiva detaljer som specifika V6 SE-badges, det utökade Black Pack, 20-tums smidda lättmetallfälgar, röda bromsok och en lyxig interiör med alcantara och sportpedaler. Emira V6 SE utmärker sig genom en hög grad av personalisering, med 15 exteriörfärger och sju interiörteman. Detta kompletteras med ett urval av fyra bromsok och åtta fälgdesigner, vilket möjliggör ett unikt skräddarsytt uttryck för bilens karaktär.
Bättre än någonsin
Samtidigt med introduktionen av V6 SE förser Lotus de befintliga Emira-modellerna med en rad tekniska förbättringar som förbättrar både prestanda på banan och den dagliga körkomforten. Kylsystemet har optimerats genom att kylvätskeledningarna har dragits på ett annat sätt, vilket ger bättre flöde till både transmissionsoljekylaren och huvudkylarens radiator. Detta resulterar i mer kylning och lägre fordonsvikt. Dessutom har styrsystemet för luftkonditioneringen omkalibrerats för att ge ett stabilare innerklimat vid höga temperaturer och öppningstemperaturen för motorns termostat har ökats från 65°C till 75°C, vilket förbättrar uppvärmningen och prestandan under svåra förhållanden. Slutligen har dubbelkopplingsväxellådan (DCT) omkalibrerats, vilket resulterar i snabbare växlingstider, förbättrad växlingskvalitet och smidigare interaktion mellan växellåda och förare.
När det gäller säkerhet är Lotus Emira utrustad med avancerade förarassistanssystem (ADAS) som standard. Dessutom finns det möjlighet att välja till ett Extended Co-Driver Pack för extra stöd. Standardutrustningen på modellen omfattar autonom nödbromsning (AEB), filbytesvarnare, döda vinkeln-varnare, trafikskyltsigenkänning (TSR) och trötthetsdetektering. Tillvalet Extended Co-Driver Pack lägger till adaptiv farthållare (endast kompatibel med automatväxellåda), Rear Cross Traffic Alert, dörröppningsvarning och helljusassistent. Alla dessa system är utformade för att förbättra säkerheten utan att kompromissa med den rena körglädje som kännetecknar Emira. En användarvänlig meny gör det möjligt för föraren att ställa in önskad assistansnivå helt enligt hans eller hennes preferenser.
Emira Turbo
Emira Turbo markerar startpunkten för Emira-serien, utformad för vardaglig användbarhet samtidigt som den omisskännliga Lotus-körkänslan bevaras. Den drivs av samma 4-cylindriga twin-scroll turbomotor och 8-växlade DCT-växellåda som finns i Turbo SE, båda från teknikpartnern AMG, och uppnår en sprint på 0-62 mph (0-100 km/h) på 4,4 sekunder. Emira Turbo har både Tour- och Sport-körlägen och högpresterande komponenter som dubbla länkarmar, en integrerad bakspoiler och elektrohydraulisk servostyrning.
Som standard är Emira Turbo rikligt utrustad med modern säkerhetsteknik som autonom nödbromsning, trafikskyltsigenkänning, döda vinkeln-varning och trötthetsdetektering. Dessutom erbjuds förarkomfort med 12-vägs elektriskt justerbara säten med minne, ett 190 W ljudsystem och trådlös anslutning för Apple CarPlay och Android Auto. Som tillval kan kunderna välja paket som Convenience Pack, Extended Co-Driver Pack och Extended Lower Black Pack, som ytterligare förbättrar både funktionalitet och utseende. Utvändigt sticker Emira Turbo ut med Turbo-märken, gulsvarta Lotus-emblem och satinsilverdetaljer.
Racing Line
Slutligen lanserar Lotus Racing Line. För entusiaster som vill ge sin Emira ett extra sportigt utseende introducerar Lotus designalternativet Racing Line, som finns tillgängligt på Turbo SE och V6 SE. Racing Line lägger till en subtil, nedre kritstrecksrand i gult, rött eller silver, perfekt matchad med färgen på bromsoken – spegelkåporna får samma accentfärg. Racing Line-badges med matchande accent, svarta högglansfälgar och en svart och silverfärgad exteriörlogotyp fulländar det dynamiska utseendet. Invändigt förstärks den ytterligare av en speciell interiörmärke och sömmar i den valda accentfärgen, vilket skapar en perfekt matchning.
Emira handbyggs på den historiska Lotus-anläggningen i Hethel, där märket har tillverkat sportbilar sedan 1966, och drar nytta av toppmoderna produktionsmetoder som förbättrar både kvalitet och effektivitet. Den är det perfekta uttrycket för Lotus “For The Drivers”-mentalitet – där arv möter innovation.
Lotus Emira finns tillgänglig för konfigurering på lotuscars.com.